ٻيڙي "ميخائل Lermontov": موت جي تفصيل

فيبروري 1986 ع ۾، سنڌ جي أبناء ته پچائڻ جو نالو ڏئي ۾، نئون ايم جي سامونڊي بند، اتي هڪ shipwreck هو: روس ٻيڙي "ميخائل Lermontov"، جنهن کان وڌيڪ ست سئو پنجاهه ماڻهو هو ڍاڪا. خوشقسمتيء سان، شڪار جي تعداد ۾ ننڍو هو. انجنيئر پولس Zaglyadimova reefer يونٽ - ٻيڙي جي اوکائي "ميخائل Lermontov" جو عملو جي صرف هڪ ميمبر جي زندگي جو دعويدار هو. هن چيو ته compartment، جنهن جي حادثي کان پوء لڳ ڀڳ کي فوري طور تي نقصان ٿيو هو ۾ ڪم ڪيو. يارهن ماڻهن کي بيرحميء جا طرحين طرحين درجن زخمي ٿي پيا.

عام معلومات

ٻيڙي جو موت "ميخائل Lermontov" ٽيهه سال اڳ ٿي گذريو. هن آفت جو Investigative سرگرمين کان وڌيڪ هڪ مهيني ۾ پناهه وٺي، اهي اسان جي ملڪ ۾ پر تتر نه رڳو منعقد ڪيا ويا. بهرحال، اتي جيڪي اڄ تائين مشھور جي صحيح تصوير آهي. اهو حادثو ٻيڙي "ميخائل Lermontov" زده اتفاق، يا حادثي هو - ان کي اڃا تائين ڪنهن جي بغض آهي؟

هن vosmipalubny سوويت مسافر liner جي سڀ کان ڪامياب منصوبي 301. هيٺ تعمير ٻيڙيون اها ست سئو پنجاهه مسافرن لاء ٺهيل هو جو هڪ هو. 1972 ع ۾ Wismar ۾ shipyards ۾ تعمير ٻيڙي "ميخائل Lermontov". هن چيو ته سنڌ جي وڏي روسي شاعر جي اعزاز ۾ رکيو ويو هو.

هن ٻيڙي تي تن ڏينهن ۾ اسان کي صرف هڪ ئي وري اشراف جي چند سفر ڪيو. ٻيڙي "ميخائل Lermontov" جي فوٽو اڪثر مغربي پريس ۾ شايع ٿيل آهي. ان کي باقاعده قوم ڪيئن سوويت يونين ۾ رهندا تي نبيرو آهي، ان تي سنڌ جي ماڻهن کي تتر. بهرحال، ان کي اسان جي آباديء جو هڪ وڏو حصو لاء سندس بورڊ تي حاصل ڪرڻ ممڪن نه هو. بهرحال، ان کي ڪڍي موٽيو آهي ته سوويت يونين جي عام ماڻهو جي ڪيترن ئي اها به خبر اهڙي هڪ ٻيڙي موجود آهي ته نه هئا - "ميخائل Lermontov".

منصوبي 588

تمام ٿورا ماڻهو کي خبر آهي ته سوويت يونين ۾ هن عيش liner تي ساڳئي نالي جي "ڀاء" هو. اهو منصوبي نمبر 588 تحت تعمير ۽ وولگا نديء جي شپنگ ڪمپني جو مسافر بحري ٻيڙي ۾ داخل ڪيو ويو. ٻيڙي "ميخائل Lermontov"، جنهن پهريون ڀيرو "Kazbek" سڏيو ويندو هو، هنر صرف سياحن رهيو Astrakhan، ماسڪو ۽ Leningrad کي گھڻ-ڏينهن سير سرانجام ڏئي. سندس وڌيڪ مشهور ڀاء وسنديون، سنڌوء جي ٽي-ڊيڪ ٻيڙيء ۾ 1993 ع ۾ سنڌ جي آخري وقت لاء چر ۾ آزاد ڪيو ويو، ۽ 2000 ع ۾ ان کي ذرا ذرا ٿي ويو.

