تيل جي انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ وهندو هو: ماريندو ۽ breakage جي خاتمي

انجڻ ۽ ڪنهن گاڏي جي gearbox تيل استعمال ڪيو. ۽ ان کي ڪوئي ڪم ڪندو آهي نه ته ڇا ان gasoline يا ڊيزل ڪار آهي، يا مشين mechanics تي. ايتري تيل لاء ايف ان جي سطح وڃائيندو آھي. اها ڳالهه نه رڳو هن combustion حجري ۾ حاصل ڪري سگهو ٿا، پر پڻ پنهنجي مهر علائقن ۾ وھنديون آھن. ۽ ان کي هميشه موٽر تيل وهندي نه آهي. جي سند به هن کي مامون نه آهي. جي تيل جي انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ ڇوڙ ڪري ڇا ته؟ اڄ جي مضمون ۾ اسان کي تفصيل سان هن مسئلي تي بحث ڪندو.

انجڻ ۽ سند جزا سان lubricated جيئن

انجڻ ۽ سند oils جي مختلف قسمن لاء استعمال. جنهنڪري صورت ۾ ان کان وڌيڪ viscous آهي. جي مينوئل سند وسنديون، انجڻ ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي سيال مجبور-خوراڪ جي lubricated آهن. هن فنڪشن جو پمپ جي پرفارم ڪيو آهي. جي مينوئل لاء، اتي جي ڏند تي تيل آهي spraying جي چوڻي آهي. جڏهن ته جي سند هائوسنگ ۾ واقع pinion، سيال ۽ اهڙيء طرح رابطي جي نقطي تي ڏند جي ونگن فراهم مٿي scoops. ٻئي مضمون - جي ريگيوليشن تيل متبادل جي. اندروني combustion انجڻين لاء ان 8-10 هزار ڪلوميٽر پري آهي، ۽ خودڪار transmissions لاء - 70 هزار. جي mechanics لاء، سڀ کان مشينن تي ان جي سار سنڀال-آزاد آهي. ته، تيل جي کوڙ تي وھايو آھي آهي. پر هن جو مطلب نه آهي ته توهان کي residue جي سطح تي چيڪ نه ٿا ڪري سگهو. جيڪڏهن gearbox وهندو هو، تيل ٽڙي ڀٽائي جي پائڻ وڌي سبب ڪري سگهون ٿا. نتيجي طور، ان جي ابتڙ. جڏهن متبادل عام مٿي ھڻي ڪرڻ ضروري نه آهي. ڀؤ سيال چئجي ته "ڪمزور" هنڌن جي ٻاهر وهندو آهي.

موٽر يا PPC؟

تيل جي انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ وهندو هو، ته ان جي نشاندهي ڪرڻ ضروري آهي، هڪ node کان، ان گم ٿي ويندو آهي. جيڪڏهن ان هڪ دلدار سيال آهي، ان کان پوء ان جي سند، ۽ checkpoint ۾ مسئلو آهي. جي ڪار کان وڌيڪ 10 سال آهي، ته توهان crankshaft جي پوئتان ٿين تيل مهر چيڪ ڪرڻ گهرجي. جي پائڻ ۽ مستقل vibrations جي ڪري ان کي extruded آهي ۽ تيل کان گذري ٿو. تون به crankcase ھٻس چيڪ ڪري سگهو ٿا. هن ڪندا، اوھان کي ڪاغذ جي مقدمه nozzle پيس کي ختم ڪرڻ لاء وٺي سگهي ٿو. انجڻ کان وڌيڪ 1 هزار revs ته هن جھڪيون نه ڪندو آھي، جي نظام ۾ طاقتو. هن معاملي ۾، اتي جي ۾ وڌي دٻاء آهي انجڻ ونگن نظام ۽ سيال سمجهن ٿا، سڀ slits طور وھنديون، ٿيندي آهي. جي ڪمزور نڪتو جو gearbox سان سنگم آهي. جي سند به پنهنجي ھٻس ڪئي. اهو breather جي ذريعي جا پيروڪار آهي. ان طاقتو ته آهي، جو دٻاء سطح اندر وڌائي، ۽ اتي جي موٽر خاني جي وچ ۾ هڪ تيل ليک آهي. VAZ-2110 في سواء آهي. حل - ھٻس شاخون ۽ غدود جي متبادل صفائي. جي انسٽاليشن ۾ ان کي، جو آخري ۽ ٻيو وجهي رياست جي قطع ان جي وسيلن تي تمام محدود طور تي، صلاح ڏني آهي.

