سيپٽمبر ۾ پيرس ۾ گذريل سال جيگوار ف-قسم، جنهن جو گذريل 37 سالن کان سنڌ جي پهرين roadster انگريزن جي ڪار ڪاريگر هو debuted. ان کان سواء، سنڌ جي ماڊل جي حقيقت اها آهي ته ان کي 1954 ع کان وٺي سنڌ جي smallest آھي لاء فعال آهي. نئين شيون جي بنياد monocoque المونيم ٿا رکون. گهڻو ڪري جوڙيندڙ lightweight جامع مواد ۽ هڪ هي ميگنيشيم مصر مان ڪيو ويو آهي. هن جي باوجود، هن ڪار نه به آسان سڏ، ڇاڪاڻ ته ان کي سمجهي 1،6 ڌماڪيدار مادو weighs آهي. هن جو سڀ کان ترقي يافته ٽيڪنالاجي، جنهن کي هاڻي جيگوار ڪار ڪئي استعمال ڪري بيان ڪري سگهجي ٿو.
ٻه گاڏي انجڻين لاء موجود اختيارن. پهرين يونٽ هڪ ٽي-liter 380-ڏاڍي سڌي ٻارڻ وجھڻ سان "ڇهه" آهي. هن چيو ته 5،3 سيڪنڊ ۾ هڪ سئو جي ڪار ٽڙ تي وس وارو آھي. ٻيو موٽر جي ڪردار ۾ هڪ پنج-liter ڪمپريسر "اٺ"، جنهن 495 هارس پاور develops ڏي ٿو. اهڙي انسٽاليشن 4،3 سيڪنڊن جي 100 ڪلوميٽر / ايڇ پهچي لاء ڪافي آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ٻنهي variants خودڪار 8-ٽولي سند سان هلائڻ. هن roadster اهڙن dampers مقرر. جي جيگوار ف-قسم لاء اختياري Add-ons به موجود سرگرم chassis، جنهن کي، سندن ڪم جي پورائي لاء، اھڙي طرح رپيا ٻيو پنج سؤ دفعا جي گهڻي ڪاري جي قابل آهي. هڪ سگهون ته جيئن، تون به حڪم ۽ والو ڪنٽرول سان هڪ exhaust نظام ڪري سگهو ٿا.
وڌائڻ ۽ نرم ڇت lowering جو عمل وقت جو رڳو ٻارهن سيڪنڊ جي ضرورت آهي. اهو هڪ جي شرح آهي ته 80 ڪلوميٽر / ايڇ وڌي نه رکندو آھي تي ٻاهر کڻي سگهجي ٿو. دارو مدار، هن هدايت تي سخت ڪم ڪرڻ ايترو ته بيوس جي دور ۾ سنڌ جي howling واء ڇانو joints ۾ نه آهي. ان کان علاوه، هن ڪار اندر ان بامعني گهٽ شور هو. ساڳئي وقت، جي mufflers سرگرم dampers تي پوزيشن جي قطع، انجڻ audible آوازن. جڏهن گاڏي سامهون نارن braking ڪجهه گجڪار publishes به جڏهن روڊ معمولي سيڪڙي تي ڊوڙندو. هڪ پر caveat ته روزو رهنمائي ماتلي ماڊلز جي سلسلي ۾ هميشه جي ڦيٿي ۽ پاور پلانٽ سان مٿي هڻي نه ٿو ڪري نوٽ نه ٿا ڪري سگهو.
هاڻي جي رهنمائي جي باري ۾ ڳالهائي ڏين. ڦيٿي وڄ رفتار تي ڊرائيور جي حڪم نارن conveys، ۽ چٽيء طرح، پوء جيگوار ف-قسم obediently به تکي ڦيرائيندا بيشڪ ڇٽو. تنهن هوندي به، ڪو هڪ مسئلو آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي paddle shifters، triggered وڃي عام طور هڪ معمولي دير سان توکان موڪلائين. اهو جهڙا ڊرائيونگ دوران اطلاع ڪرڻ عمل ممڪن نه آهي، پر هڪ روزو اهڙي nuances جي شروعات ٽريڪ تي تمام سٺو نه آهي. جي موٽر جي موجودگي جي ڪار کي روڪي پاڻ کي وڪڙ ۾ downshifting ڪندو آھي، پوء خاني خودڪار طريقي جي رفتار وڌائي ويندي.
اهو ئي ڪار جو نوٽ مٿي-آخر ورشن هجڻ گهرجي، لقب جنهن جي لکت V6 ميمڻ شامل ڪيو ويو ان ويجها تحت 495 هارس پاور جي "اٺ" طاقت آهي. هي ترميمي، جيڪي سنڌ جي خاندان ۾ سڀ کان وڌيڪ طاقتور آهي اصل ۾، پڻ سڀ کان آرام آهي. ان ماتلي جي اڳتي وڌائي أمام، جو خود باوجود سڀ کان صاف رستي جي مٿاڇري سان رابطي ۾. Braking نظام ۽ gearbox، موڙ ۾، صحيح ۽ ڊرائيور جي سڀني مطالبن جو جواب ڏيڻ. هن معاملي ۾، هڪ سئو ڪلوميٽر تي هڪ ڪار جي ٻارڻ واپرائڻ 22 ليٽر جي برابر آهي. جي جيگوار ف-قسم جي خرچ لاء، روسي dealers تي ان جي بدران، 3،83 ۽ 5،63 لک روبل جي وچ ۾ ڪئڊٽ جي تشڪيل تي منحصر ڪري ٿو.