هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن. جي فراهمي جي هوائي flowmeter

امان ته انجڻ ڪنهن به صورت ۾ confidently ڪم ڪري سگهن ۾، توهان جي ٻارڻ آميزش جي سازگار انشا کي گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي. اسان کي خبر آهي ته جيئن، صرف هڪ نه ڪافي ٻارڻ انجڻ، ان کي به هوائي ضروري آهي. مختلف موٽر کان ٻاهر ۾ آڪسيجن ۽ gasoline جي مختلف ratios جي ضرورت آهي. اها ڳالهه هن هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن لاء ذميوار آهي.

اهو ڇا آهي؟

هيء ڪاميٽي هوا جي وهڪري sensor. اها آڪسيجن جي مقدار جنهن جي مختلف آپريٽنگ حالتن هيٺ هڪ ڪار انجڻ جي خول کي ڀريندؤ. لاء ضروري آهي determines. اوزار جي intake قطارون ۾ نصب آهي. توهان ان کي ڏسي سگهو ٿا ته گزر چلم ۾ ايئر فلٽر کان پوء، يا ته فلٽر هدايت جي جسم تي. جي وجھڻ نظام ۾ - هن جي مکيه نظام آهي.

ڪيئن جو اوزار ڪم

هن sensor ضروري آهي، جيئن اڳ بيان ڪيل آهي، جنهن جي انجڻ ۾ داخل ٿي آڪسيجن جي مثالي رقم جي ماپ لاء آهي. مثال طور، DFID گهربل انگ calculates ۽ وري ECU ڪرڻ جي ڊيٽا ڪندو آھي. ته ٻارڻ جي ضرورت رقم پاتا.

هن وڌيڪ جي ڊرائيور عاجلا pedal depresses، جو تمام وڏو بيابان جي مقدار جي طاقت يونٽ جي combustion حجري ۾ گھڙندو. هن وهڪري جي sensor کي فوري طور تي هن detects ۽ وري لشڪر ڪمپيوٽر کي هڪ حڪم ڪندو آھي، پوء ته هن جي خول کان وڌيڪ ٻارڻ لاء موڪليو.

جي ڪار هن صورت ۾، uniformly هوا آهي ته، سنڌ جي آڪسيجن ننڍي مقدار ۾ گذاري آهي، ۽ تنهن ڪري ٻارڻ واپرائڻ وڏو نه ٿيندو. هي ته ساڳي هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن جي پٺيان آهي.

sensors جي ڊوائس نگارن، آپريشن جي اصولن

اتان جي فني سلسلو جاري آهي ۽ انهن جي ڊوائيسز جو سگهارو جوڙجڪ سان. هن مقصد لاء خودڪار صنعت جي ترقيء جي ابتدا ۾ اسان جي pitot ٽيوب استعمال ڪيو. به، هڪ اهڙي ڊوائس هڪ vane هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن سڏيو. مکيه سيل هڪ پتلي پليٽ استعمال ڪرڻ جي طور تي. هوء آسانيء سان محفوظ ڪيو ويو. هوا جي وهڪري ۾ وهايو پليٽ آهي. Potentiometer، جنهن به گهيرو ۾ شامل ڪيو ويو ته ڪيئن تکو بھاري جي پليٽ (ماپ مزاحمت) جو اندازو ڪري سگهو ٿا. هن جي مکيه ڪنٽرول يونٽ ڏانهن اشارو هو.

اهو ساڳيو ٽوڪن جو قسم، انهن جي ڊوائيسز ڪيترن ئي جرمن ڪارن تي ڪم ڪيو آهي. پوء جيڪڏھن اوھان جي هوائي ڪاميٽي ننڍن ننڍن "ڊبليو" ڇڏڻ جي 80 سالن جي کلي، ۽ اتي توهان صرف اهڙي اوزار سان هڪ sensor ڏسي سگهو ٿا. قدرتي طور، اڄ جي ڪارن ٻئي اوزار سان نظام آهي.

سڀ کان ترقي يافته ۽ ڪيترن ئي ڊوائيسز ڪارن تي مشهور مان پليٽ ميٽر مني وجھندا آھيو. هن آلي جي بنيادي ميمبر طور ٻن پلاٽينم طباق سان هڪ گرمي مٽاسٽاڪار ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. بجلي وتندو پليٽ سان. هڪ پليٽ پورهيت، ۽ ٻئي - جي قبضي. هن تعمير جي آپريشن جي اصول جي طباق مان هر هڪ تي گرمي پد قائم رکڻ تي مشتمل آهي، جو گرمي پد يونيفارم طور تي هجڻ گهرجي. هنن ڊوائيسز سڀ کان ڪارن تي ملي ٿي سگهي ٿو، هن ٽيڪنالاجي تمام مشهور آهي. صرف هاڻي، استعمال تار membranes جي بدران پلاٽينم جي ڪيو آهي. هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن "مرسڏيز" اهو ساڳيو اصول تي ڪم.

