پسٹن جي ڀڃڻ جي "لاموم" جو جائزو: جائزو. "لاورل" پسٽن جي انگن جي کھوڻ لاء: هدايتون

هر موٽرسائيٽر نه ڪنهن طرح "تصور" جي تصور سان. تنهن ڪري، پهريون قدم هن سان معاملو ڪرڻ آهي. پسٽسن تي ڪار جي آپريشن دوران، هڪ سخت کوٽ فارم. اهو تيل جي انگن تي لاڳو ٿئي ٿو . وقت کان وٺي، تختي جي رقم وڌائي، ۽ ايندھن جي نظام جي ڪارڪردگي خراب ٿي وئي. انڪري، اي سي سي گهٽ مستحڪم آهي، ۽ ڊڪنڪس پڻ ٿي رهيو آهي. اچو ته ڏسو ته " لاوروم" پسن واريون بجل ڪيئن ڪڍيون آهن . ڪسٽم موٽائي هن مسئلي تي پڻ ويچار سان اڀياس ڪيو وڃي.

ڪجھ عام معلومات

سڀ کان پهريان، مان ڪاربن جي جمعن جي سببن کي سمجهڻ چاهيان ٿو. حقيقت اها آهي ته انجڻ جي عمل جي عمل ۾، ايندڻ وارو هوا کي مڪمل طور تي سڙي نه آهي. حقيقت اها آهي ته اها دشمني شين جي رهائش پسٽن تي آباد آهي. اهو پڻ گهٽ معيار جي ايندھن جي سهولت سان پڻ سهولت آهي، جنهن ۾ وڏي تعداد ۾ غير جماعتي مرکبات. پسٹن جي حالت وقت سان خراب ٿي وئي آهي، جيڪو زڪوڪوڪوڪوڪ جي ڪري ٿو.

پر ميخاني واري سبب پڻ آهن جيڪي نه وساريو وڃي. پهريون، خراب عيب جذب ڪرڻ واريون تهه کي ڀڃڻ واري چيمبر ۾ ساه ڏين ٿيون. ھر شيء جيڪي سلنڈر جي ڀتين تي رھندي رھي ٿو، ۽ وقت ختم ٿيڻ تي صرف صورتحال خراب ٿيندي. انهي صورت ۾، هن کي نوان سان تيل جذب ٿيل ڪئپس کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، ٻيو ڪجهه به هتي نه ٿيندو. هڪ ٻيو ميڪانياتي مسئلو تيل کي ختم ڪرڻ واريون رينج موجود آهي. انهي صورت ۾، گهٽتائي کي تبديل ڪرڻ لاء اها گهربل آهي، گهٽ ۾ گهٽ اهو ته ڊرائيور انهن جي جوابن ۾ متفق آهن. پسن جي انگن واري "Lavrom" کي ختم ڪرڻ واري صورت ۾ صرف هڪ عارضي اثر ڏيکاري ٿي.

"نرم" انجڻ جي چڪاس

اهو اندازو آهي ته ڪاربان ڪنهن به ڪار تي ظاهر ٿئي ٿو. اهم فرق صرف آلودگي جي درجي ۾ آهي. تنهن ڪري، جديد موٽرسائيز excavating لاء ڪيترن ئي قسم جا اوزار پيدا ڪري ٿو:

• بغير کي خارج ڪرڻ کان سواء؛
• انجنيئر کي ختم ڪرڻ سان.

سڀ کان پهرين، اچو ته پهرين طريقي تي غور ڪريو. ان جو بنياد اهو آهي ته خاص عيوضات هڪ خاص تناسب ۾ ايندڻ ۾ شامل ڪيا ويا آهن، جيڪو ذخيرو ختم ڪري ٿو. اهي بلڪه حفاظتي اپاء آهن، جن کي باقاعده اثر حاصل ڪرڻ لاء باقاعده طور تي پيش ڪيو وڃي. "نرم" انٽروشن کي سمجهڻ جو احساس ٿيندو جڏهن ڪار نئين يا ان جي انجنيئر کان پوء وڏي هئڻ کانپوء. اهو هڪ ڊگهو وقت تائين صاف رکندو.

