پاڪستان ٺهڻ کانڪهاڻي

"بلغاريا" ٻيڙي. ٻيڙي "بلغاريا" جي Kuibyshev حوض ۾ جي Wreck

"بلغاريا" 26 جولاء تي 2011 ع ۾ جيئرو هو، Syukeyevo Tatarstan جي جمهوريه جي ڳوٺ جي ويجهو Kuibyshev ذخيري جي ڳالھ کان. ٻيڙي، جنهن جي سخت الميو آهي ته 10 جولاء تي ٿي گذريو جي هڪ انڌيري ۽ اداس هوندي قيدين.

هن wreck - جديد روس جي تاريخ ۾ سنڌوء تي وڏي گاڏي آ.

جي سانحي کان اڳ تاريخ جي ٻيڙي جو ذرو

جڏهن ته موٽر ٻيڙي Czechoslovakia ۾ 1955 ع ۾ تعمير ڪرايو هو. ان کان پوء، ان کي ڪڏهن به مرمت ڪرائي ڇڏيو. ٻيڙي جو اصل نالو - "اکرين".
اهو نوٽ ڪري سگهجي ٿو ته Mariners هڪ superstition آهي: اهو ممڪن آهي، ته ٻيڙي جو نالو تبديل ڪرڻ لاء ڪنهن به حالتن هيٺ. "بلغاريا" - بهرحال، 2001 ع ۾، سنڌ جي riverboat هڪ نئون نالو ڏنو ويو.

اتفاقا، ۽ Kuibyshev ذخيرا 1955 ع ۾ منظم ڪيو ويو، جڏهن ته ان جي تعمير ٿي هئي Zhiguli روپ ٻوٽو، وولگا overriding. غرق ٿي، جڏهن ته ڳوٺن جي سو رهائشي عمارتون جي بچيل سان رهجي ويا هئا.

"بلغاريا" جي Wreckage هڪ ئي بيمار موڪلڻ جاء تي، جتي هڪ ڀيرو ٻيڙي مصيبت متاثر ڪري ڇڏيو هو.

"بلغاريا" اڳ ۾ به ساڳي جاء ۾ ۽ اهڙي حالتن هيٺ ان گهن هڪ دفعو - هي ڪنهن ڏکيائي جي ٻئي horrific حقيقت آهي. هن جي اوطاق پبليڪيشن جي navigators جي اڳوڻي جڏهن ته هڪ جي هڪ طرفان ٻڌايو ويو. هن 2007 ع ۾ ٿيو. هڪ ڳري طوفان دوران هيٺين Kubrick (پاڻي، سنسار جي ڪمري ۾ پهچي، ته Windows کليل کان) نقصان ٿيو. ان وقت ۾، سنڌ جي عملو هن صورتحال مان نڪرڻ هڪ رستو مليو ۽ تري کي فرار ٿيڻ جي ٻيڙي ڏني.

ڏينھن جو الميو - ٻيڙي جو خاتمو "بلغاريا"

9 جولاء - ويچارا بحري "بلغاريا" وولگا تي جي پهرين ڏينهن ... ڪو هڪ به فرض نه ڪري سگهي ته هن ڪائنات ۾ روس جي سڀني لاء هڪ ڀيانڪ سانحي جي نتيجي ۾ ٿيندو.
بلغاريا ۾ محفوظ اچڻ کان پوء، ٻئي ڏينهن (10 جولاء 2011 ع) تي، ته رات جي ماني هيس، ماضي جي باري ۾ 15 منٽ يارهن ٻيڙيء جي سامهون رستي ۾ سربراهي ۾. سڀ سڀ ۾ ان جي 201 مسافرن هو.

پيغام ته مهانگائي جي موسم جي ريڊيو آپريٽرز مان حاصل ڪيو ويو آهي. واء کان جدا 18 م / صاحب کي وٺي ويا، ۽ ان کي ڪافي tolerable عام آهي. پر هڪ جڏهن ته بعد جي واء ۾ اضافو ڪرڻ لڳو ۽ جتان هڪ طوفان ۾ بدلجي. جڏهن ته موٽر ٻيڙيء جي فهرست ۾ شروع ٿي.

کليل portholes ذريعي بچيو compartment ۾ بچيو ڀرڻ پاڻي جي tilting رقم وڌندا قسم في منٽ ۾ 125 ڌماڪيدار مادو پهتو. ايندڙ ڪجهه سيڪنڊن ۾ sharply 20 درجن تائين starboard tilt وڌي. ٻئي ڏينهن جي لڳ ڀڳ اڌ irreparable هو - ٻيڙي "بلغاريا" ڍاڪا.

