نشريات AMT (خودڪار Manual سند): خاصيتون، تبصرا

تازو، غير ملڪي پيداوار جي ڪارن تي خود مينوئل سند ملن ٿا. هيء هڪ classical mechanics ۽ نه سڀ معلوم مشين نه آهي. اهو هڪ صليب آهي. AMT جي باڪس ڇا آهي؟ تبصرا ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي لھڻ - هي مضمون ۾ دير سان.

مضمون

هن node هڪ آهي مينوئل سند. پر هتي جي ڀٽائي تبديلي پاڻمرادو وٺندي آهي. جو ارادو ڪيو سند جي برقي ڪنٽرول يونٽ جي پرفارم ڪيو آهي منتخب ڪريو. هن ڪمپيوٽر جي sensor سگنلن تي جواب ۽ پوئتي هٽڻ جي چرپر ٺاھي ٿو. نتيجي ۾، ڪار جي سڀ کان ڪوشان رفتار صورت ۾ کنيو آهي. اهڙي سند (AMT) mechanics ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن جي سهولت جي افاديت combines. هاڻي انهن PPC گاڏيون "Skoda"، "آڊيو" ۽ "وولڪس ويگن" تي سوار.

خاڪي جي باري ۾

جي AMT gearbox ڇا آهي؟ اهڙي سند ڪيترن ئي حصن ۾ شامل آهن:

• گاڏي ۽ clutch discs.
• gearshift lever.
• هڪ برقي ڪنٽرول نظام.

ٻٽي شهريت جي ٽاريء مان clutch استعمال ڪندي ڪنهن به ڏسندي تي. سنڌ جي عام mechanics تي ھڪ تراکڙو استعمال ڪيو. جي اهڙي جوڙجڪ نه تڪڙو جي AMT ۾ گيئر کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو توهان. «Lada Vesta"، جنهن robotic خاني، جي mechanics تي پنهنجي هم منصب جي ڀيٽ ۾ تمام گھڻو تيزي سان نصب ڪيا ويا. ۽ حقيقت اها آهي ته جيئن ته، ڪو به جيئن جو AMT تي ته clutch pedal جي باوجود. پر نه رڳو تعلقو "وولڪس ويگن-آڊيو" ۽ "AvtoVAZ" هن خاني استعمال. AMT ڏسندي ڊگهي جرمن "مرسڏيز" تي قائم ڪيو ويو آهي. 7 dzhitronik هتي استعمال ڪيو. پر جرمن انجنيئر هڪ خودڪار ٽرانسميشن لاء هڪ بنياد جي حيثيت اختيار ڪيو، هن جي ٽاريء مان clutch تي torque converter کي هٽائي. به robotized سند، "ڊبليو" ڪارن ۾ استعمال AMT. اهو Electro-جمح بيوس سان گڏ هڪ ڇهه-رفتار سند آهي. نشريات 5-رفتار اڪثر خيالن جو استعمال ڪيو ويندو آهي "وولڪس ويگن-آڊيو."

چنگل جي قسمن

نه couplings جي ڪيترن ئي قسمن جي AMT-خاني ڪيو آهي:

• بجلي.
• ماقوائي.

پهرين صورت ۾ بجليء motors. جيئن ته هڪ ڊرائيو هڪ هيٺين جواب رفتار ڪئي. ڀٽائي منتقل ٽي چار ڀيرا هڪ اهڙي hydraulically کان slower ۾ ٿي چڪو آهي. ان وقت تازو 0.3 0.5 کي سيڪنڊن کان آهي. پر اڃا تائين سنڌ جي خودڪار ٽرانسميشن کان تيز. جي جمح بيوس جي حوالي سان، خاص خول هتي استعمال ڪري رهيا آهن. اهي هڪ solenoid والو جي ڪنٽرول آهن. جي اهڙي جوڙجڪ نه وڌيڪ پيچيده آهي، پر ان کي هڪ دؤران جواب ڪئي. هڪ جمح بيوس سان سند ۾ گيئر مٽائيندي وقت 0،1 جي باري ۾ سيڪنڊ آهي. هن gearbox جي AMT اڪثر مهانگو ڪارن تي سوار آهي. بجلي جي وچولي ۽ گهٽ-پڇاڙي جي ٻين سڀني مشينن سان ليس آهي. انھن مان - "Skoda Octavia"، "عبدالحميد ڊوگر"، "Scout،" "وولڪس ويگن گولف"، "آڊيو رپيا" ۽ ٻيا.