نرم نفس ڌوئڻ

انهي حالت ۾، انجنيئر کي ختم ڪرڻ ضروري نه آهي، ڇو ته "لاورل" کي سڌو سنئون ايند ڏانهن شامل ڪيو ويو آهي. ان کان بچڻ کان اڳ ٽائيڪ ٽين ۾ داخل ٿيو. اهو وڌيڪ صلاحيت آهي ته 40 کان 60 ليٽر گئسلوين مان ڪڍڻ ۽ مڪمل طور تي ان کي استعمال ڪريو، ٻيهر، ٻيهر نه موٽڻ. اهو ضروري آهي ته هر 2-3 هزار ڪلوميٽر جي طريقي سان عمل ڪرڻ لاء.

ٻيهر، پسن جي رنگ جي کڏڻ لاء "لاورل" جو نظام سست هوندو آهي. پر جيڪڏهن توهان هڪ نئين ڪار تي اهڙي اوزار استعمال ڪريو ٿا، ۽ باقاعده طور تي ڪريو، پوء اهو ممڪن آهي ته هڪ ايڏي ڊگهي وقت لاء ايندڻ جي سسٽم کي صاف رکڻ لاء. ھن پراڊڪٽ لاء ڪجھ فائدا آھن. پهرين، هڪ ابتدائي طرح اهڙي ڌوئڻ سان مقابلو ڪري سگهي ٿو. ٻيو، حصن جي ڀتين تي استعمال کانپوء، هڪ حفاظتي فلم پيدا ٿيو آهي، جيڪو ڪنهن خاص وقت دوران نئين ڪاربان جي ذخيري ٺهڻ کي روڪي ٿو.

پسٹن جي انفراسمي "Lavrom": موٽرس جو جائزو وٺڻ

حقيقت ۾، گهريلو انجنيئر ڪارين ۽ گهڻين ڪارن جي گهڻن مالڪن کي "لاڙ" جو استعمال. اهو ساراهيو ويو آهي ۽ آر آر ٽي جي ملازمت، جيڪي اڪثر ڪري ان کي کولڻ لاء استعمال ڪن ٿا. ھن لاء ڪيترائي سبب آھن. سڀ کان پهرين، ڪڏهن ڪڏهن علاج جو اثر انداز سان به هڪ سختي ذخيرو ختم ڪري ٿو. ٻيو، اهو هڪ گهريلو پراڊڪٽ آهي، جيڪو ڪنهن به ڪار ڪار ڊريول ۾ ڳولي سگهجي ٿو.

يقينا، "لاڙڪ" جي ڌيان جي قابل آهي، ۽ سڀني ڊرائيورن کان سواء بغير نوٽيس وٺندي. هتي، يقينا، ۽ مخالفين، پر عام طور تي - اهي ماڻهو آهن جيڪي جئين پيئڻ جي خلاف آهن. موٽرسائيٽس ياد رهي ته پسٽون جي ڇولين جي ڇڏڻ کانپوء ڊڪنڪن ۽ جراحي "لوموم" جي اھميت وڌائي ٿي. جائزو معلومات جي تمام قيمتي قيمتي ذريعا آهن، تنهنڪري توهان کي انهن کي نظرانداز نه ڪرڻ گهرجي.

ٿوري دير بابت "ڏکي" صفائي بابت

هي اختيار انهن لاء مناسب آهي، جيڪي ايندڻ جو نظام بهتر نه آهي. ڪيترائي ڊرائيور اهڙي قسم جي خود اختياري ڪندا آهن، جيتوڻيڪ اهو بلڪل سادو ناهي ڇو ته اها شايد پهرين نظر اچي ٿي. جيڪڏهن ڊرائيور تجربو ٿيو ته پوء هو هن کي سگهندو. اچو ته ٽيڪنالاجي کي مختصر طور تي نظرثاني ڪريو.

