Airbus 330: جي اسڪيم ۽ هڪ آرام ڀڄڻ لاء بهترين سيٽن تي

Airbus «هڪ 330" هڪ وسيع-جسم مسافر جهاز آهي. ان جي پيداوار Airbus جي پيروڪار آهي. اهو وچولي ۽ ڊگهي فاصلي تي هاليو ٿيڻ جو ارادو ڪيو آهي. هن جهاز جي turbofan قسم جي ٻن انجڻين سان ليس آهي. "هڪ 330-300" پهرين تجارتي پرواز 01.11.1992، جو جهاز تي ڪيو ويو. هن نموني جا جهاز، feathers odnokilevym سان ٻه turbojet انجڻين، ونگ شڪلين ۽ تير سان ليس، ايئر ٽرانسپورٽ جي وسيع مارڪيٽ ۾ فتح ڪيو.

574 ماڊل Airbus «هڪ 330" هنن جي 30.06.2006 جي طور تي commissioned ويو، 420 جي باري ۾ يونٽ استعمال ۾ حوالي ڪيا ويا. ان وقت ۾ هو هيٺين ورڇ ماڊل variants:

• "هڪ 330-200" لاء 322 يونٽ. انهن جي، 227 تائين پهچائي وئي آهي.
• 252 يونٽن «هڪ 330-300» لاء. انهن جي، 191 پهچائي ويا.

Motors جا اختيار: جي Pratt ۽ Whitney، جنرل اليڪٽرڪ جي جي ۽ رولز-رويس سڀ ماڊلز جي عمل "هڪ 330". هن قسم جي جهاز کي تمام گهڻو مشهور آهي، ۽ ان کي ضرور سچ ۽ حقيقت آهي. اڄ لاء داني ماڊل - «هڪ 330-300X». «هڪ 330-300» جي هڪ upgraded نسخو ڪيترن ئي طريقن ۾.

هن جهاز جي ترقي جي تاريخ مان

سن 1972 ع ۾ ڪم هن طاقتور Airbus تي شروع ٿيو. هن منصوبي جي liner جي مختلف نموني درج ڪيو ويو. اقوام متحده - ". هڪ 300-B9" جهاز جي هيء نسخو وڏين-جسم طريقن جي طبقي کي واسطو. اهو 322 مسافرن کي ٽرانسپورٽ لاء ٺهيل هو. هيٺ ڏنل سال، جو ڪم هن نموني تي رک. ان کان پوء دارو مدار ٻئي ٽارگيٽ designation ڏنو ويو. اهو هڪ بورڊ پيدا ڪرڻ هو، جنهن کي عربن آزاد جهاز جي ڀيٽ ۾ سيٽن جو وڏو انگ ٿي وڃي ها. هن ترقي جي رٿ جي "A300-B11" renamed ويو. هن منصوبي چار turbofan انجڻين (turbojet) جي موجودگي جي characterized آهي. هن جي لوڊ گنجائش لاء هڪ determining عنصر آهي. 1980 ع ۾، سنڌ جي موجوده منصوبي تبديليون ڪرڻ لاء تابع ڪيو ويو آهي. هاڻي ترقي ڪري جهاز جي airframe جي عام جوڙجڪ پوڻ. نتيجي ۾، 1986 ع ۾ دنيا ۾ معروف جي لحاظ کان Airbus 'A330' جي مٿي ڪيو ويو. تنهن هوندي به ڪم جي شروع سچو ڪندڙ سرڪاري دستاويزن، بتاريخ 1987 سال.

جو دارو مدار ۽ مينيجر جو مکيه ڪم هن اداري جي عالمي مارڪيٽ ۾ Boeing کان ٻاهر ڪڍيو ويو. اهو ته وقت ئي مکيه مقصد هو. ٻه turbofan انجڻين سان هڪ پهرين Airbus 'A330-300 "جي عوام لاء سال 1992 ع ۾ پيش ڪيو ويو. "هڪ 320" مان - ته سندس مان هن کي هڪ lengthened fuselage "هڪ 300" ماڊل ۽ ڪئبن اڌار. "A330" جي ٻئي ڇاپي مهينن جو هڪ جوڙو کان پوء ٻاهر کڻي ويو آهي. وسيع تجربن ۽ ڀڄڻ امتحان ماڊل کان پوء 1994 ع ۾ پيداوار ۾ آيو.

"هڪ 330" (جهاز) جي اسڪيم

هن ڀرپور ڊوائس ترقي يافته ٽيڪنالاجي جي بنياد تي پيدا ٿيو. "هڪ 330" هڪ منفرد جوڙجڪ، جنهن جي سڀ کان جديد مان هڪ سمجهيو ويندو آهي سان ان جي Airbus خاندان ۾. هي جهاز - بين الاقوامي carriers لاء موزون.

