ڪارن, ڪارن
انجڻ ۾ additive "Suprotec": تبصرا. ڊيزل لاء "Suprotec". گهڻا "Suprotec" آهي
ڪار - نه صرف آمد و رفت جو هڪ وسيلو آهي، پر اڪثر ڪري هڪ سچي دوست. هيري، ته ڪيئن ان کي ڪيترن ئي motorists جي خبر آهي. اهو رايو نه آهي ته اهي اڪثر سندن "ڪامريڊ" جي حياتي وڌائڻ لاء هڪ خواهش آهي، ته انجڻ جي هڪ اهم overhaul کان سواء گهڻي پکڙيل.
اڪثر هن مقصد لاء چونڊيو انجڻ ۾ ڪنهن به additive "Suprotec" آهي. انهن compositions جا دورا جنهن جي خريداري لاء اضافي مشڪلات پيدا ڪافي متضاد آهي،. پوء ڪيئن شيون حقيقت آهن؟ عام ۾، هن مضمون جي موضوع جو مريد آهي.
اهو ڇا آهي؟
مختلف ٺاهيندڙن هن مدت ڪجهه ڪيميائي مرڪب آهي ته، نظريي ۾، بامعني زندگي motorists لاء سولو ڪر ڪري سگهو ٿا سمجھن. اهڙيء طرح، جو "هيرن جي مٽي"، "graphene fillers" ۽ ٻيو "معجزو" موجب ته دعوى به هڪ تمام پراڻي انجڻ (additives metalplacking) جي زندگي کي وڌائڻ ڪري سگهو ٿا ڪيو آهي. ٺاهيندڙ دليل آهي ته اهي هڪ لان پرت ته انھن کي وڌيڪ ابتري کان بچائڻ ٿيندو سان موٽر جي اندر جو احاطو ڪرڻ جي قابل آهن.
ان کانسواء، اتي detergent compositions آهن. انجڻ کي اهڙي هڪ additive "Suprotec" (هن جو درجو تبصرا جي باري ۾ تمام سٺو) انجڻ جي ڀري آپريشن جي سالن کان accumulated کي صاف ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
گراهڪن کي ڇا چوندا آھن؟
انهن ٽنهي گروهن ۾ ورهايل آهن. هر جي خيالات جي پٺيان طور آهن:
Dopants مفيد اهي انجڻ زندگي وڌي، بيٺي ڇاڪاڻ ته تيل واپرائڻ ، ۽ پوء تي. المتوفي
Additives - placebo طور تي اهو ساڳيو. سڄي اثر - خالص نفسياتي.
اهي motorists يقين آهي ته رڳو ڏک ۽ فائدا جو ان کان سواء انھن آڻي سگهي ٿو، ڳالهين ۾.
اسان هر پارٽي جي خيالن تي نظر جڳائي. شايد ان جي مدد ڪندو اوھان additives کي ان نقطه نظر جو اندازو لڳائي.
مثبت تبصرا
انجڻ "Suprotec" ۾ ڪنهن به additive وانگر هن جو درجو. تبصرا ڏيکاريو آهي ته اهي ڪيس جتي انجڻ فيل ڪرڻ جي باري ۾ آهي، پر هن جي خدمت ۾ پوڻ لاء تمام ضروري آهي ۾ انتهائي مفيد ٿي سگهي ٿو. ڪيتريون ئي motorists هن گروپ ۾ داخل آهي ته اهي هميشه هڪ آميزش، جنهن emergencies لاء رکيو آهي جي ٿڙ ۾ هڪ بوتل کڻندا آهن. ساڳئي وقت تي اهي ته هڪ سٺو انجڻ کي additive ڀريندا کي چوندا نه ٿيندو.
سڀ کان پرجوش استعمال ڪندڙن کي عام طرح "مئل" انجڻين سان پراڻن گاڏين جي مالڪن آهن. اهي motorists انجڻ کي ته صرف هڪ سٺو additive دليل پيش ڪيا وڃن "Suprotec"، جنهن جي اسان کي سٺن آهن تبصرا، ان کي، دولت جو تمام گهڻو ڇڏايو مرمت لاء ڪجهه پراڻي "ٽويوٽا" پيداوار جي 80 سالن جي ڪئي جي ضرورت وڃڻ.
