Vargashinsky ٻوٽي کي باهه-جي خاتمي ۽ خاص سامان. سفر جي تياري ۽ باهه-ويڙهه سامان جي مرمت

Vargashinsky ٻوٽي کي باهه-ڦٽي ۽ خاص سامان (VZPPSO) جي خاتمي ۾ باهه ٽرڪون جي پيداوار ۾ سنڌ جي علمبردار جي هڪ آهي. گنجائش Novotorzhsky ٻوٽي جي Kurgan علائقي ۾ 1941 ع ۾ evacuated تي ٻڌل آهي. هن سال جي حوالي سان، ڪمپنيء جي شين جو حصو باهه-ويڙهه سامان جي ملڪ ۾ پيش رفت جو 30٪ پهتو.

بيان

روس ۾ ڪو مشيني انجنيئرنگ جي هڪ درجن کان وڌيڪ فيڪٽرين کي باهه-ويڙهه سامان جي پيداوار آهن. انھن مان Vargas ۾ ڪمپني جي آخري جاء نه آهي. جي 2000s ۾، هن مارڪيٽ ۾ ڀاڱي ۾ VZPPSO جو اندازو 30-35٪ آهي. عالمي ٻاڙائي آهي ته 2008 ع جي پٺيان، طلب ۾ هڪ زوال ۽ پيداوار ۾ هڪ ھوريان ڪيرائڻ لاء روانا. پر ان جي باوجود، هن جديد پيداوار لائن ڪرڻ لاء مهرباني، Vargashinsky ٻوٽي کي باهه ٽرڪون جي انتهائي فعلي نموني پيدا ڪرڻ جي قابل آهي.

هن ٻوٽي جي گراهڪن مان:

• دفاع جي وزارت، اندروني معاملن، قدرتي وسيلا، وزارت هنگامي صورتحال، قانون لاڳو ڪندڙ ادارن، سيڪيورٽي خدمتن جي جي تنظيم.
• "Rosenergoatom" ڳڻتي.
• پيداوار انجنيئرنگ، metallurgy ۽ timber صنعتن.
• جڏهن ته تيل ۽ گئس جي شعبي.
• سامارو، ۾ ايئر پورٽ Kirov، Penza، Orenburg، Yakutsk، Krasnoyarsk ۽ ٻين شهرن ۾.

تاريخي معلومات

اسان جي ملڪ ۾ باهه ٽرڪون جي سيريل پيداوار جي ماسڪو ڪوٺي AMO (بعد ۾ ZIL renamed) ۾ پهريون ڀيرو روس ٽرڪ جي پيداوار جي ترقي سان شروع ڪيو. جي 20s سان ٿيندڙ، ڪي انجنيئرنگ ريء باھ-ويڙهه سامان تعمير ڪرڻ reoriented هئا. 1925 ع ۾ Miussky ٻوٽي جي AMO-ف-15 جي chassis تي باهه نالين جي پيداوار شروع ٿي. 1926 ع کان وٺي، هڪ اهڙي ٽيڪنڪ Leningrad انٽرپرائيزز "Promet" ڪيو آهي.

1939 ع ۾، GAZ-aa جي بنياد تي باهه ٽرڪون SGP-1 جي مسئلي Novotorzhsky ٻوٽي ڪرڻ لڳو. جي Kurgan علائقي ۾ ن Vargashi - انٽرپرائز وقت جيئن ان کي 1941 ع ۾ پيو traction حاصل ڪرڻ آهي نه، تڪڙو جي Urals کي evacuated. جنگ باهه ٽرڪون جي وبا ڪيو نه هئا، جي ريء جاين تي شين جي پيداوار لاء ڦيرايائين هئا. خاص طور تي، ان جي هائوسنگ Vargashi بم جي ضرورت پيش رفت. ڪارڪنن جي فتح آڻڻ لاء هر ممڪن ڪوشش ڪيو. سوچيم ته چريا 150 مصنوعات ڦيرائڻ رپيا جي باري ۾ 200 يونٽ جي روپ ۾.

