ڪار ۾ توماسٽات جو اصول: اس منصوبو، ڊوائيس ۽ سفارشون

هر روز اسان پاڻيء جي گرمي کي درست ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهڙن مقصدن لاء، تومارسٽٽ سان گڏ هڪ ميڪر ٺاهي وئي. ان جي عمل جو اصول بلڪل سادو آهي. پر اڄ اسين ڳالهائينداسين ته ٿوري ٽاسٽسٽٽ ڪار ۾ ڪيئن ڪم ڪندو آهي. هي هڪ تمام اهم تفصيل آهي جنهن کي ٿڌي واري عام درجه حرارت جي حد برقرار رکندي آهي. جنهنڪري پاڻي هميشه طور استعمال نه ڪيو ويو آهي. هاڻ هي فنڪشنل وڌيڪ ٽيڪنالاجي اينٽيفريز يا انٽيفريزيز طرفان جاري ڪئي وئي آهي.

ميلازم جو انتظام

هي هڪ ننڍڙو تفصيل آهي جيڪو توهان جي هٿ جي کجيء ۾ جتن ڪيو آهي. اهو هڪ جسم، هڪ اهڙي جڳه، انٽليٽ، آئوٽليٽ نوز، ۽ گڏوگڏ هڪ رببر چيمبر تي مشتمل آهي. ڪم ڪندڙ مادي طور تي، هڪ موم جي فلر استعمال ٿيندو آهي. ها-ها - اهو موم تي آهي ته VAZ ترموسٽات ۽ اصول جي ٻين اصولن تي مشتمل آهي. ٻين شين جي جوڙجڪ ۾ پڻ واپسي چشمي، او-انگوٽي، والو ڊيو ۽ گائيڊ پڻ آهي. هن ميڪانيزم جي ڊاڪٽري مٿي تصوير ۾ ڏسي سگھجي ٿو.

ڪارڪن

ترماميٽ (پنهنجي عمل جو اصول اسين هيٺيان غور ڪنداسين) سسٽم ۾ ٿڌي مائع جي گرمي کي منظم ڪرڻ جي لاء ڪم ڪندو آهي. ھڪڙي وقت ۾ ھڪٻئي تي ڪيترائي ڪم انجام ڏئي ٿو:

• انجڻ جي مطلوب ٿلهي شرطن کي برقرار رکڻ.
• بجلي يونٽ جو گرميء جي تڪليف.

Thermostat آپريشن جو اصول

جيئن اسان اڳ ۾ چيو ويندو آهي، اهو توموليليٽ - موم فوري تي ٻڌل آهي. اهو ئي آهي جيڪو والو جي تحريڪ کي سنڀاليندو آهي. ڊوائيس جي عنصر ۾ ڪي اليڪٽرانڪس موجود آهن - هر شي ميٽرڪ تي ضابطو آهي. سو، توسٽاسٽات جو اصول ڇا آهي؟ جڏهن انجڻ هلائي رهيو آهي، ته وايو عنصر بند حالت ۾ آهي. اهڙيء طرح، پمپ صرف ريڊيڪلٽر جي ذريعي، ننڍن ننڍن دائري تي مايع کي گردش ڪري ٿو. هي انجنيئر جي تڪڙو گرم اپ کي يقيني بڻائي ٿو. جيترو جلدي درجه حرارت جي مخصوص نشي تي پهچي چڪي آهي (اهو نموني ۽ ماڊل جي قسم جي مطابق، 70-85 درجا ٿي سگهي ٿو)، مادي کي ڳرڻ شروع ٿيندي. چشمي جي عمل جي تحت، هڪ والو کوليو ويندو آهي. نتيجي طور، انٽيفريج ريجريٽر ڏانهن هلڻ شروع ٿئي ٿي، جيڪا مائع کي ٿڌو ڪري ٿي.

ڪار کان پوء ان جي ڪم کي روڪي ڇڏيو آهي، انٽيفريزيشن جي گرمي گرڻ شروع ٿئي ٿو. جڏھن اھو ھڪڙو خاص نشان اچي ٿو (70 درجا هيٺيان)، والو جو بندوبست آھي. ان ڪري، سسٽم "سردي" جي شروعات لاء تيار ڪئي ويندي، جتي انجنيئر تيز رفتار گرمي فراهم ڪندو.

اهو سمجهڻ لائق آهي ته والو جو بندوبست ۽ والو کي فوري طور تي ناهي. ڪار ۾ توماسٽات جو اصول اهڙي طرح طرح ٺهيل آهي ته عنصر رڳو اڌ ويڪري کي ختم ڪري سگهجي ٿو. عام طور تي هي حد 70-80 درجا آهي. مڪمل طور تي، اهو صرف 95 درجا کان مٿي گرمي پد تي ٿي ويندو. ساڳئي طرح، والو کي صاف طور تي بند ڪري ٿو.

غلطين بابت

ياد رهي ته هي ميکانيزم انتهائي قابل اعتماد ۽ ٿوريسٽٽ سان لاڳاپيل ويڙهاڪ تمام گهڻا آهن. پهرين مسئلو مستقل طور تي کليل والو آهي. انهي صورت ۾، مائع مسلسل ريڊيڪرٽر جي ذريعي نڪري سگهندي، اڃا ٿڌو ٿڌو ٿيندو. اهو مسئلو ڪار جي ڊگهي گرمي سان خاص طور تي موسم سرما ۾ آهي.

