لنڊن ۾ منارو پل: بيان، تاريخ، ڪنڀار ۽ دلچسپ حقيقتون

پل پل ٽاور جي Buckingham محل ۽ ڦيٿي "لنڊن جي اکين" Ferris سان هڪ بحسب تي لنڊن ۽ هڪ سڄي جيئن ته برطانيا جي بزنس ڪارڊ مان هڪ آهي. عمر جي جوڙجڪ هڪ سؤ سالن کان گذري. تنهن هوندي به، پل اڃا، خوبرو خوش طبع ۽ سنڌ جي عوام کي، گڏو گڏ ان جي اصل فعل سان گڏ هڪ شاندار نوڪري ڪرڻ جي دلچسپ آهي.

مقام پل

ٽاور برج لنڊن ۾ (منارو انگريزي ۾ پل) اڪثر لنڊن، جنهن کي ڪجھ وهڪرو مٿي تي واقع آهي سان پريشان آهي. خارجي، انهن ٻنهي اڏاوتن بلڪل ساڳي نه آهي، پر انهن جي مقام جي ڪري مونجهارا آهن. حقيقت ۾، پهرين پل جو ذڪر ڪافي سا تي سندس نالي تي فڪر ڪرڻ، ۽ جيڪي پڌرو ٿيندو. منارو ان جي حقيقت اها آهي ته لڳل جي فوري طور تي بازارن ۾ Thames جي اتر ڪناري تي واقع آهي، لنڊن جي ٽاور جي ڪري رکيو ويو آهي. هيٺ ڏنل تصوير ۾ توهان کي لنڊن جي پل ڏسي سگهو ٿا.

مقام سائيٽ ڊولپر تائين: 51 ° 30'20 "سان. اوله. 0 ° 04'30 "ڊبيلو د. ٽاور برج جو هڪ وڏو مقام آهي. هڪ recognizable skyscraper کي جاڙو بہ "ھيرا" ۽ هن ھجر جي تعمير سان هن شهر جو بيھڻ خيالن سان سندس گيلري جي وڏي Windows کان. اڀرندي پاسي کي سندس اگھڙن کي ڦرڻ، توهان جي Greenwich ضابطي ۽ عربن ايس کيترن ڏسي سگهو ٿا.

ٽاور برج: وضاحت

پل جو هڪ ئي وقت تي هڪ drawbridge ۽ سڪتي آهي. ان جي ڊيگهه 244 ميٽر آهي ۽ (ان جي وچ جي وٿيء تي) جي وڌ ۾ وڌ ويڪر 61 ميٽر تي پهچي ٿو. هن پل جي وچ ۾ ورھائڻ لاء حصو ٻه ڍڳا پرن ۾ ورهايل آهي، جن مان هر هڪ هزار ڌماڪيدار مادو کان وڌيڪ weighs. جي Thames اپ اچڻ ٻيڙيون جي بيتن لاء، اهي 83 درجن جي هڪ موڙ تي کڙو ٿي سگهي ٿو. عالم برزخ جو حامي تي پل نصب منارو 65 م تيز. انهن جي ڳنڍڻ جي ٻن لم جي اعلي سطح تي. چيائون ته افقي ۾ مصالحت فورسز ته زمين تي پل ٽاور برج جي معطل حصو ٺاهي counteract لاء ٺهيل آهن. هر مناري جي بنياد تي مشينري تختئ رکيا.

، نيري رنگ ڳاڙهو ۽ اڇو: پل (نيري ۽ سفيد) جي موجوده رنگ اسڪيم هن کي پهريان 2010. ۾ منظور ڪيو ويو، ته هوء 1977 ع، جڏهن راني Elizabeth II جي جوڙجڪ جي چاندي جوبلي جي عزت ٽن رنگن ۾ رنگيل کان بدليل رهيو آهي.

