ٽرينون بند سان Accidents: ماري، غداري

ريل ٽرانسپورٽ، عوام جي راء ۾، گهٽ ۾ گهٽ خطرناڪ سمجهيو ويندو آهي. مسافرن جي گهڻو ڪري کيس کي ترجيح ڏني ھا، جيڪڏھن مکيه هڪ لاء کانسواء سفر مدو جو مسئلو آهي. جيتوڻيڪ سنڌ جي زخمن جا انگ اکر اڃا به گهٽ جڏهن هوائي آمد و رفت آهي. هر ڪو ته هڪ ٽرين اختيارن سان زده آ ڄاڻندو آھي، پر اميد آهي ته هي انهن کي ايڏو نه ٿيندو. ان کان علاوه، disappointing سڀني جي "primacy" transportations جي قسمن جي مسافرن جو تعلق روڊ ٽرانسپورٽ.

ريلوي accidents

هن جي آمد و رفت جي قسم جي مال يا مسافر ٽريفڪ جي هڪ اعلي ڪنسنٽريشن سان لاڳاپيل آهن. deliveries جي ڪارڪردگي کي تسليم ڪرڻ، ان کي چٽ تي مھر ڪرڻ ضروري آهي، ته ٽرين ۾ ڪارن جو انگ وڌي. هن جي ريل ويب هيٺان تي اضافي دٻاء، جي حمايت اڏاوتن کي ٿي ويا آهن. وڌي پائڻ، locomotives، ريگيوليٽري ۽ supervisory سامان. جي مئنيجر ۽ ريلوي جي عملي تي بار به وڌندڙ آهي. سڀ، جي اڪائونٽ ۾ ورتو ته جيئن ته اتي جي معيار سان تعميل آهي، پر ٽرينون بند سان accidents اڃا تائين نمودار.

هر حادثي پنهنجي تاريخ، ماري، غداري ڪئي آهي. اجتماع جي ريل، جنهن tipping entailed سان ختم ڪري، خال خال انساني شڪار کان سواء ڪونهي. Traumas ۽ زخمي بچڻ نه ٿو ڪري سگهجي. هن، حال ته زندگي ۽ صحت جي لاء خطرو pose ڪري سگهون ٿا جو امڪان کي سندن نقطه نظر کي ڪارن جي جوڙجڪ جي ڪري آهي، انهن کي مسافرن جي اصولن ۾ لکي سگهجيو پئي. ساڳئي وقت ان جي تصور کي ڪيئن هڪ آهر مسافرن جي حفاظت کي بهتر ڪري سگهن ٿا ڏکيو آهي. اجتماع جي ريل سان ختم ۽ ويگن tipping - ان کي هڪ حادثو آهي، ان آهي ته لاء تيار ڪرڻ ناممڪن آهي. صرف حق جو فيصلو - جوڳا جي حساب مول جي خاتمي لاء قدمن جي هڪ سيٽ.

ٽيڪنيڪل سبب

ان کي ٻاهر ڦرندو جيئن، ڪاغذ تي رنگ سولو ترجمو ڪرڻ جي ڀيٽ ۾ آهي. جي مکيه سبب مان هڪ - ريلوي لم جي فني شرط آهي. اهو ڪو راز آهي ته انهن مان اڪثريت ڪيئي ڏهاڪن کان اڳ تعمير ڪيو ويو آهي. ان کان پوء، رفتار ۽ بار وڌي ويو. پر نئين حالتن کي واٽ تبديل ڪرڻ يا نه جا نوان موقعا ٿا رکون ڪرڻ. هن اهم خرچ ڪري رهيو آهي. بهترين صورت، سڀ کان ياد ابتري سان علائقن ۾ ڪپڙي جي هڪ جزوي متبادل ۾.

اهو ساڳيو ئي مان چيو ته ٿي سگهي ٿو ڦرنديون اسٽاڪ. ٽيڪنڪ به اوورن ۾ ڌاتو aging unavoidable آهي. تنهن ڪري، ان جي سکيا واقعي ٽر آهي، پر اسان کي انھن کان پاسو ڪرڻ جي ڪوشش هجڻ ضروري آهي. پر ڪيئن؟ جي انشا ڪن ڳاڻون ڏينھن نه ٿيندو ته، وري ڦيٿي جي پيشڪش تي ترقي سان ان کي اڃا به انجڻ جي موٽندي حصو کي هٽائي کان سواء هڪ ٽرين آهي. هن اچڻ حصي ۾ ثابت ٿيو آهي - وڏي مقدار جي آمد کي روڪڻ لاء نه. اسان اضافي جي چڪاس ۽ سار سنڀال تي وڌيڪ وقت خرچ ڪري ڇڏيا آهن. پوء ته ڪارن اعلي نه هئڻ ٿا.

انساني عنصر

حادثي ۽ انهن سببن جي خاتمي اڳڪٿي نه ٿو ڪري سگهجي. اهو هڪ شيء آهي ته هڪ مسافر ٽرين جي حادثي مقصد سبب جي ڪري آهي. انساني جسم - جيتوڻيڪ هڪ لچڪدار نظام، پر ان کي لوهه جي نه ڪيو آهي. صحت پريشاني ٿي ۽ dispatcher، ۽ ڊرائيور ڪري سگهو ٿا. نه هر ميڊيڪل امتحان انهن مول جي نشاندهي ڪري سگهن ٿا.