ان جي پٺيان طور تي ڪم. هوا جي وهڪري جي گرمي مٽاسٽاڪار Heat گذري ٿو جڏهن، ان جي پلاٽينم جي ڪرائي جي آپريٽنگ پليٽ cools. هن پد کي پتل جي قبضي مان ته جيئن اهو ساڳيو آهي برقرار رکڻ لاء، اهو تمام وڏو موجوده لاڳو آهي. موجوده تبديلي ڊيٽا ته ڪمپيوٽر جي حيثيت رکي ٿو جو قسم آھي.

ٻيو هوائي وهڪري جي ننڍن ننڍن - فلم گيج سان هڪ اوزار. آپريٽنگ هتي عنصرن silicon wafer پلاٽينم سان coated ڪم. هن ٽيڪنالاجي تازو استعمال ڪيو ويندو آهي، تنهنڪري ان جي جوڙجڪ به عام نه آهي.

موجود نه بنوري ننڍن ننڍن سان ڊوائيسز آهن. سندن ڪم eddy frequencies جنهن جي گزر والو ۾ projection پويان هڪ فاصلي تي آهن جي ماپ تي مشتمل آهي.

سڀ کان جديد جوڙجڪ - جھلي جي ننڍن ننڍن. اهو هڪ تمام پتلي کي جھلي، جنهن جي airflow ۾ رکيل آهي لاڳو ٿئي ٿو. هڪ پاسي، ۽ ٻي سيٽ تي گرمي پد sensors جي. جڏهن ته ڪار هوا آهي، جي سياسي پارٽين uniformly ٿڌو نه ڪري سگهجي ٿو. جڏهن ته گرمي پد فرق کان پوء وڌيڪ حساب لاء ڪمپيوٽر کي موڪلي آهي.

جديد پرڏيهي ڪارن ۾ اهڙي sensor مڙيوئي کي ختم ڪري سگهجي ٿو ۽، ان جي بدران، هڪ مطلق دٻاء نظام لاڳو.

علامتن

ڪار ۾ دائمي ڪجھ به نه، هوائي وهڪري جي ننڍن ننڍن sensor به ناڪام، ۽ باقاعدي موجود آهي. ڪيتريون ئي motorists هن مسئلي کي فورم تي سائڻ آهن.

توهان کي ڪيئن خبر آهي ته ان جي ڊوائس ناڪام شروع ڪرڻ اهم آهي؟ تمام سادي. تن جو اشارو آهي ته هن هدايت اندازو ٻارڻ ۽ هوا جي پورهيت آميزش جي باقاعدي تياري ۾ تمام اهم آهي. DMRV گهوٽالي انجڻ کي شروع ڪرڻ لاء سنجيده انجڻ ڪم ڪري ڏس، جيڪڏهن نه ناممڪن.

سنڌ جي ننڍن ننڍن حڪم کان ٻاهر آهي ته، ان کي هڪ امتحان ڊرائيو کي آڇي جي آلي پينل تي ڏيئو ٻاريو ڪري سگهو ٿا. به، مسئلا entail ، وڌي ٻارڻ واپرائڻ جي طاقت يونٽ جي وس ۾ هڪ تکي ڪيرائڻ. مثال طور، جڏهن هوائي وهڪري sensor نازل ڀڃي "آڊيو"، ته ٻئي شيء جي جرمن ڪارن جي متحرڪ ڪنڀار ۾ هڪ جي ضايع ٿيڻ سان گڏ آهي، ان کي تمام ڏکيو ٿيندو هڪ صورت ۾ انجڻ شروع ڪرڻ idling جو ڪو به رفتار استحڪام.

محسوس ڪار enthusiast اوھان کي سڌ ڏيندو آهي ته انهن کي اهڙن مضمونن آهن، جي DFID کي اهڙا ٿي سگهي ٿو جنهن جي. ها، اهو آهي. هڪ DFID - پر پهريون، ان کي اهڙي علامت ته چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي.

ڪيئن هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن چيڪ ڪرڻ

جديد رواج کان وڌيڪ تشخيصي امتحان طريقن جي استعمال ۾ شامل ٿي. پهريون طريقو - اوھان کي چئجي ته transmitter کي بجلي بند. هن ڪندا، چئجي ته پلگ ان ڌار ۽ انجڻ شروع. ان کان پوء، سنڌ جي ڪمپيوٽر اوھان کي سنجيده مسئلو notifies. ٻارڻ ڪيو ويندو جاري، پر جي مدد سان ڪندو ته throttle.

