هوائي اڏي "Airbus A350": گهرو اسڪيم، خاصيتن ۽ تبصرا

جديد جهاز جي تازي ماڊلز جي هڪ هڪ جهاز، "Airbus A350" آهي. هن چيو ته انجنيئرنگ جي سڀ کان ترقي يافته خيالن جي epitome آهي. پر، حقيقت جي، جو جهاز، ان جي مقابل جي حوالي سان ان جي پڌري فائدن جي باوجود، ان جي drawbacks ڪئي. جي جهاز جي ترقي جي تاريخ جي باري ۾ ڳالهائي جڳائي، "Airbus A350"، ان جي مکيه فني ڪنڀار بيان، گڏو گڏ مسافرن ۽ صلاحڪارن جي پهرين تبصرا معلوم ٿئي ٿو.

ليڪ جهاز "Airbus"

پر پهرين جي، مسافر ايئر ٽرانسپورٽ سول جهاز "Airbus" ڪمپني جي lineup جي باري ۾ ڳالهائي جيئن جهاز جي هن گروپ لاء آخري ماڊل صرف "Airbus A350" آهي گھرجي.

جڏهن ته فرانس واري صحبت "Airbus" 1970 ع ۾ ڪيترن ئي aviamashin ٺاهيندڙن جذب پذيري جي ٺهرايو هو. پنهنجي آغاز کان وٺي، ان جي مارڪيٽ ۾ وڏي رانديگرن جي هڪ بڻجي چڪو آهي. اهو ٻنهي سول ۽ فوجي سامان جي صنعت ۾ مصروف آهي.

پنهنجي آغاز کان وٺي، "Airbus" کي آمريڪي فرم "Boeing" جي سول هوائ جهاز مارڪيٽ ۾ جي وقت جو غالب سان هڪ خونخوار جدوجهد ۾ داخل ٿيو. ۽، مون کي چوندا هجڻ ضروري آهي، هن مرڪڻ نه ڪاميابي کان سواء هو. اڳ ۾ ئي سنڌ جي پهرين جهاز، آزاد يورپي 1972 ع ۾ ڳڻتي (A300)، ان جي هوائي جهاز مان بيحد مقبول بڻجي چڪو آهي. نئين جهاز جي دنيا جي پهرين ڳنڍيل-انجڻ وڏين-جسم جهاز، ته آهي، هن جي سيٽن تي ويٺل مسافر جي وچ ۾ ٻه هلندو پوڻ تي هو. 1974 ع ۾ هن جي سڀ کان وڏي فرانسيسي ايئر جو ڪريئر ايئر فرانس کي هلائڻ لاء داخل ڪيو ويو ۽ هن ڏينهن لاء استعمال ڪيو ويندو آهي.

A310، A320، A330، A340، A380: هي جهاز جي هيٺين ماڊلز جي ڇڏڻ جي پٺيان ويو. ان کانسواء، ان جي A320 ليڪ، "737" جي هڪ خاندان سان گڏ، هن وقت دنيا ۾ تمام گهڻو مشهور آهي.

آخري نئين ھڪ 2013 ع ۾ آزاد ڪيو ويو، "Airbus A350". کيس، ۽ وڌيڪ ڳالهه ٻولهه ڪئي ويندي. جي باري ۾

پر پس منظر

هڪ نئون جهاز جو ڪريئر جو خلق کي "Airbus" جي ڪارپوريشن "Boeing" جهاز 777 (1994) جي ڇڏڻ ۽ منصوبي Boeing-787 (- 2004 ترقياتي ڪمن جي شروعات) جي اعلان کي هڪ جي جواب جي طور تي سوچي ڇڏيو هو. آخري دفعو ان کي پنهنجي ڪلاس ۾ دنيا ۾ سڀ کان ڪفائتي جهاز جيئن positioned ويو.

جي جواب ۾، "Airbus 'جي A330 جو هڪ سگهارو ۽ وڌيڪ خرچ-مؤثر نسخو کي آزاد ڪرڻ لاء، ان کي سڏي A330-200 Lite رٿ رٿي. هن نموني جي ترقي ۾ صف ۾ بچت، جنهن 2004 ع، جڏهن ته منصوبي "787" قرار ڏنو ويو آهي ۾ به ساڳيو ۾ ڳالهائڻ شروع ڪيو آهي.

پر، جيئن ته ان جي جوڙجڪ جي عمل ۾ ٻاهر موٽيو هن جو مقصد حاصل ڪرڻ لاء هڪ بنيادي تبديلي جي ضرورت هوندي. پوء ان کي 2006 ع ۾ هو، هڪ نئين منصوبي جي داغن جو اعلان ڪيو، "Airbus A350 XWB" سڏيو. آخري خط بريفنگ ڏيندي وسيع جسم، جنهن کي روسي مطلب ۾ ترجمو لاء لڳل "الٽرا وڏين fuselage." فوري طور، ان کي چيو ويو ته نئين جهاز جي "787" جي ڀيٽ ۾ سنڌ جي ٻارڻ لاء وڌيڪ ڪفائتي ٿي ويندي، ۽ ان جي سار سنڀال خرچ 8٪ کان هيٺين ٿي ويندي.

