ڪنڪريٽ روڊ: سورهيه ٽيڪنالاجي

روڊن جي تعمير لاء بنيادي مواد ڏامر آهي. ٽن سالن کان پوء کين ڪارڪردگي مال جي سالياني وصولي مرمت ڪرڻ، ۽ وري جي ضرورت هوندي آهي. vastly ڪيترن ئي طريقن سان ڏسن ته ڪنڪريٽ رستي ۾ ڏامر، پر ان جي استعمال تائين محدود آهي.

هن لاء سبب جي پٺيان طور آهن:

• پوري تعمير بجيٽ؛
• گهٽ پيداوار؛
• آبهوا؛
• ٽريفڪ لوڊنگ ٿي رهي آهي؛
• سيمينٽ جي ضروري قسمن جي کوٽ؛
• جاگرافي.

آمريڪا ۾، هڪ قومي خزاني ۾ هڪ ڪنڪريٽ روڊ (هيٺ تصوير) آهي.

انهن جي فائدن ۽ تعمير کي سمجهڻ لاء آمريڪا ۽ ان جي اولهه ۾ 50 جي ۾ واپس پورو جھولي ۾ هو.

عربن، روس ۾ ڪنڪريٽ رستا ڪڍي طباق طي ڪيا ويا، هڪ ڪار کي ريل joints تي ٽرينون بند جي تحريڪ جھڙيون جي رهنمائي. هاڻي ته زمين ۽ ڪوٽنگ ڇڏيندو آهي پر ان پلٽيان.

جي ڪنڪريٽ رستي ۾ ڇا آهي؟

ڪنڪريٽ جو رستي جي هيٺيان چونڊجڻ:

• تياري جي فڪر جي ڪنڪريٽ گڏيو جي ؛
• تيز رفتار stacking؛
• تيز طاقت ۽ durability؛
• لسي مٿاڇري، جو ٽائر سان چڱائي adhesion گذارڻ؛
• ڀلي visibility جي سٺي reflectivity جي ڇاڪاڻ ته ڏامر جي مقابلي جي طور تي.

ڪنڪريٽ روڊ عملي فائدن، جنهن جي بنياد مان گھڻا تي پڪو ڪنڪريٽ شيشن مان هن جي لوڊ transferring ۾ مشتمل آهن. هن جي بهار ۾ خاص طور ظاهر ٿيو آهي. کجي ڏامر جو اڪثر طور ruts ۽ موج جو ظاهر ڪندي اليوم، irreversibly وٺندي آهي. ڪنڪريٽ جو فرش، جيئن کجي گھٽجي ٿي، جڏهن ته اپ ڪرڻ کان 20 سيڪڙو جي ٻارڻ بچت حاصل ڪرڻ.

تيل جي مصنوعات ته ڏامر کان ٻاهر بيهڻ جي ڌرتيء contamination جي کوٽ سان لاڳاپيل ماحولياتي فائدا. ٻارڻ بچت جي اخراج گھٽجي ٿي. اها ڳالهه مڃڻ جوڳي آهي ته هڪ کان وڌيڪ بيڪار ڪوٽنگ وڌيڪ زور شور سان ڄمائيندي آهي، پر هن اضافو ادنى آھي.

روڊن جي تعمير لاء جاگرافي جي اثر

خودڪار ڪنڪريٽ روڊ مختلف ٽيڪنالاجي جي مدد سان تعمير ٿي رهيو آهي. هر منصوبي جي مختلف آهي. جبلن تي علائقن ۾، روڊ جي جاگرافي جي تابعداري ڪئي.

ان straighten ڪرڻ جي ڪوشش ڪري شاهراهن جي تعمير دوران: بيدل backfilled، جي ٽڪرن منعقد tunnels، overpasses ۽ پل تعمير آهن جبل جي ذريعي پٽي رهيا آهن. تسليم ڪيو آهي ته تيز رفتار صورت ۾ builders لڪ چڙھندو آھي، descents ۽ پٺيرو ٿيو پاسو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.

