ڪارنٽرڪون

MAZ 5440a9

ٽرڪ MAZ 5440A9 جو هڪ ماڊل آهي ته ٽريڪٽر يونٽ هڪ نئين نسل جو هڪ wheeled فارمولا 4x2 گذارڻ،. ڪارن جي هن طبقي جي پهرين واحد نمائندي 2008 ع ۾ conveyor "منسک گاڏين ٻوٽن" ڏانهن روانو ٿيو. جي ٽرڪون جي سيريل جي پيداوار جو هڪ سال کان پوء شروع ٿي.

انهن جي فني specifications ۽ هن ڪار جي ٻين بنيادي اصولن تحت ڪافي اهم ترين يورپي ٺاهيندڙن جي ٽرڪون سان پورو ڪرڻ جي قابل آهي. قيمت، فعاليت ۽ معيار جي حيثيت اهڙي معيار determining لاء چڱو قدر، جو حقيقت اها آهي ته MAZ 5440A9 هن وقت جي سڀ کان سڄي پوسٽ-روس خلا ۾ tractors جي ماڊلز جي کانپوء فرياد مان هڪ آهي لاء پاڪ ٿيو. هڪ امتيازي ۽ اهم خصوصيت MAZ 5440A9 - هيٺين مرمت جي خرچ، سار سنڀال ۽ depreciation. وڏي اهميت فارغ حصن ۽ جزا جي دستيابي، ڪر رهڻ آهي مرمت ڊوڙندو هن کان ننڍو ممڪن وقت ۾ ۽ ڊگهو گاڏي جي ويهي وڃڻ کان پاسو.

معياري MAZ 5440A9 ٽي-درا سيمي ٽريلر MAZ 975830-32 سان ليس آهي. ڪار جي ظاهري انسپيڪشن کن آهي. ڪار ظاهر ۾ جديد ۽ خوبصورت ڏسڻ ۾ ڏسي سگهجي ٿو اعتماد، assertiveness ۽ طاقت. اپڊيٽ اعلي cab جوڙجڪ رٿ جي اهم تبديليون undergone ڪري ڇڏيو آهي. هن نئين نظريي جي جوڙجڪ، جي flaps، پلاسٽڪ vents، integral bumpers، decorative ڦيٿي fairings، جو انڪار جي طاقت يونٽ جي ڪئبن جماليات جو اصل نوٽس انسيت جي رسائي ۽ ٽرڪ جي aerodynamic مال بهتر ڪرڻ ڏيندا ڪرڻ.

cab گهرو به الهاس نگر ۾ تبديل ٿي. انجڻ سرنگ لاء هڪ نالي ماتر تارن جي ڪرڻ جي مقدار جي خيالات، جي ڪئبن وڌيڪ ويڪرو ۽ اعلي بڻائي ٿي. انسان سراسري طور نئين cab کپن هاڻي مڪمل طور تي هڪ پورو-ڊيگهه ٿيڻ لاء آزاد آهي.

هڪ جديد انداز ۾ گهرو نظم جي مرتبي جي قطع جي ڊيش بورڊ تبديل، لٽيرن پڙهڻين perfectly پڙهي رهيا آهن. جيئن ته ڊرائيور ۽ مسافر، ٻنهي ليس سان هڪ pneumatic سيٽ موقف آهي ته اجازت ڏئي توهان کي جي پورائي انهن جي حيثيت. پنهنجي ڪئبن ۾ ٻه bunk وڌي سان ليس آهي پکيڙ tractors جي پوئين ماڊلز سان مقابلو ڪيو. بهتر گرمل ۽ آواز بندش. لاء به وڏي سهولت، قبضي جي مشين ۽ کي بهتر بنائڻ جي آرام جي گاڏي آهي ليس سان هڪ پوري حد جي جديد اليڪٽرانڪ نظام: tachograph، طاقت Windows، ايئر ڪنڊيشن سسٽم سان جڙيل هوائي-ڪنڊيشن، پر-بورڊ ڪمپيوٽر، آڊيو سسٽم، اليڪٽرانڪ traction ڪنٽرول نظام. pneumatic cab ماتلي، جنهن به سواري آرام improves، خاص طور تي جڏهن هڪجهڙا، bumpy روڊ تي سفر ڪري. هاڻي، هن جدت جو شڪر، پنهنجي عمل سان ڪو نالي ماتر وڃي بچيا ڪنهن به "ھڻي" (جي ائين-سڏيو "سچل Cab" جي اثر).