سند ڪارڪردگيء جي باري ۾

ٺاهيندڙن موجب، robotised gearbox - سڀ کان technologically ڪارڪردگي جي لحاظ سان اعلي درجي جي هڪ. اهو 97 سيڪڙو جي باري ۾ آهي. جي خودڪار ٽرانسميشن افاديت ۾ 90 سيڪڙو آهي. 98 سيڪڙو - جي mechanics لاء، هتي جي شخصيت کي ڏسندي تي عملي طور اهو ساڳيو آهي. انڪري، اهڙي مشينن کان وڌيڪ متحرڪ آهن.

فائدن

جي خود gearbox جي مکيه فائدن:

• گهٽ ٻارڻ واپرائڻ. سنڌ جي "مهمان" تي ڪار جي mechanics تي لڳ ڀڳ طور گهڻو خرچي.
• تيل جي هڪ ننڍي رقم. هن خاني ۾ پاڻياٺ جي 4 ليٽر کي مکي ٿي هجڻ ضروري آهي. هن ٻه ڀيرا هڪ اهڙي خودڪار سند يا variator جي ڀيٽ ۾ گھٽ آهي.
• هاء clutch زندگي. جيئن ته تازو عمل اليڪٽرانڪس، نه ته ڊرائيور جي ڪنٽرول آهي، مٺ ساڙيو ٻڙي nearing جي خطرن (جيستائين ڄاڻي جي گئس pedal ۽ بريڪن جو هڪ ئي وقت ۾ اوطاق).
• سيمي خودڪار صورت جي موجودگي. ڪنهن به وقت، جي ڊرائيور مينوئل صورت کي صفا ڪري سگهي ٿو ۽ جڏهن هڪ اعلي يا هيٺين ڀٽائي کي صفا ڪرڻ لاء چونڊي.

ڊرائيور به به خودڪار صورت ۾ اعلي تازو رفتار نوٽ. ۽ گھڻ-تراکڙو clutch جي استعمال لاء سڀ مهرباني. جڏهن ته ڪار پهرين ڀٽائي ۾ حرڪت ڪري رهيو آهي، ٻيو تراکڙو ايندڙ سان مصروفيت ۾ اڳ ۾ ئي آهي. ۽ پوء جيستائين اوھان کي ختم ڪرڻ لاء صفا نه ٿا جيئن. توهان جي وڌ ۾ وڌ ممڪن، ڇهين يا ستين رفتار تي منتقل ٿيندا آهن، ته به تراکڙو خودڪار طريقي سان هيٺين ڀٽائي سان مشغول ٿي ويندي. هن مستري کي ئي صفت تمام اهڙي مشينن جي سو ٽڙ ڪرڻ. هڪ خاني نه "tupit" acceleration جي دور ۾، ۽ ان جي ڪار جي مالڪن جي هڪ وڏي سان گڏوگڏ نڪتو ويچار آهي. ڀٽائي منتقل جي طاقت ۽ Dynamics ۾ سواء interruption جا پيروڪار آهي.