هڪ ٻي سوال، جڏهن ته حادثي جي سبب سرڪاري نوڪرين جي negligent جي ڪارڪردگي، بدحالي، حفاظت ضابطن جي گرانڊ خلاف ورزي آهي. نشي جي حالت ۾ ماڻهن جي ڪم ڪار ۾ پنهنجي نڪرندو حقيقتون وحي آهن جڏهن accidents جو ازالو تحقيقات خاص طور اهم ڪيس آهن.

ڪيئن ڊرائيور جي عملن کي، جيڪو هڪ مضر علائقي ۾ تيز رفتار وڌندا جي واٽ ۾ دير لاء مٿي ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو ثابت ڪري؟ صورتحال "ٻاڦ هيٺ" جتي ڪئبن ڪلينر ۾ امان جي بحالي تي اتفاقن تحرڪ بيٺي ۾ مقرر ڪري سگهي ٿي locomotive، جڏهن ته ان جي هڪ طرفي ۾ بحيثيت ان کي بند ڪرڻ لاء نه هو،؟

مسافرن ڏانھن مٿي cynicism - پهرين اسٽيشن ۾ داخل ڪرڻ جو حق، ۽ prohibiting اشارو semaphore ڏيندو لاء ڊوڙ ٽرين ڊرائيور. ٽرين crews جي Unpreparedness باھ جي غداري ۽ سندن extinguishing لاء پئسن جي بار بار جي کوٽ ختم ڪرڻ به هڪ ٽرين wreck جي حقيقت کان سواء وڏيون اميدون غداري آهي سگهي ٿو،. هن جي مٿان-جو ذڪر صورتحال - ان جي زندگي لاء هڪ وڌي خطري سان ٽرانسپورٽ سهولتون تي فرض جي بي ڌيانيء جو هڪ مڪمل فهرست نه آهي.

ڪاري آ: ٽرين حادثي

اهو ئي آفت جي بيرحميء compare ڪرڻ ڏکيو آهي، ته ان انسان جي جاني ۽ زخمي مسافرن جي هڪ وڏي تعداد ۾ هئا. پر سمجهڻ لاء خطري جي ڪهڙي به قسم جي ريلوي تي هڪ حادثو آهي، اسان کي ياد هجڻ ضروري آهي انهن مان گهٽ ۾ گهٽ ڪجهه. اهڙيء طرح، 1958 ع ۾ سنڌ جي Krasnoyarsk سڏجي ۾ آ، اتي ٽانڪين ۾ پيٽروليم مصنوعات transporting ٻه مال ٽرينون بند جي هڪ ٻڏي ويو. ان جو سبب اهو - جي semaphore جي ناڪامي. مسافر ٽرين بيٺي، جڏهن ته هڪ ٻيو واٽ تي. هن باهه 60 کان وڌيڪ ماڻهو هڪ ڌماڪي کان پوء موت لاء روانا.

Rostov علائقي ۾، 1987 ع. ان کان پوء سنڌ جي اسٽيشن جي سامهون لاٿو سست ڪرڻ جي قابل نه هو، ۽ هڪ هنگامي بريڪن کان پوء هڪ مال بردار ٽرين جي locomotive. مسافر ٽرين جي پليٽ فارم جي ويجهو بيٺو سان هڪ ٻڏي - حفاظت ضابطن جي نتيجي ۾ پامال هيون. 100 کان وڌيڪ ماڻهو مارجي ويا ۽ ڪيترائي وڌيڪ سنجيدگي سان زخمي ٿي پيا هئا: حادثي جي نتيجي ۾.

Ufa، 1989 ع. ليکجي ٿو liquefied گئس جي مکيه چلم ۾ ان جي ڌنڌ ڪڪر ڌماڪي ڏانهن روانا. هن جي طريقن جنهن ۾ هن وقت ٻه مسافر ٽرينون بند هئا جي بازارن ۾ ٿيو. جي خاتمي ۾ وڏي ۾ وڏو، پوء آفت تقريبا 600 ماڻهن جي جان دعوي.

خوابن ۾ ٽرينون بند سان Accidents

Oddly ڪافي، انساني دماغ، به ڪن حالتن ۾ ريل جي سفر جو ذڪر جي غير موجودگيء ۾، انھن جي لاشعور ۾ ادا ڪرڻ جي قابل. ۽، تحقيق جو چوڻ آهي، هڪ ٽرين derailment سان هڪ خواب ٻنهي احتياطي فطرت ٿي سگهي ٿو. جڏهن ته اتي جي تصديق يا ترديد ڪري ته جيئن نظري صلى الله ڪردار جو ٿي سگهي ٿو نه نه آهي. تنهن هوندي به ان جو احساس ڪندو گهٽ ۾ گهٽ انهن مان ايندڙ لاء سبب جي باري ۾ خيال ڪرڻ.

ريلوي، جنهن مون کي خواب ۾ ڏٺو تي آ احتياط استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي symbolize ڪري سگهي ٿو ۽ ڪنهن به اڻوڻندڙ صورتحال لاء تيار ٿي. سڀ کان اول، ماهرن مطابق، ان جي مالي معاملن تي ڏک. جيڪڏهن انسان جي خواب جي آفت جي مرڪز تي آهي، پر شين سان گڏوگڏ جا آهن - اصل زندگي ۾ preconditions اهم نقصان کان سواء ان جي قبر جي صورتحال کان ٻاهر نه آهن. توهان جي نقصان کان بچڻ جيڪڏهن ڪامياب ٿيڻ نه ڏني - خواب بيهوده ۽ imprudent ڪارناما آهي ته سڀ کان وڌيڪ امڪان ناڪامي کي برباد آهن جي باري ۾ ڊيڄاري سگهو ٿا.