ڊبليو 520 ماڊل - جيئن ته مون کي سندس ٻيو پيار ملاقات

سيپٽمبر 2008 ع ۾، اسان جي خاندان جو هڪ ٻيو ڪار خريد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. Sedan نسان Almera اسان اڳ ۾ ئي پيو، سو اسان فيصلو ڪيو آهي ته اسان کي هڪ ڊيزل انجڻ سان گڏ ٻئي وڏي ڪار جي ضرورت آهي. اسان ڪيترن ئي تجويزن تي غور ڪري، پر polynomial امتحان ڊرائيو آڊيو ۽ مهربان جي مدد نه ڪيو. آخر ۾، آء فيصلو ڪيو، ۽ هن جي پسند تي ڪري پيو ته ڊبليو 1 سيريز. تنهن هوندي به، جو شوروم جي پهچڻ ۾ ڪجهه پل پڇڻ کان پوء مون ان جو نظارو فيصلو غ ڪري، ۽ اسان جي coupe ٽيون اچڻ تي رک. انھن جي وچ ۾ ان جو ملهه فرق ننڍو ھو، تنھنڪري مون فيصلو ڪيو ۽ compartment 320d سڳورو ڪيو. ان کان پوء ان کي ورثو ڪارن کي ڪڍڻ جو وقت هو. پر مالي بحران اچي، اسان جي ڪار وقت تي سنڌ اسيمبلي کي حاصل نه ڪيو، پوء خريداري جي تاريخ ملتوي ڪيو ويو.

هڪ دفعو جنھن مھل ملاقات اڻ واقف منهنجو وقت ضايع ۽ جيڪي شوروم ۾ موجود آهي مان ڪجهه وٺڻ نه مون کي چاهين. هڪ نئين سال جي جنم جي توقع آهي خاص طور تي ڇاڪاڻ جو رواج فرائض تتر کان شده ڪارن تي. پوء مون کي ان مطابق عمل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هاڻي جي خريداري ملتوي ڪرڻ ممڪن نه هو. مون کي سنڌ جي سيلون سڏيو ويندو ۽ ان جي مناسب اختيارن ۽ مون کي اتي جي لاء هڪ مهذب متبادل ملي! "مون کي Bavarian 5-سيريز تي ڀلائين نه؟": ان کان پوء مون کي ڪا سوچ هئي. مينيجر مون کي ٻن مان هڪ پسند جي اٻوجھ ماڻهن ڊبليو 520. انھن جي ترتيبون جي چوٽي-آخر تائين بند هئا. تنهن ڪري، سڀڪنھن شيء کي ٻيهر ڳرو ۽ ڪار ڏسي پوڻ، مون فيصلو ڪيو. ۽ ڪو عجب!

ڊبليو 520 - ته منهنجي ڪار آهي! رياست سان Complications. ڪمرا، tinted Windows، منزل mats ۽ گاري flaps، اصول ۾، طالع نه رکندو آھي. حق موجود، جي ڪئبن ۾، مون سان گڏ studless سياري ٽائر Dunlop ڏيهي 17-x جون پاڙون جي هڪ سيٽ خريد ڪيو. ۽ هتي اهو، سچ جي پل آهي - مون کي هڪ اچان نئين ڊيزل جي خوبصورتي جي سيلون ڇڏي ڪرڻ تي آهيان!

ڊيزل 2-liter 4-cylinder انجڻ ۽ 177 هارس پاور جي هڪ طاقت، 350 Nm جي هڪ torque سان. Metallic جسم جو رنگ "ڪارو نيلم". جي سيلون ڪارو چمڙي جي Dakota ۾ ختم ٿي ويندو آهي. آرام سيٽون، چڱو lateral جي حمايت سان. Gearshift Gearbox - ڇهه-رفتار خودڪار. ڪيئن توهان جي ڊبليو 520 سان پيار ۾ ڪرندا نه ٿا ڪري سگهو، جنهن جي ڪنڀار ائين چڱا آهيون؟!

ان کان سواء، هن جي وڻندڙ "ٿورو شيء" مان مون کي ملي ويا آهن: هڪ وتندو وسيم سجاد ڦيٿي، وتندا آپريشن جي ٽن سطحن سان ريت، ڪپ نوشهروفيروز جي هڪ ڏنيون، جي سامهون پينل کان retractable. ٻن کان وڌيڪ جي واپس سيٽ ۾ مليا هئا. منهنجي ڊبليو 520 ماڊلز، گڏو گڏ هن خيالن جي ٻين ڪيترن ئي ڪارن، Parktronic audible ۽ بصري سوچن سان ليس. خير، جتي استحڪام جي stabilization جي Proprietary نظام کان سواء ڪندا!

هاڻي مون کي منهنجي نقوش حصيداري ڪندا سين. مون کي ڇا چوندا ڪري سگهو ٿا، هڪ ڊبليو - لفظ جي پوري احساس ۾ ڪار! آرام، جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي، جيڪو منھن موڙيندو تي sensitivity ڪنٽرول - هي سڀ جنس جي رضا لاء بند احساس جي مقدار ۾ آهي! الڳ الڳ آء جي ڊيزل انجڻ جي "جرمن" جو ذڪر ڪرڻ چاهيان ٿو. هڪ ٽريفڪ نور سان ڪار بند هلڻ سچارا، پر تمام تڪڙو، هر هڪ جي پويان ٿيندي. گاڏين جي لڳ ڀڳ فوري جواب. ٻارڻ واپرائڻ، جي مشاورت ڪمپيوٽر کان معلومات، شهر جي 10 ليٽر جي ڀيٽ ۾ گهٽ موجب. Brakes صرف ڀرپور. مون کي ڪڏهن به ايمان آندو آھي ها ته هڪ ٻه-رنسون ٺاهي مشين پوء جلدي قابل بند ڪرڻ آهي. منهنجي ڊبليو 520 ثابت آهي.

ڪارن جي باري ۾ خيالن جي Bayerische Motoren Werke تمام گهڻو ڳالهائڻ، ٻنهي سٺو ۽ خراب. في الحال سواء هو، ۽ منهنجا پيارا ڊبليو 520، جن جي سڀ کان اختلافي جا دورا. پر، خوشقسمتيء سان، ڪار جي مالڪ، مون کي خبر آهي ته صرف سچ آهي ته جيڪي اوھان کي هن ڪار سان محبت نه ٿو چئجي ته ممڪن نه آهي.