ٻيا ڊرائيور به نج مثبت انجڻ ۾ additives جي چئي. انھن کي فوري طور تي هڪ ڪار جي خريداري کان پوء شامل ڪرڻ لاء سٺن ته اهڙي قدمن dramatically جي پهرين سنجيده نقصان کي پوري مشين جي حياتي وڌائڻ ڪري سگهو ٿا شروع،. حقيقت ۾، جي پنھنجي ايمان آڻڻ صحيح نه آهي. عام طرح، ان جي پهرين اهم آبادي 100،000 يعني ڪلوميٽر کنيو کان پوء جي ضرورت هوندي آهي، جيئن ته هن وقت سنڌ جي انجڻين اڪثر تيل "کائي" کي شروع ڪري.
ڪيتريون ئي mechanics جو چوڻ آهي ته ڪار جي مالڪن کي اعلي معيار additives، خاص خدمتن جي ضرورت نه ڪندا آھن، ۽ سندن انجڻ جي استعمال ۽ ٻه سئو هزار ڪلوميٽر کان پوء ڪيو وٿ جي مکڻ ۾ وهنجاريو جاري آهي.
انهن جي استعمال جي حالتن تي ڪجهه conclusions
جيڪي ڪارن لاء "Suprotec" additive کي پسند جن جا رايا پڙهڻ کان پوء، اسان کي هيٺين اهم conclusions ٺاهڻ چاهيو ٿا ته:
ڪڏهن به، ڪنهن به حالتن هيٺ additive "سڀ موٽر جي حراست ۾" ڪيترا ئي ڀيرا بهتر نه ٿيندو. اهو انتهائي مبهم ۽ افسانوي ادب مان آهي.
جيڪڏهن اسان جي نئين انجڻ، جنهن کي صرف رن ۾ ۽ اڌ-مري جي يونٽ، جنهن ٽيهه سال پراڻي آهي پر مان گذري رهيو آهي جي باري ۾ ڳالهائي، اهي ڪنهن به صورت ۾ مختلف هجڻ جي ضرورت پوندي (!) آهي.
اهم! في additive انجڻ جي گنجائش وڌي نه ڪندو آھي، ۽ هن اوھان کي سمجهڻ گهرجي. پر ڪن حالتن ۾ ته اهي سنڌ جي افاديت، شروع اپ جي فڪر، گڏو گڏ ڪجهه حصن جي durability تي تمام فائدو اثر آهي.
جيتوڻيڪ تيل "Suprotec" (جتي اسان کي سٺن آهن جو جائزو) ۾ چڱو additive زندگي بيرنگ تي عملي طور ڪو اثر، پر ان جي بامعني CPG ۽ صول جي خدمت جي حياتيء ۾ اضافو ڪري سگهو ٿا.
هر خاص ڪم لاء additives جي هڪ خاص درجي جي ضرورت آهي. جيئن ته "هڪ ۾ سڀني" فطرت ۾ موجود نه رکندو آھي. طور اوزار
اسان کي پڪ آهي ته توهان کي استعمال ڪرڻ جي additive جي effectiveness جي خاتمي نه ٿيندو يا به ساڳي مرڪب آهي ته اڳ ۾ انجڻ تيل جو هڪ حصو آهن جي اثرات ريورس ڪرڻ جي ضرورت آهي.
جي تصديق يا ترديد ڪرڻ additives جي ڪارروائي رڳو تشخيصي سامان جي هڪ سيٽ سان هڪ چڱي ليس گيراج ۾ ٿي سگهي ٿو.
ناڪاري ويچار حامي additives
پر پوء به اهي اطلاع آهي ته ان کي هميشه سٺي ڏيکاري به "Suprotec" انجڻ جي لاء اعلي معيار additive نه آهي پاڻ کي. هدايتون - اتي هڪ سبب آهي. وڌيڪ وعن، ان جي مڪمل کان غافل. پوء، سڀ کان ڪيس ۾، ۾ additives شامل ڪرڻ جي اجازت نه آهن معدني تيل. ڌيان جو ڪاريگر جي هدايتن پڙهي!
