روس armored اهلڪار جو ڪريئر BTR-152: Specifications

II جي عالمي جنگ کان پوء اهلڪار transporting جو مسئلو تمام گهڻي سڀ سوويت جوڙجڪ ادارا پريشان، ۽ خاص طور تي سنڌ هاء حڪم. ماضي جي تجربي جي بنياد تي، ان کي پڌرو ٿي ويو آهي ته هن مقصد الوقت ٽرڪون لاء استعمال رڳو ڏوهن، ڪنهن به منهنجو کان وٺي، ڪيئي دشمن جهاز يا ننڍي هٿن مان به باهه oblivion سڄي کاتي ۾ موڪلي سگهن ٿا. اها ڳالهه انهن reflections جي پس منظر ۽ پهرين شاندار armored اهلڪار جو ڪريئر BTR-152 جي خلاف آهي.

Caterpillar يا ڦيٿي؟

۽ هن سوال نه بڪ، اڄ به آهي. شروعات ۾ اسان جو دارو مدار جو تجربو ڪو نه ڪيو، سروي ٻنهي طرفن ۾ جا پيروڪار هئا. پهريون apologists لم جت: انهن مشينن سندس پار bribed، اھي ڍال جو تمام گهڻو اونڌا ڪري سگهي ٿي. پر اتي ڪجهه مسئلا هئا.

پهريون، mechanics لاء تربيت جي پيچيدگي، جيئن سامان جي ڊرائيور اعلي ۽ ٿورو جيڪي ٽينڪرن لاء تعليم حاصل ڪرڻ لاء گهٽ هو. جيئن هلندڙ پيادل اصل فوج جي هڪ ڪاميٽي جو هو، ۽ انتهائي ماهر پروفيشنل جي اهڙي هڪ وڏي تعداد ۾ تربيت ٿڪائيندي آھي ڪئي وئي آهي. ان کان سواء، ان جي وڏي محب جنگ جي منفي تجربو متاثر.

اسان جي سنڀار جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن. armored گاڏيون ٽريڪ، به مقدمه حساب مطابق گھٽ ۾ گھٽ 1/3 کان وڌيڪ ٻارڻ واپرائڻ پيو، ۽ توهان جي هٿن جي وزن ڪرڻ لاء مائٽ تي نظر جيڪڏهن، ۽ اڃا به وڌيڪ. ڪيئن نئين وڏي جنگ ۾ هڪ mvssu ڊيزل اپ آڻڻ؟

ان کان سواء، هن مشين جي ڦيٿي incomparably پهچ کي آپريٽ ڪرڻ، مرمت ۽ صنعت، سندن گهڻو وڌيڪ جي خدمت زندگي آهي. آخر ۾، انهن APCs جڏهن ٽريڪ گاڏيون اهڙي feint سان ٻاهر crank تمام گهڻو بلڪل، نسبتا سچل ڪرڻ آسان آهن. هن پسند ڪيو هو، ۽ هڪ 152-اي پي روشني ڪرڻ.

ترقي جي شروع

جي شروعات 1946 ع ۾ اڳ ۾ ئي، ٻوٽو VMS جاگرافي ZIS-151 ڪارن شروع ڪيو ويو. وري، گذريل سال جي تجربي، ڪار اصل مدتلف، بخوبي ڪتب استعمال قومي معيشت ۾، ۽ ان جي هٿياربند فوج ۾ لاء جاء والارڻ لاء ڪيو ويو. جلد، دارو مدار ڳالهه ته بلڪل آفاقي رڳو پري قصا ۽ خوابن ۾ هاڻي، ۽ پوء نج فوج جي باربرداري جو، جنهن کي حاصل انڊيڪس "شئي-140" جي ميدان ۾ تحقيق تي روشني وڌي.

معياري ZIS کان شده مشينن. اهو به طئه کان اڌار ڪيو ويو آهي ۽، ان جي truncated 385 ميلي تي. پر هن جو گهيرو ٽي axles سان استعمال دارو مدار آئوٽ. اصل ماڊل وسنديون، وڌيڪ طاقتور کي وڌايو ويو ماتلي سفر جي طور تي استعمال ڪيو ويو، ۽ وڌايو ۽ غلبو ڏنوسون چشمن.

