جي ڳڻيا جي مفاصلي تي ڇا آهي؟

Braking فاصلو - هن جي فاصلي تي آهي ته جي شروع کان ئي اصل پيش ئي گاڏي جي رخ ۾ هلڻ آهي ته بريڪن جو نظام ۽ هڪ مڪمل بند ڪرڻ. اهو ڳڻيا جي فاصلي جي تصور سان هن تصور confuse کي نه اهم آهي. جي فاصلي تي ڳڻيا - ان جو فاصلو آهي ته بيوس ويندو آهي ته گاڏي جي ڊرائيور braking جي شعور جي پل ضروري آهي ۽ گاڏي اسٽاپ کان. ۽ ٻيو هڪ حاصل ڪري - ته پهرين وصف اسان جي وقت پڇن.ذاتي جي ڊرائيور جي اختيار کي شامل ڪرڻ، ۽ وقت جي braking نظام ۾ شامل آهي. اهي نظريا جي ٻنهي ۾ چولي دامن ڪنهن گاڏيون، جنهن جي هڪ بريڪن اٿس سان ٻڌل آهن.

Braking جي مفاصلي تي ڪيترائي عنصر تي دارومدار. مثال طور، هنن اهڃاڻن مان هڪ ڪار لاء ڏنل آهن:

• عرق جي حراست ۾ (primer، ڏامر، ڪنڪريٽ)؛

• معيار ۽ هلو جي پائڻ جا وڏا (اونهاري ٽائر سياري جي واٽ ۾ ڏيکاري تي برهمڻ وڌاياته ٻئي اونهاري ۽ سياري جي هڪ puddle ۾ ڪرڻ کي وڌائڻ ۽ اتي aquaplaning)؛

• موسمي حالتن (سڪل، مينهن، برف)؛

• brakes پاڻ رياست (ت سٺو pads، ڇا جمح وهندو هو ۽ هن طرح)؛

• حضور يا جي غير موجودگيء ۾ هڪ مخالف تالا نظام (ABS braking دوران آڏ کان نارن روڪي ۽ موثر استعمال جي اجازت ڏئي frictional قوت ۽ قبضي تي ڪنٽرول برقرار رکڻ لاء).

• گاڏي بار جي ڊگري (جو مٿانهون آمد و رفت گاڏيون، پوء ان کي هڪ وڏي inertia ڪئي آهي)؛

• هن ابتدائي جي رفتار ۾ (جي سڀ کان اهم عنصر، ته ڳڻيا جي مفاصلي تي سڌو سنئون جي ڪار جي رفتار جي ڪمرن سان لاڳاپيل آهي).

هن جي مٿان، جي braking جي فاصلي کان سمجهڻ جي حيثيت - vacillates، نظرياتي ۽ شعوري اچڻ ان جي بلڪل غلط جو اندازو ٿي سگھي ٿو. عام طور تي، واٽ ڊيگهه جي گاڏي جي شروعاتي جي رفتار جي ڏوهه ۾ جڏهن هڪ حادثي بڻائي ٿي. جي ڊرائيور لاء، جي برخلاف تي، ان کي اهم خبر کي ڪيترو ته رفتار تي سندس ڪار نازل سست ڪندو آهي.

، ڇاڪاڻ ته پهرين ان کي ٻه-ڦيٿي جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي، يعني ته رستي سان ڦيٿي سان رابطو پيچ ننڍي آهي، ۽ ٻيو، اتي ٻه brakes، مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين ٿا موٽر سائيڪل braking جي مفاصلي تي، اڪثر ڪار جي ته ڀيٽ ۾ تمام وڏو آھي. جنهن جي ٻنهي پنهنجي مخصوص درخواست ڪئي آهي ۽ چئجي نه ٿو ٿي سگهي "جي منزل تي نازل سست." جڏهن ته سائيڪل گھڻو هڪ ڪار جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ پيچيده ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ هنگامي braking بڻائي ٿي، ۽ ان جي ڊرائيور جي reflexes مان گھڻا سوال جي تحويل هيٺ ٿيندو ٿي: "ان کي قتل نه ڪيو وڃي ها؟" جي ڀيٽ ۾ بلڪ، "وڌيڪ جلدي بند ڪرڻ لاء ڪيئن؟". هن جو مطلب نه آهي ته سوار جو پيادل اوطاق کي پڪ ٿي ويندي، اڪثر حالتن ۾، هن کي رڳو سفر ڪندو.

جي ٽرين جي Braking فاصلو - ان کي عام طور تي الڳ الڳ مسئلو آهي. پوء ان کي skidding يا ورتائون نه آهي سڀئي ريل گاڏيون، يا لڳولڳ يا پوئتي وڃڻ ڪري سگهو ٿا. سنڌ جي انجنيئر تحريڪ جي طرف، رڳو braking سسٽم جي ڪم کي ڪنٽرول ڪرڻ جي ضرورت نه رکندو آھي. ساڳئي وقت، هن جي ٽاريء مان coefficient گهٽ آهي، جو عام وڏو ۽ فاصلو آهي ته ريل اڪثر کان وڌيڪ هڪ ڪلوميٽر، هڪ مڪمل بند ڪرڻ جي انشا نڪري ويندو آهي. تمام اڪثر، هن خاص ٽرين جي underestimation پٽڻ لاء ٿي ويا آهن.

اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڪنهن به گاڏي جي ڊرائيور ان تحريڪ جي هڪ محفوظ رفتار چونڊي هجڻ ضروري آهي اهم آهي. اها ڳالهه چٽيء طرح سمجهڻ لاء ڇا، ته ڳڻيا جي فاصلي کان پوء رھ ٿي ويندي ته جيئن ان جي ماپ آهي ڀلو آھي.