• گرم تي هلندڙ آپريٽنگ جي گرمي تائين.
• جيڪڏهن انجڻ پيٽرول آهي، اسان چوري جي پلگ ان کي لڪايو، اسان کي ڊزيل انجڻ تي چمڪندڙ پل کي هٽائڻ گهرجي.
• دستيابي ڪانٽينشافت جي وچ ۾ سڀني پسٽون وچ ۾ گھمندي رهي ٿي.
• مطلب ته پسن جي انگوزي کي "لوراس" جي چيمبر لاء چيمبر ۾ داخل ڪيو ويو آهي. اهو مشڪل آهي ته اها رات لاء هتي وڃڻ لاء. ختم ڪرڻ جي خاطري ڪرڻ لاء، اسان کي ڌمڪيون ٺاهيندا آهن.
• اسان شمس کي موڙي ڇڏيندا آهيون ۽ ڪرراشيف کي اسٽارٽر کي ڦيرايو. اهو باقي مائع کي ختم ڪري ٿو.
• نصب ڪرڻ واري شماري کان پوء 5-10 منٽن لاء انجڻ شروع ڪريو.
• انجڻ کي تيل تبديل ڪريو ۽ ڇڪيو.

هي طريقو ڪار جي مرمت جي دڪانن ۾ کليل هوندو آهي. پر جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا، توهان اهو ڪري سگهو ٿا.

توهان کي نه وسارڻ گهرجي؟

گهڻو ڪري، گاڏي جي سموري زندگي جي ايند واري سسٽم کي نه رهي. اهو نتيجو ڪڍڻ ڏکيو ٿيندو جيڪو ڪاربن مان تمام گهڻو آهي. جيڪڏهن پسٽون تي تيل ڪڍڻ وارا انگوٽ آهن، ته توهان انهن کي نڀائڻ جي ڪوشش ڪري سگهو ٿا. جيڪڏھن اھو مدد نه ڪري، پوء مشين ھڪڙي وڏي تيل کي استعمال ڪرڻ جاري رکندو.

ڪار جي طاقت يونٽ کي ختم ڪرڻ کان پوء، هن کي "نرم" صفائي استعمال ڪرڻ ۽ ان کي باقاعده طور تي استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. انهي صورت ۾، توهان کي وڌيڪ حد تائين قدمن جو احتياط ڪرڻ نه آهي ۽ اسپار پلگ يا انجينئرز کي هٽائڻ جي ضرورت ناهي. کسی بھی انجن کے لئے اپ لوڈ ضروري آهي، قطع نظر ته "Volkswagen" آپ کے پاس یا "سکوڈو." "ليولوم" پسسن جي انگن جي ختم ٿيڻ، جنهن جا جائزو اسان غور ڪنداسين، اڳين ڊڪنڪن کي بحال ڪري سگهون ٿا.

۽ ڇا اسان کي علحدگي جي ضرورت آهي؟

"لاورا" کي استعمال ڪرڻ کان اڳ، وڌيڪ تفصيل سان حل ڪرڻ لاء اهو لازمي آهي. مثال طور، ڪار جي ڪيترن ئي ماڊلن تي، تيل ڪڍڻ ۽ سمپن واريون انگن اکرن بابت اٽڪل 150-200 هزار ڪلوميٽر هلندا آهن، جيتوڻيڪ اهو نموني آهي ته اتي 500 هزار هر هڪ. هتي گهڻو ڪجهه منحصر آهي پاور يونٽ جي ڊزائن جي خاصيتن ۽ آپريشن جي طريقن تي. انگن اکرن کي چڪاس ڪرڻ جا ڪيترائي طريقا آهن، جيتوڻيڪ اهي واضح طور تي واضح طور تي آهن. ليکڪ جي غير موجودگي ۾ انجڻ جي تيل جو هڪ اعلي استعمال اهو ظاهر ڪري ٿو ته تيل واري ڪڻڪ جون ٻيرون ٺاهي وينديون آهن ۽ چيمبر ۾ سڪا ٻڙي ويندا آهن. جيڪڏهن انجڻ جي شروعات تي، ۽ خاص طور تي نظرانداز ڪيسن ۾، ۽ جڏهن ڊرائيونگ، ٻرندڙ دونھون نظر اچن ٿا، پوء اهو پڻ انگن جي مسئلي کي اشارو ڪري ٿو.