صور Specifications

ٽائر - فتح ۽ طاقتور سوئا سان ته، ڌرتيء جي لڳ ڀڳ ڪنهن به قسم جي اڳتي وڌائي permeability مهيا ڪري ڪنهن به موسم ۽ موسمي حالتن ۾.

ٽائر رڳو گهٽ دٻاء (4 رپيا / سي ³⁾ استعمال ڪرڻ ^فرض. سڀ پل لاء ھڪ ڪچي لاڳو. نقصان جي مزاحمت (سميت دوران شيلنگ) دارو مدار اصل ۾ ٻه چيمبرن سان هڪ نظام کي استعمال ڪندي حاصل ٿي رٿ رٿي هئي ۽ سوار جي وڃ تي کين inflating centralized ڊوائيسز. 152 APCs ڪرڻ جي مشين انجڻ جي وڌ ۾ وڌ رفتار سان خطرناڪ هنڌن تان فوج کي ختم ڪري سگهي ٿي 118-122 ليٽر کي فوري طور تي مجبور ڪيو آهي. هڪ. (ضمانت قدر پر 110 آيل وڌي نه رکندو آھي. سي).

هن مشين جي مکيه ڪنڀار

Casing - ڪريئر جو قسم، جي ڍال طباق، جن جي ٿولهه 6، 8، 10 ۽ 13 ميلي هو کان welded. قسم جي frontal ڍال جي مدبر ۽ نالي ماتر ميلان جنهنڪري "رکيو" ٿي سگهي ٿو گوليون 12،7 ميلي دٻائڻ. انجڻ جي compartment - جي مشين جي سامهون، ان جي قبضي ان جي پويان واقع module. جي BTR-40 جيان، هن يونٽ جو خليج ۾ آورد کي واپس ۾ واقع ۽ مٿي تي مڪمل طور تي کليل هو.

بورني مٽي ۽ ورن کان تحفظ لاء removable tarpaulin استعمال ڪيو. Embarkation ۽ آورد جي وزيرن جي مان ۾ موٽي هڪ دروازي وسيلي ڪڍي چاڙهيو ويو. جي سامهون حصي ۾ ٻه دروازا جنهن جي ذريعي ئي ڪار ڊرائيور ۽ فرنگي گولي انداز ۾ ٽپي موجود آهن.

خود دفاعي مصنوعات اي پي

سامهون ڍال چادر هڪ تعمير-۾ ابھی ڪئي آهي، جو عملو لاء ڀرواري جي secretive نظرثاني ڪري رھیو آھي. جهاد حالتن ۾ Manholes armored مزاج، گولي-دليل شيشي جي inserts سان بند تهه امڪاني. خود 152 armored اهلڪار carriers جي عملي جي هٿيار جي انشا شامل: 7،62 ميلي SG-47 (مشين گن Goryunova نظام)، جنهن تنهن کان پوء SGM سان متبادل ٿي ويو. ٻنهي حالتن ۾، بارود جي مقدار ۾ بارود جي هڪ هزار دور کان لنگھندڙن.

هن اسر جي هٿن ته هر پاسي (ٻه ٽڪر هر) تي هئا جو هڪ تي سوار ٿي سگهي ٿو. پڻ ڪنارن ۾ ڪو هڪ ڀيرو هو جو هڪ ڇهه گول loopholes، جنهن، جو عملو ذاتي آتشي مان باهه ٿي سگهي ٿو استعمال ڪري. نسبتا مضبوط ۽ آسان ريڊيو 10-PT-12 رابطو ذميوار.