پل جي ڊيڪ ٽريفڪ، ۽ پيادل لاء کليل آهي. تنهن هوندي به، جي ڳنڍيل برج، ته اپر سطح تي لم ۽ Victorian زماني جي انجڻ ڪمرا جو ٽاور برج نمائش جو حصو آهن. انهن ويب سائيٽن جو دورو ٽڪيٽن سان ئي ممڪن آهي.

پيدائش جي تاريخ

جي 19th صدي عيسويء جي ٻئي اڌ واري علائقي ۽ اوڀر آخر جي اڀار جي ترقي جي لڳل هئي. پيادل ۽ گھوڙن ٽريفڪ هن سان تعلقي ۾ ڪيترائي ڀيرا وڌي لنڊن برج جي اوڀر واري Thames گذرڻ جي تنظيم ھو. 1870 ع ۾، هن نديء جي سرنگ هيٺ ٽاور سب وي طي ٿيو هو. جي سب وي جي طور تي، هن کي هڪ نسبتا مختصر عرصي ۾ رهيو ۽ آخر صرف پيادل جي استعمال ٿيڻ لڳا. هاڻي ان کي پاڻيء جو مکيه تي واقع آهي. اهڙيء طرح، هن سرنگ، جو مسئلو حل نه ڪيو آھي پوء 1876 ع ۾ سر A.D.Altmana جي اڳواڻيء هيٺ هڪ خاص ڪميٽي، سنڌوء جي گذرڻ جي واٽ لھي پيو جنهن ۾ قائم ڪيو ويو.

هن ڪميٽي جو هڪ هجن، جن کي گڏ کڻي وڌيڪ 50 منصوبن جو اعلان ڪيو. سنڌ جي فاتح 1884 ع ۾ اعلان ڪيو ويو هو، پر پوء هڪ پل ٽاور برج (انگريزي - ٽاور برج) تعمير ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. تعمير پارليامينٽ جي ايڪٽ جي طرفان ڏنل اختيار ڪيو ويو آهي 1885. ۾ هن پل جي ماپ، گڏو گڏ ان جي جوڙجڪ انداز بيان ڪيو ويو آهي - گوٿڪ.

هڪ پل عمارت

پل جي تعمير، ٽاور کان پوء نالي 1886 ع ۾ شروع ٿيو ۽ اٺن سالن برقرار رهيو. المتوفي جيڪسن، بيرن Armstrong، وليم Webster، H. Bartlett ۽ ڊبيلو Arorol: ان عرصي دوران، اسان کي پنجن اهم ٺيڪيدار جي عمل ۾ حصو ورتو. 432 ماڻهن جي تعمير سائيٽ تي شامل هئا. وقت جي پل جي مجموعي لاڳت سن 1184 تائين. ڇپبا. جي تعمير کان وڌيڪ 11 هزار ٿي گذريو آهي. اسٽيل جي Tonnes.

پل ٽاور برج جي سرڪاري افتتاح 30 جون، 1894 ع تي ٿي گذريو هڪ تقريب ويلز جي امير (مستقبل بادشاهه ايڊوارڊ vii) ۽ سندس زال جي ڊنمارڪ جي Alexandra جي شرڪت مهل.

اڳ ۾ ئي سنڌ جي پل جي برج جي وچ ۾ ان جو آپريشن walkways جي پهرين سال ۾ pickpockets ۽ طوائف لاء هڪ پناهه جي طور تي هڪ nasty شهرت حاصل. تنهنڪري اهي خال خال عام پيادل استعمال ڪري رهيا آهن، اهي صرف 1982. ۾ هڪ خودمختيار لياري گيلري اڄ 1910. ۾ بند ڪيا ويا ته اهو هڪ ڏسندي پليٽ فارم ۽ عجائب گهر طور استعمال ڪيو ويندو آهي.