هوا پاسي جي منفرد ڪنڀار جي هوائي رستو وچين ۽ ڊگهي فاصلي تي عبادت ڪرڻ جي اجازت ڏني. آسان compartment جي دستيابي، وڌ ۾ وڌ حد تائين payload جي سازگار نظر، ڪهڙا حصي ۾ مڪمل معيار unification چيو liner جي مکيه فائدن آهن. گاڏي-ڪئبن Airbus Equipping «هڪ 330 ج 340" ماڊلز ۽ "هڪ 330" "۾ به ساڳيو آهي". هن کي ٺاهيو، جنهن جهاز جي مکيه قسمن جي پيداوار تي ڳڙ آهي جو عام مقصد مان هڪ هو. اقوام متحده: "هڪ 319"، "320 الف" "هڪ 321"، "هڪ 330"، "A340". اهي avionics جي فائدن ۾ اتفاق راء قائم ۽ cockpit جوڙجڪ، جنهن جي عمارت سازيء ٻئي کي هڪ جهاز کان چوي ٿو انشا هوا جي عمل simplifies جي موڪليل ردوبدل ڪرڻ لاء عام آهي.

هن منصوبي جي زندگي Airbus جي عملدرآمد «هڪ 330» ان قسم، ورهيه پروگرام جي پهرين آهي. ان کي مختلف هوائي جهاز جو حق اهڙي سامان جي مختلف ماڊلس کان چونڊي، جنهن پوريء طرح جو اختيار به پارڪ جي ترقيء ۾ مسلسل بدلجندڙ حيثيت رکي ٿو جو اطمينان کي يقيني مهيا ڪرڻ. ترتيبون جي هڪ قسم جي موجودگي آهي ته بدلجندڙ مارڪيٽ حالتن ۾ ضروري گنجائش جي موثر عملدرآمد جي مهيا ڪري هڪ چڱو اوزار آهي.

ماڊلز جي آفيسرن جو تعداد: Airbus 'هڪ 330'

دنيا جا انگ اکر ڏيکاري ٿو ته 2011 ع جي آخر ڌاري هن طبقي جي آسمان 830 جهاز لاء اٿي. منجھائن - جي فوجي، مسافر ۽ جهاز جي نموني ورجن.

نه Airbus ڪلاس جي ڏنل فهرست "هڪ 330" ويرين آهي:

• "هڪ 330-100". هڪ ننڍي fuselage سان ماڊل. اهو سڀ کان ڪامياب قسمين قسمين نه سمجهيو آهي.
• "هڪ 330-200". جهاز fuselage ۾ گهٽ bulky آهي. هن چيو ته 253 ماڻهن جي ٽرانسپورٽ تي وس وارو آھي.
• "هڪ 330-200F». هن جهاز جي جهاز. هوا ۾ جهازن جي 65 ڌماڪيدار مادو ڇڪيندا جي قابل. 7.5 هزار تائين ان جي اڏام جي حد. ڪلوميٽر.
• «هڪ 330-200HGW». جهاز جا مسافر اهڙي قسم. ورائي ان کي 2010 ع ۾ شروع ٿي.
• «هڪ 330-300». ماڊل جي اهڙي قسم جي هڪ "هڪ 300" تي مشتمل آهي. هڪ ڊگھا ھوندا fuselage "هڪ 330-300" (جهاز) سان حقدار. ٻئي هوائي جهاز مان "Aeroflot" به وڏي پيماني تي هن نموني استحصال ڪندا آهن. ٽن آفيسرن ۾ موجود. اقوام متحده: پهريون (. 440 ماڻهو)، ٻيو (. 335 ماڻهو)، جو ٽيون (. 295 pax) - مسافرن جي گنجائش ۾ اختلاف.
• «هڪ 330-300P2F». اهو سامان جي آمد و رفت جي لاء هوائي جهاز ٺهيل. هن چيو ته ترقي جي تحت هن وقت آهي. مقدمه ڄاڻ موجب، سنڌ جي ماڊل payload جي 59 tonnes لاء وڃڻ ٿيندو.
• «هڪ 330-MRTT / FSTA» ۽ «هڪ 330-KC-30". اهي ماڊلز جي فوجي refueling جهاز جو اختلاف آهي. اهي رهايا ويا ۽ ٻارڻ جي 110 ڌماڪيدار مادو لاء بورڊ تي کڻندا آهن.
• «هڪ 330 MRTT». اهڙي قسم جي هڪ tanker جهاز آهي. اهو ترقي جي تحت آهي. ممڪنه، هن versatile جهاز جو ڪريئر-طبقاتي.

