Gasoline پمپ ڪم نه ايندي: ممڪن سبب ۽ حل

جو ٻارڻ پمپ - پاڻ قسم جي ٻارڻ (ڊيزل ٻارڻ) جي گاڏي جي ٽانڪي مان موٽر کي نه حاصل ڪرڻ جي قابل نه هوندي، ان کي هڪ منتقلي جيالا جي ضرورت آهي. ۽ جيڪڏھن ان کي ناڪام، جي اثر گوئي کي آسان آھي - جي ڪار ۾ اضافو ٿيندو. هن لاء ممڪن ئي سبب ڪيترن ئي ٿي سگهي ٿي، ۽ اھي ڪار جي لڳ ڀڳ ڪنهن داغ جي عام آھن، پوء انھن جي باري ۾ ڳالهائي ڪي خاص مثال طور تي بهتر آهي. فرض آهي ته ٻارڻ پمپ ڪم نه آهي VAZ-2110.

ٻارڻ پمپ جي قسمن

"ڏهه" جي سيريل پيداوار يعني هڪ وقت جڏهن ملڪي ڪارن اڃا carbureted سسٽم سان ليس هئا تي، 1995 ع ۾ شروع ٿي. اهي هڪ مشيني قسم جي ٻارڻ ٻارڻ پمپ (پمپ) کي زور ڏي لاء مقرر ڪيا ويا. اها ڪار جي انجڻ مان سڌو سنئون اهڙي پمپ هلندي.

جي carburettor جي مناسب آپريشن لاء اعلي دٻاء جي ضرورت هوندي آهي نه آهي ۽ تنهن ڪري پمپ هڪ نسبتا سادو هڪ پاڻيء جي پمپنگ نظام سان ملندڙ جوڙجڪ ڪئي آهي. اهو سڌو سنئون جي ڪار، جنهن کي بيشڪ ته اها پهچ کي برقرار رکڻ يا مٽائي کي ٻڌائيندو جي ويجها هيٺ نصب آهي.

سان injectors ۽ ٻارڻ پمپ جوڙجڪ جي advent ترميميو ويو هو، ان جي برقي ٿيو. ان کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي ۽ ان کي ڪيئن ڪم ڪندو. هن مشيني پمپ جي آپريشن rotate ڪرڻ شروع crankshaft شروع جي ضرورت هوندي آهي ته، سنڌ جي وجھڻ نظام پهرين ٻارڻ پمپ، جنهن کي استعمال ڪندي سنڌ جي تعمير موٽر جي ضرورت ليڪ دٻاء ٺاھي ٿو، ۽ پوء ئي انجڻ جي ته شروع وٺندي اڇلائي آهي.

ٻارڻ پمپ جي اهڙي قسم جي سڌو ٻارڻ جي ٽانڪي ۾ سوار آهي.

اهڙيء طرح، ڪو ٻارڻ پمپ جا ٻه قسم آهن: مشيني ۽ بجليء جي.

Gasoline پمپ ڪم نه ايندي: ناڪامي ڪريو

انجڻ جي جوڙجڪ جي، ته ان جي ٻارڻ پمپ ناڪام، ٻنهي قسمن جي لاء ان جي ناڪامي علامت هڪ ئي نظر، ۽ انھن جي پٺيان طور ڏيکاريا ويا آهن:

1. جي شمع روشن plugs، سٺو آهي ته هڪ سٺو شمع روشن، انجڻ پٺيرو ٿيو، پر سنڌ جي خول ۾ ڪو به انسفيلائٽس.
2. انجڻ الڳ انسفيلائٽس جي خول نمودار، پر انجڻ شروع نه ڪندو.
3. انجڻ ٿئي ٿو، پر 'مجال' momentum.
4. انجڻ شروع ڪيو آهي، جو بيھوديء ڳالھ رفتار ٺيڪ آهي، پر توهان کي موٽر ٽريفڪ اسٽالن وڌي يا شروعات ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي جڏهن.
5. جڏهن ته ڪار twitches رهنمائي، جڏهن توهان جي سنڌ اقبال محمود کي موٽر ۾ گهوٽالي محسوس بلند ڪرڻ جي ڪوشش (ٺھيل نه) بيٺي ته ڪار جي Dynamics آهي.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي اهڙي علامت ٻين breakdowns، مثال طور لاء نمودار ٿي سگھي ٿو ته جڏهن انتهائي نفيس فلٽر، عيب DMRV (هوا جي وهڪري sensor) يا طاقتو nozzles زهر. تنهن ڪري، جيئن ته انهن علامتن جي ايندڙ تي جي الزام واضح ٻارڻ پمپ ڪري نه ٿو سگهجي.

