اپڊيٽ GAZ 31105

GAZ-31105 جي مسافر ڪار ملڪي پيداوار serially 2004 ع ۾ Gorky گاڏين جا پلانٽ، سال ۾ پيدا ٿيو آهي. سال 2009 ع ۾ سنڌ کي انتظامي طور تي مدي خارج هن نموني جي پيداوار بند ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. حقيقت ۾ اها هڪ restyling آهي ماڊل GAZ پيداوار کان سوڙھو باوجود 3110.، هڪ نئين "وولگا" خريد ڪرڻ لاء اڃا به هاڻي ممڪن آهي - رڳو ڪوٺي GAZ اسٽوڊيو ۾ هڪ حڪم ڪرڻ گهرجي. ان جي وجود ماڊل جي پيٽ جي ساري تي 31105 ڪاميابي سان هڪ معتبر ۽ طبقاتي ڪار کي برقرار رکڻ لاء سستو طور تي پاڻ کي قائم ڪري ڇڏيو آهي.

ڇا تبديلين جي انجڻين جي فني ڪنڀار ڪيو ويو آهي؟

ان جي اڳين وسنديون، سنڌ جي نئين ڪار GAZ 31105 انجڻين جي هڪ وڏي حد تائين ڪئي آهي. 2004 ع کان وٺي، ان جي نياپن انجڻين جي ٽن قسمن نصب ڪيا ويا. اهو carburettor يونٽ ZMZ شڪلين 4062، جنهن پورهيت مقدار 2.3 liter، ۽ 2.5 liter سان 4021 ماڊل ZMZ وجھڻ مقدار ۾ 2.4 liter turbocharged ڊيزل variant GAZ-560 ٿي ويو آهي. 2.4 ليٽر ۽ 137 هارس پاور جي اوٽ جي مقدار سان آمريڪي يونٽ هڻڻ "ڪرسلر" - ٻن سالن کان پوء انجڻين جي تعداد ۾ هڪ نئين مثال شامل.

GAZ 31105 - ڪنڀار gearbox

به، اهم تبديليون ڪيون ۽ سند هئا. جي نياپن مينوئل قائم gearbox 5-رفتار. جڏهن ان جي ترقي اتي ڪيترن ئي تبديليون ته longevity ۽ جيالا جي reliability کي ڏيندا ٿي ويا آهن. اهڙيء طرح، انجنيئر بامعني في ڪلاڪ 175 ڪلوميٽرن جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي وڌائي ڇڏيو آهي. "سؤ" ڪار (لڳ ڀڳ 2 ڌماڪيدار مادو جو ان جي خاتمي وزن سان) صرف 11 سيڪنڊن ۾ زوجته آهي. اها هڪ ملڪي ڪار لاء هڪ شاندار ڪارڪردگي هو.

نئين GAZ 31105 جي ماتلي

Gorky "وولگا" آزاد ماتلي، جنهن کي ان جي سادگي ۽ سار سنڀال جي گهٽ لاڳت ۾ ان جي اڳين کان مختلف آهي هئا. هاء-معيار بال بيرنگ ڪونهي ڪو periodic ونگن جي ضرورت آهي، پر اهي آساني سان جيڪڏهن ضروري متبادل ٿي سگهي ٿو. ۽، يقينا، سڀ "وولگا" جي سيريز وانگر، نئين پراڊڪٽ نرم ۽ لسي ڊوڙندو ٿي ويو (هن جي ڪار جي مکيه خصوصيت آهي).

نئين خاصيتن

جتان، نئين پراڊڪٽ جي پيداوار جي دور ۾ مختلف تبديليون ڪرڻ لاء تابع ڪيو ويو. اهي سڀ اڪثر ڳڻتي جي فني حصو آهن. 2007 ع ۾، Gorky ٻوٽي جي سال جي ماڊل 31105، جنهن ۾ اهم تبديليون گهرو جوڙجڪ ڪيو ويو جو هڪ اپڊيٽ ورجن پيش ڪيو. نئين مشهور جرمن دارو مدار شامل هئا ڪئبن ترقي ۾. نتيجي طور، تازيون گهرو "وولگا" کان وڌيڪ، آرام سروپ ۽ ergonomic بڻجي چڪو آهي. هڪ معلوماتي آلي پينل، هڪ نئون نظم نظام، سگهارو در trim ۽ حيلي کي رد ڪرڻ لاء ضروري آهي ته بدعت مان. اهو به فنڪشنل وسيم سجاد ڦيٿي، جنهن جي ملڪي گاڏين صنعت جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو ريڊيو سنڀال سوار هئا غور ڪيو وڃي.

هڪ سال کان پوء، 2008th ۾، جي "وولگا" ۾ هڪ modernized موٽر اچان قائم ڪري ڇڏيو آهي ZMZ 405-25، 124 هارس پاور جي گنجائش ۽ 2.5 ليٽر جي دربدري. هن انجڻ جي سڀ معيار ۽ ecological معياري يورو 3. جي ٺاهنيدڙ جو اهو ملڪي گاڏين صنعت جي تاريخ ۾ هڪ حقيقي ٿرو هو.