ٺاهڻ جو عمل

پوء، ان کي 2006 ع ۾ آھي ٻن انجڻين، "Airbus A350" سان مسافر ڊگهي-بنائي وڏين-بيهي جهاز جي بڻاوت ۾ ٿيندڙ نڪتو ٿيو.

اصل ۾، سنڌ جي ترقي پوء گهڻو وقت، عام طور تي ان جي طبقي ۾ جهاز تعمير ڪرڻ جي ضرورت آهي ڪيترو نه ٿي گذريو آهي. اهو ڇهه سال برقرار رهيو. هن جي حقيقت اها آهي ته ڪم جي عمل ۾ اصل پلان ۾ بنيادي ڍانچي تبديليون، ۽ صحبت جي آخري تي، آزاد ڪرڻ لاء، هڪ لائق مدمقابل جي 2009 ع سرف جي هوائي خال "787" سان شروع ڪرڻ جي خواهش جي وقفي ڪڍندو آھي ته سبب آهي.

جهاز MSN1 جي سيريل نمبر هيٺ 2012 ع جي آخر ۾ ان جي اسيمبلي جي دڪان کان transported ويو. وچ-2013 ع ۾ ان کي ان جي پهرين ٽيسٽ پرواز ڪيو، ۽ 2015 ع جي شروعات کان وٺي، ان جي پهرين باقاعده مسافر جهاز A350 لڳو.

ردوبدل

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن ماڊل هڪ ڀيرو ٽي ورجن ويو: جي A350 - 800، A350 - 900 ۽ A350 - 1000.

"هن Airbus A350 - 800" 2014 ع ۾ هلائڻ ڪرڻ لڳو. ان جي گهرو 15.700 ڪلوميٽر جي اڏام جي حد تائين 270 مسافرن کي کڻڻ لاء ٺهيل، ۽ آهي. هيء هڪ ترميمي آهي هڪ قصر fuselage سان.

"هن Airbus A350 - 900" جي ساڳئي سال ۾ آپريشن ۾ رکندو هو. 314 مسافرن کي ان هو تائين ملي ٿي، پر سنڌ جي فاصلي تي هن چيو ته اڏامي سگهي ٿو ته، ٿورو گهٽ هو - 15 000 ڪلوميٽر. اها ڳالهه هن ترميمي بنيادي ٿي سمجهيو ويندو آهي.

"Airbus A350 - 1000" اڪيلو 2015 ع ۾ ان جو پهريون وڃڻ پرواز ڪيو. ان جي 350 مسافرن جي گنجائش ۽ جي اڏام جي حد تائين - 14 800 تائين ڪلوميٽر. اهڙي نموني هڪ ڊگھا ھوندا fuselage (بيس جي ڀيٽ ۾) ڪئي آهي.

ٻن نقصان نه ڪرڻ جي ضرورت جي ردوبدل جي موڪليل نالن جي خدمت ڪرڻ.

فني ڪنڀار

هاڻي، جي جوڙجڪ ۽ جهاز جي فني ڪنڀار، "Airbus A350" جي باري ۾ وڌيڪ سکڻ گھرجي.

60،5 ن ۽ 73،8 ن، جي حوالي - جي بنيادي ماڊل 66،8 ن جي ڊيگهه، ۽ ترميمي ڪئي. Wingspan -. جهاز ردوبدل جي 64 م اوچائي 16،9 ن آهي، ۽ پورهيت ونگ جي ايراضي - 443 م ^2.

"Airbus" جي نئين جوڙجڪ جو بنيادي خصوصيت آهي ته ان کي جامع مواد جي وڌيڪ 50٪، جنهن کي "Boeing 787" جي هڪ ئي اشارو ڏيندو سڃاڻي آهي. به A350 ۾ saber ونگ ٽوٽڪا، جنهن کي ڪارپوريشن جي ٻين ماڊلز "Airbus" تي ڪڏهن به استعمال ڪيو ويو آهي استعمال ڪيا ويا.

جي جهاز کي سڀ ردوبدل ٻن انجڻين Trent XWB، جنهن 945 ڪلوميٽر / ايڇ جي هڪ اعلي رفتار جي قابل آهن سان ليس آهن. ان کان سواء، هن جهاز معاون انجڻ Honeywell HGT1700 kitted.