trivial سبب

ڇو ته خاني ۾ تيل وهندي آهي؟ هن سبب commonplace ٿي سگهي ٿو. اهو ڪجھ ته سيلاب پلگ يا otkruchennye sensors سخت آهي. ڪڏهن ڪڏهن هڪ ليک لوز swirling گبول جي ڪري وٺندي آهي. هتي، هن ليک جاء ۾ دٻي ۽ ٺيڪ dismantling کان سواء ڏسي سگهجي ٿو. پر ڇا جيڪڏهن انهن حصن تنگ آهن، پر تڏهن به ان جي انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ تيل وهندي؟ وڌيڪ غور ڪيو وڃي.

سنگين ڏوهن

نه ته دٻي جي dismantling جي ضرورت آهي تيل ليک لاء ڪيترن ئي سبب آهن. پهريون - gaskets ۽ ٻين سگ عنصرن جي هڪ breakdown. اهو به packing ڪري سگهجي ٿو. پوء جيڪڏھن انجڻ جي صورت ۾ crankshaft آهي، جو سند سگ هڪ پرائمري shaft جي هدايت وهندو هو. ڇو ته انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ تيل وهندو آهي؟ هن مسئلي جي تختن جو جاميٽري جي خلاف ورزي ۾ وٺندي. هن کي عام طرح هاڻي جڏهن هڪ وڏو سوراخ يا ٻين جو اسم پيش ڪندي اچي. نتيجي ۾، دٻي ۽ deformed ۾ ٿال ڊرون. ) либо в неисправном масляном насосе. هن خودڪار ٽرانسميشن ته، اهو ئي سبب آهي جو ناڪامي "روٽيء" (torque converter) يا ڪو عيب تيل پمپ ۾ ڪوڙ. هن خاني پاڻ کي هنگامي صورت ۾ لڳل آهي. ڪار صرف ٽيون ڀٽائي تي هلندو هو.

additives جي باري ۾

هاڻي جي خودڪار دنيا، additives جو هڪ لشڪر. ۽ ڪجهه ڪار مالڪن جڏهن ته ڪيئن هڪ تيل ليک کي فڪس ڪرڻ لاء تي تعالى عنہ، "ڪرامت" additive لاء دڪان کي هلائي. انجڻ يا دٻي ۾ ان ھڻي (يا وڌيڪ اڪثر، ۽ اتي ۽ نه) ۽ ان جي اثر جو انتظار. پر عملي طور تي ڪري، في الحال ان کي ڏئي نتيجا. هن additive جي تختن کي مشيني نقصان کي ختم ڪرڻ جي قابل نه آهي، "مهر" کي ڦاڙيو استري ۽ embossed packing بحال. هن مسئلي جي ڪار جي مالڪ کي ڇڏي نه رکندو آھي. صرف شيء ته ليک جو اثر گھٽائڻ ڪري سگهو ٿا - ان کي تيل thickeners. پوء اوھان کي ڄاڻي واڻي ان ڪنڀار تبديل ڪري. پر ان جي انجڻ ۽ gearbox لاء تمام خراب آھي، ۽ 100 سيڪڙو ليک ختم نه آهي. تنهن ڪري، ان جي مينوئل سند مرمت ڪرڻ ضروري آهي، تيل سيل ۽ gaskets تبديل ڪري. ڪار مالڪن جا دورا جي additives جي effectiveness تصديق نه ڪندا آھن.

ڪيئن جي پوئتان ٿين تيل مھر ھڻندو آھي؟

جيئن ته هدايت کي clutch نظام جي پويان واقع آهي اهو طريقيڪار، ڪافي پيچيدو آهي. هي آهي ته هڪ جي پوئتان ٿين-ڊرائيو ڪار، جي پريپيلر shaft ڇڏيا. وڌيڪ، هن جي سامهون ڦيٿي ۾ - هڪ ٽوڪري ۽ discs، گڏو گڏ ان جي flywheel سان clutch اسيمبلي خاني. سام جي پوئتان ٿين تيل مهر جي هائوسنگ ۾ نصب ۽ اٺ وڄون لاء مقرر ڪئي آهي. unscrewing پوء انھن جي لاش ڪڍي وٺي ۽ هڪ نئين هدايت ۾ نسرندو آهي. توهان انسٽاليشن جي دوران سختيء ملڻ، ته توهان هڪ نرم استري سان هڪ رٻڙ مگدر يا رائج الوقت اسٽيل استعمال ڪري سگهو ٿا. جنهنڪري عمر ڪهڙا ٽيوب مان ڪا ڇپ کان ڪرائي سگهجي ٿو. وڌيڪ، سڀني عنصرن جي سامهون امان ۾ وڃي رهيا آهن.