رياست تجربن جي بيتن، انھيء conclusions

پهريون BTR-152، جن جي مضمون ۾ هڪ تصوير جي شروعات 1947 ع ۾ پرک تي نڪري چڪو آهي. ساڳئي وقت "competed" ٽن پيداوار مشينن اچڻ. ٽيسٽ جا نتيجا نئين armored اهلڪار carriers جي شاندار امڪانن جي تصديق. خاص طور تي، ان جي permeability بامعني جي GAZ-63 جي ته ڪري ڏسن ته آهي. جي شاهراهه تي ڪار 80-85 ڪلوميٽر / ح کي فوري طور تحقيقات ڪري سگهي ٿي. ٽن سالن کان پوء، سنڌ جي ماڊل اي پي-152 مڪمل طور تي سڀني جي جاچ مرحلن مان گذري رهيو آهي، هن ڪار سرڪاري خدمت ۾ رکندو هو جو سوويت فوج جي.

مسئلو ۽ پوء جديد

Armored گاڏي جي ٻوٽي VMS تي روپ ۾. عام طور، سڀني جي راء آهي ته دارو مدار هڪ ھيئن سادو، پر تمام معتبر ڪار ته مقصد لاء پوريء طرح مناسب آهي پيدا ڪرڻ منظم تي اتفاق ڪيو. جي حقيقت، ڪجهه shortcomings جيڪي ڇڏيائين تنھنجو ٿي وئي آهي. مثال طور، ان جي اقتدار ڪسافت نسبتا ڪمزور ٿي ويو، ۽ permeability (جڏهن ٽريڪ گاڏين جي مقابلي) جي مثالي پهچي نه ڪيو. پر هي سڀ سڻڀ.

جي BTR-152 جي جديد تنهن کان ٻاهر چاڙهيو ويو، جنهن کان پوء مشينن هڪ انڊيڪس بي آهي اهو نسخو 1955 ع ۾ منظور ڪيو ويو، ۽ هڪ ئي وقت ۾ ان ڪاميٽي جي پيداوار ۾ شروع ڪئي. بنيادي ماڊل کان بنيادي فرق کان پوء جي ڪوٺي اسيمبلي جي لڪير تي ZIL-151 جي جاء تي ڪيو ويو، جنهن کي سڀني جاگرافي ZIL-157 ٽرڪ مان جزا ۽ اسيمبليء هئا. تنهن هوندي به، هن مشين جي مکيه نياپن سگهارو، "ترقي يافته" centralized هوائي inflation جي ٽائر (12.00 x 18) جي سسٽم نصب ڪرڻ لاء آهي.

هڪ ئي وقت ۾ Patency ۽ armored اهلڪار carriers جي جهاد survivability بامعني وڌي ويا. آخر ۾، 152 armored اهلڪار carriers (روس armored اهلڪار جو ڪريئر) هڪ طاقتور winch samovytaskivaniya حاصل ڪيائين، وڏي ان جي ڊرائيور جي زندگي simplifying. ، جنهن 1957 ع ۾ پڌرو ٿيو، ته B1 جي ترميمي، پڻ هڪ مرڪزي صور inflation نظام، جنهن کي بهتر ممڪن نقصان کان محفوظ ڪيو ويو جو هڪ نئون ورزن مليو. آخر ۾، هن جي ڪار جو هڪ نئون ريڊيو منصوبابندي-113 ملي، وڌيڪ قابل اعتماد آهن ڪيو آهي.

آخري ترميمي

armored اهلڪار carriers جي ساڳي عرصي ۾ لڳ ڀڳ وجهي رات جو خواب TVN-2 لڳو، ۽ آورد خليج ۾ آخر ۾ گرمي آهي نظام آهي ته فوري طور تي سنڌ جي سپاهين Trans-Baikal فوجي ضلعي جي واکاڻ ڪئي. 1959 ع ۾، هٿن تي سيريل سوويت BTR-152K، سنڌ جي وڏي اختلاف جو هڪ عام armored ڇت ۽ exhaust شيدائي جي موجودگي هو وهندو هو.

هڪ ڇت جي آورد جي حفاظت تي تمام مثبت اثر آهي. ڪيترن ئي طريقن ۾، اهڙي تعميري حل جو استعمال مختلف آفيسرن ۾ هٿياربند بنون ايٽمي هٿيارن جي شروعات ڪري ويو.