ماقوائي پل منڊل

ٽاور برج، مٿي ذڪر ڪري، هڪ مرڪزي بيتن، ٻه ڍڳا ونگ ۾ تقسيم ڪيو اٿس. انهن 83 درجن جي هڪ موڙ تي اٿي. شڪر آهي ته ڪوشش گھٽ counterbalance ڪرڻ، پل صرف هڪ منٽ ۾ جلي ٿي سگهي ٿو. هڪ جمح نظام جي ڪڍيو ويندو آهي. اهو اصل 50 بار جي آپريٽنگ دٻاء جي طاقت سان هڪ پاڻي هو. پاڻي ٻن ٻاڦ انجڻين، جنهن کي 360 ليٽر جي مجموعي گنجائش آهي pumped. هن نظام هئملٽن Randall وون اڀري.

ماقوائي جيالا ۽ گئس نظم نظام وليم Sugg ۽ ڪو ل، ڊيموڪريسي تي هڪ مشهور ۽ معروف جي نصب ڪيو ويو هو. Flashlights سندن اندر جي شروعات ۾ کليل گئس burners کان شفقت. ٿوري دير کان پوء، سنڌ جي نظام کي جديد incandescent ڏيئن کي تبديل ٿي.

هن جمح نظام پوريء طرح 1974 ع ايتري قدر تبديل ٿي ويو آهي. صرف اتحاد استعمال ۾ اڄ اڃا به آهي ته ان جي آخري ڀٽائي آهن. اهي گيئر جتي تيل پاڻي جي بدران استعمال ڪيو ويندو آهي سان هڪ جديد جمح موٽر جي ڪنٽرول آهن. اصل مشين جزوي محفوظ ڪيو ويو آهي. اهي هاڻي ۽ سنڌ جي عوام لاء کليل استعمال نه آهن، جي عجائب گهر آهي، جنهن جي لنڊن ٽاور پل ۾ هڪ پل لاء هڪ بنياد فراهم ڪرڻ.

پل جي جديد

1974 ع ۾، ڪم جي outdated اصل جيالا electrohydraulic نظام بيوس کي هٽائي تي لڳو. 2000 ع ۾، هڪ جديد ڪمپيوٽر نظام بلند ڪرڻ لاء نصب ڪيو ويو آهي ۽ هيٺين ٻاهرين قبضي جو حامي. پر حقيقت ۾ ان کي ڪڍي کولي پڙهڻي ٿي، ۽ نتيجي جي طور تي هڪ پل بار بار، جي کليل يا بند حيثيت ۾ ڦاسي پيا، جڏهن ته 2005 ع ۾ ان جي sensors متبادل نه هئا.

2008-2012 ۾. پل نئون undergone ڪيو آهي يا، جيئن ان جي پريس، "نئون" ۾ سڏيو ويندو هو. طريقيڪار چار سال ٿي گذريو آهي ۽ 4 لک £ خرچ. جي جوڙجڪ تي موجود رنگ ڌاتو سادن لاء نازل محو ٿي ويو آهي. ان residues ڪرڻ جي Thames، هر پل حصي ۾ رحمان ملڪ ۽ پلاسٽڪ فلم جي ٻ ۾ ٿي نه ڪرندا آھن. جي جوڙجڪ نيري ۽ سفيد ۾ رنگيل هو. ان کان سواء، هن پل هڪ نئين نظم جوڙجڪ حاصل ڪيائين.

پل جو بندوبست

وس آهر منظم ۽ نديء جي پل تحريڪ کي ضابطي هيٺ رکڻ ۾، ضابطن ۽ سگنلن جو سلسلو استعمال ڪيو. ترسيائي نه ڪنٽرول ۾ هڪ ڳاڙهي semaphore، جنهن جي پل piers جي ٻنهي پاسن تي ننڍي cabins ۾ نصب آهي جي مدد سان ٻاهر چاڙهيو ويو. رات تي، رنگ برنگي بتيون استعمال ڪيا ويا: ٻه لال - جي بيتن بند آهي ۽ ٻه ساوا - پل کليل آهي. foggy موسم جون بتيون ۾ گونگو گڏ.

