پاڪستان ٺهڻ کان, سائنس
جديد نصب ۾ ڊيزل انجڻ جي آپريشن جا اصول
اڳ اسان کي هڪ عام ڊيزل انجڻ جي يونٽ جي موضوع تي ڪن ڳاڻون ڏينھن ان کي ماضي ۾ هڪ ننڍي excursion ڪر ۽ جن جي XX صديء دوران سنڌ جي ڊيزل انجڻ جي اصول، گڏو گڏ انجڻ جي ترقي دريافت جو سراغ لاء مفيد ٿئي ها.
انجنيئر جو هڪ توانائي ذريعو جيئن سيال ٻارڻ استعمال ڪندي پهريون انجڻ جي تعمير ترقي، هو Rudolf Dizel. جيتوڻيڪ 19th صديء جي آخر ۾، هن جي حجري اندر ٻارڻ جي تڪڙي اثر ignition جي استعمال مليو، انھي ان کي وڏو توانائي جي گردش دوران نتيجي ٿئي حاصل ڪرڻ ممڪن هو ته crankshaft. ان وقت، ۽ ڊيزل اندروني combustion انجڻين جي عمر کان وٺي. ڊيزل يونٽ جي مکيه مدمقابل gasoline انجڻين ته حقيقت اها آهي ته اهي گردش جي هڪ اعلي شرح مهيا ڪري سگهي ٿي ته سبب جت ويا هئا. صرف هن XX صديء جي 30s ۾ جرمن انجنيئر رابرٽ Bosch اعلي دٻاء، جنهن ڊيزل انجڻين جي وڌيڪ ترقي روزي جي پهرين ڪڏهن کان وڌيڪ پمپ تعمير ڪرڻ جي قابل ٿي ويو.
جي ڊيزل انجڻ جي آپريشن جي اصول جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي انجڻ جي خول ۾ آتش آميزش جي ignition جي شمع روشن plugs کان شمع روشن ڪري نه آھي، ۽ دٻاء جنهن کي ڊيزل ٻارڻ سبب تي مشتمل آهي. هڪ ته gasoline انجڻ جي طور تي piston نازل هلڻ، جنهن کان پوء اتان هڪ ڊيزل ٻارڻ وجھڻ آهي، ۽ ان جي نتيجي ۾ آميزش flammable اعلي دٻاء جو ٺهيل هو جو ٻارڻ جي ڊيزل انجڻ ۾ cylinder ڀرڻ کان اڳ ايئر سان ملي آهي، ان جي تعظيم ڪجي ايئر جي cylinder ۾ داخل ٿي. جنهن جي نتيجي ۾ توانائي جو هڪ کان وڌيڪ طاقتور پٿرن آهي، ۽ انجڻ طاقت وڌائي substantially جي ڪري. اهڙيء طرح، جي ڊيزل انجڻ جي اصول جو ٻارڻ آميزش ۽ ان جي ignition جي هڪ مضبوط compression تي مشتمل آهي.
نه آهي، تنهن هوندي به، هوا جي جسماني ڪنڀار ۽ ٻارڻ پاڻ سان لاڳاپيل ڪيترن ئي وڌڻ. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته ڳري frost گرمي پد هيٺ ته compressed هوائي ڊيزل ٻارڻ جي ignition، لاڳاپيل ڪجهه مسئلا سان لاء پورين جڏهن انجڻ ٿيندڙ ٿي سگهي ٿي ڊيزل ڪارن جي جي سرد سياري ۾. تنهن هوندي به، جديد ڊيزل aggregates، نه رڳو گاڏين جا پر به صنعتي استعمال لاء ۾، preheating هوائي گرمي نظام جنهن کي عملي طور هن مصيبت کي ختم ڪري استعمال ڪيو ويندو آهي.
ڊيزل انجڻين کي وڏي پيماني تي ئي shipbuilding ۽ جهاز صنعت، جتي اهي وڏيون خدمت زندگيء سان معتبر ۽ پائيدار نظام هجڻ ثابت ڪيو آهي ۾ اڄ به استعمال ٿيندا آهن. ان کان سواء، هن قسم جي انجڻين جي turbines ۾ proliferated آهن. اهڙيء طرح ڊيزل انجڻ جي turbine جي آپريشن جي اصول جي ڪل قدرت جي دور ۾ ٻارڻ جي combustion کان متعلق استعمال ڪرڻ آهي مشيني جي آپريشن turbine.
بدقسمتي سان، اڃا به ڊيزل انجڻين، جن مان هيٺين motorists جي ماحول ۾ سڀ کان عام آهن جي باري ۾ ڪي ڳالهيون ڪوڙيون وڃو:
- هڪ ڊيزل انجڻ جي تمام بلند آپريشن؛
- انجڻ جي سست رفتار آپريشن؛
- ڪفائتي آپريشن؛
- هڪ خراب شروع جڏهن ٿڌو.
آخري نقطي تي، اسان کي مليا آهن، ۽ هاڻي ڊيزل انجڻ جي ڪم اصول جي ambient گرمي پد تي منحصر نه رکندو آھي. هن وڌيڪ ڪفائتي آپريشن لاء، ان کان اڳ هو، جڏهن ڊيزل ٻارڻ جي قيمت gasoline جي خرچ جي ڀيٽ ۾ هيٺين هو 3 سيڪڙي. اڄ، ڊيزل انجڻين جي مکيه فائدو وڌيڪ طاقت ۽ موٽر جي گهڻي خدمت زندگي آهي. جيڪڏهن اسان کي زور ۽ سست ڪم جي باري ۾ ڳالهائي، ان جي ڊيزل انجڻ جي تمام اصول اهي بيان refutes، ڇاڪاڻ ته جڏهن صحيح انجڻ ۽ ان آپريشن جي حالتن ترتيب ڏنو ته ان کي توهان هڪ ڊگهي وقت تائين faithfully خدمت ڪندو.
Similar articles
Trending Now