هڪ ڪامياب ايڊووڪيسي مهم

1962 ع ۾، سنڌ جي ڪيوبا ميزائل بحران کان پوء، جڏهن ته عالمي صورتحال بامعني گرم آهي، روس جي حڪومت تي ڳڙ ڪيترن ئي قدمن ڪيو، اوڀر ۽ اولهه جي وچ ۾ پل تعمير ڪرڻ. سوويت-ڪينيڊين لاڳاپن جي تعمير کي ٻيڙيء ۾ "سڪندر Pushkin"، هن ليڪ تي هلائڻ شروع ڪيو. گڏيل قومن - ٻيڙي "ميخائل Lermontov"، موڙ ۾، روس جي خاتمي جو tours ترقيء پيو. هن چيو ته روس جي حڪومت جو هڪ ڪامياب ايڊووڪيسي منصوبي سمجهيو ويندو هو. حقيقت ۾، ٻيڙي سفارتي ڪم جا پيروڪار، ڪاميابي اسان جي روس جي زندگيء جي اولهه ۾ اشتهارن جي.

نيو يارڪ ۾، بورڊ تي سندس اچڻ جي ڏينھن کي ايندڙ صبح جو لکڻ آهي ته سندن hooters ٻيڙي "ميخائل Lermontov" سرد جنگ جي آخر ۾ لڳل پنج سؤ کان وڌيڪ ٻئي طرف اٿي. آمريڪين کي زور ڏئي ٿي وئي آهي ته اسان جي ٻيڙيء لاء ٽڪيٽن خريد ڪري. ٻيڙي، جنهن کي ڪيترن ئي مغربي بحري analogues کي هڪ سنگين مدمقابل بڻجي چڪو آهي، جلد بين الاقوامي مسافر ٽريفڪ لاء مارڪيٽ ۾ مشهور ٿيو.

ٻيڙيء تي فضا

جڏهن ڇاڪاڻ ته ڪجهه حالتن جي آمريڪي ليڪ، بند، وزارت Morflot، کي مسافرن جي وڏي وهندو انگلينڊ ۽ آسٽريليا جي وچ ۾ رکيو ويو آهن ڌيان نقش، جي ٻيڙيء "ميخائل Lermontov" جي ڏکڻ اڌ گول ۾ موڪليو. ٻيڙيء جي فوٽو "ميخائل Lermontov"، ست گول دنيا flights، مختلف ملڪن جي پريس ۾ ڏسي سگهجي ٿو ڪيو. هن لنڊن مان لڳي، ته دنيا جي سڀ کان وڌيڪ خوبصورت جا ڪيترا ئي حصا جو دورو ڪيو ۽ انگريزن جي گاديء کي موٽي، اهو سچ آهي، ته ٻئي پاسي تي. اهو به چيو ويندو آهي ته ٻيڙي تي فضا تعجب انگيز هو. جڏهن ته موٽر ٻيڙي هڪ ننڍي رياست، جتي عام زندگيء ڦري ايندو، ان سان محبت ۾ ڪري پيو وانگر هو، شادي ڪري ڇڏي، ۽ ڪڏهن به مرندا.

ڏهه ڏينهن - سير "ميخائل Lermontov" - ست سئو ڊالر ۾ وڌائون. انگريزن گڏ ٿيا آهن ته هن ٻيڙي تي کين سوويت هاري زمين تي رهندڙ جي ڀيٽ ۾ سستي رهندڙ. ۽ مون کي چوندا ضروري آهي ته هن حقيقت مغربي بحري ڪمپنين کي پسند نه ڪيو تنھنڪري اھي صرف provocations جي سڀ هر طرح نه ڪيو ٿا. ۽ ڇاڪاڻ ته اتي "ميخائل Lermontov" نئون ايم جي سامونڊي بند سبب آهي ته ٻيڙيء جي هڪ واحد نسخو نه هئي آهي نه اتفاق ڪندي، پر ڪنهن جي گندو ارادي جي.