مشهور قسمن

اڄ، سنڌ جي سڀ کان معتبر ۽ محفوظ liners "330-300 هڪ" ماڊل ۽ "هڪ 330-200" آهن. هيء مشهور قسمين قسمين. اهي هڪ آرامده ڪئبن، جي اعلي ٻارڻ معيشت ۽ معتبر طاقتور motors آهن. هيء هڪ اهم حقيقت آهي. مسافر compartment جي حوالي سان، ان ريت، ۽ زنجيرن جي وچ ۾ آسان کائيندڙ، جنهن جي backrest معيار monitors ۾ مربوط آهن نوٽ ڪيو وڃي. سندن screens تي، توهان پنهنجي پسنديده فلمون آسودو يا جوش ڪمپيوٽر جي راند کيڏي نٿا سگهن. ايتري-بنائي flights تي چڱو کاڌو، مسافر جي خدمت polite ۽ ڪيتري لاء آماده ڪيو stewards ۽ stewardesses لڳايا. صرف شيء آهي ته انهن آفيسرن ۾ هڪ نقصان سڏيو ڪري سگهجي ٿو - يارهين ۽ liner جي ويهن-نائون اچڻ armrests ڇڪيندا سان ليس نه آهن.

Specifications «هڪ 330-300» جهاز

اهڙي نموني وچولي ۽ ڊگهي فاصلي تي مسافرن جي ايئر ٽرانسپورٽ لاء ٺهيل آهي. اهو عمل فني اصولن تحت ڪيو آهي:

• ڪرائون سائيز واري wingspan 60،3 ن آهي.
• ماڊل ڊيگهه - 63،6 ن.
• هن جي اوچائي 16،7 ن آهي.
• Fuselage نيم 5،64 ن جي برابر.
• مسافر ڪئبن: کائيندڙ - 5،28 م؛. اوچائي - 2،54 م.
• ٻه motors: Genera lElectric CF6-80E1، Pratt ۽ WhitneyPW4000 يا رولز-RoyceTrent 700. هر 303-320 kn-جي گنجائش.

ڀڄڻ جي ڪارڪردگي «هڪ 330-300»

Airbus هيٺين عملي جي حراست ۾ ڪئي آهي:

• جهاز جي تحريڪ جي رفتار 925 ڪلوميٽر / آهي.
• وڌ ۾ وڌ ڀڄڻ جي ڊيگهه 8980 ڪلو ميٽر آهي.
• مسافر جي گنجائش - 295: 2 طبقن جي cockpit ۾ - طريقت ۾ 335 - 398، وڌ - 440.

هن نموني جي سيريل جي پيداوار 1993 کان ٻاهر چاڙهيو آهي

وضاحت ڪارڪردگي «هڪ 330-200»

هن جهاز وچولي ۽ ڊگهي فاصلي تي مسافرن جي ايئر ٽرانسپورٽ لاء ٺهيل آهي. ان جي مجموعي پکيڙ آهن:

• جهاز جي ڊيگهه 59 ميٽر جي برابر.
• جي اوچائي تي ان 17،89 ن پھچي.
• ونگ جي ڊيگهه طول 60،3 ن جي برابر.
• جي fuselage جي نيم - 5،64 م.
• ڪئبن ويڪر - 5،28 م؛ ان جي اوچائي - 2،54 م.

جنرل اليڪٽرڪ CF6-80E1، رولز-رويس Trent 700 يا Pratt ۽ Whitney PW4000: ٻن انجڻين جي موجودگي. هر جي گنجائش 303-316 kn-آهي.

پرواز ڪنڀار «هڪ 330-200»

هن معاملي ۾، ان حساب ۾ ٿيندڙ هيٺين مکيه اصولن:

• جهاز جي تحريڪ جي رفتار: 925 ڪلوميٽر / ايڇ.
• وڌ ۾ وڌ ڀڄڻ جي ڊيگهه 11.900 ڪلو ميٽر ڏنگو.
• 256 سيٽن (وڌ ۾ وڌ 405) جي مسافر گنجائش.

هن نموني جي سيريل پيداوار جي عملدرآمد 1997 ع ۾ شروع ڪيو ويو

نتيجي ۾

هن ٻول ۾ پڙهڻ کان پوء، هڪ تصور ڪري سگهو ٿا ته آهي جو هڪ جهاز ڏسي چيو ته "هڪ 300"، گڏو گڏ ڪنهن به ريٽرننگ آفيسرن کي منجھانئس موجود. عام طور، ان قسم جي ماڊل ڪافي اثر آهي ۽ بين الاقوامي هوائي جهاز مارڪيٽ ۾ وڏي مقبوليت جو موقعو ملندو. جهاز جي هن قسم جي سامان جي حفاظت ۽ آرام جي سڀني جديد ضرورتن کي پورو.