روڊ جي مختلف فريب بنيادي درجيبندي جي topcoat، جنهن ڏامر يا ڪنڪريٽ ٿي سگهي ٿي تي مشتمل آهي. ڏامر 3-4 سالن ۾ مرمت ٿي رکي ٿو. ڪجهه ڊگهي-بنائي روڊ جڏهن تعمير موجود پورو نه آهي حاصل ڪرڻ شروع ڪري. ڪنڪريٽ جو رستي تي 80 سيڪڙو کان وڌيڪ مهانگو خرچ، پر ان آپريشن جي پهرين 10 سالن جي ضرورت نه رکندو آھي مرمت. ان durability گھٽجي سار خرچ. جڏهن qualitatively پرفارم هڪ ڪنڪريٽ روڊ هوري، ان overhaul کان سواء ڪيترن ئي ڏهاڪن ڏي ٿو.

جي roadway جي جوڙجڪ

ڪنڪريٽ روڊن جي تعمير جي عمل ۾ وڇوٽين جي پيروڪار آهي:

• اضافي،
• underlayment؛
• ڪنڪريٽ ڪوٽنگ.

مٽي تيار

پوندڙ ڪنڪريٽ پهتا تياري ۽ سڌي پرت جي صنعت ۾ ايندو آهي. سنڌ جي ڌرتيء جھڙو ٿيڻ گهرجي. هي آساني سان ئي اسٽيل بار 12 ميلي دلدار کي ان بيٺو جي وجود ۾ آيو آهي. هن چيو ته ڪو به 60 کان وڌيڪ وڏي وزير جي کوٽائي لاء هڪ ميمبر هجڻ ضروري آهي. مهر بس، جي ورياڻي وڌيڪ prosyadet ۽ ڪنڪريٽ جو خاتمو نه آهي ته.

Primer قبل ukatyvayut. خاص طور تي ان جي بسترن ۾ هن کي ڌيان ڏيڻ. هن معاملي ۾، رولنگ مٿانئس جھڙ ھجي ۾ ٿي چڪو آهي. ڌرتيء compaction ته سٺا ماڪ مواد تي ڪيو آهي. قسم ۽ جو رولر جي لڪن جي تعداد ۾ هڪ امتحان رولنگ جي پيداوار جي experimentally ٿيل وڃي. جي نمي کي جائز اهميت هيٺ آهي ته، سنڌ جي ڌرتيء moistened ڪيو وڃي. جيڪڏهن ان کي به ڪريل آهي، ان کي loosening، هن ريت جو ان کان سواء، خامين يا ٻين طريقن رهي آهي.

Wastewater

جڏهن ڪنڪريٽ روڊ تعمير ڪرايو، جو ٽيڪنالاجي انھن کان سوڙھو thawed، مينهن ۽ ٻوڏ جو پاڻي به roadbed جي تعمير کان اڳ لاء مهيا ڪري. هن علائقي ۾ ڪم ٻنهي جي شهر ۾ ۽ کان ٻاهر کڻي وڃي ٿو.

هڪ ميلي جي خدمت جي حياتيء ۾ واڌارو ۽ رهنمائي حالتون بهتر ڪرڻ لاء ضروري ٽيپ سان مشڪن کي ڪنڪريٽ رستي. رستي جي مٿاڇري تي ان تحريڪ دوران پاڻي ٽرانسپورٽ لاء مضر آهي. ڪپڙي کي adhesion Deteriorating، جي نارن کان پيئڻ جو جائزو کان روڪڻ، ۽ برف freezing جي دور ۾ ٺهيل آهي. هن روڊ جو مٿاڇرو جي transverse ۽ longitudinal طرفن ۾ tilted هجي ختم ڪرڻ لاء، مٿانئس جھڙ ھجي draining طور تي ڪيو آهي. بنيادي خرچ جي ڪري ڇڏيائين آهي ۽ ان جي هڪ بياس ته ٿي يا ٽيڪ-gable سگهي ٿو پيدا ڪري. هن هنڌ، جتي پاڻي گڏ ڪري سگهي ٿو، اتحاد ۽ ڌرتيء nedreniruyuschim سان ڀريو پيو.

