ماضي جي بحاليء - Datsun 240z

توهان رپيا ٻيو ٻه سو ليٽر ۾ بجلي جي وڌ ۾ وڌ رقم سميت حراست ۾، سان شروع ڪري سگهي ٿو، جي ڪار Datsun 240Z پنج هزار ڇهه سئو rpm تي develops، ۽ چار هزار اٺ سؤ تي rpm سٺا torque ۽ ويهن-ست نڪتو چورس ميٽر في هڪ اوپن مارڪيٽ پهچي ويندو آهي. Retro جتي ضرورت لاڳو ڪرڻ جي لحاظ کان هميشه نه آهي.

ڳالھ پوريء طرح قابل نه ياد ڪرڻ، ۽ ان کان به وڌيڪ جڏهن فيشن رجحان مڪمل طور تي مختلف تي عمل ڪرڻ لاء مجبور ڪيو، ماضي کي محفوظ ڪرڻ لاء ڀلو آھي.

پر، حقيقت جي، اتي جي retro انداز ۾ پروفيشنل آهن. Garsia Dzhoshua Corpus Christi، تن کي ڪڍي سيٽ جي Datsun 240Z واپس موٽي مان هڪ، 1973 ع جي هن جانسن شهر مان، ۽ هن کي ختم ڪرڻ لاء موجوده سالن ۾ بهترين ڪارن جي هڪ ترقي ڪئي.

ڪار Datsun 240Z اعتراف جيئن ته جيئن ماڊلز جي پيدائش لاء وحي ثابت نسان 350Z، ۽ هڪ وقت ثابت ڪرڻ آهي ته جاپان جي آبادي جي قابل ٿي ويو - ٻن هنڌن ۾ راندين ڪارن جي ڪلاس ۾ هر هڪ جي سامهون. ستر زماني کان ڪجهه جيڪڏھن ۽ جياريو وڃي ڪرڻ جي ضرورت آهي، پهريون ڀيرو ضرور Datsun 240Z.

پندرهن نو ۽ هڪ اڌ انچ ڪري، چاليھن-اٺ millimeters جي وڇوڙي سان - پندرهن millimeters، ۽ لالن جي ڀڄڻ کان اٺ ۽ هڪ اڌ انچ کي پندرهن - جي سامهون درا تي بيوس نارن جي طول.

جڏهن ته Datsun 240Z سيريل جي پيداوار کان پري ڀڃي، سڀ جاپان tuners تي احساس کي سندن آزمائش جي مثالي مشين آهي ته ايندا آهن. اهو ساڳيو هنڏا Tsivis سان شروعات nineties ۾ رهين، ۽ 240SX سان هڪ ئي ائين هاڻي آهي.

مشين نسان Datsun 240Z جي پوئتان ٿين-بيوس پوء فراقي کان گهٽ چار هزار ڊالر ۾ ايندي هئي - هڪ Zhiguli SOHC، carburetors Hitachi -SU 1v جي هڪ ڏنيون سان ليس. هڪ ميل هوء سترهن سڄي ورهين، هڪ ٻئي جي هڪ-ڏهين، هڪ سئو پنجاهه قوتن جي طاقت جو استعمال جي لڏ.

جي حقيقت، اڄ جي معيار جي، انهن جي لحاظ کان سنڌ جي معيار کان پري آهي، تنهن هوندي به، جاپان tuners، ستر ۾ ڪم ڪيو، هن ڪار تي پيا روڪي سگهي نه، ۽ هن جي دلچسپي جي نتيجي ۾ پاس ڪيائين، ۽ آمريڪا، ۽ انھن مان ڪي ۾ اهو هاڻي عمل، ته آهي، ٽيهه کان پوء ٻن سالن.

جوش، هڪ شاندار Datsun 260Z، پروفيشل جي وقت ۽ ڊگهي وقت ۾ الاپ جو جديد ٽڪر جي هڪ دلچسپ گڏيو جي پيدا.

جسم جي Ideally ڇڏيندو ۽ صاف مٿاڇري جو تاثر آهي ته ڪار ئي تازو نسان خدمت جي مرڪز کان پهچائي ڇڏيو ڏئي. ڪنهن واٽ ۾ جسم جي پسند جي شاندار silhouette تبديل نه ڪيو، بلڪه ان جي فن کي به سان ان تي زور ڏنو آهي.

جسم ڪٽ جي سڀ کان noticeable حصو - Expanders جي ZG، جنهن جي ويڪر نارن ڪم پاڻ مرادي 03 قائم ڪرڻ لاء هڪ موقعو ڏنو جو arches ڦيٿي. پندرهن چاليھن-اٺ millimeters جي وڇوڙي کان نو ۽ هڪ اڌ انچ تائين - پندرهن millimeters، ۽ لالن جي ڀڄڻ کان اٺ ۽ هڪ اڌ انچ کي پندرهن - جي سامهون درا تي ڦيٿي disks جي پکيڙ.

ڪاربان fibers جي صورت ۾ مليا ته ويهن پهرين صدي عيسويء جي مصلي: جي پوئتان ٿين ونگ BRE ۾ اهڙي ويجها MSA جيئن ڪاربان جي ڪيو ويو، - سامهون. بمپر محاذ جي حوالي سورت 240 کن ٿي گذريو آهي، جو يورپ جي specifications، ۽ ان H4 headlights ۾ تعمير ڪيو آهي.

جي نڪتو ته آهي ئي ويجها هيٺ، نسان 280Z 1978 ع کان L28 Zhiguli ۾، جوش جي ڪار جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ لاء هڪ کان وڌيڪ طاقتور انجڻ وجهي ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي. carburetors ۽ Holley جي - - پمپ هن Weber کان تپ گزر ٻارڻ کان اڳاڙيندڙ سوار. خاص exhaust نظام MSA خول سان سر بلاڪ جي موثر ضرورت تي هڪ اثر ڇڏيو آهي. انجڻ compartment ۾ خراب المونيم خاص ڌيان ڏيڻ گھرجي. يشوع قرار ڏنو سندس منصوبو شامل نه ڪندا آھن ته انجڻ جي پالش ڪرڻ جي حقيقت اها آهي ته ان جي زماني جي ڪار جنهن جي آمهون سامهون رکڻ لاء سوچي ڇڏيو هو جي وضاحت. تنهن هوندي به، هن خيال جو ڪو به آهي ته قدرت جي شرح اڃا موجوده سطح تائين conform هجڻ ضروري آهي هئا.