بيمه MTPL ايم ايس سي جي معاملي ڪندو؟ ايم ايس سي انشورنس ڇا آهي؟

هڪ ڪار خرید ۽ نئين ذميوارين اچن جي خوشي سان گڏ. خاص طور تي، ان جي موٽر ٽين ڌر جوابدار insure ڪرڻ جي ضرورت آهي. هر ڪو ڄاڻي ٿو ته هن حادثي جي صحبت ته پاليسي ايندي indemnified. اهو سوال ٿو اٿي، ڪيئن اتي ئي خرچ ۽ جيڪي ان تي دارومدار آهي.

جي انشورنس جي مکيه جزا مان هڪ جي ايم ايس سي آهي. نه ايترو ڊگهو اڳ نه ڄاڻ ته Rosgosstrakh ۾ ڪردار ادا ڪيو هو. هن سچ آھي؟ اسان هن مضمون ۾ بحث.

KBM: decoding مدت

KBM - ڇا جو مختصرنالو جي پويان لڪل آهي؟ هن پوء-سڏيو بونس-malus coefficient، جنهن جي ڊرائيور جي ڊيگهه تي دارومدار ۽ ٽريفڪ accidents جي تعداد ۾ کيس ائين. هن ذلت superfluous لڳي سگھي ٿو ڪنهن جي لاء آهي. تنهن هوندي به ان جو مقصد ڊرائيور ڌيان بيوس حوصلا افزائي ڪرڻ آهي. سڀ کان پوء، accidents ۽ مرمت کان سواء ڪنهن ادا ڪرڻ جي ضرورت نه ڪندا آھن. ۽ انشورنس ڪمپني جي نقصان نفعي کان سواء ئي اضافو ٿيندو.

ڀلا جي ايم ايس سي جي معني کي سمجهڻ لاء - ڇا هي اختيار denotes، توهان جي جملي "بونس-malus" ۾ ڪافي ان جي باري ۾ سوچيو. اسان جنهن accidents کان سواء رهنمائي لاء تنهجي ربوبيت جو بدلو، جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن. هن CTP آ-پاڪ جي رهنمائي جي هر سال جي لاء 5٪ هڪ بونس آهي.

پر جي سوال کي وڌيڪ ايم ايس سي جي تصور جي تشريح ۾ پٺتي: هڪ "malus" ڇا آهي؟ جي MTPL پاليسي جي مالڪ هڪ آ، جنهن جو مجرم آهي ۾ پنهنجي ڪار ۾ پيو ته، سنڌ جي پليجو منسوخ يا بيٺي آهي. پر جيڪڏهن آ پنهنجي عيب نه هو، ان جي اچڻ سال ۾ انشورنس جي قيمت متاثر نه ٿيندو. اهڙي حالت ۾ ٽريفڪ پوليس جي شرڪت کان سواء ٻاهر ڪرڻ به جڏهن هڪ حادثي کي برقرار رکيو آهي.

ان جو سبب اهو ڇو هن معاملي ۾ سنڌ جي قيمت تبديل نه ٿو ڪري، ان کي تمام سادو آهي - CTP ويمي جي هڪ ذميواري، نه هڪ اهڙي مشين آهي. ۽ ان کي، يقينا، رڳو ڏوهاري ٽولي ڪئي.

جيڪڏهن ايم ايس سي بدلجندڙ آهي توهان جي صحبت تبديل ڪري ته؟

نه هڪ آسان ڪم - MTPL ويمي جي ادائيگي ۾. اهو اڪائونٽ ۾ ڊرائيور جي مڪمل ويمي جي تاريخ لڳن ٿا. چند عام اختيارن ٻڌ، جيئن ته توهان کي توهان جي تعداد ۾ ڏسي سگهو ٿا.

