جي باري ۾ گهڻا ان ايس برگ ۽ ان جي خاصيتن ۾ عام رستو نظريي

گهڻا ئي عام رستو ايس برگ ۾ نظريي جي سوال جي Neva درياهه تي هن شهر کي سنڌين، پر ان جي ديسي ماڻهن لاء نه فقط دلچسپ آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ايس برگ نمازن جي عام رستو جي افتتاح جي ڪجهه ڪلاڪن نه آهي، مختلف بنيادن تي سنڌ جي مختلف اسٽيشنن مختلف وقتن تي پيدا ٿيا آهن. تاريخي.

هن سوال جي تاريخ مان

روسي سلطنت جي راڄڌاني ۾ سب وي جي تعمير لاء پهرين منصوبو شهيد اڻويهين صديء ۾ وجود ۾. ڪي ته ڪافي نالي ماتر منصوبن عام رستو ايس برگ جي فائدن ۾ ٽرانسپورٽ نظام تڏهن لاء ٺهيل هو. وقت پنهنجي واٽ پئي - انهن جو منصوبو جو ڪو ڪنڪريٽ تي عملدرآمد جي مرحلي تي پهچي نه آهي. تاريخي حالتن ۾ انهن منصوبن جي باري ۾ وسارڻ لاء مجبور ڪيو آهي. پوء پهرين مهاڀاري جنگ ۽ Neva درياهه تي شهر جي انقلابن ان جي گاديء جي حيثيت وڃائي چڪو آهي ۽، انڪري، اتي جي زير زمين رڳو ماسڪو کان پوء تعمير ٿي سگهي. تنهن هوندي به، ان جي وڏي محب جنگ کان اڳ تعمير ڪرڻ لڳو. ان جو ذريعو تي وري Leningrad ايگزيڪيوٽو ڪميٽي ديرو اتر Kosygin جو چيئرمين هو.

جي Leningrad سب وي تعمير ڪرڻ ڪيئن

اهو ملڪ ۾ ٻيو عام رستو هو. پهرين حصي ۾ Kirovsko-Vyborg ليڪ 1955 ع جي سرء ۾ منظور ٿيندڙ مسافرن. ڪم Leningrad metrostroevtsy ڏکيو حالتن ۾ پيو. هي ڏکيو topography، پيچيده ارضياتي جوڙجڪ ۽ نالين جي مستقبل جي هدايتن تي ٻيا پاڻي hazards overcoming لاء رواج انجنيئرنگ حل جي ضرورت سبب هو. اڪيلو ئي Neva گذرڻ پنج تعمير ڪرايو هو. پهرين گهرن کليل caisson طريقو تعمير ڪيا ويا. Leningrad عام رستو اصل دنيا ۾ دلي مان هڪ هو. ان لاء هن عنوان جي اسٽيشن "Admiralty"، جي رڪارڊ جي کوٽائي تي واقع جي commissioning کان پوء definitively مقرر ڪيو ويو.

جي ايس ٽي برگ عام رستو جي خاصيتون

قائم پري زير زمين نظام تمام heterogeneous علائقن ۾ مختلف تاريخي دورن ۾ تعمير ٿي رهيو آهي جو سڃاڻي. اهي بلڪل مختلف، ۽ جي کوٽائي ۽ سنڌ جي اسٽيشنز جي اڏاوتي جوڙجڪ ۽ انھن جي وچ ۾ سرنگ جي مٿان جي تعميري قرارداد هوري لاء آهن. Leningrad metrostroevtsy تنهن کان پوء سوويت يونين جي ٻين شهرن ۾ subways جي تعمير ۾ منظور ڪري ورتو فني بدعت جو تعداد لاڳو ڪيو ويو آهي. اهو ساڳيو ۽ نالين جي آپريٽنگ حالتون ۽ جن علائقن ۾ ته اهي شهر جي مرڪزي حصي سان ڳنڍڻ ۾ ٽرانسپورٽ جي ضرورت نه آهي. اهو ان ڪري جو seemingly سادو سوال ڪرڻ جو هڪ ئي آواز جواب نه آهي: "ڇا وقت جي سب وي لياري ٿو ايس برگ ۾؟"