ڪنهن به عام ڪمپني ان جي پيداوار جي خاصيت ۽ تفصيلي ھدايت، جنهن کي مڪمل طور تي آهي کي ٻڌائيندو (!) فهرستن جنهن additive شامل آهي oils جي سڀني قسمن، ان جي قابل نه هوندو آهي. مثال طور، سنڌ جي پيداوار TopTec، جڏهن ته ان ڳالھ جيلي ۾ ڪيميائي reagents سان ملي آهي جنهن کي اڳ ۾ ئي ڪجهه "molybdenum-tungsten antifriction additive" موجود. انجڻ "مارڻ" لڳ ڀڳ کي فوري طور، باقي سنڌ جي تيل پاڻ کي مهذب معيار ۽ پرڪشش خصوصيتن جي ڀيٽ ۾ هڪ کان وڌيڪ اٿس.
سمجھي ٿي سگهي ٿو، جيئن هن معاملي ۾ بالڪل جي منفي نتيجا لاء ملامت motorists جو، سنڌ جي پراڻي قومي عادت تحت، نه تمام ڌيان جي هدايتن پڙهڻ ۽ ڪم ڪرڻ کي ترجيح سان ڪوڙ "بي ترتيبي ۾."
نه ٻئي سبب، ڇاڪاڻ ته جنهن جي مصيبت ۾ حاصل آهي. اسان banal دوکي جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهن: سنڌ جي bazaars ۾ هڪ additive، انهن کي گهٽ قيمت جي آزمايا خريد نه ڪندا آھن. بهترين تي، توهان صرف اثر محسوس نه ڪندا آھن. بدترين تي ... تجربي سان ڊرائيور ڪيئن سڀ انجڻ جي نقصان تي خريد "سستو" additive جي باري ۾ هڪ ڪهاڻي ياد نه ٿو، هڪ ڪارو ڪاميٽي، جي consistency گندرف سان ملندڙ ۾ تيل جو رخ.
Placebo يا حقيقت؟
جيئن ته اسان چيو ته، ڪار مالڪن جي ٻئي درجي چيو ته انجڻ ۾ additives - ڪو به هڪ Myth آهي، جنهن کي انهن جي ٺاهيندڙن جي پوکي آهي ان کان وڌيڪ. هڪ ٿورو عجيب، ساڳي compositions طور تي لڳ ڀڳ سڀني جي ڪمپنين ته موٽر oils جي پيداوار ۾ مصروف آهن استعمال ٿيندا آهن. جي حقيقت، انھن جي پيداوار (انشا جي مٿان "tungsten") جي انشا ۾ شامل ويندس، پر ڇاڪاڻ ته ان جي معني به ساڳي رهي ٿي ...
ڳالهين ۾، هن جي استعمال ڪندڙن جي سڀ کان قابل ڀاڱا آهي. انهن کي يقين آهي ته اها "گوچر" وڌيڪ ڳالھ تي پئسا خرچ ڪرڻ بهتر آهي ۽ پوء انجڻ exceptionally اعلي معيار ۾ وھايو آھي، oils جي تمام گهڻي قيمتي varieties. ۽ اڃا به وڌيڪ تنھنڪري اھي مشين ڀريندا نه ٿا شيء ويو ته ويجهو خاتمي تي خريد ڪيو آهي.
تنهن هوندي به سندن نظر به زندگي ڪرڻ جو حق آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته motorists جي additives جو ڀريو آهن، اهي صرف انهن جي ٺاهيندڙن ۽ نڪي تبصرا "ساٿيو" نه مڃيندا آھن. بهرحال، ان رايو نه آهي: ڪنهن لکڻ ته انجڻ ۾ ئي additive پوندڙ کان پوء manages "به gearbox صرف تمام گهڻو بهتر ڪرايا، بنا ڪنهن هٻڪ جي." جي حقيقت، هن معاملي ۾، اسان کي چٽيء طرح هڪ خود ان تجويز سان مسلمه آهن.
اها ڳالهه جي باوجود ته انجڻ جي لاء به ساڳيو additive "Suprotec"، بدران جنهن جي، هڪ ۽ هڪ اڌ هزار کان ست يا اٺ هزار تائين برقرار ڪافي ڪاميابي ڪيترن ڌارين ملڪن جي لاء ٻاھر غور ڪيو وڃي. جاپان ۾، مثال طور. نه اهڙي پئسن جي نظرياتي ڪارڪردگيء جي باري ۾ گهڻو ڳالهائي رهيو آهي، پر انھن جو ڪو سٺو سبب لاء اهڙي هڪ عالمي شهرت ڪري بعيد آهي.
