جي VAZ-2108 تي لالن ڦيٿي طرف: پاسا

ڦيٿي طرف پنهنجي محور جي چوڌاري جي ڦيٿي جي يونيفارم گردش ensures. ڪار جي undercarriage جي سڀني عنصرن جو، هن جو پهريون دنگ ۽ تقسيم اثر بار، پوء هن حصي جي مکيه گهرجون - جي طاقت ۽ durability.

. هن مضمون ۾ اسان کي ڇا جي VAZ-2108 تي هڪ جي پوئتان ٿين ڦيٿي طرف آهي جي باري ۾ ڳالهائي ويندي. اسان کي هن جي ڊوائس، ماپ، گڏو گڏ هڪ متبادل عمل سان ڊيل جي خاڪي تي نظر ڪندو.

خاڪي خصوصيت

لالن فقير "اٺ" بند طالب المولي سان ليس آهن angular رابطي جي بيهڪ. انهن مان هر هڪ گوليان جي ٻن صفون ٻڌي ڇڏيو آهي. هن جو بار ڪرڻ جي جوڙجڪ ۾ وڌ مزاحمت ڪندو آھي، ۽ شايد کين وڏي ڪارڪردگيء سان distribute ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

بيرنگ جي پوئتان ٿين تهذيب VAZ-2108 الٽرا اعلي طاقت اسٽيل جي ڪيو آهي. سندس زندگي، هن ڪاريگر جي قرار ڏنو، 90-120 هزار آهي. ڪلوميٽر. رواع، هن هڪ خالي بيان نه آهي. Oddly ڪافي، پر ڦيٿي بيهڪ VAZ "سير" حقيقت ۾ هڪ تمام ڊگهو وقت آهي ۽ مناسب سار سنڀال سان ٻه ڀيرا جيستائين جي دعوي mileage طور ٿي سگهي ٿو.

اهم خصوصيتون ۽ ذات

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: VAZ-2108 تي هن جي پوئتان ٿين طرف ست نمبر 256706. هيٺ پيش رفت ۽ ان جي هيٺيان specifications ڪئي آهي:

• وزن، ز - 400؛
• گوليان، ٽڪر جي انگ. - 28؛
• طالب المولي قطر، ميلي - 9،525؛
• جامد لوڊ درجابندي، kn-- 25،9؛
• متحرڪ بار، kn-- 30،1؛
• . 6500 - رفتار، rev / منٽ جي بدعنواني تي.

ساٿي جي پوئتان ٿين تهذيب بيرنگ VAZ-2108 مختلف ٿي سگهي ٿي. هن جو دڪان هڪ پيداوار لڳل 537906 مليو آهي ته - عجب نه ڪر. هن جو وزن طرف وڌي. ان ڪنڀار جي ڪجهه معياري حصن جي تن کان تڪرار:

• وزن، ز - 511؛
• جامد لوڊ درجابندي، kn-- 90،1؛
• متحرڪ بار، kn-- 64،8؛
• . 5000 - رفتار، rev / منٽ جي بدعنواني تي.

توهان ڏسي سگهو ٿا ته جيئن، جي پوئتان ٿين تهذيب بيرنگ VAZ-2108 تي غلبو ڏنوسون بار کي هڪ اعلي مزاحمت ڪئي. پر گردش جي هڪ ئي گهڻي ۾ پنج هزار. جلد کان وڌيڪ نه ٿيڻ گهرجي. / منٽ. عام استعمال هيٺ اهڙي مصنوعات ٻه سؤ هزار ڪلوميٽر تائين "سير" کي آزاد آهن.

بيرنگ VAZ-2108 جي پوئتان ٿين تهذيب: پاسا

جي ڦيٿي طرف جي ماپ لاء، اهي ٻنهي نسخن جي لاء به ساڳيو آهي:

• ٻاهرين قطر، ميلي - 60؛
• ڪهڙا قطر، ميلي - 30؛
• ويڪر، ميلي - 37.

توهان بيرنگ VAZ-2108 جي پوئتان ٿين تهذيب گذران ڪندا آهن ته، جنهن جي پکيڙ، ڀلي هن خريداري ڇڏي ڏيڻ چونڊجندڙ نه ڪندا آھن. سنڌ جي سڀ کان مٿي جي حراست ۾ GOST 520-2002 لڳايا ويا آهن. پرڏيهي analogues حصن او 15 مطابق ۾ پيش رفت آهن: 1998 ع ۾، ۽ هڪ ئي پکيڙ آهي.

