جي ڪار TagAz Tager جي رپورٽ مالڪ

جڏهن مون کي هن جي خواهش ۽ هڪ نئين، مضبوط ايس يو خريد ڪرڻ جو موقعو مليو، منهنجي ڌيان Brainchild راغب ڪيو ويو Taganrog گاڏين جا پلانٽ Tagaz جي Tager 5 دروازا. جيئن ته ان کي ڪڍي موٽيو، ان کي صرف هڪ ترميميو ويو يو SsangYong Korando وڌيڪ دامن تجسيم آهي. اصل جوڙجڪ، جنهن کي ٺاهڻ لاء لامحدود possibilities ڪئي سان مضبوط ڪافي ۽ roomy ڪار.

هن نموني ۾، مون کي گهٽ قيمت ۽ معيار جي هڪ وڏي ميلاپ جي مشهور ڪمپني مرسڏيز کان مختلف Dynamics گذارڻ انجڻين سان ليس Tagaz Tager کان سواء، جي طرف راغب ٿي ويو. Lightweight ڦيٿي، اعلي seating، معلوماتي brakes، چئن بيوس پوء فراقي، گڏو گڏ چڱو جاميٽري، هڪ stiffer ماتلي سان coupled جي رستي تي چڱو flotation مهيا ڪري.

ٻيو ڇا هڪ ايس يو لاء اهم آهي، سو Tagaz Tager هڪ نديم طئه ۽ لاڪ جي سڀني قسمن جي آهي، توهان آهن هن مشين واقعي سنجيده وڌاياته ٻئي لاء ٺهيل آهي. پر هڪ خودڪار ٽرانسميشن ۽ حقيقت اها آهي ته ڇهه-قطار هڪ صول سند ڊرائيو ڪئي ته (مون لاء هي، reliability جي نشاني آهي، توڙي جو هڪ ذرو لخت جگر) سان گڏ انجڻ جي ملائي آپريشن سان خوش ٿيڻ نه ٿو ڪري سگھجي.

عام ۾، مون کي پنهنجي Tagaz Tager 5 دروازا خريد ڪيو. مون کي گنان جيڪي منهنجي بورڊ تي ڪئي وئي آهي: ڪورين 220-Tew گھوڙا، جانڪاري صورت ۾ چئن مشين (بجلي + عام + سياري جي) سان (لائسنس گڏ) gasoline، هڪ ٽي-liter inline-ڇهه. واپس گاڏي limber ۽ گهٽتائي ڀٽائي سان مستقل پلگ. پڪو جي پوئتان ٿين درا، جيئن اڳ ۾ ئي طئه تي جسم سان گڏ، ذڪر ڪيو.

سيلون MP3 Hunday کان چمڙي جي فرنيچر (يا ان جي معياري اھڙي) ۽ موسيقي كرپا. ھڪ وقت تائين هن چيو ته هڪ جاء تي ڏسي برداشت ڪري نه ٿو سگهي، پر پوء سڀ پاڻ لاء handled جي ڊرائيور جي سيٽ جي سهولت جي واکاڻ ڪئي.

نه کي ڏاڍي خوشي ٿي ڏيهي رٻڙ، جنهن جي ڪوٺي تي Tagaz Tager سان ليس آهي، هڪ نئين هڪ، پسند Hakkapelita SUV5 خريد وڃڻ لڳو. سڀ چارم پاڻ جي ماتلي - جي حد تائين کڙڪايو (نه kozlyachaya) نج "فريم" جي ڪار سالميت جي لڳي پئي وڌاياته ٻئي تي عادتون. جيتوڻيڪ رستي ۾ اسين آهي ڏامر جو نه آهي، مون کي هڪ جي پوئتان ٿين بيوس پوء فراقي بيوس. جيڪڏهن ضروري آهي، "پڪڙي" سڀ-بيوس پوء فراقي لڳ ڀڳ instantaneously چالو آهي ۽ حقيقت ۾ مدد ڪري. ڪافي تيز پوک - وڏي footrest ۾ مدد ڪري. پيٽرسن برف drifts ۽ شهر ۾ اعلي curbs سان جلي وڃڻ لاء ڪافي آهي. ان جي طاقتور انجڻ سان ۽ پنهنجي عروج تي vnatyag سوار نه مون کي هاڻي عام طور تي ڪنهن به اوکائي آهي.

پر اڃا پنجين هزار Tagaz Tager سان مون کي آهن هڪ ننڍو جاهل هو. انسپيڪشن جي بيتن سان گڏ مون کي gearbox کان سيال جو ليک سببان ڦيرايون. هتي ۽ منهنجي دوستن جي ڊيڄارڻ جي ياد جڏهن هڪ ڪار جي خريداري سائڻ - هڪ نئون نمون آهي، Tagaz Tager، باهه سان حصن ۾ منجھند جو چوڻ آهي، ... مون کي چوندا هجڻ ضروري آهي مون کي ٿورو ڏک هو. سڀ کان پوء، جڏهن خرید مون کي يقين ڏياريو هو ته قبل از وڪري جي تيارين جي روپ ۾ آهي، ۽ جيئن ته ان کي ڪڍي موٽيو، سيال خودڪار gearbox جي سوچڻ جو سٽون کي wrench سلسلي کي ڪمزور ڪري. ٻي تعجب جي خاني ۾ سيال چيڪ ڪرڻ جي گبول جي غير موجودگيء هو. پنهنجي خرید کان پوء، يا هڪ محفوظ خدمت ۾، سڀ موجود پهچي ڪرڻ - هڪ خلاصو جيئن موضوعن. اسان کي اسان جي خدمت ڪرڻ کي خراج عقيدت هجڻ ضروري آهي، ته دوستو سنڌ ۾ رٻڙ پل نه ڪيو - اسان کي تمام تڪڙو جواب، جو ڪاريگر سان رابطي ۾ روانو ٿيو، وڌيڪ ado کان سواء deficiencies کي ٺيڪ ڪرڻ جي ڪار ٿي گذريو آهي.

واٽ جو قسم، در به وڌيڪ adjustment، جي ٻئي اڌ ۾ بند ٿي جيئن ضرورت آهي. رستو ڏيکاريندو، هڪ keychain الارم انتظام، جنهن جي مرڪزي اڏ ڪئي جي باري ۾ ٻڌائي ٿو ته حقيقت ۾ - رڳو مرڪزي اڏ ۽ الارم نظام اختياري اضافو طور اچي ٿو.

سياري ۾، هن وڏي پريشاني هڪ اڌ-موڙ سان ڪاٽو 29 ڦاٽن جي گرمي پد تي ڪار سان پيو ۽ حقيقت ڏهن منٽن لاء وٺي پاڻ سيڪيو. وتندو سيٽن تي پڻ صحيح ڪم ڪري رهيا آهن ۽ هيٺ آڻي ڪڏهن به نه.

پوء summarize ڪرڻ:

- هڪ drawback طور نم ۽ اسيمبلي جو ذڪر ڪري سگهجي ٿو (جيئن مون کي خبردار ڪيو هو) هئڻ جي مينوئل gearbox. هن ڪاريگر به، جيئن Tagaz Tager حصن ٻڌائڻ سگهندي حاصل ڪري فارغ حصن جي فراهمي جي لاء وڌيڪ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت پوندي.

- جي مثبت پل جي ڪار جو منهنجي تاثر مٿي منسوب ڪري سگهجي ٿو. اها خوشي لاء سرگرم سفر لاء ٺهيل آهي. مون کي غير معياري اچڻ، جنهن روزانو معمول آتڻ سان تخليقي ڪار مالڪن جي صلاح.