آخري اڏام: تاريخ

ٽپھريء جو سوويت vosmipalubny chic liner تي سورهون فيبروري 1986 ع جي ايم Picton کان ٻاهر آيو. ٻيڙي "ميخائل Lermontov"، آخري اڏام جنهن بورڊ تي راني ڪيترو أبناء جي نڪرڻ تي رک چار سئو ۽ اٺن مسافرن ۽ ٽي سؤ ٽيهه عملو ميمبرن کڻندو هو. اٽڪل اڌ ڪلاڪ کان پوء ڪئپٽن پنهنجي ڪئبن ڏانهن ويو. پل تي سندس جاء جي واچ Navigator، جنهن جو ٻيو سنگتي، جي ايم چوي ٿو ۽ ٻن ملاح هئا ٿي گذريو آهي. هن ريڊيو مقامي ڪشش تي مسافرن کي ٻڌايو. درخواست ۾ بچيو آهي جو نئون ايم چوي ٿو ڪورس جي سامونڊي ڪناري ڏانهن وڌي ملن ڪيو ويو آهي. اڌ ۾ گذريل پنجن ٻيڙي هڪ حقيقت جو کليل ڇوڙ ۾ ٻاهر آيو اڏائي.

اوچتو، جو چوي ٿو حڪم سعير ڏهن درجا ڇڏي وٺڻ جو حڪم ڏنو ويو. ڏسو آفيسر duplicated چيو، ۽ liner رخ تبديل، هڪ تمام تنگ جيڪسن ۽ راس پل Walkers پٿر جي وچ ۾ واقع أبناء ۾ آيو. ٻيو سنگتي Gusev ٻڌايو ويو آهي ته سنڌ جي پاڻي ٿي چڪندو ڏسي سگهجي ٿو.

ڇو جو نئون ايم قدرت جو رخ تبديل ڪيو ويو آهي، جي سوال تي، تي واچ ايس Stepanischeva Navigator بيان آهي ته مسافرن کي راس جيڪسن جي حسن کي ڏسي ڪرڻ جي اجازت ڏئي.

سترهن ڪلاڪن ۽ ٽيهه اٺن منٽن جي ٻيڙي تي پندرهن knots جي رفتار تي "ميخائل Lermontov" جي أبناء swam. پوء ٻه ۽ هڪ اڌ ڪلاڪ Picton ٻيڙيء جي پورٽ پوء پھڻن ته ڳالهيون مان هڪ کي گھڻو ويجھو ڇڏڻ کان پوء، ان کي پهچن ۽ هڪ وڻ هڪ پٿر جي هڪ ٽڪري تي وڌندڙ جي ٽاريون کي حاصل ڪرڻ ممڪن هو. پر هن پل جي helmsman روڪڻ ۽ جي چوڌاري ڦري ٿي منظم.

پر اوچتو پوري رفتار تي ٻيڙي ۽ هڪ ٻڏي پٿر ۾ سونمياڻي. ٻيڙي "ميخائل Lermontov"، تري ۾ جنهن جي اتي ٻيا زخمي جو ثبوت آهي مان هڪ تصوير، ٻارنهن ميٽر ڊگهو holed ويو. ان کان سواء، هن watertight bulkheads جي حادثي جي خراب ڪيو ويو آهي. پر inertia ٻيڙي اڳتي وڌي رهيو. ڪئپٽن Vorobyov، فوري طور تي پل تي بيٺو، پنهنجي هٿن ۾ قابو ڪري ورتو ۽ هڪ sandbank، پورٽ گور جو خليج ۾ واقع تي liner ڌوڙ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو.

ڏڪي

جي ٻڏي وڃڻ يا unsuspecting جي وقت مسافرن. چيائون ته liner جي "ميخائل Lermontov" موسيقي جي سيلون ۾ گڏ. ٻيڙي، هڪ حادثو جنهن ۾ هڪ ماڻهو جي زندگي جي دعوي، سترهن چاليھن-پنجن تي اڳ ۾ ئي درجن-رول پيو. جيترو جلد ئي الارم هو قرار ڏنو. پل تي واقع جي ڪئپٽن ٻڌايو ته watertight دروازا نازل battened. پر ان جي مدد نه ڪيو. سنڌ جي پاڻي جي refrigerated compartment ۾ وھنديون کي، جي جم، کاڌي pantries، ڪپڙن ڌوئڻ جو ڪمرو ۽ ڇپائي گھر ٻڏي ويا لڳو. هوء جي ذريعي ۽ غير تسلي بخش seep کي انجڻ روم ۾ watertight دروازا بند لڳو.