مخالف additives
motorists مان سڀ کان ٻيا گروپ جن، هڪ سبب يا ڪنهن ٻئي لاء عام ۾ additives جي استعمال کي قبول نه ڪندا آھن. هڪ راڄ جي طور تي، کين پئسا جو زيان سمجهيو. جيڪي ڪنهن خيال آهي جي بنياد تي؟ گهڻو ڪري اڪثر انهن جي استعمال جي خراب تجربي تي (جي هدايتن پڙهڻ رٿون ياد؟). هڪ وڏي ڪردار به دوستن ۽ acquaintances جو جائزو ادا ڪري ٿي.
آخر ۾، تيل ۽ ٻارڻ ۾ additives جو پڌرو مخالف نئين ڪارن، جنهن کي چئجي ضرورت نه ڪندا آھن جي مالڪن آهن "جي shamanism." نوٽ اتي ڏسڻ جي هن نقطي ۾ ڪجهه سچ آهي ته: انجڻ "Suprotec" (جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي قيمت جاچيا ويا آهن) لاء ڪنهن به additive رڳو 50 هزار ڪلوميٽر جي هڪ mileage جيستائين استعمال ڪري سگهجي ٿو. عربن، اهي هڪ ڪار ته banal ڊوڙندو ختم نه ڪيو آهي نه ئي مڪمل طور تي غير ضروري، پر ھوء خراب ھوا.
آخر ۾، ان جي اڪثر هڪ منفي تجربو هڪ مڪمل طور تي ظلم ڪندا motorists تي ٻڌل آهي: ڪيئن variator ۾ وڌوسون انجڻ لاء additives جي باري ۾ ڳالهيون جيڪي آهن! ڪو به عجب آهي ته اهڙي izmyvatelstva اوزار کان پوء ڊگهي اٿي نه ڪيو.
Assortment "Suprotec" additives
جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي چيو آهي، ته ڪاريگر ته هر صارف ته ان حقيقت جي ضرورت ئي سگهون ڏسي سگهو ٿا، مصنوعات جي گهڻ حد ڇڏيو آهي. اوزار نه رڳو gasoline لاء، ڪري سگهو ٿا، پر به ڊيزل لاء "Suprotec". ملڪي ڊيزل جي اداس معيار ڏنو، جنهنڪري تمام ضروري آهي. ڪارن لاء "Suprotec" additives جي مدد سان بامعني انجڻ، جنهن کيس تي مجبور جي بري حالت سھنجو ڪري سگهو ٿا "کائو."
اهم! اميد آهي ته ان کان سواء mysteriously ان جي سياري جي ڳالهه ٻولهه ۾ اونهاري ۾ ڊيزل ڦري نه ڪندا آھن. توهان ان کي چيڪ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، ته پوء ان جي ٻارڻ جي ٽانڪي مان ٻاهر scrape کي، جيڪي ڊيزل ٻارڻ ۾ بدلجي ۾ تيار ٿي. بس ڪر، ڊيزل لاء "Suprotec" فقط ٻارڻ جي ڪجهه ڪنڀار کي بهتر ڪري سگهي ٿو، پر ڪجهه مافوق الفطرت ان قابل نه آهي تي ڀروسو ڪرڻ.
تنهن هوندي به، جي پوريء طرح additives اسان جي دڪانن جي shelves تي ملي ٿي سگهي ٿو ته جي قسمن گنان ڏين.
"توانا پلس"
موجود هن ڪار ڊيزل ۽ gasoline انجڻين لاء "Suprotec" additive. ان سڌي طرح سنڌ جي انجڻ تيل ۾ شامل ڪريو. هن ڪاريگر ئي اطلاعن موجب ته additive نه صرف ڪارن، پر پڻ ننڍي ٽرڪون لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي آهي ته ان کي رڳو ڪار، جنهن اڳ ۾ گهٽ ۾ گهٽ 50 هزار ڪلوميٽر undergone ڪري ڇڏيو آهي جو انجڻ کي شامل ڪيو وڃي اهم آهي. هن additive جي فائدن جي پٺيان طور آهن:
بامعني تيل واپرائڻ بيٺي، جيتوڻيڪ پراڻا انجڻين تي.
هن ڪاريگر ان جي دٻاء ۽ compression ۾ بهتري واعدو ڪيو.