ڀڃ نه - باھ ٽرڪون

جي مورچن تي هن جي صورتحال جي بهتري سان، ڪيترن ئي ڪمپنين واپس سولين سامان جي پيداوار لاء. ڦٽي الانبن لاء specialized سامان جي خاص طور تي خطرناڪ کوٽ. 1944 ع ۾ Vargashinsky ٻوٽي کي باهه-ڦٽي ۽ خاص سامان، جو evacuated دڪان Novotorzhsky ٻوٽي جي بنياد تي پيدا chassis ZIS-5B 60 آيل کنيو مقدار جي سامهون پمپ PN-1200، گئس-سوراخ خال يونٽ ۽ ٽانڪي تي واقع تي tanker ٽرڪون PMZ-7 جي پيداوار شروع ڪيو.

1947 ع ۾، سنڌ جي صحبت جي ZIS-5V، ٻه-جي قطار جي خاتمي عملو لاء هڪ بند ڪيبن سان ليس جي chassis تي باهه tanker ٽرڪون PMZ-8 جي پيداوار لاء پيام. 1956 ع کان وٺي، هن ٻوٽي Vargashinsky خاص سامان جي UAZ ۽ GAZ جي chassis تي باھ-ويڙهه گاڏين جي پيداوار ۾ روشني وڌي. 1966 ع ۾، GAZ-53 جي chassis هتي تي ٽينڪرن کي ماڊل 106. جي AC-30 (53) جي پيداوار شروع ٿي 1981 ع ۾ VZPPSO ٻيلي جي باهه tanker ٽرڪون جي GAZ-66 جي پيداوار ع-30 (66) 184 ماڊل تي عبور حاصل.

جا موقعا

شهري جوڙ ۾، بهترين ثابتي باهه انجڻين نور ۽ مڊل ڪلاس. سندن ڪنڀار جي سائيز جي آڌار آهن (جي حوالي - گنجائش) پاڻي جي ٽانڪين يا penopreobrazovatelya. سندن ڪم کي باهه ۽ firefighters جو ذريعو کي حاصل ڪرڻ جي جلدي شروع جيستائين podedut ڳري ٽينڪرن يا نه hydrants کي باهه hoses جوڙيو ويندو ته جيئن جلدي ممڪن طور تي آهي. هن طبقي ۾ Vargashinsky ٻوٽي کي باهه ۽ خاص سامان 1 4 لاء ن ³ جي ڪا به گنجائش ٽانڪين ^{manufactures.}

تازو VZPPSO جي ڳري ٽينڪرن، پاڻي جي 5-8 م ³ کڻندو جي قابل کي ڌيان ڏنا. تنهن هوندي به، جي firehouse تي ٽيڪنالاجي جي هن طبقي جي وڏي پيماني تي نه ڪئي وئي آهي. Bulky مشين تحريڪ (پاڻي ڪوڏر جي امڪان سبب) جي هڪ گهٽ رفتار، تنگ لينڊ يارڊ driveways ۽ شهر جي alleys ۾ حوالو محنت ڪئي آهي. ان کان سواء، اهي مهانگو آهي. بهار ٽينڪرن سائيٽ-باھ جي زمين، صنعتي ريء، warehouses، بجلي ۽ ٻين سهولتن تي الانبن ڪرڻ چاهين ٺهيل گاڏين جي طور تي استعمال ڪري رهيا آهن. هن ٻوٽي جي ٽانڪي مقدار 5،7 م ³ ۽ 8 manufactures.

مختلف طبقن جي ٽينڪرن جي Lineup

اهم خصوصيت مشهور ماڊلز:

فني ڪنڀار

Vargashinsky ٻوٽو، عربن chassis UAZ ۽ GAZ تي خلاصيون ٽينڪرن جي پيداوار ۾ specialized، هن وقت ٽينڪرن جي باھ جو هڪ وسيع سلسلو ٿا ٻاريو. ڪارن FSUE VZPPSO خاص سامان جي طور تي اختلاف. ٻوٽي جي تجارتي پيداوار ۾ 1-اسٽيج تي ويٺل پمپ SPC-40/68 100 ماڊلز ۽ 236، در علامتون، باهه ڪانھي، crowbars، ڪنجيون ۽ سوئا.