اڳيون، اوھان کي 1500 تائين رفتار ڊائل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ ان کان پوء ان کي ڪار جي ذريعي سفر ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. مشين گهڻو وڌيڪ راندين ۽ متحرڪ ڪم ڪري، تنهن ڪري، ان کي DMRV ملامت ڪرڻ لڳو ته.

Diagnosis tester

ٻيو طريقو هڪ multimeter جي استعمال ۾ شامل ٿي. کان اڳ اوھان کي جاچ شروع ڪري، اهو ياد رکڻ گهرجي ته هن جو طريقو سڀني sensors لاء واسطو نه آهي. هيء طريقو فقط هوائي وهڪري جي ننڍن ننڍن Bosch چيڪ ڪري سگهو ٿا.

هن جو پهريون قدم ئي tester 2 ترتيب ۽ ان کي هڪ مسلسل voltage صورت ۾ بدلائڻ آهي. سنڌ جي "Bosch" جي اسڪيم ۾ واضح چيو ويو آهي ته DFID چار wires ڪيو وڃي. اهڙيء طرح، جو منجهس تار کارائي ڏي اشارو ڪيو، ٻڍو ۽ اڇو - voltage، سائي - ملڪ آهي، گلابي ۽ ڪارو مکيه رلي سان گڏجي فراهم آهي.

هاڻي جي tester جي لال گبول جي منجهس تار سان ڳنڍيل هجي. ڪارو ڏس سائي تار سان ڳنڍيل آهي. هنن ماپن جي سامهون انجڻ ٻوڙي ڪرڻ جي ضرورت آهي، پر ignition بند صفا ڪرڻ جي ضرورت نه ڪندا آھن. اڳيون، جي voltage اندازو آهي.

ڪم ڪرڻ جي حالت ۾ هڪ شيء آهي، ته ان جي tester 101-102 ڊسپلي ڪندو. Admissible ثبوت - 102-103. هن اپر حد جنهن تي گهري هوائي وھنديون ننڍن ننڍن مرمت. جيڪڏهن tester 105 يا ان کان وڌيڪ جي اسڪرين، وري sensor ٽٽل آهي، ان جي جاء تي وڃي ٿو رکي ٿو.

بصري جي چڪاس

هڪ ٽيون طريقو صرف سندن ظاهر ڪندي diagnosis شامل. ضعف هڪ breakdown diagnose ڪرڻ لاء، تمام احتياط جي nozzle، جنهن مقرر sensor آهي جو اندروني نلڪيون ٻڌڻ گهرجي. هن جو مٿاڇرو طور تي صاف ۽ سڪي وڃي.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته سڀ کان عام سبب ڇو ته DFID ناڪام، ان banal ڀري ته ڪم جي ايراضي تي پيو آهي. اهو اڪثر ڪاميٽي هوا جي وهڪري sensor "آڊيو" مان شڪار آهي.

امان جي ڀري جي ingress ختم ڪرڻ ۾، باقاعده فلٽر متبادل پرفارم ڪيو وڃي. تون به sensor جي پٺيء تي تيل جا آثار ڏسي سگهو ٿا. هي ظاهر آهي ته ان جي انجڻ تيل جي ذلت کان لنگھندڙ يا اتي جي crankcase ھٻس نظام ۾ هڪ مسئلو آهي.

ايندڙ قدم جي گيج کي ختم ڪرڻ آهي. dismantling وضو ڪرڻ، هڪ spanner جي ضرورت پوندي. ٻه وڄون unscrewed ۽ هدايت آڪسيجن جي صفائي لاء فلٽر هائوسنگ کان ختم ڪري ڇڏي ٿو.

dismantling جي وقت ۾، هڪ polyurethane sealant جي موجودگي کي يقيني بڻائي. هن چيو ته اڪثر جي sensor سان گڏجي ڇڏيا. منڊي airing کان نظام کي بچائڻ لاء ضروري آهي. جيڪڏهن ان جي چلم ۾ يا sensor ۾ موجود نه ڪندو آھي، پوء منڊي جي غير موجودگيء جو سبب.

ته ويڪريون نه آهي ته، سنڌ جي ڀري جي حصن ته قبول نه سمجهيو آهن جو نلڪيون ۾ ٿي ويندا.