1. هڪ ۾ خدمت ۽ هڪ ئي انشورنس ڪمپني تي ڊيٽا جي اندروني ڊيٽابيس ۾ محفوظ آهي. پوء جنھن مھل اوھان کي هڪ نئين پاليسي ايجنٽ ڪر ته ان ۾ ڏسڻ ۽ آخري خرچ محڪمه.
2. ڪار جي مالڪ جي انشورنس ڪمپنيء کي تبديل ڪرڻ چاهي ٿو ته، امان جي discounts رکڻ ۾، ته ان کي هڪ سند آهي ته ڪمپني، جنهن ۾ هن کان اڳ insuring آهي مان جميع هجڻ ضروري آهي.
3. پوء به جيڪڏهن ڪو مدد آهي، اتي SAR ڇوڪريء، جنهن کي سڀني شهرين جو پاليسين حاصل ڪيو جي باري ۾ معلومات دڪانن جا خود ڊيٽابيس آهي. پر ان جي باوجود، ان کي چڱي طرح آهي ذاتي عمل کي ڪنٽرول ڪرڻ، ڇاڪاڻ ته اهو هاڻي ته برطانيا ڊيٽا نه ڪيو ويو آهي يا ان جي نظام ۾ ڪنهن به ناڪامي.
4. ڪجهه انشورنس ڪمپنين جي سرڪاري ويب سائيٽ تي هڪ خاص خدمت ته انشورنس MTPL ۾ ايم ايس سي حساب ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي. اهو هڪ خدمت "آن ڳڻپيندڙ" آهي. هن ڊرائيور Insurers جي روسي يونين جي بنياد تي تبحر.
5. اهو به هاڻي ته ڪجهه بيورو رپورٽ ايم ايس سي جي پاليسي ۾ لازم. ان ڌيان ٻڌڻ: اتي جي ڊرائيور جي سامهون، يا "خاص نوٽس" عامل ۾ ڪو به نالا آهن. بهرحال، ڇاڪاڻ ته هن معلومات جي پاليسي ۾ ڌيان ويندو ضرورت نه آهي، ان کي infrequently inscribe.
6. جي insurer جي پاليسي ۾ زيور تي ٽيليفون نمبر استعمال ڪرڻ جي انشورنس ڪمپنين جي سڏ ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. جي CTP کاتي لاء پڇا ڳاڇا ۽ چوندا آھن ته معاهدو تجديد جو ارادو، پوء اوھان جو ڏنل سال پنهنجي طبقي سان آشنائي حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا.

توهان کي ڪيئن حساب ڏيندا آھن؟

ان کان اڳ، جو ايم ايس سي انشورنس هڪ خاص گاڏي سان ٻڌل جڏھن. تنهن ڪري، جڏهن هڪ ڪار ايندي، سڀ bonuses مٽائڻ آهن. ائين ئي هڪ طريقو چٽيء طرح مضطرب ۽ unprofitable هو. تنهن ڪري، ان جي نظام جي shortcomings جي نظربند تبديل ٿي ويا آهن، ۽ جي ايم ايس سي جي شخص، نه ئي ڪار سان لاڳاپيل ٿيو.

اشارا ايم ايس سي انشورنس - 15 طبقن، جن انهيء 2،45 کان 0.5 تائين آهي. مختاران مائي، جيڪو پهريون دفعو سنڌ جي انشورنس ڪمپني سان موٽيو، ٽئين گريڊ مليو ۽ هڪ معياري خرچ ڪيو آهي.

هر سال، جڏهن ته ڊرائيور ۾ ڄاڻايو آهي ته حادثي ۾ ايڏو نه ڪيو، جي ايم ايس بيٺي آهي. ته، آهي 5٪ پليجو طبقي ۾ ايندڙ سال ۾ 4th ٿي ويندي. تنهن هوندي به، جي مالڪ جي خطا ڪرڻ سبب هڪ حادثي جي صورت ۾ CTP طبقي ناگزير بيٺي آهي، ۽ انشورنس جي قيمت ۾ اضافو ٿيندو. حساب هڪ خاص ميز ايم ايس سي تي ڪيون آهن.