شهر جي ٻاهران جو roadway کان پاڻي جي ٽريفڪ سيل ۾ ختم ڪري ڇڏي ٿو. سندن کائيندڙ 1-2.5 ن سنڌ جي پاڻي انھن ۾ گڏ آهي ۽ پاڻي حاصل ڪرڻ :. گٽر، پاڻي جي قدرتي يا مصنوعي جسم، سنڌوء جي بستري ۾ فارغ آهي. هن مقصد لاء، ان جي سيل هڪ بياس 1-4٪ قلعبند لأن پٺو، بجري، پٿر يا ڪنڪريٽ detrital پيدا.

سنڌ جي پاڻي رڪيبيون پار برادرين ۾ هن شهر کي نيڪال ڪرڻ وارو آهي. ان retraction لاء ڊوائيسز مسلسل گھربل throughput حاصل ڪرڻ جي تعظيم ڪجي.

پاڻي آهي ته سنڌ جي زمين ۾ seeps، رستي لاء هڪ خطري آهي. اها ڳالهه اهڙي بجري طور seepage جي مٿانئس جھڙ ھجي، جي وسيلي ڏنو آهي. اهو slits يا سوراخ سان حوض وڄائين رکيا. اهي پلاسٽڪ، ڪنڪريٽ يا ceramic جي ڪرائي سگهجي ٿو.

ٽريفڪ پھتو thawed، طوفان ۽ roadbed جي تعمير کان اڳ ٿي چڪو آهي floodwaters جي مختص تي ڪم.

بسترن جو پرت هوري

واديء تي پهتا 20-40 سي دلدار پلو کي منظم ڪرڻ ممڪن آهي. ان کان سواء، پر ان جي بامعني جي زمين مٿي تان ماڪ جي وهڪري impedes، ۽ حوض improves. اهو blurring ۽ frost heaving کي روڪڻ لاء ضروري آهي، ته ڪنڪريٽ monolith ۾ جوف ۽ cracks جي ظاهر ڪرڻ لاء اهم ترين. سنڌ جي وڏي ۾ وڏي مسئلو مٽيء، peat يا ڪنهن ٻئي جي ڌرتيء پيدا، جنهن جو پاڻي accumulate تي وس وارو آھي. اها جزوي پٽي ۽ چارئي سان اماڙيون اڇلبيون جي سادي fractions جي تري ۾، ۽ پوء بجري تي آهي. پڪي ڪرڻ کان پوء هن ۾ وڇوٽين جي اوچائي اٽڪل 30 سي ايم آهي. سندن تربيت جي خرچ کان ۽ وقت ڪيترو ڪنڪريٽ روڊ تعمير ڪندو تي دارومدار رکي ٿي. بنيادي جي وقفي ٿولهه جي ڌرتيء جو قسم ۽ آبهوائي زون تي دارومدار. اهو ئي ٽيبل ۾ بيان ڪيو ويو آهي. مختلف مواد جي موڪليل ۾ وڇوٽين جي وچ ۾ geotextile اڏائي.

هر پرت جي longitudinal جي جوڙجڪ ۽ transverse لاھي سان تعميل ۾ روپ ۾ عمدگيء.

پٿر بنيادي مواد عام طور تي پابند مال گذارڻ پدارٿن مضبوط. ان کان سواء سان granulated metallurgical خامين: هيء سيمينٽ يا صنعتي برباد ٿي سگهي ٿو تڪڙا چوني جي، اڏامي گرمل بجلي اسٽيشنن جي راھ، زمين خامين. هن ۾ وڇوٽين monolithic هجڻ گهرجي، ته پابند compositions ۽ محتاط رولنگ جي استعمال ذريعي حاصل آهي.