مرمت جي هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن

اڪثر حالتن ۾، هنن ڊوائيسز جي مرمت جو موضوع نه آهي. اھي رڳو هڪ جهڙيون يا ساڳي آفاقي سان مٽايون ويون. رڳو تن کي ته Pitot ٽيوب جي اصول لاڳو مرمت ڪرڻ Amenable. اڪثر اتي ۽پليديء ته پتل جو سلسلو جاري آهي جھليندا ٿا.

خاص sprays سان ڀري سگهن ٿا سان منهن ڏيڻ جي carburetors ڌوء ڪرڻ لاء استعمال ڪري رهيا آهن. ناياب ڪيس ۾ ان جي جو ڪم بحال ڪرڻ ممڪن آهي variable resistor، پن سان بورڊ کي ان جي جوڙ. ڪڏهن ڪڏهن اهو هن مسئلي کي چئجي پتل bending پوء ته تير جي ويب سائيٽ جي موٽندي حصو تي ڪم نه ڪيو آهي سان منهن ڏيڻ لاء ممڪن آهي.

هن ورڪشاپ جي پيشڪش ۾ ڪيترن ئي ماهرن جي ڪمپيوٽر يونٽ کان يونٽ ڌار. بهرحال، ڪجھ به نه سٺو ٿيندو.

مرمت ڪرڻ ۾ ڏئي ۽ گرم-تار flowmeters نه ڪندا آھن. پر Bosch هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن اوھان کي قابض ڪرڻ جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو.

ڪيئن DMRV مٽائي لاء

جي sensor جي مرمت جي لاء تابع نه آهي، هڪ رستو ڪڍي ته - جي متبادل. مٽائي جي sensor تمام سادو آهي. هن ڪندا، ته ignition بند ڪري، ان جي connector هٽائي. ان کان پوء سنڌ جي fastening زلف unscrewed ۽ ڪٽيل حوض گزر گهيرو جنهن جي فلٽر هائوسنگ سان ڳنڍيل آهي. وڌيڪ، هن sensor آساني سان ختم ڪري، ۽ هڪ نئين متبادل انسٽال ڪري سگهو ٿا. هن بيان موجب ڪنهن به هوائي وهڪري جي ننڍن ننڍن سان متبادل ٿي سگهي ٿو. "Opel" - في سواء آهي.

ڪيئن زندگي بگیریم ڪري؟

هن آلي لاء حڪم ۾ ٿوري گهڻي لاء faithfully رهيو آهي، توهان جي ايئر فلٽر تبديل ۽ مسلسل انجڻ جي فني حالت جي نگراني ڪرڻ وقت جي ضرورت آهي. جي sensor جي زندگي بگیریم ڪرڻ لاء، توهان به ته انجڻ جي مرمت ڪري سگهو ٿا. اڪثر تمام موٽندي piston ويڪريون ۽ والوز جي سيل ڄاول موت DMRV کي رسي سگهي ٿو.

ڪيئن DMRV صاف ڪرڻ

صاف جي sensor صلاح ڏني آهي صرف جڏهن گاري پلاٽينم کي گهاڻي سان ڀريو پيو. اهو تمام ضروري آهي ته جڏهن صفائي انهن wires يا spirals هٿ ڪن ڳاڻون ڏينھن تي حرام ڪيل آھي. اهو به هڪ toothbrush طريقيڪار لاء مناسب نه آهي.

کان اڳ اوھان کي هوا جي وهڪري جي ننڍن ننڍن هڻندا، ان کي چڱيء طرح مٽائڻ ۽ ان واش advisable آهي. شايد ان مسئلي کي هڪ سادي حل، ڇاڪاڻ ته ان جي رابطن اڪثر ميري آهن ٿيندو.

پهرين شيء توهان جو sensor معشيت جي ضرورت آهي. ان کان پوء ان کي گذرندڙ. جڏهن سڀ ڪم آهي، دبي. ابڙو نظر helix ٿورو کي گهاڻي ۾ sprinkle لاء پيئڻ جي طور تي carburetor ڪلينر استعمال ڪري سگهو ٿا. جيڪڏهن ان کي نئون آهي، ۽ ان کي اعلي رت جو پريشر پڻ ڪئي آهي، ان جو هڪ مختصر فاصلو کان splash ڪري ته جيئن گهاڻي ۾ نقصان نه ڀلو آھي.

جيئن ته ان کي ڪڍي موٽيو، جي ننڍن ننڍن - هي هڪ تمام اهم sensor آهي، ۽ مناسب سار سنڀال سان اهو اڪثر لکان نه ٿيندو.

پوء، اسان کي ڇا مان مليو ڪاميٽي هوائي وهڪري sensor.