جيڪڏهن جي پاليسي - ڪجهه ڊرائيور، وڌ ۾ وڌ ايم ايس سي انهن مان هڪ جي حساب. ۽ جيڪڏھن ان کي هڪ ڪار جي استعمال ۾ شامل ٿي، حد کان سواء، جي حساب ڪيترائي جي ادائيگين جي پوئين پاليسي جي دور ۾ ڪيو ويو تي مشتمل آهي.

رڳو سچ

CTP بڻائي ٿي، جو ايجنٽ ڪيترا accidents پڇن ٿا ڪري سگهو ٿا. جي حقيقت، جو خود سسٽم - هن تمام سٺو آهي، پر سڀ هڪ ئي IC عام طور تي محفوظ ادا ڪرڻ کي ترجيح.

موجب لازمي موٽر TPL انشورنس جي ضابطن ۾ ڪوڙي معلومات مهيا نه ٿي سگھي ٿو. جيڪڏهن ان کي ٻاهر ڦرندو ته لازمي انشورنس معاهدو غلط سمجهيو ويندو، ۽ ان تي پئسا خرچ مٿي نه ٿيندو. نه بهترين قسمت جن hype حادثي کان پوء ٻاهر ڦرندو جي سختيء جو. ان کان پوء هن معاهدي جي عدالت جي ختم ٿي ويو، ۽ ان جي ادائگي جي شخص نعم البدل ڪرڻو پوندو. ۽ ته سڀ نه آهي. جڏهن ته ايندڙ وقت جي ڊرائيور ان کي، اڌ جي سٺا ويندا ته آهي، جنهن ۾ ايم ايس سي 1.5 ڀيرا اضافو ٿيندو لاء قيمت جي انشورنس اپ ٺاهڻ ڪندو،. تنهن ڪري ان کي بهتر CTP جي سائين ان ۾ برطانيا کي گمراهه ڪرڻ لاء ڪڏهن به آهي.

ايم ايس سي = 1

اها ڳالهه هاڻي ته ايم ايس سي آهي. هن جي ڏنل ڪيس ۾ وٺندي:

1. جڏهن گاڏي insured، پرديسي (روس ۾ جيئن ته ڪارن کي عام طور عارضي آهن) جي کيڙي آهن جو.
2. جڏهن trailers insuring.
3. وقت جي هڪ انتهائي مختصر عرصي ۾ تي انشورنس تي.

ويمي جي قيمت جي Overestimation

ڪڏهن ڪڏهن چالاڪيء کي پنهنجي مخالف نه رڳو unscrupulous ڪار جي مالڪن کي آهي، پر پاڻ SK جي ڪوشش ڪئي. اسان جي پاليسي جي unreasonably اعلي قيمت جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن.

گهڻو ڪري عام طرح ان جي ايم ايس سي جي سادي concealment آهي. معياري حساب جيتوڻيڪ snug جي آڇ ڪري سگهجي ٿو، پر ان جي ڊرائيور کي انشورنس معاملن ۾ داناء نه.

ته ان کي ٻاهر ڦرندو ته پهريون ڀيرو انشورنس لاء ايم ايس سي جي ساڳي ماپ سال کي سال کان به ساڳي رهي آهي. ۽ ته سنجيدگي سان انشورنس جي رقم متاثر ڪري سگهن ٿا.

ٻيو عام ايجنٽ جي استعمال جو طريقو - اضافي انشورنس جي مڙهپ آهي. اهڙيء طرح، سنڌ جي قيمت به بامعني اضافو ڪري سگهو ٿا. اڪثر انتظام unneeded انشورنس جي گراهڪن کي وڪرو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري تن کي ملازمن جي ضرورت آهي.

جي حقيقت، اهڙي شيء جو جواب ڏيڻ لاء مقرر ڪيو وڃي. غير ضروري تجويزون کان سواء هڪ پاليسي بنائي ٿو، ۽ جيڪڏھن ناڪام، پوء انجام ته اوھان جي مناسب اختيارين کي شڪايت ڪندو پهرين عرض ڪيو. اڪثر حالتن ۾، ان convincingly ڪمائي.