چمڪ چمڪ جي چڪاس ڪرڻ لاء اهو پڻ احساس آهي. جيڪڏهن اهي تيل کان ڪارو ٿي ويا آهن، وري ٻيهر اهو انگن سان هڪ اشارو ڏيکاري ٿو. انهي صورت ۾، توهان کي پسين جي ڇت "Lavr" ڪڍڻ لاء هڪ مطلب خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ سسٽم کي صاف ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن هر شيء ڪم ڪري ٿي، پاڻ کي خوش قسمت سمجهيو.

ڇو ته پسين جي ڇڏڻ لاء "لئرا" واريون هڪ مائع چونڊيندا آهن؟

سڀ کان پهرين سڀ کان وڌيڪ موٽرسائيڪلز رينجرنگ ايجنٽ جي قيمت تي ڌيان ڏئي ٿو. "لاڙڪ" جو سستا طريقو ناهي، پر هڪ مشهور ترين آهي. حقيقت اها آهي ته جملي جي لحاظ سان، تقريبن سڀني ڌوئڻ ساڳيا آهن، فرق صرف اشتهارسازي ۾ مشهوري آهي. اهو پڻ سمجھايو وڃي ته سڀني ڌوئڻ واري ايجنٽ کي ربڪ ۽ ڪنباسن تائين پهچائڻ لاء نقصانڪار آهن، ڇو جو اهي مسلسل لاڳاپا يا ڪار تي نه هجن جتي ربر گاسٽس جي حالت بهتر نه آهي. اهو شايد تيل جي لڪ جي ظاهر ڪري سگھن ٿا، جيڪو ختم ڪرڻ لاء مشڪل ٿي ويندو.

حالانڪه، "لاورل" کي ڪار جي ربب کان وڌيڪ غير جانبدار سمجهيو ويندو آهي. ڇو ته ڪيترائي ماڻهو ان کي پسند ڪن ٿا. اڃا به ضروري آهي ته هدايت ۽ افاديت واضح آهي. راساسوسڪوکا پسٹن "Laurus" نالي هڪ انگوڪي گھربل. انهي کي ڪيئن استعمال ڪجي، گڏوگڏ ڊيسڪ، - روسي ۾ ليبل تي لکيل آهي. عام طور تي مليس سان گڏ، اهو گهريل مارڪيٽ ۾ ڦڦڙن جي هڪ واضح ليڊر آهي.

ٿورڙن جي باري ۾ ٿورو

هميشه نه ڊرائيور "لانچر" بابت بابت مثبت آهن. جيتوڻيڪ مڪمل طور تي عمل جي باري ۾ وڌيڪ منفي موٽيل آهن. حقيقت اها آهي ته اهو نتيجو پيروي ڪري سگهندو هجي جيڪڏهن هدايت پٺيان نه هجي. "لاورل" پسٹن ڀلڻ وارو ٻلڻ وارو طاقت يونٽ جي سڀني بيماري لاء هڪ پينسيسي ناهي.

گهڻو ڪري ڪجهه ڪيسن ۾ آهن جڏهن ڦاٽي کي بند ڪري مکيه لڪير يا ڳاڙهو نڪتو داخل ٿئي ٿي. حقيقت اها آهي ته اهو ته ڪٽيٽيٽيٽر ڪنورٽر ڳرڻ جي شين سان گڏ ٿي سگهي ٿو. پرولتاري جو متبادل هڪ خوبصورت پني جي قيمت ڪندو. پر جيڪڏهن مڙني هدايتن مطابق ڪيو ويو آهي، پوء مسئلا پيدا ٿيڻ نه گهرجي. dosage تمام گھڻو نه وڌو. جيڪڏهن اهو پگهار 45 مليل آهي، پوء اها دوز عام طور تي ڪافي هوندي آهي، جڏهن کرينشافت کي ڪڪين ڪيو ويندو، مائع چيمبر ۾ فرار ٿي سگهي ٿو. انهي حالت ۾، توهان ٿورو وڌيڪ شامل ڪري سگهو ٿا. صفائي کان پوء، اهو مشورو ڏنو ويو ته سسٽم لڳڻ سان گڏ هوا سان گڏ هوا ۽ "لاورا" ۽ زخم جي باقيات کي اڏايو وڃي.

