Antifreeze جي قسمن. هن انشا، ڪنڀار، مقصد

(جي انگريزي "ئيج" مان) Antifreeze - سوچڻ جو گرم جڏهن يونٽن جي لاء خاص سيال لاء هڪ اجتماعي مدت -، اندروني combustion انجڻين، صنعتي نصب، پمپ، وغيره جڏهن ٻڙي هيٺ ڪم ڪندڙ ... نه مخالف ئيج جي مختلف قسمن، ۽ پڻ مختلف ڪنڀار آهن. انهن سيال جو هڪ مضمون ۾ هڪ گهٽ freezing نڪتو ۽ تيز تتي نڪتو آهي. خودڪار انجڻين ۾ ۽ صرف اهڙي سيال استعمال ڪيو. ان کي ياد ڪرڻ گهرجي ته antifreeze دائمي نه آهي. اها ڳالهه خاص طور تي سنڌ جي بند-مند زماني ۾ تبديل ڪرڻ وقت هجڻ گهرجي،. افسوس، ڪيترن ئي ڪار مالڪن هن طريقيڪار کي نظرانداز ڪري، يا ھڻي ته ڪارائتي اچي ٿو. ان کان علاوه، ان جو هڪ تمام وسيع موضوع آهي، جنهن کي سمجهڻ ۽ کوسو جي پسند جي نظرياتي پهلو معلوم ڪرڻ ضروري آهي. کان اڳ اوھان کي پتو لڳايو antifreeze جي درجيبندي آهي جيڪي وڌيڪ ڇا اهو آهي ۽ ڇا آهي جستجو گهرجي ته سوچڻ جو نظام.

جي اندروني combustion انجڻ جي سوچڻ جو نظام

جيئن عنوان مان پڌرو آهي، جي عمل جي انجڻ جي اندر ايندڙ جي نتيجي جي طور تي، ان جي گرمي جي جاء وٺندو آهي. تنهن ڪري، ان کي سوچڻ جو رکي ٿو. اها هڪ سوچڻ سيال گردش جي پيروڪار آهي. هوء خاص چينلن ذريعي هلڻ. پوء، جي antifreeze ۽ ڪيئن ان ڪم ڪندو آھي ڇا آهي؟

هن سيال جي چينلن ذريعي ڪارڻ، وتندو آهي ۽ ان کان پوء ٿڌو، جنهن کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ۾ داخل ٿي. پوء هن کي چڪر بار بار آهي. Antifreeze دٻاء، جنهن هڪ خاص پمپ مهيا ڪري هيٺ مسلسل circulates.

مقصد کوسو

هڪ خاص سيال جي انجڻ مان گرمي مٽائڻ لاء،. سوچڻ ڪرڻ کان سواء، ان کي به انجڻ جي مختلف حصن جي گرمي پد equalizes. جنهن جي ذريعي شاخون کوسو circulates، آخر زنگ ۽ ذخيرا سان طاقتو بڻجي سگهي ٿي. اهڙي هنڌ ۾، انجڻ ۾ ڪوسڙو رکي هلائي ويندي. تنهن ڪري، جڏهن ته سوچڻ جو نظام breakdowns اڪثر cylinder سر warping نمودار.

ايس او ڏي جو هڪ ثانوي فعل جي گهرو گرمي ۽ throttle knot آهي. اهڙيء طرح، جو heater جي سوچڻ جو يونٽ ۾ شامل ڪيو ۽ هڪ جز آهي. جي سوچڻ جو عام پاڻي ڀرجي نظام ۾ سنڌ جي مشهور antifreeze جي advent کان اڳ. پر ان جي چند شاهه ٻڌايو پيو. پهرين ڳالهه، ته سيال 0 درجا ۽ اھڙي طرح وسعت تي freezes، لوهه cylinder بلاڪ ھينگون ٻڌندا. تنهن ڪري، سوويت يونين ۾ مفلس هر شام جي ٿڌي موسم ۾ گهربل هو ته سوچڻ جو سسٽم مان پاڻي سيلاب کي. ٻيو، ته سيال 100 درجن تي آئٽم. جڏهن ته motors عام حالتن هيٺ هڪ گرمي پد کي وتندو نه آهي. پر هن تتي جو highlands ۾ uncommon نه هو. پاڻي جو هڪ ٽيون نقصان - corrosion فروغ لاء. سوچڻ جو شاخون ۽ انجڻ زور ڏئي rusted اندر ducts ۽ سندن گرمل conductivity خراب ٿي.

