"Octavia" يا ڪا "Jetta" - جنهن ڀلو آھي؟ "وولڪس ويگن Jetta" ۽ "Skoda Octavia": هڪ مقابلو

گهرن کي ڏسي ڪيئن ڪارن مان اچان جي روپ ۾ عجيب، اهي توهان جي قنديل ۾ صدق مقابل ٿيو. ٻئي سڀ motorists ڪرڻ معروف جي گولف-طبقي سان واسطو رکن، ۽ هڪ طويل، ۽ بدران هڪ سٺي ڪهاڻي آهي.

پوء، سمجھڻ لاء ڇا بهتر آهي ڪوشش - "Jetta" ۽ "Octavia". سنڌ جي "Skoda" سان - ته پهرين صورت اسين، جي "وولڪس ويگن" سان منهن ڏيڻ رهيا آهن جڏهن ته ٻئي ۾، آهي. ٻنهي ڪارن جي مکيه ڪنڀار غور ۽ انھن ٿو

ٿي سگهي ٿو ته ڪنهن کي خبر نه آهي، پر انهن ٻن ڪارن جي باوجود به مختلف مارڪيٽنگ initials اصل ۾ اهو ساڳيو اچان جو Brainchild آهن. انهن جي ڪري نور کي نظر ڳڻتي جو اعلان گروپ آهي. ڪيتريون ئي چوندا ته هتي compare کي ڪجھ به نه آهي ته: هڪ ئي ڀاڱي ۾ ۽ هڪ ئي ڪاريگر کان ٻن ڪارن، ۽ تنهن ڪري قياس پاران ڪيل پيش رفت، پر حقيقت ۾ سنڌ جي صورتحال ٻڌائڻ کان وڌيڪ پيچيدو آهي. تنهن ڪري، ڪيترن ئي صارفين تمام meticulous آهن ۽ لڳو سو چونڊي: "Skoda Octavia" يا "وولڪس ويگن Jetta"؟

هڪ ٿورو تاريخ

پهرين شيء اسان جي نالي سان شروع ڪرڻ گهرجي. . - هڪ "ڇوڪرو" جو پاسپورٽ وولڪس ويگن "Jetta": جي ٻڌڻ اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ٻنهي ڪارن کي هڪ عورت جي حيثيت سان سڏيو ويندو آهي، پر وري اوھان کي ھڪ تعجب ٿيندو ۾ اهو مذڪر جنس ۾ اچان جو نالو استعمال ڪرڻ جي صلاح ٿو ڏئي.

جيئن ته، گروپ "Jett" ترقي ۽ "گولف" جي پليٽ فارم، جتي 1979 ع ۾ سنڌ جي انجنيئر کيس هڪ الڳ سامان compartment رزق ۽ ڪارن جي هڪ نئين لائن ۾ بدلجي ويا آهن ٺهيل ڪيو ويو آهي. ان وقت کان وٺي، وولڪس ويگن 'Jetta' ڪيترن ئي خاڪي قدمن محسوس ڪئي، ۽ motorists جي ڪورٽ ۾ 2010 ع ۾ هن ڪار جي ڇهين نسل پيش ڪيا ويا.

"Octavia"

جي جنس مونث "Octavia" لاء، هتي signified خبردار جو پاسپورٽ ۾ لاڳاپيل شيء پٽڻ. جي ڪار اڻ جي انجنيئرنگ جي پاڙ جي پنڌ تي 1959 ع، جتي ڪار صرف چڪ carmaker جي اچان نالي هيٺ اولهه يورپ جي مارڪيٽ کي فتح ڪرڻ شروع ڪري پيا. ڪار ضعف سادو هو، پر ان جي رهنمائي ڪنڀار "Skoda Octavia" کن ملي. وقت جي ڪار بين الاقوامي ميلا ۽ گهڻن جي وزن، جتي هو اها به نه ڪيو تي ڇڏيو، ڪيترن ئي وظيفا ۽ انعام ملي.

"Octavia" جي ليڪ جي پيداوار مارڪيٽنگ ۽ ٽيڪنيڪي سببن جي هڪ انگ تي 1971 ع ۾ فريز ٿي ويو. هو هڪ ڀيرو اچان "Skoda" جرمن تعلقو "وولڪس ويگن" جي خريد ڪيو، "Octavia" هڪ ٻيو موقعو ڏنو ويو.