انجڻ جي ڪنڀار جي ڪجهه وڌي. خاص طور تي، ان جي صحبت کي يقيني بڻائي ۽ طاقت ۾ اضافو ڪرڻ لاء ڪيئن، پر اسان چيو آهي ته اهڙي هڪ معجزو ڪنهن به صورت ان قابل نه ۾ اميد ڪري سگهجي.
وڌيڪ ضروري، جو سرگرم انشا هڪ احتياطي ماڻ، جي قوم ڊيڄاريندڙن کي پائڻ جي طور تي استعمال ڪري سگهون ٿا. نوٽ جي درجي ٽن مرحلن ۾ ٻاهر کڻي وڃي. جيڪڏهن ڪار اڳ ۾ 200 هزار ڪلوميٽر ۽ وڌيڪ نڪري منظم ڪيو آهي، چئن مرحلن ۾ ان کي ڪندا آهن. انشا 90ml جي هڪ خانو مقدار ۾ ايندي آهي. اهو پنج ليٽر جي نظام کي مٿي ۾ تيل جي مقدار سان هڪ ڪار لاء ڪافي آهي.
واٽ جو قسم، "Suprotec ڪامران پلس" ڪيترو آهي؟ هن وقت، هڪ بوتل جي سفارش جي قيمت جي باري ۾ هڪ ۽ هڪ اڌ هزار آهي، پر هتي هر شيء جي خاص فراهم ڪرڻ تي منحصر آهي.
"توانا پيٽرول"
پوئين انشا تائين ان جي ابتڙ، هن سي ته قدرتي گئس تي هلائڻ سميت پيٽرول انجڻين، لاء ارادو ڪيو آهي. توهان ننڍي ٽرڪون استعمال ڪري سگهو ٿا. آخري وقت وانگر، هلائڻ جي مشين ۾ گهٽ ۾ گهٽ 50 هزار ڪلوميٽر پري هجڻ ضروري آهي.
هتي جي استعمال لاء مختصر هدايتون آهن. پهرين، هن آپريشن جا ٻه قدم ۾ پرفارم ڪيو آهي. ٻيو، ته پهرين وقت لاء ان جي انجڻ جنهن اڳ ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ هزار ڪلوميٽر پري ٿي چڪو آهي ۾ ڪم ڪري تيل ۾ وھايو ڪيو وڃي. اهو ئي ٻيو وقت ان جي نئين تيل ۾ وھايو آھي هو.
ڪيئن تيل ۾ additive استعمال ڪرڻ جي "Suprotec"؟ تبصرا مان صاف ظاهر آهي ته انشا سان بوتل صحيح ان mixing uniformly لکن ٿي هجڻ ضروري آهي. انجڻ جي ڳچيء ۾ additive ھڻي، ۽ ھي حال ڪيو وڃي کان پوء صرف هن چيو ته اڳ ۾ ئي سڀني گرم هئي. جي additive جي تعارف کان پوء ضروري آهي ته انجڻ جي باري ۾ ست منٽ ڪم ڪري ڇڏيو آهي. آخر ۾، توهان جي باري ۾ اڌ ڪلاڪ سدائين هڪ مختصر سفر جي ضرورت آهي.
ڇا هي آميزش جي درخواست جي اثر ڏيکاريو ويو آهي؟ هتي جي شيء آهي:
ذري گهٽ اڌ انجڻ جي عملي زندگي وڌي.
وڏي انھن جي فنا تيل جو مقدار گهٽجي ويئي.
هن ڪاريگر ئي اطلاعن موجب ته ٻارڻ واپرائڻ به گهٽجي ويندو آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن 7٪ کي کنيو.
اهو گهڻو آسان ٿيندو ته سردي جي موسم ۾ ڪار شروع ڪرڻ لاء.
ڪيترائي ڊرائيور جو چوڻ آهي ته پوء استعمال ڪري هن اوزار به پراڻن انجڻين آهي گهڻو گهٽ لخت جگر ۽ vibrate.
بامعني، جيتوڻيڪ جڏهن ته موٽر جي ڪارهيو استعمال لوڪ مزاحمت وڌائي پائڻ.
- سڀ انجڻ حصن، جن رٻڙ جي ڪيون آهن، جڏهن ته آميزش استعمال ڪرڻ جو شڪار نه رکندو آھي.
پوء گهڻا "Suprotec ڪامران Gasoline" آهي؟ پوئين معاملي ۾، جنهن ۾ عام ريزڪي قيمت نه هڪ هزار روبل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ آهي، جنهن جو سگهون تمام فائدو ۽ مهانگي حاصل نه ڪندو آهي.