antifreeze جي انشا

پوء، جي antifreeze ڇا آهي؟ Simplistically، ان کي ٻن حصن ۾ سڃاڻي:

• Fundamentals.
• ڪمپليڪس additives.

بنياد - ڪنهن پاڻي-glycol انشا (ان کي ڪوئي نه رکندو آھي سو مخالف ئيج جي انهن قسمن جي) آهي. اها صلاحيت تي دارومدار ۽ گهٽ درجه حرارت flowability، تي ئيج نه ڪندو آھي جي خاص گرميء جي گنجائش. ڪنهن کوسو جي سڀ کان گھڻي اتحاد ethylene glycol آهي. بهرحال، پاڻيء سان ان جي آميزش به سوچڻ جو نظام عنصرن جي corrosion promotes. پر ڪيئن هن صورتحال ۾ وڃي ٿو؟ شامل additives جي بنياد جي هن حصي لاء. اهو هڪ پيچيده antifoam، anticorrosive ۽ stabilizing حصن ۾ آهي. ان کان سواء، هن antifreeze اڪثر flavoring flavoring ۽ coloring ايجنٽ شامل ڪيو ويو آهي.

مصنوعات ۽ سندن ڪنڀار جي قسمن

silicate ۽ carboxylate - جديد coolants ٻن قسمن ۾ ورهايل آهن. هر antifreeze جي سڀ کان سستي، ۽ آفاقي طور پهرين قسم جي لاء خاص وهم ڄاڻندڙ آھي. Silicates جي کوسو ۾ بنيادي inorganic additive آهن. انهن پدارٿن جي گهٽ آهي ته اهي شاخون ۾ cylinder بلاڪ جي ڀتين تي طريقي سان ۽ عام گرميء جي منتقليء کي impede آهن آھي. نتيجو - هڪ مظاهرا موٽر overheating. نه ٻئي سنجيده drawback آهي - inorganic antifreeze گهٽ ۾ گهٽ 30 هزار ڪلوميٽر تبديل ڪيو وڃي. ٻي صورت ۾ ان کي سوچڻ جو چينلن جي corrosion جي پڌريون آيتون ٿي ويندي، جنهن تي عمل ڪرڻ لاء ڏاڍو ڏکيو ٿيندو. حياتياتي antifreeze صرف حياتياتي امل جي ٺهيل آهن. انهن additives جي انوکوپن آهي ته اهي هڪ corrosion پڌري سان رڳو علائقن ۾ پردو آهي. جو سوچڻ چينلن جي گرمل conductivity سبب پنهنجي عمل سان آهي خراب نه رکندو آھي. حياتياتي antifreeze جو ٻيو فائدو - هڪ ڊگهي مدت ڪم. جي پيداوار 150،000 ڪلوميٽر ڪرڻ يا پنجن سالن تائين مٿي کنيو استعمال ڪري سگهجي ٿو.

antifreeze جي درجيبندي

- additives جي مواد سان مطابق G11، G12 ۽ G13 (جنرل Motors آمريڪا جي درجيبندي لاء): هن وقت، antifreeze صرف ٽي varieties آهن. ڪلاس G11 - بنيادي inorganic additives ۽ گهٽ سار ڪنڀار سان، ٿيندڙ. اهي سيال مسافر گاڏيون ۽ ٽرڪون لاء مناسب آهي.

