جي گهر ۾ ايمپلي جي مرمت

هن خال ايمپلي - هڪ اوزار آهي ته لڳ ڀڳ هر ڪار جي بريڪن نظام ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي بريڪن pedal، جنهن هڪ فارغ سبب آهي تي هڪ قوت قبول سان. اهڙي اوزار جي استعمال جي ذريعي ڪم braking نظام کي بهتر آهي، تنهنڪري واٽ جي دور ۾ سنڌ جي ڊرائيور ٿڪ بامعني بيٺي آهي.

جي ايمپلي جي جوڙجڪ

ڪافي اڪثر خال ڊوائيسز لکان. ڪم ٿيندڙ اڳ ايمپلي ڪاميابي ختم مرمت ڪرڻ، جي اوزار جي جوڙجڪ سان واقف هجڻ گهرجي. ۽ ان کي اهڙي حصن مان سڃاڻي:

• هڪ هائوسنگ جنهن ۾ ٻه چيمبرن ۾ هڪ diaphragm جي ذريعي جدا آهي: هڪ خال ۽ atmospheric؛
• موڙ ۾، جي خال حجري هڪ علائقو جنهن کي عام طرح جي لاء موٽر ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن اهو خال جو هڪ ذريعو سان ڳنڍيل آهي throttle والو ؛
• جي ايمپلي نفيس ڪم ڪيو، سواء interruption، هڪ خال بجلي لاڳو آهي (ان جي استعمال ڊيزل انجڻين تي لازمي آهي)؛
• هڪ خاص pusher تحريڪ کي شڪر servo والو وٺندي آهي؛
• جڏهن braking ختم ٿي ويندو آهي، ان جي بريڪن pedal موٽڻ بهار جي موجودگي جي ڪري ان جي اصل حيثيت موٽي آيو آهي.

علامتن

مرمت جي ايمپليفائرس شروع ڪري سگهجي ٿو کان پوء صرف انهن ڏوهن جي موڪليل آيتن کي پڪڙيو ويندو. هڪ راڄ جي حيثيت ۾، سنڌ جي ڊوائس نظام جي سڀ کان وڌيڪ عام malfunction هڪ خال پيدا ڪرڻ لاء هڪ جزوي يا مڪمل جمهوريت آهي. گهڻو امڪان، ان کي، انھي جي خال حجري ۾ هوا جي هڪ ننڍي رقم ingested جي diaphragm جي نقصان جي ڪري آهي. به، هن مسئلي جو پڌرو گهيرو يا هنڌن تي حوض ڪنيڪشن ۾ هڪ depressurization سبب نمودار ٿي سگھي ٿو. ان کان سواء، اهڙي ناڪاميء جو والو جي لوچ جي نقصان جي سبب ٿي سگهي ٿو. ڪنهن به صورت ۾، خاص تجربن جي مسئلي جي نشاندهي ڪرڻ جا پيروڪار ڪيو وڃي.

ڪيئن troubleshoot ڪري؟

جي خال ايمپلي فائر ۾ اهي يا ٻين ڏوهن پئجي خاص تجربن جي ذريعي وٺندي آهي. انهن مان ڪجهه ويچار:

1. انجڻ شروع، ۽ منٽن جو هڪ جوڙو کان پوء کيس ٻوڙي کي. پوء اوھان جي بريڪن تي اوطاق ڪرڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن ايمپلي ٺيڪ آهي، پوء پهريون ڀيرو اوھان کي pedal جي موڪليل واٽ، جنهن جو مطلب آهي ته هن نظام ڪم ڪندو ڊاک وغيرہ. هن معاملي ۾ مرمت ايمپليفائرس جي ضرورت نه آهي.
2. توهان جي pedal اوطاق کي جاري رکي ته اهو خال ۾ نه آهي، تنهنڪري ان جي ترقي گهٽ هئڻ ضروري آهي. پر جيڪڏهن پهرين ۽ پوء نپوڙيان ٿو جي وچ ۾ فرق محسوس نه ڪندو آهي ته ان جي نظام کي حڪم کان ٻاهر آهي. گهڻو امڪان، جي مکيه ۾ بريڪن cylinder اضافو ڪوشش مهيا نه آهي. هن معاملي ۾ ايمپلي مرمت، ان مسئلي کي منهن ڏيڻ ۾ مدد ڪرڻ.
3. اها ٻي آزمائش ڪيترن ئي ڪارناما انجام ڏانهن آهي ته ائين ڪرڻ advisable آهي. ، شروع ڪرڻ جي انجڻ بند ڪري، پوء بار بار جي بريڪن pedal اوطاق. هڪ ڀيرو ٻيهر مون کي روڪي ۽ انجڻ شروع ڪرڻ جي بريڪن تي دٻاء وجهي وڃي. جيڪڏهن ڪافي منفي دٻاء ان پورهيت حجري ۾ ٺهيل آهي مرمت خال booster جي ضرورت نه آهي. هي هڪ معمولي جي pedal جي lowering ظاهر کان پوء ignition تي پيام آهي ھا. ساڳئي وقت، جيڪڏھن ان کي مقرر رهنديون آهي، ته پوء ان جي نظام کي صحيح ڪم نه ايندي. شايد اتي هوائي ليک آهن. جي ڀڃڪڙي دٻاء جي tightness سبب حجري ۾ هوريان هوريان، پوء جي بريڪن pedal ۾ اضافو ٿيندو. نتيجي طور، سنڌ جي ڊرائيور جي بريڪن جي اوطاق لاء هڪ ڪوشش ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

مرمت جي ٽيڪنالوجي

پنهنجي هٿن سان ان جي مرمت جي ايمپلي وضو ڪرڻ، توهان جي ڪم جي مرحلن سان واقف ٿيڻ جي ضرورت آهي. هن هيٺ جي هدايتن جي مدد ڪري سگهي ٿو:

• ڌيان جي موڪليل معلومات آهي ته جو هدايت نامو ۾ موجود آهي پڙهي. ايمپلي مرمت وڌيڪ پريشاني کان سواء ڪيو ويندو.
• گاڏي گهرو ۾ traction بيوس جي ڊوائس جي بريڪن pedal کي coupled disengage هجڻ ضروري آهي. اهو ڊسڪورس ۾ shaft هيٺ تي واقع آهي.
• جي ويجها هيٺ، ان جي GTZ معشيت کي ضروري آهي.
• جي چيڪ والو کان خال حوض هٽائي ڇڏيو.
• هڪ ايمپلي يا هڪ مڪمل متبادل (عيب جي قسم تي مدار) مرمت ڪرڻ.

آپريشن دوران ڪنهن به سوال آهن، ته ان جو اوھان کي سڌ ڏيندو جيڪي آهي سو هڪ ور کان مدد طلب ڪرڻ لاء ڀلو آھي. هن معاملي ۾ ڪم پاڻ کي جاري ڪرڻ جي سفارش نه ڪئي آهي.