بي ايم ايم ايم ڊي جي 3 سيريز ڪنپي ورزن تي ٻڌل آهي، پر حقيقت ۾ راندين کي ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ڪار ٿورو بدليو، سامهون ايندڙ ٽريول تبديل ٿي، آئيني مختلف طرح بدلجي وئي، 4 اهڙا ڳاڙهو پائپس سان گڏ ڍڪيل هئا. نموني 18 انچ سائيڪلن ۾ ڇانو آهي.
مڪمل طور تي بي ايم ايم ايم اي جي ايم ايڇ جي هڙ جي تحت، هڪ مڪمل طور تي نئين انجڻ آهي جيڪا 6 اڳين جي بدران 8 سلنرز آهي. سندن حجم 4 ليٽر آهي. ڊولپرز ٻڌايو ته هي موٽر ساڳئي 5-ليٽر وي-10 جو هڪ نسخو آهي، جيڪو M5 تي نصب ڪيو ويو آهي. 8،200 rpm تي، انجڻ جي طاقت 421 ايڇ تائين پهچي ٿي. انجينئرز هن ماڊل جي ترقي ۾ سٺو نتيجن حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. ان ڪري، متغير والو وقت جي ٽيڪنالاجي، ٽوڪ جي لڳ ڀڳ 85٪ سان 2،000 rpm تي دستياب آهي. هن انجنيئر سان گڏ هڪ 6-رفتار دستياب ٽرانسميشن آهي. گڏ گڏوگڏ اهي هڪ 4.7 سيٽ ٺاهيو، صرف 4.7 سيڪنڊن ۾ سيزين کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ جي قابل. وڌ ۾ وڌ رفتار، جيڪا اليڪٽرانڪ شيون محدود هوندي آهي، 250 ڪلوميٽر / ڪلاڪ آهي.
ڪار ۾ ٿي رهيو آهي تمام، تمام سٺو، ڇو جو اتي توهان سڀني جي ضرورت آهي ۽ جديد شخص جي ضرورت ناهي. هي اليڪٽرڪ ڊرائيو سيٽن آهي، ۽ جهاز تي ملٽي ميڊيا سسٽم، ۽ هر شيء، هر شيء، هر شيء. جيئن ته بي ايم ايم ٺاهيندڙن جي لاء رواج آهي - تقريبن هر شي هتي ڊرائيور جي لاء آهي. Glad اکيون گول ڊوائيسز جيڪي ايم اي سيريز ڪارين تي نصب ڪيا ويا آهن ۽ چمڙي ۽ ڪاربان فائبر مان گهڻيون گهريون گهڙيون آهن. اهو سڀ بي ايم ايم ايم اي ٽي جي اندر هڪ وڏي احساس پيدا ڪري ٿو.
ڪيتريون ئي احساسات، جيتوڻيڪ اسان هن جي موٽر کي به شروع نه ڪيو. ويٺي رهڻ جي پويان، توهان کي اهو ئي احساس آهي ته توهان اڳ ۾ ئي سکيا. ڪار ۾ هر شي صرف دڙي ٿو: "غار گيس تي!". ۽ توهان کي دٻاء ڪندؤ، توهان هڪ ٻئي کان پوء ختم ٿيڻ چاهيندا. توهان صرف ان وقت جو انتظار ڪندا، جڏهن سائن ان کي اڳتي وڌائي ويندي. ڪار جي متحرڪ ايتري ئي سمجھڻ وارو آهي. آخرڪار، توهان وٽ 8 سلنڈر وي ڀريل انجڻ آهي. بي ايم ايم ايم اي جي ايم جي ويچاري پٺيان ناگوار ڊرائيور بلڪل ڪجه نٿا ڪن. اهو به صحيح آهي ته هو ڊرائيونگ لاء پنهنجي ڊوائيس تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء هڪ خاص ڪورس متعارف ڪرايو.
ڪيترن ئي مالڪن جو تجربو اهو ڏيکاري ٿو ته جڏهن بي ايم ڊي ايم ايف جي اي 46 تي هلائي رهي ته اهو بهتر ناهي ته ايئر ڪنڊيشن ۽ برقي سامان جي بغير خاص ضرورت هجي. ھن لاء ھڪڙو درياب آھي. حرڪت کان بغير حرڪت بهتر نه آهي، ۽ ڪنهن حالت ۾ ڪجهه سيڪنڊن لاء ڊرائيونگ دوران سوچڻ. نوٽ جيڪي توهان کان اڳ ۾ نوٽيس نه ڪيو هو. انهي جي مدد ڪندي گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن به قسم جي بٽواٽڪو بي ايم ايم M3 2012 جي سونيل ڪڻڪ گھٽائي ويندي.
باقي سڀئي توهان لاء سوچي انجنيئر مٿان. بنيادي طور تي اهو ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت جو خدشو آهي. ڇا مطلب آهي؟ هر مسافر ۽ ڊرائيور لاء ايئر بڪس موجود آهن. سندن انتظام دانشورانه نظام آهي. انهي کي يقيني طور تي ايئر بڪس جي آپريشن کي يقيني بڻائي ٿي. وڌيڪ صحيح هجڻ، انهي کي يقيني بڻائي ٿي ته اهي صحيح زاويه تي هلائڻ. ان کان سواء، انجنيئر ايپليڪس ٽائيم جو شڪار ڪري ٿو، جيڪي بيماري جي تعداد کي گهٽائڻ لاء ٺهيل آهن. Xenon headlamps کي اجاگر ٿيل علائقو جنهن ۾ ڪار موڙي ٿي، جيڪا ڊرائيور لاء ڏيکاري ٿي. انجينئرز جي ڪارڪردگي جي هوايات کي بهتر بنائڻ، مستحڪم بڻائڻ. سڀ کان بهترين جرمن روايتون.