اهو به هاڻي ته ٻين ڪمپنين جي عبوري ۾، insurers ڪسٽمر عامل ڪر - يونٽ.

نوٽ - جيڪڏهن توهان پنهنجي ايم ايس سي وڃائي ڇڏيو، پوء صحتيابي وقت جو تمام گهڻو وٺي ويندي، ۽ ان سان غائب، ۽ ناڻي واري.

ڪيئن پئسا بچائڻ لاء؟

پوء، اسان کي سمجهڻ وارا ڪيئن گهٽ پاليسي لاء ادا ڪندا. هتي اهميت جي هيٺيان پهلو آهن:

• ريجنل coefficient. اسان جو ڊرائيور، جن مستقل رجسٽريشن جي صوبي ۾ يا ملڪ ۾ جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن. ان لاء، انشورنس جو خرچ ميٽروپوليٽن جي ته ڀيٽ ۾ بامعني هيٺين ٿي ويندي. ڪيترن ئي شهرين جو outback ۾ مائٽ آهن، کين گاڏي رجسٽر ۽ وڪيل جي عام اقتدار تي ڪار هلائڻ.
• اهو مخصوص ماڻهن جن کي اوھان جي گاڏي تي اعتبار رکن کان آس پاس جي ڪار هلائڻ لاء اجازت سان انشورنس خريد ڪري سگهي ٿو جو هڪ پاليسي ۾ داخل ڪرڻ لاء ڀلو آھي. آخري اختيار considerably وڌيڪ مهانگو جو خرچ ڏنو ويندو. ان کان سواء، تون ڌيان ٻڌڻ گهرجي ت ايم ايس سي جي روڪٿام کان سواء ويمي جي لاء تبديل ٿيندو.
• جي ڦيٿي جي پويان سياري ته، توهان کي ھيٺ ويھاريو. ڪرڻ وارا نه رهيا آهيو، ان کي چڱي طرح آهي چند مهينن لاء انشورنس خريد ڪرڻ - جڏهن گاڏي استعمال ڪرڻ جي رٿابندي.

ايڪس ري diffraction ۾ موجوده تبديليون

آخري ڊسمبر کان وٺي، خود Insurers جي روسي يونين انشورنس ۾ ايم ايس سي جي درخواست جي لاء هڪ نئون طريقيڪار رائج. اهي تبديليون ڇا آهن؟ هن الخوارزمي ته policyholder AIS XRD ۾ بيورو رپورٽ جو قدر چيڪ ڪرڻ جي ضرورت ئي coefficient انهيء سان ڪر۽سندس جيڪڏھن ۾ سڃاڻي. جي insurer سان استعمال سان يڪسانيت جي صورت ۾ لاڳو ٿئي ٿو ته ان کي ڇا نازل ڪيو ويو آھي. ان کان پوء سنڌ جي coefficient نه رڳو پاليسي ۾، پر سڀ کان پوء ۾ اڪائونٽ ۾ وٺي ويندي. جي ميز تي ڏس.

هن قانوني بنياد

Normative دستاويز آهي ته ايم ايس سي نظام بهتر:

• MTPL ايڪٽ، آرٽيڪل 9، 15 تي.
• CTP ضابطن، پيراگراف 20، 35.
• حڪومت قرارداد 739 №.

ان کان سواء، اتي هڪ تفصيلي "انشورنس ڪمپنين نمبر 7 جي ملازمن جو اوزار SAR تربيت" آهي.