جي فني خطائون بچيو تي

ان وقت تي، هڪ ٻيڙي جي انجڻ روم ۾ جيئن عام طور تي، هڪ machinist جي حيثيت ۾ ڪم جي دوري انجڻين جي ابتدا ۾ ئي ڀڄي مان هڪ ۾ مصروف troubleshooting. اهو لڳ ڀڳ عام، جي باري ۾ ۽ reparable ملاح جي صورتحال تي پريشان ٿي ڪجھ به نه آھي.

۽ اڃان تائين اهو چيو آهي ته "بلغاريا" - ٻيڙي، جنهن کي ڊگهي اهم مرمت جي ضرورت ۾ ڪئي وئي آهي. ۽ جي ويجهو ڪيترن ئي سير تي هڪ ئي ٽڪيٽن تي ڊگهي ڪڍي وڪرو ڪيا ويا آهن، ۽ انهن کي رد ڪو هڪ ڇٽي آهي.

شڪار جي بچاء، مدد

افسوس، جو ٻن ٻيڙين ماضي جي احمقانه ٻيڙي چيريندڙ - جهازن ٻيڙي "Arbat" ۽ tug "Danube 66" "بلغاريا" ۽ ان جي مسافرن جي ضروري مدد نه ڪيو.

پهرين ته مصيبت کي جواب بحري مسافر ٻيڙي "Arabella" بيٺو. ان کان سواء، جو عملو بچائي ۽ پهرين امداد هئا.

ڪئپٽن "بلغاريا"

بحري ٻيڙي ڪئپٽن اليگزينڊر Ostrovsky هو. شاهدن موجب، هن جي ٻيڙي aground آڻڻ جي ڪوشش ٿي ويو، پر ٻيڙي ڪافي سا سندس لاء منعقد نه ڪيو آهي.

اميد ته وقت جي ڪئپٽن ڳالهه آهي ته ٻيڙي امڪاني اوکائي ۾ آهي. جيتوڻيڪ سنڌ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ٻيڙي جو هڪ سرسري جي کوٽائي لاء هو صرف 40 ميٽر تائين پهچي نه سگهيا. جي MOE جي نمائندن جي حساب موجب، ٻيڙي aground وڃڻ جي صورت ۾، ۽ سانحي جي غداري ۾ ايتري ڀيانڪ ۽ دهشت زده ٿي ويا آهن نه هوس.

ڪئپٽن اليگزينڊر Ostrovsky ڪيترن ئي مسافرن سان گڏ قتل ڪيو ويو. هڪ ئي ٻيڙيء، ۽ ڪئپٽن تي هڪ ڀيڻ جو به وفات ڪري ويو هو.

سينيئر اليڪٽريشن ٻيڙي وأصلي Bayrashev ٻيڙي ۽ مسافرن کي بچائڻ لاء آخري اميد ڪرڻ جي ڪئپٽن کي ٻڌايو ۽ ڪجهه ڪندا رهيا.

هن آفت جو نتيجا

هن کي صاف پٽ ٽن ڪلوميٽرن کان ٿيو. هن چيو ته هڪ ڀيانڪ آ ٻيڙي "بلغاريا" متاثر ٿيو. مئن - 122 ماڻهو. سڀ بچائي 79 مسافر، انهن مان 14 کي فوري طور اسپتال داخل ڪيو ويو. هن بچائي بورڊ تي ٻئي بحري ٻيڙي قازان جي شهر کي کائي رهيا هئا - ". Arabella"

فوري طور کان پوء ڪيترن ئي ڏينهن لاء shipwreck جي ذخيري جي تري مان ۽ ادارن جي ڳولا تي "بلغاريا" ڇڪيندا جو آپريشن جاري، سامان ۽ rescuers جي هڪ وڏي رقم جٽادار.

حادثي جي راڻي

2013 جي شروعات ۾، "بلغاريا" سان واقعي تي عدالتي تحقيقات مڪمل ڪيو ويو.

11 سالن کان، هڪ تعزيرات ڪالوني ۾ نھ جو 9 ۽ هڪ اڌ سال سان متبادل: - أي subtenant ٻيڙي Inyakin Svetlana تنهن کان پوء commuted جي سزا ملي.