سامهون

اهو گهڻو پهچ جي پوئتان ٿين جي ڀيٽ ۾ تبديل ڪرڻ آهي. هن هدايت ڪئي ته crankshaft (- جي حق پوسٽ ويجهو transverse انجڻ جي ترتيب سان گڏ گاڏين تي) جي آخر ۾ واقع آهي. متبادل طور، اسان جي صول پٽو ڪپڙا مٽائڻ ۽ TDC ۾ پهريون cylinder رکي ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جي seatbelt نڪي ھيڻا ٿيا ۽ outwardly صول پٽي هٽائي، ۽ Generator کي، جي pulley وڃڻ کان پوء. انجڻ تيل ملن. Disassemble pulley crankshaft. هن کي بند ڪري تيل پمپ. اندر ان جي غدود ۾ نسرندو ڪيو ويندو. ان جي لاھڻ، توهان جي ڪاٽو شهداء استعمال ڪري سگهو ٿا. نئون هڪ وڏي سر (27 ۽ مٿي) جو استعمال نسرندو، يا هڪ خاص مشين تي. وڌيڪ کپن - روڪڻ وارو حڪم ۾.

PPC لاء سيل جي چونڊ تي

۽ جڏھن اوھان کي خريد ڪري توهان کي غور ڪرڻ جي خاني ۾ ڪهڙي قسم جو تيل جي اوھان کي مستقبل ۾ ھڻي سين جي ضرورت آهي. اتي مختلف لوچ جي سيل آهن - معدني ۽ synthetic شين جي لاء. هن خاني ۾ جھنڊو وجھڻ تيل ته، هڪ عنصر شگاف ڪري ٿئي ٿو. عام طور ان کي "synthetics" سان ائين ٿيندو. اهو سٺو flushing مال ڪيو آهي. نوٽ آهي ته خودڪار ٽرانسميشن هڪ خاص viscosity سان oils جو هڪ الڳ سلسلو ڇڏيو آهي. سندن مالن جي مينوئل سند fluids کان بامعني بابت تڪرار ڪيو.

انجڻ صاف رکو

سنڌ جي سڀني هڪ ظاهري انجڻ ڌوئڻ ڪرڻ ضروري عنصرن کي هٽائي کان پوء. پوء اوھان جي اڳوڻي هنڌن جي تيل ليک پيون وڃن ۽ ڪهڙي هنڌ ان malfunction جي صورت ۾ رواني ٿيندي مان معلوم ٿيندو. جي موٽر ۽ gearbox جي ڪرندو، ان کي هر ٻن سالن کان ٻاهر آڻڻ لاء موزون آهي. انجڻ تي پاڻي هدايت ڪري ڊڄي ٿي نه ڪريو. صرف شيء - هڪ بگڙي سيل plugs مهيا ڪري. هن coil، timer، ميڻ بتيون ۽ اعلي voltage wires. اهي ماڪ ingress انتهائي اڻ وڻندڙ آهي.

خلاصو

اهڙيء طرح، جيڪڏهن ڪو خاني ۽ انجڻ جي وچ ۾ هڪ ليک آهي، اهو تمام ضروري مرمت ملتوي ڪرڻ نه آهي. ILAC آهي يا مشين - ان کي ڪوئي نه رکندو آھي. گهٽ تيل سان ڊرائيونگ ڪتب انهن باڪس واڻي، انجڻ جو ذڪر نه ڪرڻ. خير جي نگراني روزانو سطح تي، تري هيٺ ٺاھيون ٿا ۽ dipstick (جيڪڏھن ان کي هڪ خاني جي) ھيچ - صرف سوداء. جڏهن جي مرمت ۾ هڪ وقت مالي سيڙپ اوھان کي ڪيترن ئي سالن لاء ليک جي باري ۾ وسارڻ ٿيندو. ۽ ياد ڪريو ته thickeners تيل جي استعمال سان توهان جو مسئلو حل نه ٿا، پر رڳو ان کي لڪائي. جي ڪار نھايت لاء ٻاهر ڏسو جنھن مھل ان کي ستي آهي. تري هيٺ کاڌي droplets جي موجودگي - پهرين نشاني اوھان جي انجڻ ۽ gearbox جي وچ ۾ تيل وهندو آهي ته.