سند وڌڻ

تبصرا نوٽ جي impossibility PPC ٻي صورت کي ڳاڙھو. به، جڏهن ته ڪار جي مالڪن کي تکو وتندو مٺ ۾ هڪ ٽريفڪ جام ۾ رهنمائي. پائڻ ۽ دٻي تي آنسو محفوظ ڪرڻ، ان کي "Tiptronic" صورت کي صفا ڪرڻ لاء ضروري آهي. توهان اڪثر جي ٽريلر کي نه پيا ڪري سگهن ٿا. Clutch وسيلن جي اهڙي هڪ بار هيٺ گهڻو گهٽ ٿي ويندي. ان کان سواء، هڪ وڏي نقصان جي رقم PPC خدمت آهي. نه ته سڀني باڪس جي وارنٽي کڻي هيٺ ڪرندو. توهان جو باقاعدي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي clutch تراکڙو. ۽ ڇاڪاڻ ته انھن جي ٻن، سار سنڀال جي قيمت جي AMT ۾ بامعني وڌائي. هن 150 000 تبديل ڪرڻ ضروري ذريعي چنگلو. به، ڪار مالڪن جي پائڻ سان منهن جي بنيادي shaft بيهڪ جي. هن جي ناڪاميء جي PPC علائقي ۾ هڪ خصلت شور سان گڏ آهي. انجڻ جي رفتار ۾ واڌارو سان ان amplified آهي. هن جي ناڪاميء جي mechatronic يونٽ ۾ ڌاتو چپس جي موجودگي جي ڪري وٺندي آهي. وقت جي نقصان کي ختم نه ٿو ڪري، ته ان کي clutch discs جي دؤران پائڻ جي اڳواڻي ڪندو. سڀ کان غمگين، جي AMT تي نئين تفصيل وڪرو نه ڪندو آھي ڇا آهي. جيڪي ڪم ڪري سگهجي ٿو - وڌيڪ يا گهٽ "رهن ٿا" باڪس جي تجزيي تي حاصل ڪري ۽ ضروري تفصيل کولڻ لاء. ڪيتريون ئي ڪار "وولڪس ويگن"، هن سند twitched، اوچتو ئي clutch releasing. ان جو سبب اهو oils ته AMT ۾ استعمال ٿيندا آهن جي ٻن قسمن گڏيو آهي. ته ان لاء ان جو سبب اهو - جي mechatronic يونٽ تي هڪ خراب مھر. اهڙيء طرح، ان جي باري ۾ 1 لک گاڏين جي دستبردار ڪيو ويو تيل مٽائي ڪرڻ.

تيل جي تبديلي جي باري ۾

هن ڪاريگر گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو 60 هزار ڪلوميٽر ۾ سند سيال بدلجندڙ صلاح ٿو ڏئي. جي AMT لاء نئين تيل جي قيمت 4000 روبل آهي. اهو به 500 روبل جي لاء هڪ نئون فلٽر خريد ڪرڻ لاء ضروري آهي. جي تيل جي specialized خدمت ۾ پيدا بدلجندڙ ۽ 2.200 روبل خرچ.

جي خود خاني جي آپريشن جي ٻاهر

جڏهن ته رهنمائي، جي ڊرائيور هڪ خودڪار يا سيمي خودڪار صورت ۾ ڦيرائڻ lever قائم ڪري سگهن ٿا. پهرين صورت ۾، جي سند sensors ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ دال جي پڙهڻين تي انحصار نه هلندي. سيمي خودڪار صورت لاء، موڙ ۾ هتي ڳنڍيل آهي "Tiptronic"، سندن خودڪار سند سان "مرسڏيز" ڪارن ۾ ملي ٿي سگهي ٿو جنهن جي. جي gearshift lever تي هڪ صفا "سان گڏوگڏ-ڪاٽو" آهي. ڪجهه مشينن تي paddle shifters سوار. اهڙيء طرح، جو AMT gearbox ڪونهي ڪو ته sensors کان سگنلن perceives، ۽ ڊرائيور جي هدايتن کي پاڻ lends آهي. ڪجهه هن راندين جي صورت ۾ سڏيندو. هن تازو رفتار خودڪار صورت ۾ جيئن ته هڪ ئي آهي. پر هتي توهان جي رفتار جنهن تي هڪ گھٽائي يا وڌائي شرح شامل ڪيو ويندو چونڊيو ڪري سگهو ٿا.

ٿڪل

پوء، اسان کي ڇا مان مليو robotised gearbox. توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، ان جي افاديت ۽ سنڌ جي مشين mechanics جي آرام combines. پر خدمت جي سلسلي ۾، هن سند جي سڀ کان مهانگو مان هڪ آهي. اڪثر، 1-1.3 هزار يورو جو نشان لاء مرمت جي خرچ. ڪار جي mileage گهٽ کان 150،000 (يا پنجن سالن جي) آھي، ته ان جي مرمت جي لاء فراهم ڪرڻ وارو پاڻ کي لڳن ٿا. پر ڇا هاڻي جڏهن ڪار هڪ ضمانت سان "بند اڏامي"؟ سڀ مسئلا ۽ سار سنڀال خرچ جي ڪار مالڪ جي shoulders تي عائد ٿئي ٿي. جي AMT سان مسئلا ڄاڻندڙ، اهڙي مشينن جي ثانوي مارڪيٽ ۾ وڪرو ڪرڻ ڏکيو آهي.