به موجوده صورت ۾ بادشاهي هيٺ ڏنل سزا ڪمايو: Khametov آر (ميٽ "بلغاريا") 6.5 سالن جي سزا ٻڌائي وئي. قازان وولگا انتظام Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev جي کاتي جي سر - جيل ۾ 6 سال؛ اڳوڻي بابن. اهو ساڳيو انتظام Vladislav Semenov جي رياست جو معائنو ڪندڙ - 5 سالن؛ سينئر ماهر Rosrechregistra (كاما شاخ) Yakov Ivashov جي سزا جي ٻڌڻي ۾ مارشل لا ۽ حق آزاد کان آزاد ڪيو، amnestied هو (اصل پنج ۽ هڪ اڌ سالن جي سزا ٻڌائي وئي).

تنهن هوندي به، Tatarstan جي جمهوريه جي پراسيڪيوٽر جي آفيس به lenient طور سزا چيم. رياست سزا ڏيندڙ جي مٿان-جو ذڪر تبديل ڪرڻ لاء چيو آهي ته سپريم ڪورٽ جي حڪم قازان جي ماسڪو ضلعي ۽ چار defendants وڌيڪ سخت سزائون جي reappointment جي: Inyakin St.- 14 سال ۽ 6 مهينن، ۽ Timergazeevu اڪبر Semenov صدي-8 سالن؛ Ivashov يس - جيل ۾ 7 سالن.

Captains "Arbat" ۽ "Danube 66" $ 130-190 هزار جي مڙهيو سان سزا ڏني.

هن سانحي جو ازالو

"بلغاريا" بچيو wreck جي سڀ کان بنيادي جو ازالو هڪ مضبوط پائڻ، آپريشن دوران ان جي مسافرن ۽ گرانڊ جي ڀڃڪڙي overloading، گڏو گڏ هڪ مضبوط طوفان آهي.

ان کان سواء، هن subtenants بچيو تي ضروري اجازتون ان کي صرف سياحن جي سير لاء استعمال ڪرڻ نه ڏني.

"بلغاريا" جي تعمير جي منصوبي تي جيترو ممڪن طور تي 233 ماڻهن کي رهايا ويا ٿي وڃي ٿي ويو. جڏهن ته موٽر ٻيڙي مسافرن لاء 140 سيٽن جي لاء ٺهيل آهي. بورڊ تي بحري ۾ ٻارن جي تمام گهڻو سان 201 ماڻهو هو. ۽ گب عورتن جي مسافرن مان هئا.

ڪيترن ئي سببن ڪري اهڙي زده ڪالهه سفر "بلغاريا" سان گڏ هو.
انهن مان هڪ سبب بچاء جو سامان جي پورين صحيح فني سامان هو. ڪيتريون ئي، جدا جدا پاران شاهه لطيف جي ادارن کي ٻوڙيوسون vests هئا. تنهن هوندي به، انهن مان هڪ آهي ۽ نجات نه. هن جو مطلب آهي ته اهي ضروري گھربل ضرورتن نه ڪيو.

ڪيترن ئي ماڻهن کي indoors "بلغاريا" هئا. اهي به ڊيڪ تي نڪرڻ هلائڻ لاء وقت نه آهي. اهو سڀ ڪجهه تمام تڪڙو ٿيو. شاهدن موجب، جو بچيو ۾ پاڻي جا ٻه يا ٽي لاء رڳو منٽ ٿي گذريو آهي. ان عرصي دوران سنڌ جي cabins جي مسافرن کي حاصل ڪرڻ ۽ موقعو جهازن قيدين جي ڪنهن به نه هئا.

سڀ کان اهم، ٻيڙي technically عيب هو ۽ starboard ڪرڻ لاء هڪ وڏي لسٽ کڻي آيو. صرف هن بورڊ ۽ پاڻيء جي هڪ وڏي رقم جو رخ، جنهن جو ڍڪڻ جي احمقانه جو مکيه سبب هو جي ڀري وٺي.

هن قسم جي shipwrecks جو ازالو نه هميشه اڪيلو، ڳتيل آهي. مٿي جي حادثي کي نظر ۾ يا مختلف عنصر جي ميلاپ ۾ سڀ کان قرين قياس: ٻيڙي جي overload؛ فني malfunctions؛ ناڪاري موسم حالتون؛ پورين سامان بچاء جو سامان. هڪ سڄي طور ۽ هڪ ڀيانڪ ڦيري لاء روانا هن سڀني - ھڪ سؤ کان وڌيڪ ماڻهن کي (- ٻار جن جي 28) جي موت.