ڇهين وڳي ويهن منٽن تي، جڏهن ته هنگامي ٽيم جي floodgates بند ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، رول ٻيڙي کان وڌيڪ ڏهن درجا هو. هن ڪئپٽن في پسند پر بچاء جو سامان تيار ڪرڻ جو حڪم ڏئي پئي. کيس پل تي رپورٽ ته پاڻي نقصان ٿيو ۽ سنڌ جي مکيه switchboard طاقت نه ڌريو ملي. نتيجي طور، سنڌ جي هنگامي بند جي مکيه انجڻين، ۽ ڇاڪاڻ ته بجلي جي ٿي چڪي هئي. ڏهن منٽن ۾ ست ٽپھريء تي ٻيڙي رول ٻارنهن درجا وٽ آيو، پوء ته ڪئپٽن انجڻ روم کي ڇڏي ڪري هر ماڻهو جو حڪم ڏنو.

عملو فوري طور تي سڀ مسافر evacuate ڪرڻ لڳو. مون کي لڳ ڀڳ سڀني کي بچاء ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. هن بحري جي ڪيترن ئي ڌرين، جي اڪثريت جنهن جي هڪ اعلي درجي جي عمر ۾ هئا، لفظي سندن هٿن تي اٿي پيو. بعد ۾ ان کي ڪڍي موٽيو في پولس Zaglyadimova survivors مان نه هو ته - ريفريجريشن مستري. شاھد موجب حادثي جي وقت، هن کي صرف هڪ احمقانه ٻيڙيء جي رڪوع ۾ هئي، ۽ سندس ڪم ڪار تي ڳالھ سان مصروف هو. نسخو بيان ڪيو ويو آهي ته ان جي لڳڻ کان دنگ، ۽ هن جي نتيجي ۾ فوت ٿي ويو.

ٻيڙيء جي موت جي تفصيل

سورهون فيبروري 1986 cloudy dawned. صبح جو پل تي Picton جي پورٽ تان جو ٻيڙيء جي ڪئپٽن Vladimir Vorobiev ۽ ايم چوي ٿو Jamison هئا. هڪ مهمان ماهر، شڪ ۾ ڪو به هڪ ته جيئن هلندڙ. نئون ايم قومي جنهن جي لاء مشهور آهي پارڪ، rugged fjords، - هن ٽي نقصان نه ٿيو جو هڪ کليل جي آبي لنگھ Fiordland تي وڏي رڳون wiring permitting جاري ڪيا ويا مان هڪ هو جو Tasman سمنڊ. پر ان وعن هن تي تجربا ڪري ۽ مجاز ماهر آهي ۽ ڪيئن حجر shoals ۽ راس جيڪسن جي وچ ۾ تنگ أبناء ذريعي vosmipalubny سوويت ٻيڙيء ۾ خرچ ڪرڻ تي هڪ عجيب فيصلو ڪيو. ٿوري دير کان پوء، هن شهيد راڻي جي دور ۾، Jamieson چيو ته ان spontaneously ٿيو. هن ڪري ٻنهي جي راس جيڪسن ۽ أبناء ڪرڻ جي منھن جي اتر پاسي سندس پل جي حسن جي ويجهو ئي مسافرن کي ڏيکارڻ لاء هن فرصت کي هٿان نه پئي ڪرڻ چاهيو.

هن آفت جي فني پاسي

ٻيڙي جو موت "ميخائل Lermontov" اختلافي ڪئي وئي آهي. ڪيترن ئي مغربي محڪمه apparently ڪنهن جي حڪم fulfilling هن سانحي تي capitalize ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي،. پهريون فني سامان جي کوٽ خاص طور تي، روس ٻيڙيون جي reliability کان پڇيو.
مثال طور، سنڌ جي انگريز "وقت" جي دعوي آهي ته تي "ميخائل Lermontov" به بچاء ٻيڙيون پوء rusted هئا ته مسافرن کي سندن پيرن جي تري ۾ پردو ٿي سگهي ٿو، ۽ ساڙيو نه ڪيو vests چٽڻ اشارو.