هن وجھڻ گاڏي جڏهن ignition جي پوئتان ٿين سيٽ کان ٻاهر آهي مٿي ٻڌو آهي، هن بجلي جي موٽر شامل آهن، ٻارڻ سيء، جيڪڏهن ڪو آواز آهي، ته پوء ان جي ٻارڻ پمپ ڪم نه ايندي.

مشيني ٻارڻ پمپ کان انڪار ڪيو: ته سبب ڇا آهن؟

سبب ڇو جو ٻارڻ پمپ VAZ-2110 ڪم نه ايندي، اتي ڪيترن ئي ٿي سگهي ٿو:

• سڀ کان عام ناڪامي - جي diaphragm کي نقصان اهو انهيء ڪيئن gasoline ڌڏي پوء سڀ کان پائڻ جي تابع آهي، تنهنڪري، ۽ تنهن ڪري، ان جي ڪم جي تمام گهڻي ڪونهي،.
• جو ٻارڻ پمپ جي هڪ والو جي ناڪامي.
• اندروني ٻارڻ پمپ strainer جي Contamination.
• Breakage پمپ.

بجليء ٻارڻ پمپ ڪم نه آهي، ناڪامي جي لاء ممڪن سبب

هن ٻارڻ-injected انجڻ ٻارڻ پمپ جي طاقت-سامان جي فراهمي جي اڇلائي آهي، تنهنڪري ان جي ناڪامي هميشه جي tilt جيالا جي breakdown سان لاڳاپيل نه آهي. جي عيب جو سبب به ٿي سگهن ٿا: هڪ ناڪام باھ، رلي يا oxidation، جي wires جي اليڪٽرڪ موٽر powering تي رابطو erosion.

ٻيو عام سبب ڇو جو ٻارڻ پمپ VAZ-Injector هڪ اسڪرين ٿي سگهي ٿي ڪم نه ڪندو آھي، ان جي پٽ تي سوار. حقيقت اها آهي ته ان جي ٻارڻ جو هڪ ابتدائي، خراب کي صاف ڪرڻ لاء ٺهيل آهي باوجود، ان کي هڪ ھيئن جھڙو mesh جوڙجڪ ڪئي آهي. جيئن ته سنڌ جي پمپ جي ٽانڪي ۾ آهي، ان جي لڳ ڀڳ پنهنجي بستري پھچندي آھي ۽ اتي ڄميل هوندا، جن ان کي contaminates سٿجي.

۽ بدترين - breakage جي هڪ موٽر، جي gasoline پمپ يا ان جي تعمير جي جزن جي ناڪامي اندر گردش لاء ذميوار.

جو ٻارڻ پمپ جي جاچ لاء طريقا

ڪم ڪرڻ سکو يا نه مشيني ٻارڻ پمپ، اهو تمام سادو آهي، ان جي carburetor ڪرڻ جي پمپ ملائڻ جي حوض جي پڇاڙي ڌار ڪرڻ لاء ڪافي آهي، ۽ ان جي خالي بوتل ۾ ان کي انجام ڏنو، ته مينوئل جي جي پمپ تي واقع lever سيء تي هڪ دفعا چند ڪلڪ ڪريو. حوض، اھڙي طرح سوراخ ٻارڻ pulsating وھنديون گهرجي. هن جي پمپ جو ڇا يا نه serviceable اندروني حصن مان کي اجازت ڏني ويندي.