توهان کي ڪيئن معلوم ٿيو ته ان جي ڦيٿي طرف تبديل ڪرڻ جو وقت آهي ڏيندا

может заявлять о своей неисправности: جي ناڪام VAZ-2108 جي پوئتان ٿين تهذيب طرف سندن گناھن اعلان ڪري سگهي ٿو:

• جي خصلت گنجن ڦيٿي آسپاس جي ظاهر؛
• جي ڦيٿي جي هڪجهڙا گردش؛
• تعليم backlash.

زير بحث آهي ته هڪ يا پٺيون نارن جو ٻنهي جو حصو جي گنجن ٻڌي سگهو ٿا، ڦيٿي بيهڪ diagnose کي تڪڙ. هن سڄي توهان گيراج ۾ ڪم ڪري سگهجي ٿو. بس Poddomkratte جي پوئتان ٿين ڦيٿي ۽ هٿ جي ان موڙ. اهو rotate ڪرڻ ۽ وڃي، ڪنهن به آواز بازي کان سواء آسان هجڻ گهرجي. اڳيون، ٻنهي هٿن سان ان کي ھٿ ۽ هڪ افقي رخ ۾ پاسي کي پاسي کان دردن ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. جي ڦيٿي unevenly مٽائيندو، ۽ نه مفت راند آهي ته، هڪ مرمت جڏهن loosening لاء تيار حاصل ڪري.

هن جي خصوصيتن کي منتخب

, обратите внимание на производителя. جي VAZ-2108 تي لالن ڦيٿي طرف خرید، نوٽ جو ڪاريگر. موجوده تي، وڌيڪ يا گهٽ اعلي معيار ملڪي اهڙي enterprises جي روپ ۾ سڪندر:

• SPZ (Saratov بيرنگ پلانٽ)؛
• SDR-4 (سامارو)؛
• VBF (GPZ-23 Vologda)؛
• GEA-20 (Kursk).

اها ڳالهه مڃڻ جوڳي آهي ته بيهڪ جي بهترين ملڪي ڪاريگر وعن Saratov صاف ڪرڻ جو پلانٽ آهي. ان جي مصنوعات تمام معتبر آهي، پر ان کي تمام مهانگو نه آهي. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. اهڙيء طرح، هن جي VAZ-2108 SPZ پيداوار 400-450 روبل جي اندر واقع آهي پر جي پوئتان ٿين ڦيٿي طرف.

VBF مصنوعات به اعلي reliability جي characterized، ۽ سا گهٽ لاڳت ۾ آهن. بيرنگ SDR-4 ۽ GPZ-20 جو متبادل حصن تي پئسا بچائڻ لاء پسند تن لاء ٺهيل آهن. انهن جي خرچ گهڻو گهٽ آهي، پر ان جي معيار کي الله تعالي جو ارادو ڪيو وڃي مليل.

وڪري تي آندو counterparts موجود آهن. اهي يقينا، آهن، خرچ، پر انھن جي معيار کي شڪ ۾ نه آهي. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. مثال طور، SKF بيرنگ VAZ 2108 جي پوئتان ٿين تهذيب، سويڊن ۾ جي روپ ۾، 900 جي باري ۾ روبل خرچ. جي باري ۾ به ساڳيو خرچ ۽ جاپاني برابر - NSK.

ڇا جي اوزارن جي ضرورت هوندي آهي

ڪم مرمت ڪرڻ جي ڪوشش کان اڳ، يقين توهان جي ضروري اوزار ۽ وسيلا آهن جڏهن ته ڪر:

• ڦيٿي chocks؛
• aneel کي؛
• ڦيٿي وڄون لاء اهم؛
• هڪ chisel (بنيادي)؛
• هڪ ڪار jacking ۾ جسم جي بيهڪ کي فڪس ڪرڻ لاء ڪي اعتراض (وڻ stump، چند سرن يا ٻيا.)؛
• هڪ واڍو؛
• ڪاٺ (بار) جي ڪيو spacer؛
• هڪ ڊگهي رسيء سان "30" کي سر،
• "7" تي اهم؛
• چنگل؛
• هن طرف جي ٻاهرين نيم تحت ٽيوب ڀاڱي؛
• وڏا؛
• تهذيب لاء خاص stripper؛
• ويڪريون متاع لاء خاص هن؛
• سيال زنگ.

, замените также и ступичную гайку. اوھان جي پوئتان ٿين طرف تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ته ان جي ڦيٿي جي تهذيب جي VAZ-2108 تي، ۽ پڻ ان جي تهذيب خشڪ مٽائي. گهٽ ۾ گهٽ، ته ڪار جي ڪاريگر جي صلاح ڏني. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته خشڪ هڪ خاص برتري، جنهن جي اسيمبلي ۽ disassembly دوران وهايو آهي جڏهن گمراھيء ڇڏيو آهي.