Antifreeze هن گروپ جي اڪثر سائي يا نيري tint آهي. اهو اسان جي ملڪ antifreeze ۾ وڏي پيماني تي شامل آهي هن طبقي کي آهي. ڪلاس G12 - antifreeze جي مکيه قسم. جي جوڙجڪ حياتياتي additives (carboxylate ۽ ethylene glycol) شامل آهن. اهڙي antifreeze ڳري ٽرڪون ۽ جديد تيز رفتار انجڻين لاء بنيادي ٺهيل. اها ڳالهه ڳري فرض آهي ته وڌ ۾ وڌ سوچڻ جي ضرورت لاء موزون آهي.

اهو ڳاڙهي يا گلابي رنگ اٿس. ڪلاس G13 antifreeze، جنهن propylene glycol لاء بنياد جي حيثيت ڏي ٿو ٻڌائي. اهڙي antifreeze پالڻ ڦڪو يا نارنگي رنگ. ان جي خصلت خاصيت آهي ته ان جي ٻاهرين ماحول سان رابطي ۾ آهي وهن ethylene glycol وسنديون، جزا ۾ توتڪ آهي. اهڙيء طرح، جو 13th گروپ جي پيداوار کان وڌيڪ ماحول دوست آهن.

antifreeze جو قسم چونڊيو

Antifreeze، اڳ ۾ ئي ذڪر ڪري، ان طبقي ۾ هڪ معياري اضافو ٿيو آهي. پوء ان تي skimp نه ڪندا آھن، وڌيڪ - ڀلو. هن طبقي کي ان کان سواء، اتي antifreeze جي ٻئي درجيبندي آهي. اهو سيال ۽ مسئلو ڪهاڻيء کي استعمال ڪرڻ لاء تيار آهي. پهرين novice motorists ڪرڻ جي سفارش ڪري سگهجي ٿو، ۽ تجربا mechanics مسئلو ڪهاڻيء سان آزمائشي ڪري سگهو ٿا. هنن جو ارادو ڪيو کڻندي کي distilled پاڻي سان ملي جلي ٿي هجڻ ضروري آهي.

antifreeze جي اچان جي پسند

ڪنهن به اندروني combustion انجڻ جي هڪ ضروري consumable هدايت ڪئي، ان کان پوء هن پيداوار ٺاهيندڙن جي وڏي ڳالهه ٻولهه - جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي سوچڻ سيال جي ڪري. سڀ کان عام مان اسان کي ڪجھه ڪمپنين جو ذڪر ڪري سگھو ٿا. اسان جي ملڪ ۾ اهو آهي: "Felix"، "فيبروري"، "Sintek". انهن شين جي "بدران-معيار" جي سڀ کان متوازن نظر آهن. Antifreeze "Felix" جي G12 طبقو، جنهن کي وڏي سندن الڳو وسعت ڏانهن اشارو. پيداوار "فيبروري" antifreeze (inorganic additives سان G11 طبقاتي) سان لاڳاپيل آهي.

-65 50 لاء درجا (آرڪٽڪ ۽ تاپيري انشا): جي تجسيم تي مدار رکندي، "فيبروري" هڪ وسيع گرمي پد جي حد ۾ هلائڻ ڪري سگهو ٿا. جي حقيقت، G11 طبقي جي پاڻياٺ ۽ ان جي مال جي durability تي ڪجهه پابنديون imposes. تنهن هوندي به، جمهوري بدران ڪافي کي هڪ اهم عنصر آهي. ڪمپنيء "Sintek" شين G12 ڪلاس ۾ اهڙا پيش رفت آهن. سڀ جديد لاء اهڙي antifreeze ڀرپور انجڻين. ۾ Additives هن پيداوار - patented، Proprietary، جي سوچڻ جو نظام جي ڪهڙا مٿاڇرا تي ذخيرا ۽ corrosion روڪي.

