ٻه-فالج جي انجڻ. آپريشن جي اصول

اڄ، نه ته جيئن هن ايجاد ۾ ٿورو حيرت ڪنھن آهي هڪ اندروني combustion انجڻ. مختلف ڊوائيسز اھي سندن ضرورت لاء استعمال ڪرڻ جي لکن. جي 19th صدي ۾ هن قسم جي ايجاد متعارف ڪرايو، پر ان کي هڪ جديد ۽ موثر جيالا، جنهن جي فني اوزار بيوس ٿي سگهي ٿو پيدا ڪرڻ جي ضرورت جي سبب هو. شروعات ۾، ان ڪيترن ئي shortcomings پيو ۽ افاديت تمام گهٽ هو. تنهن کان پوء، ان کي، مختلف تبديليون undergone سگهارو ڪيو ويو آهي ۽ هاڻي اسان کي هن ايجاد کي استعمال ڪرڻ جو موقعو ڪيو ويو آهي. خاص طور تي ان کي موٽر سائيڪل تعمير ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

ٻه-فالج جي انجڻ، گڏو گڏ، ۽ ڪنهن ٻئي انجڻ - ٽيڪنالاجي جي دل آهي. قطع جي قسم، ان جي بنيادي ڪم جو - کانئس ڳنڍيل تحريڪ مشين کي يقيني بڻائي. لڳ ڀڳ هر طرح ڄاڻندڙ آھي سو ان جھڙو ۽ جتي مقرر ڪرڻ لڳندي، پر ان ڪم، سڀڪنھن شيء کي نه ٿا سمجھن. هاڻي هن سوال کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪئي.

جديد موٽر سائيڪل جي انجڻين اختلاف جو هڪ انگ آهي، ۽ ان جي مکيه آھن:

• آپريٽنگ چڪر جو هڪ طريقو

نه چار- ۽ ٻه-فالج جي انجڻين آهن. جنهنڪري هڪ چئن cylinder هم منصب سان گڏ هڪ ئي رقم سان لڳ ڀڳ ٻه دفعا وڌيڪ طاقت جي characterized آهن. پر هي فائدو تمام ماني ٿي سمجهيو ويندو آهي. پهرين ڳالهه، ته اهي هڪ نسبتا گھٽ افاديت آهي. تنهن ڪري، اهي ماحول ۾ ٿي جتي نور وزن، ماپ ۽ قيمت-effectiveness سوال ۾ اڻ آهي ۾ استعمال ٿيل آهن ٻارڻ واپرائڻ. هي موٽر سائيڪل، نور موٽر ٻيڙيون، trimmers، زنجير آري، وغيره ۾ استعمال ڪرڻ لاء اهڙي aggregates مثالي بڻائي

• سوچڻ جو طريقو

انجڻ هوائي يا سيال ٿڌو ٿي سگهي ٿو. ٻه-فالج جي انجڻ جي ننڍڙي سائيز جي نظر ۾ ان جي اڪثر هڪ هوائي-ٿڌو سان مهيا آهي. سندس اوزار ۾ سڀني تي ڳڙ ان جو وزن گھٽ ڪرڻ لاء.

• مقدار

وڏي مقدار ۾ بجلي جي مال مهيا ڪري ٿي.

لطيف motors، مشهور ڪفائتي، اپائتو آهن، پر موٽر سائيڪل وڌيڪ اڪثر استعمال ڪري رهيا آهن ٻه-فالج جي انجڻين آهي. هن جي ترجيح کي بنيادي موٽر جوڙجڪ سادگي، ان جي گهٽ وزن، گهٽ ٻارڻ واپرائڻ سبب آهي. هڪ منفي نڪتو ته آتش آميزش جي پورين کي ڀريندؤ. حقيقت سان ملندڙ آهي. هن nuance جي exhaust گئس آميزش کان غريب جي صفائي جي cylinder سان لاڳاپيل آهي.

جي آپريٽنگ اصول هڪ ٻه-فالج جي هڪ مختصر آپريٽنگ چڪر جي بنياد تي انجڻ، جنهن جي crankshaft جي ھڪ گردش دوران وٺندي آهي.

مٿي مئن کي مرڪز (TDC) کي تري مري مرڪز (BDC) کان upward تحريڪ دوران، سنڌ جي piston هڪ خال آهي، جنهن جو ٻارڻ-هوائي آميزش جي crankcase ڪرڻ جي فراهمي جي ensures پيدا. جي combustor ٻارڻ ۾ هن نقطي تي (آميزش) compressing طرفان مهيا ڪيل آهي. اڳيون، جي مٿي مئن کي مرڪز ۽ سنڌ جي پورهيت بتيون آميزش وسعت ۽ piston BDC کي گرداب هلڻ.

جديد ٻه-فالج جي انجڻ هن جي سامان جو گهيرو تازو ٻارڻ گڏيو ۽ اوٽ کني سان سلسلي ۾، ان جي اڳين کان تمام گھڻو مختلف نه آهي ته ڊيٽا يونٽن ۾ جي باري ۾ ڪتب وٺندي آهي.

"پليٽ" قسم سان والو انجڻ - هاڻي ٻئي اختيار سمجهيو.

جي crankcase دٻاء وڌائي ۾ نازل جي piston، جنهن جي poppet والو جي بند ڪرڻ لاء پاڪ جي تحريڪ دوران. هن وقت، جي piston exhaust بندرگاهن جو افتتاح روزي ڏيندو آھي، ۽ exhaust واريء جي روپ ۾ گذاري ڪم آميزش جو رسيور ۾ ڇوڙ ڪري. جي BDC ڏانھن کي piston جو ايندڙ قدم scavenging بندرگاهن، جنهن مان آتش آميزش جو تازو چارج اچي جي دريافت آهي. ٻه-فالج جي انجڻ ان جو ڪم جاري آهي. چڪر هڪ موٽر سائيڪل ٽريفڪ مهيا ڪرڻ لاء بار بار آهي.

هڪ ٻه-فالج جي انجڻ جي آپريٽنگ اصول، هڪ موٽر سائيڪل جي ڊگهي مدت استحصال ensures جي نظام کي جيئن سادي آهي ۽ ڪيترن ئي تفصيل تي مشتمل نه رکندو آھي. اهو ڪيترن ئي عنصر (ت غريب معيار ٻارڻ يا تيل) مزاحمتي آهي، ۽ ڪافي طاقتور ان جي ذميوارين سان منهن ڏيڻ لاء آھي.