1997 ع ۾ ڪار جي conveyor تي موٽي ويو. پر هاڻي ان جي، نه ملي ويو آهي ته خيالن سان "Skoda" اچان جي خريداري سان گم ٿيل نه ۽ سڀ ڪارڊ جو حق ادا ڪيو. ڪار چڱي ملي هئي، ۽ ڪن حالتن ۾ به "hurray" تي. هڪ سستي قيمت چڪ تي چڱو جرمن معيار - "وولڪس ويگن" اڳيان هڪ مضبوط دليل، جن کي مات ڪرڻ لاء سخت آهي وجهي ڇڏيو آهي. ته آهي، جو مالڪ چڱو رهنمائي ڪنڀار "Skoda Octavia"، گهرن ۾ هڪ جمهوري قيمت ڳولهي جي لاء هڪ پرڪشش ظاهر سان coupled ملي، ۽ ان جي سڀني معزز اچان جن شين سستو نه ٿو سڏيو وڃي کان اچي ٿو. marketers چٽاڀيٽي وانگر ڪجهه صلاح، ارمان، ناڪام.

مسئلي جي قيمت

ڪيتريون ئي motorists جڏهن "Jetta" ۽ "Octavia" comparing جو بنيادي جي قيمت تي پيا آهي. ان جي ڪجهه ڊيڄاريو ۽ ان مونجهاري گمراھ ڪندڙ آهي. ته، هڪ پاسي، "Skoda" سستي "وولڪس ويگن" آهي، پر هن جي ٻئي پاسي - جي قيمت ٽيگ کان وڌيڪ هن ڀاڱي ۾ پرڏيهي مقابل لاء سينگاريا. تنهن ڪري، ڪيترن ئي motorists جي "Octavia" يا ڪا "Jetta" تي ڪيترن ئي ٿاڦڻ کرنا اچان آهن.

اسان جي هڪ سادي مثال ڏي هلون، "وولڪس ويگن" جي خريداري لاء 24.000 جي باري ۾ ڊالر ادا ڪرڻ لاء، "Skoda" 4000 سستي قيمت پوندو ۽. هڪ ڪار سي-ڪلاس جي سراسري قيمت هڪ ئي Koreans يا جاپاني سلسلن کان $ 18.000 کان، اسان جي "Octavia" يا "Jett" ۽ جيئن ته "وولڪس ويگن" جي وچ ۾ هن جي پسند جي حوالي سان نه رڳو خيال ڪندو آهي. هتي اسان کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪئي، ۽ جيڪڏھن ان کي لڳي سندن پئسا انھن لاء اضافو ادا ڪرڻ.

ڪاهن

ڪيترن ئي بيان ڪيو ويو آهي ظاهر لاء "Octavia" يا "Jett" جي وچ ۾ هن پسند. ان کي ايندڙ ٻنهي ڪارن اسي چيو ته ٿي سگهي ٿو ته "Skoda" ناپسند narrowed اکين ۽ جسم جي باقاعده خصوصيتون سان سخت schoolteacher لڳندي. سڀ، neat سادو ۽ ڪو frills - هتي توهان ڪنهن به نئين-نٿو ڄاڻان ڪوڙين ۽ ٻين "لطف" paraphernalia نه ڏسندين.

پر "Jetta" - نينگر مڪمل طور تي مختلف منصوبو: هڪ ترقي پسند طبيعت ۽ خشڪساليء جي جديديت آهي. "وولڪس ويگن" جي سيلون ۾ هڪ وقت هو جو ڪار جي ظاهر مقرر ڪئي آهي ته شعاري جي هنگامن - "فيشن ۾ ٿيڻ فيشن ٿي."

گهرو

سڀني جي ساڳي - جي ملڪي اتحاد لاء، اتي ڪو اختيارن، "Octavia" يا ڪا "Jetta" آهي. به ashtrays ساڳي - هڪ تاثر آهي ته انهن ڪارن جي interiors جي ساڳي طرز تي ڪيون ويون ٿو. ڪجهه ڏسڻ وٽان اختلاف رڳو وسيم سجاد ڦيٿي تي ملي ڪري سگهجي ٿو، ۽ ٻئي شيء ويجھن مائٽن آهي.

راضي گهرو له: هن دارو مدار هتي سندن چڱي ڪوشش ڪئي ۽ تمام اعلي معيار ingredients ته به گھڻا نفيس motorists خوشي ٿيندي چونڊي ڇڏيو آهي. هن ڪاريگر جي هن حصي ۾ چٽيء طرح محفوظ نه آهي. هن به پنهنجي واپس ٿڪ ۽ scoliosis، گڏو گڏ چڱي-بندوبست سنڀال bereguschie جي شاندار شخصيتن ۾ شامل ڪري سگهون ٿا.

ٽيسٽ بيوس

اسان جي respondents جي رستن جي وقت جڏهن ignition تي پيام آهي ۾ اختلاف. نه چٽيء طرح ٻنهي acceleration دوران ۽ اعلي لاء ھلائيندو آھي تي کڻي، ان جي soundproof ڪنڀار ثابت سڀ خوبصورتي جي سيلون ۾ هڪ ليڊر "Jett" آهي. جيئن ته "Skoda" "وولڪس ويگن" عشق شور ڪرڻ جي مخالفت ڪئي، ۽ ڪجهه حالتن ۾ به rattle، خاص طور تي لانچ جي دور ۾ يا جڏهن ته gearbox سان ڪم ڪري.

ان کان سواء، تجربا ڪري صارفين جي مالڪ سان لڳ ڀڳ ڀرپور tandem "Jetta" رپورٽ. ڪار پوء فرمانبردار آهي، ته ان زماني ۾ ان کي نظر اچن ٿا، ۽ mielofon پينل ۾ اوڏانهن نه وٺي sewn نه، ته ڊرائيور جي سوچون پڙهڻ. هن جي "Skoda" جي صورت ۾، افسوس، نه هتان آهي. جي حقيقت، اوھان کي استعمال ڪري حاصل ڪري سگهجي ٿي، پر ان وقت ۽ ڪي ڪاريگر جنهن کي پوء "Octavia" نرم ۽ نرمي آهي وٺندو.

اسان به traction ڪنٽرول (العصر) جو ذڪر ڪرڻ گهرجي. ٻئي مشينن ڳرا ٿي ان تي منحصر آهي، ته جيڪڏھن اوھين ASR (اتفاقن يا خاص) خانو، اوھان کي ڏکي کان تمام گهڻو ٿئي ٿو. هن معاملي ۾، ٻنهي ڪارن جي حقيقت سخت ٿيندو، ۽ ان کي لڳي پنجين ڀٽائي ۾ ڪار کي ھلائيندو آھي ته ڪو ٻيو، پوء ان کي unresponsive chassis ٿيندو.

رهنمائي معيار

اوھان سڀني جي حفاظت ساڻ مشاهدو، جڏهن ته رهنمائي ته، پوء ڪار جي، توهان هڪ تمام سٺو Dynamics حاصل ڪري سگهو ٿا. ٻئي انجڻين - 1،6 ليٽر - هڪ "Jetta" ۽ "Octavia" چپ چاپ 105 هارس پاور لاء جاري ڪيو. ڪارن کي ضرور لڳ ڀڳ فوري طور رهنمائي جي انداز کي تبديل ڪرڻ لاء تيار سان رفتار زوجته ۽ رفتار هڻي،.

صرف نڪتو اتي جي وڌائڻ تيز ڪرڻ آهي جنهن تي - ته پوء-سڏيو خساري crankshaft انقلابن، جتي ڊرائيور overtaking جي دور ۾ خاص طور تي ڌيان سان ڪم ڪرڻ جي ضرورت آهي. ٻين سڀني ڪارن ۾ ڪافي مناسب طرح سان ٿي ڪانه، ۽ ڪجهه تنقيدي ريمارڪس ٻنهي ور testers جي ماحول ۾، گڏو گڏ عام زميندارن مان ٻڌايو ويو آهي.

مٿي Summing

انهن ٻن ڪارن وچ ۾ چونڊ پيچيده ۽ لفظ آهي. هتي اسان کي هن جو چوڻ ڪري سگهو ٿا: جيڪڏهن توهان راندين جي مشين قسمن کي ماپائڻ، ته پوء "Jette" تي نظر. هيء ڪار آواز بندش جي لحاظ سان سرتاپا آهي، پر هڪ ئي وقت ۾ هڪ خصلت روشن شخصيت اٿس.

توهان جرمن ڪمپني کان هڪ معتبر ۽ لڳندو ڪار چاهيون ٿا، پر پئسا جي حدن ۾ محدود آهن، ته ان کي سخت ۽ بيڪار "Octavia" ڏانهن ڌيان ادا لڳي آهي. جڏهن ته ماڊل جي جرمن "وولڪس ويگن" کي specification ۾ ڪافي صفت آهي، پر هڪ کان وڌيڪ پرڪشش قيمت ڳولهي چڪو آهي.