آخري ترميمي جي سڀ کان اهم تبديليون

پهرين، جسم جي اوچائي 300 ميلي کي فوري طور تي وڌي رهيو آهي. ڇت جي سڄي ڊيگهه هڪ hatch ڍال طباق جي بند ٿي ويو. تمام وڏا ڪپڙا کولڻ لاء آسان هو، اھي torsion بار سان articulated آهن. ايمرجنسي جي مشين، ان تي پوء فراقي سوار آهي جي پوئتان ٿين تي واقع در. جي ڊرائيور جي سيٽ مٿان رات جو خواب جي ڊوائس TVN-2 جي لاء جدا جدا flap ڪيو ويو آهي.

اڳوڻين نسخن ۾، هڪ armored اهلڪار جو ڪريئر وڇي مشين گنن لاء چار brackets هئا، پر انهن سان منسلڪ جي ڪنارن تي نصب ڪيا ويا ته ائين نه آهي، پر سڌو سنئون جي ڇت تي. هٿيارن جي ڪردار ۾ هڪ ماڊل SGMB يا FCT خدمت ڪري سگهي ٿي. فرنگي گولي انداز حيثيت صرف جي قبضي کاتي جي مٿان آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته armored گاڏين جا ڪي مهاجر جي عام عاري هو.

گذريل ڪجهه اختلاف وسنديون، هن فوجي BTR-152 جي عملو جو ٻارڻ ٽانڪين جي مٿي تي سڌو سنئون نصب لاء سيٽون نه ڪيو. ڇو ته هن جو paratroopers جو تعداد ڪڍي ڇڏيو، پر بامعني جي مشين جي جهاد survivability وڌي. ان کان سواء، بدعت جي انجڻ، جنهن جي المونيم cylinder سر حاصل ڪئي جي جوڙجڪ ۾ ڌيان ڪيو ويو آهي.

هڪ خود طرف ڌڪيو بندوق نصب ٺاهڻ

اهڙي نموني جي پهرين ۽ روس جي فوج ۾ آخري بنياد تي جنهن تي specialized خود طرف ڌڪيو مشين گن پيدا ڪيا ويا، ان جي ٽيڪنڪ عملي هئي. پهرين ماڊل، جي BTR-152A (ZTPU-2)، هڪ armored اهلڪار جو ڪريئر جو ڇڏڻ سان 1950 ع ۾ پيدا ڪرڻ لاء، لڳ ڀڳ جهازن شروع ڪيو آهي. سرڪاري، هن ٽيڪنڪ 1951 ع ۾ خدمت ۾ رکندو هو.

پر 1952 ع ۾، رياست تجربن تي سچو "حيوان" ZTPU-4 (ٻه paired KPVT، 14،5 ميلي پائي چار بيرل جي مجموعي) آيو. هن مشين جي بارود 2000 ڏيڍ آهي. Firepower ٽيڪنالاجي لاجواب ٿي چڪو آهي، پر ڇاڪاڻ ته شوري مينوئل جي مشين جي سکڻ لاء تمام ڏکيو آهي، ان جي فوجي لڳائڻ تي پرجوش سبب نه آهي.

ڪيو هي اختيار رڳو چند ڪاپيون هو، منظور "شمع" ڪڏهن به ورتو ويو. ڪٿي ڪامياب ته ZU-23 پائي 23 ميلي، ۽ هڪ خاص مشين ڪنٽرول BTR-152U، هڪ امتيازي خاصيت هڪ بامعني وڌي اوچائي سان جسم آهي جنهن جو هو. هن حڪم جي اندروني مقدار وڏو سامان ۾ فٽ ڪرڻ ۾ ڪيو ويو.

اڄ جي BTR-152 قدرتي وسيلن جي حفاظت سان مالدار موٽار ۽ فوجي سامان جي مداح مان مشهور آهن، ۽ ماڻهو کين خاص شڪار ۽ مڇي مارڻ تي سفر ڪرڻ لاء ٺهيل گاڏيون ٺاهيندي.