لالن ڦيٿي کي پنهنجي هٿ رکڻ تبديل

производится в следующем порядке: هن جي پوئتان ٿين ڦيٿي بيرنگ VAZ-2108 هيٺ ڏنل حڪم ۾ هٽائي:

1. هڪ لوڻ جي مٿاڇري تي مشين قائم، جي سامهون نارن ٺيڪ، انھن chocks لاء substituting.
2. جي ڏڪڻ ته تهذيب خشڪ تي پکڙيل آهي هٽائي ڇڏيو.
3. پوء ته ان کي ان جو loosening سان مداخلت نه ٿو Chisel (مڪن جو) جي ڊسڪ حجري خشڪ جي ويڙھيل پاسيري ھيٺ ڦري.
4. هڪ ڊگھا ھوندا رسيء جو هڪ خشڪ منھن موڙيندڙ آھن سان "30" تي تاج سان. جيڪڏهن ان کي پاڻ اڌارو نه ڪندو آھي، عمل سيال threaded rusting کان گڏيل.
5. منھن موڙيندو تنھن کي خشڪ loosening پوء (نه ذريعي) جي وڄون جي ڦيٿي fastening.
6. جي aneel کي جسم Lifts، جي stump (سرن) سان ان جي حيثيت کي ٺيڪ ڪريو، unscrew جي ڦيٿي وڄون. جي ڦيٿي Disassemble.
7. "7" جي ڪنجي جو طبل تي سڌو وڄون (2 سيز.) unscrew.
8. جو طبل هٽائي ڇڏيو. جيڪڏهن ان کي ختم ڪري نه آهي، اسان کي ان جي جاء تي، جتي ان زنگ کي منهن ڏيڻ لاء، ۽ پوء هڪ ڪوڏر ۽ هڪ spacer ڪاٺ جي ڪيو سان نازل آڻڻ جي تهذيب protrusion سيال تي رکيل آهي ڪهڙو.
9. هاڻي پوريء طرح حب خشڪ unscrew.
10. هڪ خاص stripper جي مدد سان معشيت جي تهذيب، کيس "paws" تي قبضو ڪرڻ ۽ خشڪ جو رخ. توهان اهڙي ڊوائس نه آهي ته، هڪ ڦيٿي کي هٽائڻ ۽ سنڌ جي تهذيب جي ٻئي پاسي کي ان ارارت کي وٺي. هڪ lever جيئن ته ڦيٿي استعمال ڪريو.
11. جي پن کان تهذيب کي ختم ڪريو.
12. وڏا يا خاص هن کي استعمال ڪندي، سنڌ جي طرف جي متاع منڊي لاھڻ.
13. جي vise تي ۽ هڪ ڪوڏر سان تهذيب ڪر ۽ آسانيء سان ٽيوب ڀاڱي طرف سچيء.
14. جڏهن ته طرف ٻاهر کڙڪايو آهي، جا اوسا جي تهذيب جا ڪهڙا مٿاڇري lubricated.
15. جي vise کان تهذيب وڃڻ کان سواء نئين طرف انسٽال ڪريو.
16. هن طرف جي مٿي تي هڪ ڪاٺيء spacer ڪر، ۽ تهذيب ۾ هڪ ڪوڏر، hammered شيء سان ان کي دٻائڻ جيستائين ان کي ڇڏيائين.
17. اسان جي تالا منڊي تي ڪر.
18. اسان هڪ پن تي نئين طرف سان تهذيب تي ڪر. جيڪڏهن ان کي تنگ ٿي ماڻھوء، مدد آئي هڪ ڪوڏر ۽ هڪ spacer سان ھيٺ ويھاريو. ڪرڻ.
19. نئين تهذيب خشڪ ارارت. ان فزيشنز جيستائين ان کي ڇڏيائين. تهذيب ڪنهن ڏکيائي جي اندرئين حصي ڦيرائڻ ڪئي.
20. انسٽال بريڪن جو طبل، ان جو سڌو وڄون ٺيڪ.
21. جي ڦيٿي (جبل).
22. جي aneel کي هٽائي ڇڏيو، مڪمل طور تي فزيشنز تهذيب خشڪ. توهان آهن ته هڪ torque wrench، جي tightening torque (Nm 186،3-225،6) جو مشاهدو.
23. سنڌ جي خشڪ جي برتري ٻٽو، ان جي جاگرافيائي بيهڪ تيار ڪرڻي.
24. اسان خشڪ ڏڪڻ تي ڪر.
25. جسم Jacking، چيڪ، جيئن ته ڦيٿي کي مٽائيندو آھي، ۽ ڪو backlash آهي. اهو به سنڌ جي پارڪنگ بريڪن چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي.

ڪجهه عملي صلاح

1. ