ڪارن, ڪارن
Throttle والو "Lancer-9": ممڪن نقصان، مرمت، متبادل
ڪار "مٽسباشي-Lancer" - جي جاپاني ڪار صنعت جي survivor (وقت کان اڳ جو ڏهين نسل پيش رفت). اها سادگي، reliability ۽ چڱا maintainability لاء قابل قدر آهي. Motorists به قيمت ۽ معيار، ۽ اعلي صارفين جي مال مان هڪ سٺو گڏيو راغب. خاص طور تي سنڌ جي مٽسباشي Lancer 9. ان ۾ مطالبو ۾ ڇڏڻ ثانوي مارڪيٽ لڳ ڀڳ ڏهه سال اڳ ختم ٿي، پر اها اڃا تائين مشهور آهي.
دارو مدار جي هر نئين نسل جي ترقي جي shortcomings پوئين ماڊلز ۾ پيدائشي عمل ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن. ڪيتريون ئي خرابين کي ختم ڪري رهيا آهن، پر، افسوس، اتي نئين آهن.
Throttle اوزار
پيٽرول انجڻ هڪ سبب ڌماڪو. مڪمل combustion لاء هوائي جو تمام گهڻو جي ضرورت آهي. ان کانسواء، ان جي ٻارڻ سان گڏ هڪ خاص مقداري چڙهي ۾ هجي. پيٽرول injectors ذريعي ئي intake ٻيڻو ۾ ڇڏيندو آهي. ايندڙ ٻارڻ جو تعداد هڪ خاص conduit regulated damper ذريعي. هيء حصو ڪنهن خاص خاني، جي throttle اسيمبلي سڏيو ۾ نصب آهي. هن جو والو هڪ ورتل پتل جي هوائي conduit overlying جي شڪل اٿس. جڏهن ته وڏو کلڻ موڙ، جي وڌيڪ هوا جي intake ٻيڻو، ۽ momentum واڌارو ۾ داخل ٿي. افتتاح موڙ صرف عاجلا pedal جي regulated آهي. Lancer throttle والو 9 هڪ stepper موٽر قسم کنيو آھي. افتتاح موڙ sensor هدايت جي flap رجسٽر. اهو سميجي defines.
جنهن جو ڪم سائيٽ متاثر ٿي سگھي ٿو
پنهنجي تي Choke - هڪ تمام معتبر حصو. اهو سمجهي رهيو آهي، ڇاڪاڻ ته لشڪر رياست جي انجڻ جي مستحڪم آپريشن تي دارومدار. عام طرح، جي throttle "Lancer-9" ڌيان 180 هزار ڪلوميٽر کان اڳ نه مطالبو ڪري ٿيندي آهي.
جي throttle اسيمبلي جي ناڪامي جي آيتن کي
جيئن ته هدايت جي هوائي سامان جي فراهمي جي regulates، ان کي سڌو معيار ۽ idling جي استحڪام کي متاثر ڪري. به، ان جي انجڻ آپريشن معيار جي شروع determines. هڪ خصلت نشاني (نه رڳو مٽسباشي Lancer 9 لاء، پر پڻ ساڳي هوا جي فراهمي جي نظام سان گڏ ڪيترن ئي ٻين ڪارن لاء) - سچل کي ڳنھندو آھي. به، اتي jerks جڏهن گهٽ ھلائيندو آھي تي رهنمائي آهن.
ڪيئن throttle "Lancer-9" صاف ڪرڻ
روڪ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هڪ سال جو انتظام ڪرڻ لاء موزون آهي. هيء ڪم سادي آهي، پر مرمت ڪرڻ ۽ مستقبل ۾ محفوظ ڪندو جي صلاحيت منتقل ڪري سگهو ٿا. صفائي جي throttle "Lancer-9" جي مشين پاڻ تي فائز آهي، پر ان کي ختم ڪري node سان ڪندا گهڻو وڌيڪ آسان آهي. هن ڪندا، جو حوض گرمي ۽ هوائي چلم ۽ هوائي سامان جي فراهمي جي حوض ۽ wiring جي stepper موٽر ۽ throttle حيثيت sensor جي ڌار. استعمال aerosol صاف ڪندڙ ۽ صفائي لاء. ڇا ته ان کي نه آهي؟ پريشان نه ٿي - هن آپريشن لاء carburetors لاء مناسب ڪلينر آهي. نه، ڏاڍو، اتي هڪ اهڙي والو آهي. اسٽاف جي جسم flap سان رابطي جي جاء تي خاص ڌيان ادا، جي اندر مان پوري ايئر ڏڪٽ جي عمل ڪرڻ جي ضرورت آهي. گهڻو ڪري عام طرح، ڀري اتي accumulates، بڪ تي قلت بنجي.
جي انشا جهڙي کان پوء هڪ نرم ڪپڙي سان throttle يونٽ جي اندروني مٿاڇري جي سڀني کي صاف ڪرڻ آهي. به، جي ڪلينر سان پنھنجي اگھڙ کي اندر کان هوائي علاج. نه تيل ۽ صرف مٽي جي ذخيرا آهن. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن جي صفائي جي ايجنٽ جي انشا به جوش جزا ته رٻڙ سيل ۽ اوسا shaft نقصان ٿي سگھي ٿو نه هجڻ گهرجي. ته پوء، ان جي جاء تي سڀڪنھن شيء ڪر ۽ throttle پرکي ڪرڻ ضروري آهي. جيڪڏهن هن مسئلي جو سچل سان بڪ رهي آهي، ان جي مرمت جي بغير نٿو ڪري سگهان.
مرمت جي throttle
Throttle گاڏي اسيمبلي "مٽسباشي-Lancer" "پيدائشي عمل" بيماري ته آخر سڀ جڳ تي پڌري ڪئي آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ان وقت جي حوالي سان، ان جي گردش جو محور صرف گڏجي ٻاهر وڃو ته سانحه سان راند سان گڏ وڃڻ ٿئي ٿو، آهي. تنهنڪري ان کي بند پوزيشن ۾ آهي ڌريون ان جي تحرڪ جي هر بيت جي هوائي بيتن ٻيهر ڄڻ ته ان ڀت جي خلاف rubs. هن صورت ۾ ڀري abrasive آهي. نتيجي طور، سنڌ جي damper جتان جي غلبي سان گڏ جي روپ ۾، ۽ هڪ خال جنهن جي ذريعي فضائي چوسي آهي صورتون آهي.
نه هن مسئلي کي ٻه حل آهن - هڪ نئون يونٽ يا هڪ throttle والو ٻئي ٽڪي کي خريد ڪري. نئين سڪندر جي سفر جي تياري سان گڏ ( "پني عاقل" throttle "Lancer-9"، ڇاڪاڻ ته ان کي نيم ۾ انهيء کان پنج centimeters آهي) 50.5 ميلي جي سائيز کي پاڻ choke machined ٿي هجڻ ضروري آهي. معياري جوڙ - 50 millimeters. اهڙيء طرح، اوھان جو والو پيٽرسن جي پيداوار پيون وڃن. وري جي انشا coated وڃي molybdenum جي رابطي flap ۽ choke جي ڪهڙا پاسي رکي. ان کان سواء، جو محور انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي ، angular رابطي جي بيهڪ ڪم کان بياس جي throttle excluding. توهان جي ڪم simplify ۽ رابطي ۽ جسم flap جي ويب سائيٽ تي sealant لاڳو ڪري سگهو ٿا. پر هن ۾ ٿوري وقت لاء اندازو آهي، ۽ اهڙي مرمت throttle - في الحال ته وڌيڪ سنجيده مرمت کان اڳ هڪ دير کان وڌيڪ. تنهن ڪري، جيڪڏهن مرمت، ان کي اڳ ۾ ئي چڱيء طرح آهي.
جي throttle حيثيت sensor جي خاصيتون
جي ڪرشماتي idling لاء سبب مان هڪ incorrectly throttle sensor هاليو ٿي سگهي ٿو. "Lancer" 9th نسل في سواء آهي. اڪثر ڪري انهي جو هڪ ناڪامي ڏيکاري ٿو، پر sensor جي serviceability چيڪ آزادي ۽ هڪ multimeter سان ٿي سگهي ٿو. هن ڪندا، ته "1" sensor pads تي voltage هڻندا.
سان جڏهن ignition بند "2" "3" جي sensor جو پيام آهي ۽ ٽرڪن جي وچ ۾ پوريء طرح بند throttle مزاحمت ۽ ignition voltage جي حد 4.8-5.2 پرھيزگارن کي اندر هجي 0.9-1.2 kOhm هجڻ گهرجي.
هڪ استري سان لاڳاپيل مسئلا
تي "جاپاني" جي throttle هوري ( "Lancer-9" سان گڏو گڏ) هڪ دلچسپ مضمون ۾ ڪيو آهي - ان شڪلون نه آهي. ته جڏهن طريقي سان نصب openings منجھس جي throttle سائيٽ ۾ شاخون سان اتحاد وارا مقصد، آهي. ان کانسواء، ان جي هڪ مسلسل رونما ٿيندا suction هوائي ، zadrosselnoe خلا ۾ انھي تعارفي کي ٺيڪ ڪرڻ لاء جڏهن gasket انسٽال 2000. کي واڌارو ڪرڻ جو بيھوديء ڳالھ جي رفتار هڪ خاص ايراضي، حق تي واقع سان مهيا آهي. جڏهن intake ٻيڻو ڪري ان جي ملن منهن کان throttle جي ڊوائس تي پيا اهو ڏسي سگهجي ٿو.
هن کي ڳنھندو آھي رفتار Adjusting
هڪ ڪجھ کليل حيثيت ۾ throttle ( "Lancer-9" 1،6 سميت) bites (افتخار علي چوهاڻ) - آپريشن دوران ڪو عيب جي ٻئي خصلت آهي. هن وڌي بڪ رفتار جي سبب.
ٿڪل
اهڙيء طرح، جو throttle والو "Lancer-9 '- گاڏي انجڻ اسيمبلي جي قيمت وصول ڪرڻ لاء ڪافي آهي. ان جي صحيح آپريشن جي پهرين جاء تي بروقت روڪ ۽ مناسب adjustment ۾ مهيا ڪيل آهي.
Similar articles
Trending Now