برگ زير زمين آپريشن جي صورت ۾

هن شهر جي چوڌاري علائقن ۾ پري جي مرڪز مان ڪڍي ڇڏيا ۽ سب وي اڪثر، رڳو ٽرانسپورٽ ۽ ڪميونيڪيشن آهي انهن جي رهاڪن ڪم ۽ واپس گهر ڏانهن وڃڻ لاء سٺو وقت ۾ موقعو فراهم ڪيو. پر ايس ٽي برگ ۾ عام رستو جو ڪم پنهنجي ڪنڀار ڪئي. هڪ وقت هن شهر مسافرن لاء کليل ۾ سب وي اسٽيشن، ۽ differentiated. سندن دريافت سڌي ليڪ جي پهرين انشا جي بيتن سان ٻڌل آهي. تحرڪ جي شيڊول جو رستو ۽ هڪ خاص اسٽيشن جي افتتاح جي وقت تي دارومدار. ان ڪري ئي ته کاڌي خوراڪ هيس، جو سوير توهان جي سب وي تي حاصل ڪري سگهو ٿا. سوال "ڇا وقت جي سب وي ايس برگ ۾ پيدا ٿيا ٿو؟" اهو ئي ته جيڪڏھن اوھين خاص سوال ۾ ٻوٽي جي ڪهڙي قسم جو ڄاڻائي احساس ٿو. عربن، سڀني مسافرن کي کڻڻ اسٽيشن "سول Prospect"، "Kupchino"، "Kirov ٻوٽن"، "Avtovo". اهي 5 ڪلاڪ ۽ 30 منٽ تي کوليو. ۽ پوء سڀني جي اسٽيشن، سنڌ جي اتر جي گاديء جو تاريخي حصي ۾ واقع داخل ڪرڻ لاء موجود هئڻ، - "ٽيڪنالاجي جي انسٽيٽيوٽ"، "Aleksandra Nevskogo مربع"، "Dostoevskaya". چيائون 7 AM تي کوليو. اهڙيء طرح، جي ايس ٽي برگ عام رستو اڌ ڪلاڪ ۾ هڪ فرق سان پيدا ٿيا. پر جڏهن ته اڃا تائين اسٽيشنز جي اڪثريت جي چوڌاري 6 آهيان رسائي آهي.

جي ايس ٽي برگ عام رستو جي ترقي لاء امڪانن

في الحال، جو موجود زير زمين پوريء طرح استعمال نه آهي ته شهر جي حيثيت رکي ٿو مهيا ڪري. گهڻا ئي عام رستو ايس برگ ۾ نظريي جي ڪڏهن لاڳاپيل سوال وڃائي ڇڏيو؟ اها ڳالهه ته هن ڪڏهن ايڏو وڏو ٿيندو ممڪن آهي. ٽرين شيڊول طور تبديل ڪري سگهون ٿا ته زير زمين جو گهيرو، جي ترقي نئين سٽون ۽ ڪيترن ئي نئين کاڌي خوراڪ جي تعمير، جنهن جي سار سنڀال ڪيائين رولنگ اسٽاڪ جي. ايس ٽي برگ ۾ ڊگهي مدت ۾ به رنگ ۾ سب وي ليڪ ظاهر ڪرڻ گهرجي، ان سان گڏو گڏ ماسڪو ۾. اهو مجموعي ٽرانسپورٽ اسڪيم ۾ ظاهر آهي. پوء جنھن مھل جي منصوبي تي حقيقت ۾ اهو دهرائي ٿي ويندي، ان کي ڳالهائڻ جي ڄاول آهي. هن وقت، جي ايس ٽي برگ عام رستو جي تعمير هڪ مالي فطرت جي اهڙا چڪيء جي مشڪلات سامهون ڪري ڇڏيو آهي،. نئين اين جي ڪيترن ئي موجود بنيادن تي تعمير آهن، پر آپريشن ۾ 2018 کان پوء commissioned ڪيو ويندو.