انجڻ خول جو آپريشن

خول جي آپريٽنگ طريقيڪار سندن مقام ۽ crankshaft ۾ cranks جي مائٽ هنڌ تي دارومدار. ، جو ڪم آميزش ignition ۽ بروقت کلڻ ۽ بند والوز - اهو عمل gazoraspredelyayuschego ٻارڻ جي فراهمي جي جيالا ۽ (جي ignition نظام جي carburettor انجڻ ۾) جي يقيني آهي.

چئن-cylinder انجڻين جي آپريشن

تي جي crankshaft سڀ cranks، هڪ ئي جهاز ۾ آهن انهن مان ٻن هڪ پاسي ڏانهن رخ آهن ۽ سنڌ جي ٻين جڏهن -، i.e. ڀرسان cranks 180 درجن جي وچ ۾ موڙ جي سامهون ڪري. هن بندوبست سان ٻئي ۽ ٽئين cylinder جي pistons، وٺي وڃو، ته ساڳئي وقت ان جي پهرين ۽ چوٿين pistons ھيٺ لاھي ڇڏيو آهي. قدرتي طور، ان کي ٻه خول ۾ جهازن جو سفر شروع ڪرڻ نامناسب آهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن ان جو پهريون ۾ ٿيندي آهي، جو چوٿين intake شروع ڪرڻ گهرجي. هن وقت، ڇڏڻ يا compression ٻيو cylinder ۾ نمودار ڪري سگهون ٿا. جي خول مان هڪ ۾ crankshaft جي ڪنهن به حيثيت ۾ ڪم ڪري فالج جي پرفارم ڪيو آهي. هر پوء ع ۾ ان جو نظارو انهيء کان 180 درجن کان پوء ٿيندي آهي.

ڇهه-cylinder انجڻ جي خول ۾ آپريشن

اهو crankshaft جي cranks، جوڙو ۾ پڪو ارادو آهن 120 درجن جي هڪ موڙ تي هڪ لاء هڪ. پوئين کان پوء pistons جي هر لڳولڳ ڏنيون 120 درجا ذريعي وري جيئرو مرڪز ۾ اچي ٿو. انسفيلائٽس جو به ساڳيو کي آھسته آھسته ذريعي cylinder نمودار. اهڙي هڪ بندوبست جو فائدو VAZ خول، ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ٻن ڀرسان فليش ۾ لڳ ۾ نمودار نه ڪندو ۾ سڃاڻي جنهن ڪري چڪو آهي. هن ڦير گھير ۾ عصا-crank جيالا ملائڻ لاء حالتون بهتر ماڻي.

طريقيڪار cylinder ٿيل-قسم جي انجڻ

Crank shaft 180 ۽ 90 درجن جي هڪ موڙ تي اڪلايا ٿي سگهي ٿو. سڀني جي ٻن ملائڻ rods جي ڳنڍيل cranks سان. ٻئي سان - انهن مان هڪ جي پهرين piston cylinder، ٻئي سان ڳنڍيل آهي. پهرين قطار جو هڪ piston cylinder جيئن اڳ ۾ 90 درجن جي ويجهو ٻيو سان مقابلو ڪيو، جو اپر مئل نڪتو موٽي آيو آهي.

طريقيڪار ٻارهن-cylinder انجڻ

ڪنهن به وقت، جي توسيع ٽي خول ۾ پيروڪار آهي: هڪ ٿيندي آهي، ۽ پوء تنهن کان جاري آهي ۽ ٽئين ۾ ڇڏيندي. هن جي shaft torque جي هڪ گهٽ قسمين قسمين ۽، مطابق، هڪ وڏو وار يڪروپائي ۾ نتيجا.

انجڻ cylinder اسٽار جو آپريشن

هن crankshaft صرف هڪ crank، جنهن کي سڀني rods ڳنڍيل آهن ڇڏيو آهي. مثال طور، پهرين cylinder ۾ piston مٿي مئل نڪتو جتي ملائڻ عصا پيادا ۽ crank هڪ ليڪ تي بندوبست آهن ۾ آهي. ٻيو piston ايندڙ cylinder جي axes جي وچ ۾ موڙ equaling هڪ crankshaft جي هڪ موڙ جي ذريعي هڪ موڙ کان پوء هن نقطي کي اچي ٿو،. شايد به گردش ڪري فالج جي رڳو جڏھن خول جي هڪ نرالي نمبر. تنهن ڪري، جيئن انجڻين ۾ هميشه هڪ نرالي انگ آهي، ۽ نه 11. کان وڌيڪ جيڪڏهن ضروري آهي، خول جو هڪ وڏو تعداد ڪيترن ئي صفون ٻڌي، انهن مان هر هڪ ئي جهاز ۾ واقع ۾ بندوبست ڪري رهيا آهن، هڪ عام crank ۾ ڪم ڪري.