سمجهڻ لاء ڇو جو ٻارڻ پمپ ٻارڻ-injected انجڻ تي هلائي نه ٿو، توهان جي پهرين پنهنجي بجليء جو گهيرو جي "اوباما" هجي. ڀلي چيڪ ڪريو ته آخر ۾ نڪتو سان شروع ڪرڻ، يعني سنڌ جي پمپ کان. ان سان ڳنڍيل دڙڪا ڏيئو، ۽ جڏھن ignition اهم موڙ تي ٽرڪن، ان کي مٿي بتيون، پوء، جي اليڪٽريشن جي سڀ حق سان گڏ، توهان جي پمپ پاڻ کي نقصان لاء نظر وري باھ، رلي يا wiring جي ضرورت آهي، جيڪڏهن نه،.

جو ٻارڻ پمپ پاڻ کي چيڪ ڪرڻ لاء، توهان کي خبر آهي جيڪي ان جي ٻارڻ ريل ۾ دٻاء پيدا ضرورت آهي:

• بڪ تي، ان جي اهميت 0.23-0.25 kPa جي حد جي اندر هجڻ گهرجي.
• 0،3 kPa - انجڻ شروع اپ دوران.
• 0،28-0،3 kPa - جڏهن توهان عاجلا اوطاق.
• جڏهن inverse جي ٽيوب پار-clamping، جي ٽانڪي کي ڀؤ ٻارڻ موٽي، جو دٻاء 0.4 kPa لاء اٿي وڃي.

جي دٻاء جي صورت ۾ درست نه آهي ته، تنهن ڪري، ان جي ٻارڻ پمپ جيئن ان کي گهرجي ته ڪم نه آهي - ان جي جزا ٻاهر موٽندي ۽ مرمت يا متبادل جي ضرورت آهي.

Troubleshooting

هڪ مشيني ٻارڻ پمپ کي فڪس ڪرڻ لاء، اوھان کي مرمت جي ڪٽ، جنهن هڪ diaphragm ۽ والوز شامل خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي - اهي تفصيل آزادي ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو. به ان کي ڏکيو ۽ بهار سان pusher جي متبادل نه ٿيندو. جيڪڏهن نقصان کان وڌيڪ سنجيده آهي، ته پوء ڪارهيو خيال يونٽ ۾ معني گم ٿي ويندو آهي، ته اها پهچ ۽ سستي هڪ نئين ٻارڻ پمپ وجهي ٿي ويندي.

بجلي ٻارڻ پمپ هڪ مختلف ماپن جون جسم ڪئي، ۽ ڪجهه صلاحيتن کان سواء ان جي مرمت ڪرڻ جي ڪوشش اهڙي نوڪري بهترين پروفيشنل ڪري ڇڏي قابل نه آهي. صرف شيء آهي ته توهان پاڻ جي ڪري سگهو ٿا - جي اندروني گرڊ strainer مٽائي ڪرڻ آهي. پر هتي توهان کي خبر کي ڄار جي مختلف قسمن جي نه آهن ته ضرورت آهي، پوء اوھان جو هڪ نمونو حاصل ڪرڻ جي ٽانڪي مان فلٽر کي ختم ڪرڻ آهي.

ٻارڻ پمپ گهوٽالي جي روڪ

هڪ gasoline پمپ جي زندگي بگیریم ڪرڻ لاء، توهان جي ضرورت آهي:

1. ٻارڻ جو معيار، جو ڪار لاء ڀرجي جي نگراني.
2. مڪمل طور تي به سنڌ جي پاڻي جي ٽانڪي ۾ ڏڪندي جي ممڪن پيون وڃن.
3. جي منصوبه بندي دوران ٻارڻ فلٽر تبديل ڪرڻ جي پڪ ٿي.
4. ته ٻارڻ جي ٽانڪي جي مشيني نقصان ۽ ٻارڻ پمپ جي صورت ۾ ان جي حيثيت کي چيڪ ڪرڻ لاء ختم ٿي هجڻ ضروري آهي.
5. وقت تمام نفيس بيڪار اڏاريل جنهن جي gasoline ۾ موجود آهن جي consisting ڄميل هوندا جو هڪ ممڪن موسمي کان ٻارڻ جي ٽانڪي کي صاف.

اهي بنيادي اصول نه رڳو ٻارڻ نظام کي، پر پڻ انجڻ پاڻ تي فائدو ٿيندو.