Rosgosstrakh ۾ ڪيس

ڪيترن ئي سال اڳ جي وڏي ۾ وڏي انشورنس ڪمپنين جي هڪ ۾ - Rosgosstrakh، هڪ ڀيرو فيصلو ڪيو ۽ انشورنس MTPL ۾ ايم ايس سي منسوخ. ۽ ان کي آسان هو unscrupulous insurers لاء نڪتو - نه موجود صورتون، ٻين ڪمپنين ۾ هئا پوء ڊرائيور ٻڙي طبقي سان Rosgosstrakh انشورنس پاليسي ۾ خريد ڪري پيو.

ان کانسواء، ڪجهه آفيسون ۾ ۽، هڪ اضافي انشورنس، گڏو گڏ ان جي انسپيڪشن جي بيتن مارشل لا به موجوده تشخيصي ڪارڊ جيڪڏھن.

جسٽس تن کي سندن حقن جو دفاع ڪندي فرياد: هن معاملي ۾، جي ايم ايس سي جي طبقاتي. مون ابڙو ڪرڻ جي ضرورت آهي ڇا؟ ميرن لاء، جيئن ته توهان کي خبر آهي، تون لکيل دليل (اڳواٽ ۾ سڀني حقيقتن کي لکڻ گهرجي لکڻ ۾ سندن سرڪاري موقف اختيار حاصل ڪرڻ) جو سڃاڻي جنهن جو هڪ بنيادي طور، گڏو گڏ شاھد، آڊيو، وڊيو ۽ جهڙو هجڻ ضروري آهي. پر انهن سوالن جي سڀ کان سپريم ڪورٽ کي ڪم آڻڻ کان سواء حل ڪري سگهجي ٿو.

يقينا، جي انشورنس ڪمپنين تمام کي ڏکي-مفت ۾ اپ لاء 50٪ هڪ پليجو ادا ڪرڻ جي منافعي جو نه آهي. تنهن ڪري، ان جي عملي ان ري سيٽ ڪرڻ لاء مختلف تجويزون ڪري وڃو. ان کان سواء، ڪار مالڪن ادا ۽ سندس علمي لاء ڪري سگهو ٿا. سڀ کان پوء، ڪجهه ماڻهو به ايم ايس سي جي وجود جي باري ۾ نه ڄاڻندا آھن.

تنهن ڪري، جيڪڏهن غلطي ٿي ويئي آهي ۽ توهان ايم ايس سي zeroed، پوء هيٺيان قدم کڻي بحال ڪرڻ لاء ورتو وڃي ٿو:

• جيڪڏهن ڪنهن کان به گهٽ سال بعد ۾ گمراهي پيدا ٿيڻ، هڪ انسپيڪشن جو انتظام ڪرڻ جي پيسي کي هڪ خط موڪلي؛
• هڪ ڊرائيور جي لائسنس جي ڪاپي ۽ صحيح ايم ايس سي سان پراڻي پاليسي جي گڏ ٿيڻ گهرجي؛
• جيڪڏهن هن جو جواب چند مهينن کان به وڌيڪ آهي، تون روس جي ڪناري، جتي ان کي صحيح ايم ايس سي recalculation سان ملي ويندو سان رابطو ڪرڻ گهرجي.

ٿڪل

هن مقالي ۾ اسان جي ايم ايس سي جي باري ۾ عالمن مان: ڇا جو مختصرنالو لاء سڏيو ويندو آهي، جيڪي پنهنجي ڊيزائن پريشاني ٿي سگهي ٿو جو تعين ڪرڻ لاء ڪيئن ۽ انھن کي حل ڪرڻ لاء ڪيئن. "ڊيڄاريلن - forearmed آهي" - خير، هن جي صورت آهي. اڄ انشورنس MTPL KBM جي صورت ڪندو؟ يقينا. خيال رکجو جڏهن انشورنس ه، دٻاء کي succumb نه ڪندا آھن ۽ اوھان اضافي "اختيار" جي ضرورت نه ڪندا آھن لاء ان کي چئلينج ۽ صحيح ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ ۾ آباد نه ڪندا آھن، ۽ جيڪڏھن جو ايم ايس سي جي حساب جي خلاف ورزي لڌا ويا،.