ٻارن جي هڪ وڏي انگ جي موت جو ڪارڻ

سڀ سياح رڳون ۾ سفر دوران موسم مهانگائي جي وقت animators جي هڪ خاص پروگرام آهي. زال ھئي ۽ "بلغاريا". جڏهن ته موٽر ٻيڙي اهڙي ڪيس لاء شڪار موسيقي ڪمري تي مشتمل آهي. هڪ ته سڀ ٻار جي جشن ڪرڻ جي دعوت ڏني هئا. سنڌ جي قديم ترين ٻار جي عمر 12 سال هئي.

هن وقت جڏهن ٻيڙي جي فهرست ۾ شروع ۾، سنڌ جي ٻارن کي ڏسي ورتو. هن ڊڄي ٻارن، چيخ سندن ماء پيء جي مدد لاء سڏي. حقيقت اها آهي ته بالغ پنهنجي اولاد کي بچائڻ لاء پهچايو آهن سبب، هڪ stampede شروع ڪيو. اهڙي صورتحال ۾ سنڌ جي 201 مسافرن جي رڳو 79 بچايو وڃي سگهي، 28 ٻارن کي قتل ڪيو ويو.

هن جي سڀني سان گڏ، صرف ستن ٻارن جي سڀ کان راندين ڪمري ۾ ادارن مليو. باقي جي دالان ۾ ۽ ٻيڙي جي ٻين ڪمرا ۾ هئا. انهن مان حاصل ڪرڻ وقت نه ھو.

بچائي survivors

نسبتا خوش جن جي سانحي جي شروعات ۾ ڊيڪ تي ماڙيء تي هئي هئا - اھي رڳو منھن کي غسل ڏيئي. ڪشٽ، جن جي rafts ۽ پاڻيء جي مٿاڇري تي ٻئي شيون تي رهڻ لاء منظم. ڪيتريون ئي چئجي ڪجھ ڪرڻ تي ورتو. به آخر تائين انهن مان ڪيترائي وقت جو احساس کي ڇا ٿيو ھو نه ڪيو.

ڇوٽڪاري جي اميد اھي تيز ٿي جڏهن جي ڪناري، "Arbat" ۽ "Danube 66" تي بيٺو. فرقو - اھي گذري.

مسافرن surviving رايا شاھدي

جو ثبوت آهي ته "بلغاريا" چند منٽن ۾ ڍاڪا جي بچايوسون. جيتوڻيڪ سنڌ جي ٻيڙيء ڇڪڻ لاء وقت نه آهي، فقط ٻه inflatable rafts پيدا ٿيا.

جي survivors مان ھڪ چيو ته هو گڏجي پنهنجي زال سان گڏ ٻيڙيء تي پختي ٿي ويو. هڪ ڀيري جڏهن "بلغاريا" هڪ کڙي بڻجي چڪو آهي تي، هن جي هٿ جي سندس زال grabbed ۽ ڊيڪ تي مدار رکندي ٻاهر ڀڳو. اتي اڳ ۾ ئي ڀريل، ڪيترن ئي مسافرن آهي. هڪ انسان هڪ مليو زندگي پلو ۽ پنهنجي زال کي ان ۾ ٻڌل، سندس overboard هنيا. ان جي پويان هن جي ساڳي کي موڪلي سگهي ٿو، ۽ ٻن ٻارن سان گڏ هڪ شخص، ۽ پوء هن کي پاڻي ۾ پند. انهن ٻيڙين ۾ مقامي مهاڻن جي بچائي ويا.

ٻئي انسان ڪيئن ٻڌايو ته بچائي 5 سال پراڻي همت جو سندس ماء ۽ ڏاڏي گم ٿي، ۽ پوء بچايوسون ۽ هڪ عورت. تنهن هوندي به، سندس زال ۽ ٻار ڄڻين بچائڻ لاء، هن چيو ته ناڪام.

اهڙي heartbreaking ڳالهيون هر "بلغاريا" مسافرن کي تمام گهڻو surviving. ۽ لڳ ڀڳ سڀ انھن جو چوڻ آهي ته عملو جي ڪيترن ئي ميمبرن کي پاڻ پهرين بچائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا.

Kuibyshev ذخيرا هڪ ڀيانڪ سانحي ته موت کڻي هڪ مٺي سفر ماڻهو موڪليو حاضر ڪري ڇڏيو آهي. هن آفت هڪ unpardonable irresponsibility جو نتيجو آهي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.