"توانا ڊيزل"
توهان اندازو ٿئي جيئن ته، انجڻ تيل "Suprotec ڪامران ڊيزل" ۾ additive مڪمل طور جي انجڻين ڊيزل ٻارڻ تي هلائڻ ته لاء ارادو ڪيو آهي. اهو احتياطي علاج ۽ بجلي جي صفائي مسافر ڪارن ۽ وچولي-فرض ٽرڪون ۾ جيئن لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو. درخواست (ڪيئن لاء استعمال ڪرڻ) آهي جو ڪو به مختلف مان ته جي پيٽرول variants، جنهن کي اسين ڪيو اڳ ۾ ئي ذڪر مٿي. عام، ۽ ان جي استعمال کان اثرات ۾ آھن تن جنهن جي اسان کي گذريل مضمون ۾ لکيو ڪري هڪجهڙائي آهي.
"Suprotec" تيل ۾ هن additive ڪيترو آهي؟ هن قسم جي قيمت 1550 روبل کان شروع ٿئي ٿو. ڪجھ وڌيڪ مهانگو پيٽرول انجڻين لاء additive جي ڀيٽ ۾، پر اهو فرق تمام لاچار ادنى آھي.
"يونيورسل"
هن additive ڪار انجڻين، جو مقدار جنهن جي هڪ ۽ هڪ اڌ ليٽر لاء هڪ کان ڪئڊٽ جي علاج لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. صرف انجڻين ته اڳ ۾ 200 هزار ڪلوميٽر ۽ وڌيڪ مان ٿيا لاء استعمال ڪيو. uprated انجڻين لاء سفارش نه. صورت، جنهنڪري ۾ "اثاثو" جي سيريز جي ضرورت آهي.
توهان جي انجڻ، جنهن کي 50 هزار ڪلوميٽر retreated ۾ additive ھڻي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته، هن معاملي ۾، علاج ٻاهر ٽن مرحلن ۾ چاڙهيو ويندو آهي. مطابق، 200 هزار ۽ وڌيڪ جي mileage ته، چار اچي جي ضرورت آهي. آپريشن جي پوئين ڪيس ۾ جيئن ته هڪ ئي واٽ ۾ پرفارم ڪيو آهي. ٻيو ڇا اهڙي ئي additive "Suprotec" جي طور تي هڪ اوزار distinguishes؟ قيمت! نظريه جو چوڻ آهي ته ان کي صرف 850 روبل خرچ، جنهن ٻه ڀيرا جيئن گذريل تجويزون کي منافعي جو آهي!
"Versatile 100"
لڳ ڀڳ سڀني جي ساڳي، سو اسان کي بس جي باري ۾ ڳالهائيندو هو. صرف فرق آهي ته هن additive عمل ڪري سگهجي ٿو آھي مقدار ۾ انجڻين ۾ 2.4 ليٽر ڪرڻ. پوئين معاملي ۾، اها ئي مجبور انجڻين ۾ ھڻي ڪرڻ جي سفارش نه آهي. ٻئي شيء ۾ "Suprotec-additive" هڪ ئي آهي. استعمال لاء هدايتون جنهن اڳ ۾ ئي اسان جي طرفان بيان ڪيو ويو آهي ته مان مختلف ڪو نه آهي.
"وڌ-200 Sporttek"
جي نالي کي نبيرڻ جي طور تي، ان جي انجڻ راندين ڪارن جي prophylactic علاج لاء ٺهيل آهي. فوري طور، اسان کي ته هن جي قيمت جوڙجڪ نوٽ - 4500 روبل کان. تنهن هوندي به، حقيقي راندين ڪارن اهڙي رقم جي مالڪن جي لاء خاص طور تي noticeable ٿي بعيد آهي.
ڪيئن جيئن ته هڪ غير معمولي additive "Suprotec" استعمال ڪيو؟ هيٺ ڏنل بيان:
پهرين ڳالهه، ته علاج جي ذات جي شروع کان اڳ جا پيروڪار آهي. في تيل جي liter انشا جي ڏهن پندرهن کي milliliters جي شرح ڀريو وڃي. ، ته پوء امتحان بيوس، جو تيل ۽ جنهن کان پوء تيل فلٽر تبديليون.