يقينا، سڀ hype حقيقت سان ڪندا ڪجھ به نه ھو. جي پئرس ياداشت جي بنياد تي، 1982 ع ۾ قائم چر جي حفاظت جي عالمي معيار جي پرڏيهي ٻيڙيون جي قبضي تي عملدرآمد جي يورپ تعاون ڪرڻ تي، ٻيڙيء جي وفات کان اڳ ۾ صرف هڪ سال ۾، جون 1985 ع ۾، Hammerfest ۾ ان جي بين الاقوامي ڪميشن، سنڌ جي ٿڪل جنهن جي unequivocal هو جو مقابلو ڪرڻو. ماهرن جو ڏٺائين ته ٻيڙي سٺي حالت ۾ آهي، ۽ کيس هڪ سند ڏني. ان کانسواء، 1985 ع جي ڊسمبر ۾، ٻيڙي ٻئي امتحان پاس، پر آسٽريليا ۾. هن ڪئپٽن آهي ته ڪو جي فني لوازمات تي ويچار هڪ دستاويز تي منهنجي هٿ روانو ٿيو.

۽ وري، جو پيرس يادداشت موجب، سنڌ جي اسي پورٽ خدمتن چئجي ترنديون نڪي ٻيڙي "ميخائل Lermontov" شامل آهن عيب ٻيڙي آزاد نه هوس. جي rusty ٻيڙين ۽ ناقص اشارو بتيون لاء، ٻيڙيء تي فائبر گلاس يا تمام اعلي انسانن جو ڌاتو گانو جو ڪيو ٻيڙين جي هڪ مڪمل سيٽ پيش. تنهن ڪري، leaky lifeboats جي باري ۾ افواهون غلط هئا. سگنل جون بتيون ساڙيو نه ڇاڪاڻ ته اهي مٿي روشني صرف جڏھن اھي پاڻيء ۾ آھن ٿا. هن بنياد تي، اسان کي ويچار ڪري سگهو ٿا ٻيڙيء جي فني malfunction جو نسخو غائب آهي.

ترا هجن

ٻيڙي، پاڻي جنهن جي اڃا تائين پڙهي سگهجي ٿو - چند سال "ميخائل Lermontov" تعمير ڪرڻ Wismar ۾ shipyards تي اوڀر جرمني ۾: ". رجسٽري جي پورٽ - Leningrad ۽ Baltic شپنگ ڪمپني جي شهر" جديد سهولتن سان ليس، هن بحري ٻيڙي کي فوري طور تي روس Minmorflot جي سڀ مسافر ٻيڙين جي صف ۾ بيٺو.

ٻيڙيء جي ڪئپٽن هڪ تجربا ملاح ارام Mihaylovich Oganov، جيڪو هڪ سٺو سبب آهي ته ڏکئي ڀڄڻ تي وڃڻ نه ڪيو لڳايو ويو هو. جڏهن ته موٽر ٻيڙيء کان وڌيڪ هڪ دفعو دنيا جي آس پاس لڳي. هن دور ۾ پرڏيهي سياحن جو هن سوويت بچيو تي سفر ڪرڻ tours خريد ڪرڻ لاء راضي آهن مان مطالبو ۾ هو. ان جو سبب اهو نه رڳو مغربي ڪمپنين جي ڀيٽ ۾ سستي، جي ٽڪيٽ جي قيمت، پر به خدمت جي هڪ اعلي سطحي هو.

جي مقابلي سان لاڳاپيل نسخو، به، اسان جي ملڪ ۾ پر تتر نه رڳو سزا ڏيندڙ جي سمجهي، ۽. عدالت تي ڪئپٽن "ميخائل Lermontov" جو چوڻ آهي ته هڪ ڀيرو زباني ۽ لکيل ڌمڪيون ملي نه ان کان سواء، ٻيڙي نه صرف fuses کان سواء سنڌ جي مقناطيسي کاڻ جي تري ۾ دريافت ايتري قدر جو عجيب واقعن ويئي آهي.

آخري اڏام دوران Oganov جون موڪلون تي هو. هن چيو ته ايمان آهي ته ٻيڙيء جي نقصان جي قدرت جي طرفان ڄاڻايو ويو. ٻيڙي "ميخائل Lermontov" جي موت جي ڪيترن ئي سالن لاء جاء ڪم طور بحيثيت واقف ٿي پيو. ان کان سواء، هن ڪئپٽن موجب، ٻيڙي سبب اٺ سئو ميٽر جي فاصلي تي صاف پٽ کان ٽيهه-ٽي ميٽر جي کوٽائي تي. ۽ Ogan جيئن هڪ موت چيو، حادثاتي نه ٿو ٿي سگهي.