اسان ڌوئڻ کان ڇا محسوس ڪري سگهون ٿا؟

جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن اهو نظام ڪاربان جي ذخيرو جي ذريعي ڳاڙهو آهي، اهو ضروري ناهي ته مڪمل طور تي ڌوئڻ تي ڀروسو ڪن. گهڻو ڪري "لاورل" نقلن تمام ڏکئي ڪيسن سان گڏ، پر اهو هميشه ناهي. جيڪڏهن ڌوئڻ جي مدد ڪئي وئي، ته اها پهرين انجنيئر جي شروعات کان ڏسي سگهجي ٿي، ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ آسانيء سان ڪم ڪندي. اهو بتڻ تي لاڳو ٿئي ٿو، عام طور تي تامين کي بند ڪري ٿو. ڪار جي متحرڪ پڻ قابل ذڪر وڌندي آهي. خاص طور تي انهن سسٽم لاء جيڪي به زهر زهر ڪيا ويا آهن. هن انجڻ ۾ انجڻ کي گهڻو بهتر ڪن ٿا.

تقريبا 80٪ تجويز ظاهر ڪن ٿيون ته اهو اثر ضرور آهي. يقيني طور تي، ڪيترائي ماهر ياد ڪن ٿا ته ايندڻ لاء اضافو طور "Lavr" جي باقاعده استعمال سان بهترين اثر حاصل ٿئي ٿي. هي پسٽون جي انگن کي صحيح حالت ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري ٿي. انهي صورت ۾ طاقت يونٽ جو ذريعو وڌائي ٿو، ۽ ان جي خاصيت گهٽ نه ٿا ڪن. عام طور تي، صحيح انداز سان انجڻ جي وڌيڪ موثر آپريشن ۽ متحرڪ خاصيتن جي وڌائڻ جي اميد رکڻ ضروري آهي. توهان ايندھن جي استعمال ۾ معمولي گهٽتائي تي انحصار ڪري سگهو ٿا.

اچو ته نتيجن کي برابر ڪريو

واشنگ جي سڀني عملن جي ڪارين لاء ساڳئي طرح آهي، "ليولوم" پسن جي انگن اکرن کي "نسان اي پي ٽيل T31" يا گهريلو "لاڊا" ۾ داخل ڪيو ويندو. مکيه ڪارڪردگي طرفان ٺاهيل هدايتن جي پيروي ڪرڻ آهي. جيتوڻيڪ وڏي چمڪندڙ سسٽم جي خارج ٿيڻ واري چوري جي پلگ ان کي ختم ڪرڻ باقاعده طور تي مڪمل ڪيو ويندو آهي. اهو گونگا چيمبر ۾ نئين جمعيت جي ظاهر کي روڪيو ويندو.

ڪيترائي ڊرائيور ڀروسي آهن ته هڪ سستي ڀريل مثبت اثر پيدا نٿا ڪري سگهن. پر جيڪڏهن توهان فنڊ جي مجموعي تي نظر اچي ٿي، ته اهو تقريبن ساڳيو "هاء-گر" يا "ليول-مول" ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. تنهن ڪري، اهو برانڊ لاء اوپن پيس ڪرڻ جو ڪو احساس ناهي. اڄ به واشنگٽن جي واشنگٽن جي مخالفين ۽ مخالفين جا آهن. يقينا، هر ماڻهو پاڻ لاء فيصلو ڪرڻ گهرجي. پر حقيقت اها آهي ته نتيجو اهو آهي - اهو هڪ واضح حقيقت آهي. ڪجهه حالتن ۾، صرف ختم ٿيل مدد ڪري سگهي ٿو، پر گفتگو لاء هڪ ٻيو موضوع آهي.