جي ملڪي گاڏين صنعت جي نياپن - "لأن اڳيون" (specifications)

"ڇٻر جي اڳيون"، فني specifications جنهن پنهنجي پيشرو جي حراست ۾ وڌي پيو، جي افسانوي جي وڇوڙي کان پوء ترقي ڪري ويو بو Andersson، "AvtoVAZ" جي سر. روس جي نئين ٽرڪ جي جنرل ڊائريڪٽر Vadim Sorokin جي سڄاڻ تحت آزاد ڪيو ويو. ۽ اسان جي سرهائي تي Nizhny Novgorod بند ڪرڻ، ۽ نئين ماڊلز تي ڪم جاري نه وڃي.

پيدائش جي تاريخ

سوويت دور دوران، سنڌ جي سڀ کان ٽرڪ جي کانپوء فرياد 3 ڌماڪيدار مادو جو ڍڳا گنجائش ۽ "ZIL-130"، مٿي ڪرڻ لاء 5 ڌماڪيدار مادو جو بار کڻڻ جي قابل سان "GAZ-53" هئا.

هڪ مارڪيٽ معيشت کي عبوري کان پوء، ان کي ملي ويو آهي ته وچولي-فرض ٽرڪون جي ضرورت غائب. مٽايون ويون تڪڙو حاصل مقبوليت "غزالي"، هڪ ۽ هڪ اڌ ڌماڪيدار مادو لاء هڪ بورڊ مٿي تي کڻڻ جي قابل. ان کان سواء، اهي جايون جتي "لأن" ۽ "ZIL" نڪري نه سگهي، تنهنڪري ان جي ٽرڪون وهم لاء نڪري ٿو.

جتان، معيشت جي ترقي سان گڏ، تجارتي ٽرئفڪ جي مقدار جي آڇ ڪئي، ۽ وري وڏو ڪارن لاء ضرورت نه هئي. جڏهن ته ملڪي خود صنعت هڪ مڪمل نمون آهي، جو سنڌ جي آبادي جي ضرورتن کي مطمئن جي قابل مهيا ڪرڻ واجب هو. آزاد طاق ڏکڻ ڪوريا ۽ جاپان کان ٽرڪون ويٺا.

سندس "Bychkov" سان گڏ "ZIL" هڪ باقاعدي مقابلا ڪرڻ نه سگهيو ۽ آخر عملي طور ڏيوالو ٿيو. ان کان پوء اها آهي ته Nizhny Novgorod ٻوٽي جي قيادت کي هڪ ڀيرو افسانوي ٽرڪ جي بحاليء تي ڪم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو.

پهرين اختيار جي "Valdai" هو. gazelevskoy ڪئبن سان "GAZ-3307" مان هن جي نئين chassis آفاقي منظوري حاصل نه ڪيو آهي. سامان جي هن قسم جي لاء صارفين جي طلب ۾ اڃا وڌيڪ اڀياس کان پوء لأن اڳيون »ٺهيل ڪئي وئي آهي". Specifications ڪيترن ئي اڳين ته حاشيه ملڪن جي سڏجي جي استعمال ۾ ۽ کان ان جي مقبوليت لاء اميد جي اجازت ڏيندو کي ڏسن ته ڏسجڻ ۾ ان جي ڪار حاصل ڪرڻ لاء.

فني ڪنڀار

ٻه ڊيزل انجڻين مان چونڊي لاء توهان confidently acceleration حاصل ۽ ڪنهن جبل ۾ هڪ ناه ڪروز ڪار پل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اها ڳالهه اهڙي "لأن اڳيون» ۾ پيدا ٿيو. نظريه جي مالڪن کي اڳ ۾ ئي منهنجو پنهنجو تجربو هن پٽڻ تي ان جي ڪوشش ڪئي آهي. اقتدار يونٽ جي هڪ - 137 هارس پاور جي ملڪي YaMZ 53442 گنجائش ۽ ۾ 4،43 آيل جو مقدار. ٻيو - دنيا جي مشهور اچان Cummins انڊيڪس ISF 3،8 e4R جي درآمد جي پيداوار. ان جي مقدار - 3،76 آيل، ۽ بجلي - 152 هارس پاور.

: دعوي پاسپورٽ ڊيٽا گڻ "Turf اڳيون»، specifications جنهن ٽرڪون جي ملڪي پيداوار لاء منفرد سڏيو ڪري سگهجي ٿو هيٺ

• ڊيگهه - 6435، يا 7190 ميلي؛
• کائيندڙ - 2642 ميلي؛
• اوچائي - 2420 ميلي؛
• وزن - 3700 ڪلو؛
• گنجائش - 5.000 ڪلو؛
• پيٽرسن - 262 ميلي؛
• وڌ ۾ وڌ رفتار - 100 ڪلوميٽر / ايڇ.