ٻيء مسئلي کي مستقل طور تي بند ڪريمٽاتٽ بند ڪيو ويندو آهي. پهرين طرح ناپسنديده، هيء خراب موسم ٻنهي ۽ موسم گرما ۾ واضح طور تي ظاهر ٿئي ٿي. جلدي جي نشاني - موٽر سائيڪل جو تمام گھڻو گرميء سان ڦٽو ڪيو. ڪارو سائي سائيز ۾ رڪاوٽ نه ٿيندي آهي ۽ 110 درجا لاء تيز رفتار سان ڇڏڻ شروع ٿيندي آهي. گهڻو ڪري رهيو آهي انجڻ لاء هڪ خطرناڪ رجحان آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن مشين کي تيزي ڪرڻ شروع ٿئي ٿي، انجڻ انجڻ ۽ ڊز کي مرمت واري سائيٽ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي (يا ڊگهي رڪاوٽ پاڻ سان گڏ پينل تي سينٽر جي ڏيٽر جي نگراني ڪندي). ايندڙ مسئلي جي شروعاتي دريافت آهي. هي رجحان پڻ خراب ٿيڻ سان برابر آهي ۽ اڪثر ڪري شادي جي ڪري ئي ٿيندي آهي. موٽر رڳو ڊگهي وقت تائين آپريٽنگ گرمي تائين پهچندي آهي، پر ان جي "گرين" حڪومتون تائين پهچي ڪونه ٿو. ان ڪري، پينل تي تير جو مٿي 70 درجا مٿي نه وڌي وڃي. ٿڌو انجڻ تي مسلسل سواري هڪ تيل وڌائڻ جي سگهه کي تباهه ڪري سگهي ٿو.

وقفي لاء سبب، حل جو طريقو

99 سيڪڙو سبب نقص جي سبب هڪ Thermocouple آهي. پهرين صورت ۾، ٻيء صورت ۾، موم کي خراب ڪرڻ ۽ چيمبر جي ڊپريريزيزيشن جي سبب (موم) کي ڍڪ ڏيئي سگهجي ٿو (يا وقت جي وقت سان خشڪ). ٽئين ۾، ڪارخاني رڳو اسٽوريجليٽٽر کي مڪمل طور تي رپورٽ نه ڏني وئي يا گهٽ معيار واري چشمي وارو نصب ٿيل آهي. پر ڪنهن به صورت ۾، مسئلا حل ڪرڻ جو واحد رستو نئين نوٽسسٽٽ خريد ۽ انسٽال ڪرڻ آهي. اهو عنصر بند نه ٿيندو آهي ۽ مڪمل طور تي تبديليون. ۽ ان جي قيمت مرمت جي قدمن کي وٺڻ لاء تمام وڏو ناهي.

استعمال لاء سفارشون

گهريل ڪارٽون، اڪثر انجنيئر جي آپريٽنگ جي حرارت برقرار رکڻ سان گڏ مسئلا آهن. ان کان علاوه، اهو ڪم ڪندڙ تومارٽات تي به ٿي سگهي ٿو. هن مسئلي کي حل ڪرڻ لاء ماهرن کي موسمي طور تي مختلف توماساسٽ استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا. مثال طور، سياري ۾، عنصر سان 85 درجا ۽ سواري ۾. 75 تي. پوء ڪار به سياري ۾ وڌيڪ جلدي گرميء ۾ گرميء ۾ گرمي نه پوندا. انهي سان گڏ توهان کي ٿڌو اسٽو سان مسئلو ناهي. جيڪڏهن توهان وٽ 5 سوراخ ٿيل پراڻي طرز جي توٽسٽاٽ (هي ڪاربانٽر VAZ شامل آهن)، نو "نو" شامل آهن، ان کي وڌيڪ موثر، 6 سوراخ جي جاء تي منتقل ڪيو وڃي. ھن ميکانيزم جي قيمت 800 rubles آھي. جيئن ته عملي طور ڏيکاري وئي آهي، ان سان گڏ موٽر 20 درجا ٿڌو جلدي جلدي ڪري ٿو، فوري طور تي ڪم ڪري ٿو.

ڏسو ته ڪيئن؟

Thermostat ("Kalina" شامل آهن) جي آپريٽنگ اصول ساڳيو ئي آهي، هي هدايتون سڀني کارن لاء مناسب آهي. بغير ان کي هٽائڻ جي جاء تي عنصر چيڪ ڪري سگھن ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، هلندڙ ڪار کي هلائڻ لاء آپريٽنگ جي گرمي، مڇل ۽ ريجريٽر جي چوٽي ۽ دريء ۾ نزبان محسوس ڪرڻ. محتاط رھندي - اهي گرم ٿي وڃن (دستانو استعمال ڪريو). جيڪڏهن انجکشن 80-90 درجا پهتو آهي، ۽ انهن مان هڪ (يا ٻئي) سردي ٿئي، پوء عنصر جام ۽ ڪم نٿو ڪري. وڌيڪ تفصيل ۾، سالميت جو اندازو لڳايو عنصر کي ختم ڪري سگهجي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، اهو پاڻي جي هڪ ڪنٽرول ۾ ۽ ٽڪرائي پوائنٽ ۾ رکيو ويو آهي. تھومسٹیٹ کے اصول موم کی پگھلنے پر مبنی ہے، جو والو کھولتا ہے. هن کي ٽولي پاڻيء ۾ ڦهلائڻ سان گڏ ڏسڻ ۾ اچي سگهجي ٿو.

ان ڪري، اسان تومارٽات ۽ ان جي اصلي مالن واري آپريٽنگ اصول کي مليو.