تاريخ "هنڏا Integra"

عوام جي ماڊل ۾ پهريون ڀيرو "هنڏا Integra" 1985 ع ۾ ان جي چٽاڀيٽيندڙ ڪيو. coupe ۽ sedan - جي ڪار ٻه جسم جو انداز ۾ گراهڪن کي موجود هو. هن جو نالو "اڪيورا" هيٺ ايندي آمريڪي مارڪيٽ ڪارن ۾. چئن سالن کان پوء، سنڌ جي جاپاني ڪاريگر جو ڪار جو هڪ اپڊيٽ ترميمي پيش ڪري ڇڏيو آهي، جنهن جي ڇڏڻ ٻاهر 1993 جيستائين چاڙهيو ويو. انجڻ جي "هنڏا Integra" ٻيو جڳ جي پهرين atmospheric انجڻ، طاقت ڪسافت جنهن جو هو 100 ڪم جلد جي هر liter لاء "گھوڙا" ٿيو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي اچڻ جي پاور پلانٽ جي ٽن آفيسرن کي ترقي يافته هئي. هن باڪس جي طور تي، اتي يا ته هڪ چئن اسٽيج خودڪار يا پنج-رفتار mechanics جي پسند جي آڇ ڪئي آهي. عام طور، سنڌ جي ترميمي معتبر ۽ unpretentious ڪار طور بيان ڪري سگهجي ٿو.

1993 ع ۾، سنڌ جي پائيپ لائين کي هيٺين ريت، هڪ جڳ ۾ ٽئين "هنڏا Integra" شروع ڪيو ويو. Specifications نئين شيون پنهنجي پيشرو کان گهڻو مختلف نه آهي. ڪار ۾ مکيه زور ظاهر تي رکيل هو ان جي نشاندهي ڪئي سامهون ختم ڪرڻ سبب وڌيڪ "تيز" ٿيو. ٻن سالن کان پوء، يورپ ۾ سهڻا، جو lineup ۾ جاپاني ڪارن کي ڏنو آھي "اڪيورا"، جنهن بيروني تي عمل ڪيو ويو. 1997 ع ۾ هن سيريل جي پيداوار راندين coupe شروع ڪيو. جي نالي سان لکندو آر ردوبدل (پريفڪس) ۾ شامل ڪيو ويو آهي ڪرڻ

2001 ع ۾، Detroit هنڏا صحبت ۾ نمائش دوران ڪار جي هڪ اپڊيٽ ورجن پيش ڪيو. پهرين شيء آهي ته "هنڏا Integra" چوٿين نسل ۾ پنهنجي اک ڪيچ - ان کي وڏي پيماني تي المونيم trim ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي. ان سڀ dynamism ۽ aggressiveness طور سندس صورت ۾ ڪارن. ان ويجها هيٺ هڪ ٻه-liter انجڻ ته 160 ترقي جي قابل ٿي ويو آهي هارس. راندين جي قسمين قسمين ڪاريگر لاء 220 powerplant مهيا ڪري ڇڏيو آهي.

ايندڙ ڪاري راندين ڪارن ترميميو ويو قسم آر پھچي ۽ 2004 ع ۾ پيا آهن. هن نئين "هنڏا Integra" گهڻو ڦهليل هو. ٻين سڀني ڏسجڻ ۾ ان جو انداز ساڳيو ئي رهيو. ڪارن جي رنگ palette ۾ تبديليون: ان velvet-نيري coloring جڳهون اچي ويو آهي. جسم جي ويڪر وڌندا هڪ نئين ماتلي جي ضرورت entailed. ٺاهڻو آهي، دارو مدار، ان inconsequential بلند ڪرڻ جي ضرورت تي فيصلو ڪيو ويو وسيم سجاد ڪالمن. چڱو Dynamics ڪارن کي هڪ ڀيرو ٻيهر هڪ مڪمل نئين بمپر تي زور ڏنو. ڪار جي گهرو لاء، وري هتي ڪجهه سروپ عناصر شامل ٿي ويا. انھن مان، المونيم جي ڀٽائي اسٽيل جو ڪيو lever تي اصل knob جي pedals تي inserts، گڏو گڏ. ڪافي هڪ دلچسپ حل به وڏو instrumentation جي انسٽاليشن هو.

"هنڏا Integra" اڃا ٻئي ترميمي جنهن جي عنوان جي ڪردارن ۾ شامل آهي هو. هن مشين کي ڪجهه قسم آر ننڍي trim عنصرن، جنهن sportiness زور ڏنو وڃي جي رڳو مٿي بيان آهي ته مان اختلاف. مثال طور، edging ڦيٿي قدرتي چمڙي جي ڪري قائم آهي. هن قسمين قسمين ۾ موٽر طاقت 160 هارس پاور هو. حقيقت اها آهي ته سنڌ جي ڪاريگر جو پاڙون جي ضرورت تي هڪ وڌائڻ اٿس سبب، دارو مدار ته ۾ "stuffing" جي جاء تي وسيم سجاد ۽ ڪار هڪ مينوئل پنجن مرحلن سان ليس ٿي ويو. 17 انچ بيهي ڪجھ اٿي جريب نارن جي استعمال جي ذريعي.

باقي اهو هو، هنڏا Integra جي ڪار جنهن ۾ ان dynamism، چڱو انجڻن ۽ بيروني جارحيت سڀ تڏهن ممڪن ٿي ويو هو.