ڪئبن ۽

فرسٽ ڪلاس، ڪاروبار ۽ معيشت: جهاز ڪئبن جي ردوبدل جي هر آرام جي ٽن سطحن ڪئي. قدرتي طور، انهن مان هر هڪ ۾ اتي جي خدمت ۽ آرام جي سطح ۾ اهم اختلاف آهن. مسافر، انهن جي مالي صورتحال ۽ ضرورت تي مدار رکندي، ته "Airbus A350" ۾ ٽي تجويز ڪيل طبقن جي ڪنهن به چونڊي سگهو ٿا. جهاز ڪئبن اسڪيم جي هيٺ تصوير ۾ ڏيکاريو ويو آهي.

ڪو به هوائي اڏي جي دنيا ۾ هڪ cockpit کان سواء مڪمل آهي. هيء نڪتو جنهن کان توهان هڪ جهاز جي اڏام ڪنٽرول آهي. Cab "Airbus A350" جديد برقياتي ڊوائيسز، جديد ٽيڪنالاجي، جنهن جي ٻنهي هٿرادو ۽ autopilot جي مدد سان لوڌڻ جي اجازت سان پيدا سان ليس آهي.

مسافرن ۽ ماهرن جا دورا

هاڻي جي ٻاهر ڏسي ڇا راء ان جي پهرين مسافرن ۽ ماهرن تي نئين جهاز جي باري ۾ ٺاهي وئي آهي گھرجي.

ڪوٺيء جي خريدار مان گھڻا نه، ٻين ماڊلز "Airbus" سان مقابلي ۾ ڪئبن آرام وڌي رهيو آهي گڏو گڏ خاص اڏام تري، سواء هوائي pockets ۽ ٻين ننڍن اھنج.

ماهرن جو emphasize ته نئين جهاز بيشڪ ان طبقي جي سڀ کان وڌيڪ ڪفائتي جهاز آهي. ڇوڙ واري تجزيه نگار جي وڌڻ مان مشين جي پيداوار جي اعلي خرچ، ۽ ان مطابق عمل، ۽ ان جي وڪرو جي قيمت ڌيان ڇڪايو. اهڙيء طرح، سنڌ جي نئين فرانسيسي جهاز دنيا جي بازار، جو ترميمي تي مدار رکندي، 260،9 کان 340،7 ملين ڊالر تائين آهي. مقابلي لاء، ته "787" 297،5 ملين ڪرڻ $ 218،3 جي وچ ۾ ٿي اندازي مطابق آهي. پر ٻارڻ ۽ سار سنڀال تي بچت ان کان به وڌيڪ ڊگهي-مدت آپريشن ۾ فرق recoup ڪندو آھي. به deficiencies مان، جي انتظام ۾ automaticity جي هڪ وڌي سطح تي ڀاڙي، باقي ڪجهه حالتن ۾ اهو سمجهي سگهجي ٿو ۽ عظمت.

بهرحال، دنيا جي ماهرن جي اڪثريت جي جهاز "Airbus A350" عام ۾ هڪ مثبت لائين ڏي.

امڪانن

هن وقت، جي "Airbus A350" ان طبقي جي جهاز کي برقرار رکڻ لاء سڀ کان ڪفائتي ۽ سستو طور تسليم ڪيو آهي. "787" - جي specifications موجب ان کي ان جي مکيه مدمقابل surpassed ڪري ڇڏيو آهي. هاڻي اسان کي آمريڪي ڪمپني جو جواب يقينن لاء انتظار ڪريو ۽ ڏسو ڪهڙي ٽيڪنالاجي آهي جو هڪ معجزو اهو پنهنجي يورپي مخالف جي مخالفت ڪرڻ جي قابل ٿي ويندا آهن.

هاء اقتصادي ڪنڀار جي دنيا جي ڇوڙ واري هوائي جهاز کان نئين فرانسيسي جهاز مطالبي تي وڏو حاصل ڪندو. پوء، هن وقت اتي اڳ ۾ ئي 39 هوائي جهاز کان جهاز جي 764 يونٽ جي فراهمي جي لاء حڪم آهن. جيئن ته سنڌ جي قطر جي صحبت قطر ايئرويز، ويٽنام ويٽنام ايئر لائن، Finnair فني، پرتگالي ٽيپ پرتگال، جو ٿيندڙ Iberia جيئن انھن مان،. "Airbus A350"، جنهن جي ڪئبن اسڪيم maximizes مسافر مختلف مالي مال distribute، ۽ گنجائش - اضافي flights تي بچائڻ لاء ضرور گراهڪن سان مشهور آسودو ۽ وڌيڪ ڪندو ته جيئن ان کي هڪ لائق مدمقابل ڪرڻ جي مخالفت نه ڪئي ويندي.

پر ٽيڪنالاجي جي ترقي تڏهن به اٿي ٿو نه، ۽ وڌيڪ اعلي معيار ۽ اقتصادي ڪنڀار سان نئين جهازن جي شروعات - ان وقت جي صرف هڪ ڪم آهي.