جي تعمير مشينري نڪري اڪثر هيٺين پرت جي طاقت ۾ اضافي وڌندي جي ضرورت آهي. هن ڪندا، ان cementitious compositions سگھ.

formwork

Formwork بيڪار ڀريندا اوچائي، جنهن 100-150 ميلي آهي جو ڪيو. ان جي اوچائي چونڊ، اهو نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ڪنڪريٽ شيشن جي غلبي سان ارھ جي آهي ته ان جي طاقت ۾ اضافو ڪيو. جي تختن جي ٿولهه گهٽ ۾ گهٽ 50 ميلي هجڻ گهرجي. سندن انشا جي ڄميل شيشن مان coated، آسان extraction آهي. ڪاٺ جي formwork جو قسم آھي ته تازو ڪنڪريٽ ۽ آپريشن سندس اڳتان ۽ دور جي متعلق فورسز جي شعبن جي طاقت جي گهرج آهي.

تون بهار روڊ مشينري compaction ۽ ڪنڪريٽ ختم، نديم formwork جي طاقتور مقرر لاڳو جيڪڏھن. اهو warp ۽ بامعني گهڻي آهي نه رکندو آھي. اڪيلي ان جي بنياد آهي، جنهن جي استحڪام وڌائي ڇڏيو آهي.

سيڪشن shuttering ۾-ليڪ نصب ۽ محفوظ نامو. هن خاص طور تي اهم جيڪڏھن اوھان کي ڳري ڪنڪريٽ vibrating مشينن ڪندا آھن آهي. هنڌن جي خاتمي formwork هيٺ بنيادي ليول ۾ وڇوٽين ھڻي ٽيڪ ڪنڪريٽ جو وڏو استحڪام لاء.

ڪنڪريٽ روڊ: طباق جي صنعت هنرن

جي ڪنڪريٽ جو بيان توسيع joints جي شيشن سندن توسيع يا compression ۾ vertically ۽ horizontally پيش ڪرڻ جي اجازت هوري کان اڳ.

1. ڦهلاء joints

ڪم ورتو آهي جا شعبا مڪمل طور جدا آهن. هڪ insulating گتا، نرم ڪاٺ، bitumen سان cork: له لاڳو آهي grouting لاء، توانائي absorbs. ان جي مٽي ۽ اپر سيون علائقي جي پٿر کان 40-50 ميلي جي کوٽائي کي بچائڻ لاء waterproofing sealant ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن ان وقت ۾ نه ڪيو آهي، چارئي جي ڪنڪريٽ تان ڪپڙو لاٿائين جي توسيع پري افطار ڪري سگهون ٿا.

ايتري تان ڪپڙو لاٿائين لاء 20-30 م Reliability ڪوٽنگ جي temperate آبهوا ۾ stitches جي وچ ۾ فاصلو 50٪ آهي ۽ مختصر لاء -. 85٪. اها مزاحمت جي overhauls جي وچ ۾ cracking کي characterized آهي. Monolithic ڪوٽنگ نديم rods سان معاونت، جي seams ۾ رکيا.

انهن جي طرف منهن جي ذريعي يا pavers لاء هڪ خاص اوزار سان نصب آهن. ڀرسان طباق جي وچ ۾ خال وڌيڪ 6 ن جي فاصلي تي آهي، ته هن جي مٿي ڪپڙا جي ڪنڪريٽ جي ٿولهه جي 1/3 جي کوٽائي لاء عالم برزخ seams سوار. اهڙا ڪوڙا joints ۽ روڊ جو محور ڪر.

رستي جي ٻنهي پھتو تنھن جي ويڪرائي وانگر 6-9 ن آهي. جڏهن ته گرمي پد-ويو آهيان مهر به longitudinal cracks کي انھن جي وچ ۾ ڪيو آهي ٺهيل نه هئا.

2. ڪنڪريٽ جو هوري

کاڌي وارو پرت ٻيهر waterproof ڪاغذ، waterproofing يا moistened. ڪنڪريٽ جو هڪ وقت جي ٿولهه تي رکيل آهي. جي reinforcement لاڳو آهي ته، پهريون ڀيرو ڀريو 30-40 ميلي جي پرت ٿولهه، هڪ گرڊ ان تي اڏائي، ۽ ان کان پوء آخر ۾ shuttering لاء ڀريو آهي.