عدالت جي پل وسيلي ڪارڻ، به، اسان کي ڪجهه سگنلن ڏيکارڻ لاء پيو. سانجھيء جو ان کي هڪ نيم گهٽ ۾ گهٽ 0،61 ميٽر، هڪ اوچائي جي اک کي رسائي تي مقرر سان هڪ ڪارو طالب المولي هو. رات جي ساڳي جاء ۾ لال جون بتيون روشن. foggy موسم ۾ گھڻن سگنلن ٻاڦ whistle ٻيڙيء جي ضرورت هوندي.

جي signaling سامان جو حصو محفوظ آهي ۽ هاڻي ان جي عجائب گهر ۾ ظاھر ڪئي پئي وڃي.

دلچسپ، پل هڪ سئو سال کان وڌيڪ، ان کي هڪ خوش طبع جاء تي ان جو ڪيترا سياح ان کي شڪر آهي ۽ اڃا تائين ٽريفڪ جي هڪ وڏي وهڪري جي نامي. هر روز ان کي 40 هزار کان وڌيڪ ماڻهو (پيادل، سوارن، motorists) ڪراس ڪري. امان جي بنيادي ڍانچي سالميت برقرار رکڻ لاء ۾، پل تي سفر جي رفتار جي حد نه آهي - نه وڌيڪ 32 ڪلوميٽر / ح - ۽ تور ٽرانسپورٽ - في 18 کان وڌيڪ ڌماڪيدار مادو.

اڳ زماني ۾، پل روزاني جي بنيادن تي پيدا ٿيا ۽ هڪ ڀيرو کان وڌيڪ ٿي ويو. هاڻي، انھن جي ھيٺان نڪري، اڳواٽ ۾ 24 ڪلاڪ اطلاع ڏنو وڃي. کلڻ وقت جي سرڪاري ويب سائيٽ تي شايع ٿيل آهي. آزاد سفر.

پل جو نالو ۽ ان جي ظاهر دنيا جي چوڌاري واقف آهن، ۽ پوء اڪثر اشتهارن جي مقصدن لاء استعمال ڪري رهيا آهن. مثال طور، ڪيترن ئي تعليمي ادارن ٽاور برج سڏيندا آهن. خاص طور تي، جو ماسڪو انگريزي جي ڪارهيو مطالعي سان تجارتي اداري. امان جي اداري جي باري ۾ هڪ خيال ڪرڻ ۾، هن اسڪول جي باري ۾ تبصرا "ٽاور برج اسڪول" سندس شاگردن ۽ سندن والدين جي ڇڏي پڙهي.

پل کي عوامي رد عمل

اها ڳالهه قابل ذڪر آهي ته پل ٽاور پل، جنهن کان سواء سنڌ جي موجوده جديد لنڊن جي شروعات 20th صدي عيسويء ۾ چئجي ته ممڪن نه آهي، تمام گھڻو تنقيد. هن چيو ته وائيس bezdelnichestva، وبال ۽ pretension سڏيو ويندو هو. انگريزن فنڪار ۽ ڪاريگر فرئنڪ Brangwyn چيو ته وڌيڪ absurd ڍانچي جي سامري جي اهم درياهن جي حوالي سان تعمير ڪئي وئي ڪڏهن به نه ڪئي آهي.

وقت گذري طور تي، ان پل جي عوام تاثر تبديل ٿي. هاڻي ان جي رياست جو گاديء جي ڪشش جي تسليم ڪيو آهي. تاريخدان ۽ فن تعمير دان Cruickshank جي هڪ connoisseur کيس چار سهولتون، جنهن کي پنهنجي فلم ۾ بيان ڪيل آهن جو هڪ ته جيئن ٿيل "وڏي برطانيه جي بهترين عمارتون."