مالهي چوي ٿو

Jamison جي پريس جي اکين کان ٻاهر هو فوري طور پوء سنڌ جي آزاديء جو ٻيڙيء ashore آندو ويو. ۽ هن چيو ته شهيد راڻي جي تمام آهستي، ٽرانسپورٽ جي ايم وزارت پاران منظم تي بيٺو. هن چيو ته اڄ تمام تکي هئي، ڇاڪاڻ ته ان کي چند ڏينهن لاء آرام نه رکندو آھي. ان کانسواء، جيئن هڪ پڇاڙي، سمنڊ، "ميخائل Lermontov" پيئڻ vodka ۽ بيئر لاء ٻاهر وڃڻ کان اڳ ۾ صرف اڌ ڪلاڪ ۾ چوي ٿو مان مليو. ثابت سندس گلان سڌو ناڪام ۽ اڄ Jamieson Wellington کان Picton ۽ واپس کي زنده کڻي هڪ ننڍي ٻيڙيء جو ڪئپٽن آهي.

homecoming

ٻيڙي جو موت "ميخائل Lermontov" کان پوء روس هميشه واري علائقي ۾ مسافر ٽريفڪ ڪرڻ کان انڪار ڪيو. ٺاهڻو آهي، پنجن سالن لاء نئون ايم جي سامونڊي بند ڪو جي بحري ٻيڙي ظاهر نه ڪيو.

ملاح، وڌيڪ چار سئو گهن گهر تي انتظار مسافرن کانسواء ڪرڻ جي قابل هئا جيڪي کليل هٿن سان نه آهي. سوويت يونين ۾ کپي قوم ڄاڻندي هيٺ لڳ ڀڳ ڇڏيو.

"ميخائل Lermontov" عذاب جي marauders آهي

صرف چند مهينن جي آفت کان پوء، جي پچائڻ أبناء پاڻيء کان ٻاهر بيٺو ٻيڙي masts جي هڪ هڪ هٿ جھڙيون، مدد لاء پڇڻ. جيتوڻيڪ هن جو پاڻي ته ڪافي مهانگو بچيو هو جو اڀار جا پيروڪار ڪري سگهجي ٿو، پر سوويت يونين ۾ شروع perestroika، پر ڇاڪاڻ ته ان کي ٻيڙيء کي مٿي نه هو، ٻئي اڌ گول ۾ پري پري کي ٻوڙيوسون. پر ان کان اڳ جدا جدا روانو ٿيو. ٻيڙي "ميخائل Lermontov" اڃا لڳيون ٿي رهيو آهي. جيتوڻيڪ مون کي چوندا ضروري آهي ته گهٽ ۾ سنڌ جي سرڪاري سطح تي ڪم جا پيروڪار هئا: ڊائون لوڊ ان جي ٻارڻ ٽانڪين جي شروعات ۾، ۽ پوء، "Titanic" سان جيئن، جي ٻيڙيء جي محفوظ آهي، جنهن جي زيورن مالدار ڌارين مسافرن موجود کيس سان اٿاريو ويو هو. سون ۽ الماس مالڪن کي موٽي آيو ۽ Leningrad ٻيڙيء جي بيل، جنهن جي جدا جدا پٽي ڏانهن موڪليا ويا آهن.

عيش liner ته هڪ ھيئن -پاڻي- جي کوٽائي تي صاف پٽ جي ويجهو وڃڻ سبب، هڪ سال بعد ۾ مقامي ماڻهو کي لکڻ لاء شروع ڪيو. ڇا دلچسپ آهي، اتي افواهون ته ٻيڙي سخت uninvited marauders عذاب ٿي ويو آهي. جي باري ۾ "ميخائل Lermontov" جي گذريل ڪجهه ڏهاڪن کان مٿان ٽي جدا جدا جن ادارن نه ملي ويا آهن ڄڻا مارجي ويا ...