هن ڪنڪريٽ آميزش، تڪڙو لاڳو ڪيو هجڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته ان کي هڪ viable مختصر وقت آهي. Diluting پاڻي نه، ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته ان کي پتل جي مشيني مال جي ابتري تائين رسي ويندا.

تيار-ڪرڻ ڪنڪريٽ جو ڪارخانو لڳائڻ جي وڏي مقدار سبب پوندڙ اچي ٿو. ڪار جي unloading کان پوء هن ڇڏيائين خاص کنيو blades سان ليس مشين آهي. جي آميزش 1 م ³ تي فارغ آهي ۽ uniformly رکيا، يا ٻين هنڌن تي جي ڀيٽ ۾ تري denser ۾ هڪ وڏو ڍڳ آهن. هن unevenness سنوت جي عمل ۾ بچايوسون آهي، جنهن کي وڌائي shrinkage malouplotnennyh سائيٽن تي رسي سگھجي ٿو. اهڙيء طرح پتل جي مٿاڇري تي depressions ٺهيل آهي. بهترين اختيار 2-3 مٿانئس جھڙ ھجي ۾ ڪنڪريٽ جو يونيفارم stacking آهي.

3. ڪنڪريٽ سگ

ڪنڪريٽ جو compaction لاء سامان جو هڪ timber ڪاٺ يا ڌاتو جي ڪيائين، جنهن pneumatic hammers انھيء مقرر متاثر آهي. اهو ڪنڪريٽ گڏيو ۾ بپتسما ۽ ان کي اندر وڃڻ آهي. جڏهن ته درجي جي حصي ڇڏيندي، جو شعاع سرفراز ۽ ٻئي هنڌ تائين منتقل ٿي وڃي.

جڏهن هڪ vibratory armature بار استعمال ڪري مٿي 5-7 وڏي وزير جي فاصلي تي ان مان هجڻ گهرجي.

Vibrating مشين به vibrating screed جنهن اڳي ڪوڙ کانسواء هئا.

جي ڪنڪريٽ جو plasticity قسم خاص ضرورتن گڏيو. اهو، سڀني موبائل، پر ڏاڍو پتلي کي نه، يا ٻيو ان جي سوء جي جاء وٺندو ٿي ته formwork ذريعي ڳاڙيندو هجڻ ضروري آهي - زور deteriorates.

جي ڪنڪريٽ شيشن جي هڪ معمولي hardening کان پوء ٻاهر drying کان cracks کان بچڻ لاء پاڻي سان مکي آهي. هن ريت، جو سلو mats، burlap يا canvas جي زال ڪپڙا. بخارجڻ خلاف تحفظ جي جديد طريقي جي شيشن مٿاڇري hardening sealant تي مدار رکندي اسپري آهي. هن فلم-نظر ايندا ايجنٽ جي سموري مٿاڇري ۽ غلبي کي لاڳو ڪيو آهي. ان کان اڳ سنڌ جي ڪوٽنگ کان ڀؤ گهم کي ختم ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي.

گھٽ معيار ڪنڪريٽ آميزش مظاهرا روڊ مرمت جي ضرورت کي ٿي ويا آهن.

ٿڪل

ڪنڪريٽ روڊن جي تعمير جي ٽيڪنالاجي کي مسلسل بهتر ڪئي پئي وڃي، هيٺين کي شڪر:

1. جي صلاحيتن ۽ ماهرن جو تجربو بهتر.
2. گھڻ-فعل ۽ اعلي ڪارڪردگي ٽيڪنالاجي جي موجودگي.
3. جي فني سامان، جو روزانه صبح جو اٿي جي خاتمي ڪرڻ جي اجازت ڏئي جنهن جو سڌارو.
4. نئين ترقي يافته مواد جي درخواست.

سنڌ جي اعلي خرچ ڪرڻ باوجود، ڪنڪريٽ روڊ جي مرمت جي خرچ ڏامر جي مرمت جي جي ڀيٽ ۾ گهٽ آهي.