مختلف brands Mixing

ٿورن لفظن کوسو جي مختلف brands mixing جي باري ۾ چيو ويندو هجڻ ضروري آهي. antifreeze ۽ سندن مطابقت جي مختلف قسمن جي نه آهي، افسوس، ٻڙي کي tends. نتيجي طور، ٽڪراء جي مختلف additives جي وچ ۾ طالع ڪري سگهون ٿا.

جنهن جي نتيجي ۾ تمام مختلف ٿي سگهن ٿا، جيتوڻيڪ سنڌ ۾ رٻڙ نقصان جي سوچڻ جو نظام جو وڄائين ۽ انجڻ بلاڪ ۾ شاخون جي clogging. اها ڳالهه ذهن ۾ برداشت ڪيو وڃي ته هڪ نظام antifreeze سان ڪم ڪرڻ جي ٺهيل ۾، سختي سان پاڻي ھڻي تي حرام ڪيل آھي. تنهنڪري ان کي هڪ وڏي گرمي جي گنجائش آهي، جو سوچڻ نظام جي گرمل ڪنڀار تبديل ڪري. به، سبب ان جي انشا ۽ additives جي موجودگي مال ونگن آهن، ۽ پاڻي استعمال ڪرڻ لاء کوسو جي مختلف قسمن، بنيادي، پاڻي پمپ خراب ٿيندو. بدتر، جيڪڏهن پاڻي کان پوء وري antifreeze ڀريندا ڪرڻ. هن چيو ته لوڻ، جنهن جي پاڻي نڪرڻ شروع ٿئي ٿو مان اڪيلائيء آهي سان interacts. ان کان پوء هن کي ننڍي خامين ۽ ليک ذريعي مجبور ڪيو ويندو. هيء ڪنهن کوسو (ان antifreeze خيالات جو ڪهڙي قسم جو ڪم نه ايندي آهي) سان جو معاملو آهي.

ڪار جي فني رياست جي هڪ اشاري جي طور تي Antifreeze

انجڻ ۾ کوسو جي حالت جو خدشو مشينن جانون ۽ مڪمل طور سندس حالت جي باري ۾ شاھدي ڪرڻ جي هڪ اشاري جي طور تي خدمت ڪري سگهن ٿا. جي پيداوار، گاڏي سڪو ۽ cloudy آهي ته نه صرف اعلي mileage سان، پر غريب خيال جي آيتن سان لهر جي ٽانڪي جي تري ۾ sediment جي بصر سان،.

پرواهه ۽ attentive مالڪ جي دير نه ڪندو ته کوسو جي متبادل جي آخري ڪرڻ.

جي سوچڻ جو نظام ۾ antifreeze سان گاڏين جي آپريشن جي خاصيتون

نقصان جي روڪ کي روڪڻ لاء باقاعده سوچڻ نظام جي ضرورت آهي. آپريشن ۾، antifreeze، ان جي مکيه فعل سرانجام ڏئي، جو ريڊيٽر کي انجڻ مان گرمي جي منتقلي، وقت سان deteriorates. ڪو به ڪم شده ڪهڙي قسم جو. ۽ antifreeze مال به وقت سان تبديل ڪري. هن سيال پاڻ جي رياست نگراني ڪرڻ کان سواء، هن نظام پاڻ جي نظر وڃائڻ نه ٿو. ان کي مڪمل طور تي بگڙي ٿي هجڻ ضروري آهي. اهو چوسي نه ڪيو وڃي يا exhaust هوا. اهڙي سوچڻ جو نظام مان به ظاهر آهي گرميء جي منتقليء کي مال ۾ گهٽتائي گهڻي. هن مشين جي وهن overheat جي نتيجي ۾، ڇوڙ واري cylinder مٿي آهي. لڳ ڀڳ مرمت کان موٽر.

پوء، اسان antifreeze جي قسمن مليو ۽ هڪ ٻئي سان سندن مطابقت.