خاص اڀي قطار پيش رفت ۽ گاڏين لاء Cabs، چار (4AVR ماڊلز جي تي - واحد-قطار، ٻه-در)، termoshumoizolirovannye welded. ماڊلز تي ZVR ۽ 8VR-قطار cab پيداوار Zil ٻيو قطار گرمي لاء هڪ اضافي heater سان ليس آهي. مشينن تي اچڻ 4VR، 11VR ۽ 25VR پنهنجي GAZ ڪئبن جا شعبا سان اڀي قطار ڪئبن جي صنعت ۽ "يورال" جنهن جي سڀ-ڌاتو تعمير پينل قسم آهن، rigidly جي cab سان ڳنڍيل آهي. KamAz chassis cab ڦٽي حساب جي ڊرائيور جي cab کان الڳ تي ٽينڪرن ۾ pivotally باھ سپر جي سامهون واري ڪار جي فريم تي سوار آهي.

هڪ اهم عنصر جي باهه پمپ آهي. مکيه 1-اسٽيج centrifugal پمپ SPC-40/100 40 آيل / صاحب جي هڪ ڪمان سيال جي سامان جي فراهمي، 100 ن جي دٻاء سان دلاسو قسم جي استعمال ڪري ٿو.

درخواست پاران مقرر ڪري سگهجي ٿو:

• پمپ FP 2500 40 آيل / صاحب کارائي.
• جي ڪئبن مان lafetnyj ٿڙ وڏي وزير-15V electrically هاليو joystick؛
• pneumatic سان extendable نظم مست؛
• Coated پوپٽ جو والو نظام قائم حالتون (فرانس)، ۽ ٻين اختياري سامان.

باهه سامان

VZPPSO باقاعدي نئين develops ۽ specialized سامان جي عمر جي حد improves. ٻوٽن جي شين ۾ شامل آهي:

• ٽينڪرن firemen سڀني طبقن، "يورال"، "Iveco" جي chassis جي بنياد تي، GAZ، KAMAZ، ZIL.
• ڪارن جي مختلف قسمن: قد، سيء-پنھنجي اگھڙ کي، عملي، اڏي، پائوڊر extinguishing لاء SPEKL، تماڪ، پهرين امداد، دڙڪا ۽ مواصلات، امن امان جي سار سنڀال.
• ٻيلا مشينري.
• باهه اسٽيشنن سيء.
• ماقوائي lifts.

به Vargashinsky ٻوٽي کي باهه-ڦٽي ۽ خاص سامان کي باهه پمپ، ٽانڪين، پاڻي ۽ فوم جي خدمت، transmissions، cabs ۽ superstructures باهه تعميرات آهي. نه به plated ٿيڻ جي مدد، جسم repaint آهي.

امڪانن

پيداوار VZPPSO جي ماتلي کان پوء ڏيوالپڻو جي آرامي ٿيندو هو. 2016 ع جي اونهاري ۾ هن بجار جي 100٪ حاصل businessman Vladimir Voronianskogo ۽ قرض جي سڀ کان پڪارڻ. سرء ۾ جي صحبت 18 هنگامي گاڏين لاء حڪم ڪڍي کڻندا ڪرڻ شروع ڪيو. بهار-طبقاتي ايئر پورٽ لاء ڪيترن ئي tanker ٽرڪون قزاقستان حاصل ڪئي. باهه سامان لاء رياست ٺيڪي، 2018 ع ۾ دنيا جي فٽبال چيمپين شپ جي خدمت ڪرڻ ٺهيل لاء ويل اميدن.

Vargashinskom ٻوٽي تي اڄ 350 جي باري ۾ ماڻهن ٿو. سنڌ جي ڪاروباري طبقي جي ڪم کان شهري آباد Vargashi جي رهڻ جي ڀلائي تي دارومدار.