آرام

هڪ ٻي خاصيت آهي ته ان جي اڳين کان ڪار distinguishes خاص ڌيان سواري کي آرام ۽ ڪنٽرول ماڊل "لأن اڳيون» وريو آهي. ٽيسٽ ڊرائيو، جنهن جي ڪاريگر جو بااختيار فراهم ڪرڻ جي ذريعي ۾ چالان ڪيو وڃي ٿو، هن جي تصديق ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جي تشڪيل تي مدار رکندي، ته ٽرڪ آهي ته عربن نه به اهڙي مشينن سان لاڳاپيل ويو هئا جي اختيارن سان ليس آهي:

• انجڻ جي انقلابن جي مقدار جي حوالي سان خودڪار ڪنٽرول؛
• بحري ڪنٽرول؛
• بجلي Windows؛
• وتندو ڪاهن آئينن ۾؛
• انجڻ جي preheater ۽ سوچڻ جو نظام؛
• adjustable وسيم سجاد ڦيٿي، سيٽن تي؛
• Multifunction؛
• تي-بورڊ ڪمپيوٽر.

الڳ الڳ، اوھان کي اجاگر ڪري سگهو ٿا آندو جي موجودگي طاقت وسيم سجاد جي هٿن ۽ ڊرائيور جي shoulders ڇڏايو.

ردوبدل جي "ڇٻر" سيريز

هن نئين "لأن اڳيون» ملڪي تي پيدا ٽرڪون جي پنجين نسل ٿيو ته Gorky گاڏين جا پلانٽ. "ڇٻر" - جي ماڊل هڪ منفرد جو نالو آهي ته ان کي ان جي اڳين کان distinguishes حاصل ڪيائين. جي خاندانن کي عزت ۽ احترام سان، هن کي هڪ سيريز «اڳيون» وهم.

گاڏي جو گڏ ڪرڻ جي ٻن chassis تي پيروڪار آهي:

• "Lawns اڳيون» C41R11 معياري؛
• "Lawns اڳيون» C41R31 lengthened.

اضافي طور تي، مختلف آفيسرن ۾ وچولي-فرض ٽرڪون استعمال ڪرڻ جي موجوده ضرورت مطابق ۾، هيٺين ردوبدل ٺهيل هئا.

• لأن اڳيون three- يا ست-لمن ڪئبن سان مختصر chassis تي »مشاورت".
• «CITY لأن اڳيون»، جي فني ڪنڀار جنهن جو بنيادي جي تشڪيل ۾ هڪ ئي هئا. مکيه فرق جي نموني تي لڳائڻ آهي هڪ گهٽ-سلامت رٻڙ، جنهن جا رهواسي پيٽرسن ۽ لوڊنگ ٿي رهي آهي اوچائي گھٽجي ٿي. ڊگھا ھوندا بنيادي طور ٻن اختيارن ۽ powertrains مشورو ڏيندو، گڏو گڏ سمورن ڪيسن ۾، ٻه مختلف cabins: two- يا ٽي-در.
• "اڳيون لأن هاريء." مکيه فرق جي گاڏي جي پوئتان ٿين تي ٽي Windows، tilt-۽ اعلي-گريڊ جو ڌاتو يا وين جو لازمي موجودگي آهي.

حريف سان مقابلي ۾ خرچ

وچولي-فرض ٽرڪون بمقابله بدران ڪارڪردگي "لأن" undisputed اڳواڻ جي ٺاهيندڙن مان هجن. سندس ويجھن شريڪ - اسوزو NPR 75، مٽسباشي Fuso Canter - 40 سيڪڙو کان وڌيڪ مهانگو آهي. پوء اسان جي ڪار اتي جي سٺي سيلز ٽيڪس جي امڪانن. اها ڳالهه ذڪر ڪيو وڃي ٿو، "ڇٻر جي قيمت اڳيون 1،4 لک روبل تي ٿيندڙ اجازت dealers کان».

امڪانن

ملڪي ٽرڪ ۾ "ڇٻر ۾ اڳيون»، جائزي جي مالڪن جنهن جو هاڻي مثبت پاسي کان ان characterize، ان ۾ صارفين جي محراب کان برآمد مشينري غير مسمع کي سڀ امڪان ڪئي. Nizhny Novgorod 20 000 ڪلوميٽر جي وڌي خدمت کي آھسته آھسته ڪري ٻڌائي. مقابل 15 000 ڪلوميٽر جي ڪل آڇ.

ڪوٺي وارنٽي دور ۾ - ٽن سالن يا 150 000 ڪلوميٽر - ڇوته جي "پرديسي" جو ته ڏيندو. 2 سال يا 100 000 ڪلوميٽر جي مثال طور، اسوزو NPR 75 وارنٽي. تنهن ڪري، اسان کي رڳو اميد ڪري سگھو ٿا ته Nizhny Novgorod ۾ وچولي-فرض ٽرڪون جي روسي جي پيداوار compatriots جي پيار ۽ نه رڳو ورتي ويندي.