آخري واقعو، جي races کان اڳ ۾ منعقد جيئن جو ٻيو مرحلو،. ٿورو گهٽ جي دوا جي واپرائڻ - في تيل جي liter ستن ڏهن ڪرڻ milliliters کان. هن گاڏي جي ونگن انشا جي رٿ رٿي متبادل لاء پابندي کان سواء هاليو ڪري سگهجي ٿو.
ڳالهين ۾، هن ڪاريگر الوقت راندين-قسم جي ڪارن ۾ additives جي استعمال تي في الحال پابندي ڪندو آھي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي آهي ته وقت کان وقت کي، انجڻ جي رفتار جي حد تائين ڪلوميٽر جي هڪ جوڙو نڪري وڃي ته جيئن ٻي صورت ۾ اتي جي تيل جي هڪ ھوريان thickening ٿي سگهي ٿو رڳو ضروري آهي. Motorists جيڪو هن سگهون محسوس ڪيو ٽڙ ڪرڻ جي مشين جي Dynamics ۾ هڪ اهم بهتري محسوس.
"انجڻ Flushing"
ڪمپليڪس دوا ٻٽي عمل. هي موٽر additive "Suprotec" نه رڳو پائڻ عنصر کان انجڻ پناھ ڏيندو، پر به وس آهر ان جي تفصيل cleans. هن انشا هڪ پيچيده اچان «ActiveShield OilSystem»، گڏو گڏ ان جي صفائي جي ايجنٽ "Suprotec" هئا.
هن ڪاريگر پراڻن انجڻين آهي ته ايمرجنسي جي صورت ۾ ۾ هاليو ويا لاء هن additive جي استعمال جي صلاح ٿو ڏئي. ته پوء، ان جي تيل مٽائي ۽ چريا کي دهرائڻ لاء ڀلو آھي. عام طور، تي تجربا ڪري motorists هيٺين صورتن ۾ هن additive جي صلاح:
اعتراض معيار ٻارڻ سان مختلف کي ڀريندؤ. اسٽيشنن تي بار بار dressings تي گھڻو آپريشن.
توهان وقت تي تيل نه تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ هڪ ڊگهي سفر ٿيندو ته (اصول ۾، ائين نه ڪرڻ گهرجي).
هڪ گهٽ compression سان انجڻ آپريٽنگ جي صورت ۾، پر پڻ ناقص ٻارڻ سامان جي صورت ۾.
- اوھان کي اوھان شده موٽر تيل جي معيار جي ڳجهه آهي ته.
جڏهن استعمال ڪرڻ جي؟
پروسيسنگ، ٻن مرحلن ۾ پيروڪار آهي ته پهريون ڀيرو سنڌ جي جهازن جي تيل جي تبديلي کان اڳ ٻه سئو ڪلوميٽر پري، هڪ سئو جي باري ۾ ڪيو وڃي ٿو. گاڏي کي هٽائي کان پوء به ساڳي صورت ۾ هاليو آهي، ۽ پوء ان جي طريقيڪار (وري هڪ سئو يا ٻه سئو ڪلوميٽر جي) بار بار آهي.
هن ڪاريگر چوي ٿو ته انشا هيٺين مقصدن لاء ارادو ڪيو آهي:
جي ونگن انشا جي بهتر گردش، انجڻ حصن جي وچ ۾ ٽاريء گهٽتائي.
mobility تيل ويڪريون جي بحالي.
ٻين additives "Suprotec" جي استعمال لاء انجڻ جي تياري.
۽ هن معاملي ۾، گهڻا "Suprotec" آهي؟ انجڻ صفائي لاء Additive 450 روبل جي قيمت تي اسٽور ۾ موجود آهي!
پوء ڪيئن هنن compositions ڪهڙو ڪري؟
احتياط سان عام، ۾. هڪ ڀيرو وري اسان کي ٻيهر ته اوھان کي ڌيان جي هدايتن ۽ ڪاريگر جي سفارشون پڙهڻ گهرجي. ڪيتريون ئي motorists ڪيو ڏٺو تي پنهنجي اداسي تجربو، جيئن جزا جي انجڻ تيل ۽ unsuitable additives مئي پڇن.ذاتي سان ھڪ ٻئي. ان کانسواء، نئين انجڻين (اپ لاء 50 هزار هلائڻ) لاء سندن استعمال عام contraindicated آهي.
Similar articles
Trending Now