گاڏي ماتلي نظام ڌرڻا ختم ڪرڻ جو constructional خصوصيتن کان، ان کي غور ڪرڻ گهرجي ته دارو مدار سڀ لاء معياري کان روڊ جو مٿاڇرو ڪرڻ لاء پنجين ڦيٿي coupling مائٽ جي اوچائي ڪش ۾ ڪامياب MAZ ovskih tractors 1050 ميلي کي 1150، 1250 ع ۽ 1320 ع ميلي. هي توهان transported سامان جي مقدار ۾ واڌارو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيئن ته انشا لاري ٽريلر ۾ استعمال MAZ 975830-32 94 م 3 جي گنجائش اٿس . معياري "evrofury" جي جلد 82 م 3 آهي (مقابلي لاء).

ڪار جي معياري "يورو-3" جي هڪ نئين نسل جي انجڻ سان ليس آهي - YaMZ 650،10 گنجائش 412 hp، جنهن Renault dCi11 انجڻ کي مثل آهي، ۽ موڪل ۽ صحبت جي لائسنس-مشهور فرانسيسي اچان سان "جي Yaroslavl موٽر پلانٽ" ڪيو. نشريات ZF 16S151 16-رفتار، هڪ ٻئي وڏي پيماني تي مشهور جرمن ڪمپني انسان پيش رفت. اهڙي سامان لاء ھلائيندو آھي جو ٽريڪٽر powertrain مٿي GCW 44000 رپيا آهي، جنهن جي گاڏي جي گهرن کن ڪارڪردگي اشارو آهي ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

جيئن لاء راء جي صارفين سان عزت ۽ احترام ڪرڻ MAZ 5440A9، صارف تبصرا جي هن قسم جي سامان صاف نظر جي سک جي هن مشين. ٿورو ٻين سان مقابلي ۾ نئين گاڏي جي قيمت confuses، پر هن الهاس نگر کان پوء گهٽ جي تلافي ٿي آهي آپريٽنگ خرچ ۽ گاڏي ڪارڪردگيء (ٻارڻ واپرائڻ جي 20 ڌماڪيدار مادو کي دوت 100 ڪلوميٽر في في وڌيڪ 35 ليٽر آهي). نوٽ ڪرڻ جي آهي ته سنڌ جي سرزمين تي ڪافي "ComTrans - 2010 ع" تجارتي گاڏين جي بين الاقوامي specialized نمائش جو مقابلو "روس ۾ سال جي چڱيء طرح تجارتي ڪار" جي درجي ۾ - "کي سال جي ٽرڪ" MAZ 5440A9 بهترين طور تسليم ڪيو ويو آهي، پويان ٽرڪون نامياري ٺاهيندڙن ٿيندي: مرسڏيز، مهربان، scania، KamAZ ۽ يورال. جي مجاز زوري جو فيصلو فني حل جي نياپن جي طور تي جيئن ته بنيادي اشارا، آپريٽنگ خرچ، مطابق ۾ ڪيو ويو سهڻا، جي حصول جي مالي لحاظ سان، خدمت جي دستيابي، وغيره.

هن روسي وفاق جي سڏجي تي عملدرآمد جي جهازن خودڪار گاڏين MAZ پيداوار ڪمپنين، enterprises ۽ نمائنده ٻوٽي فراهم ڪرڻ وارو نيٽ ورڪ جي پيروڪار. 2.5 ملي روبل - MAZ 5440A9 قيمت سراسرين ۾ 2.4 ملين جي حوالي سان.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.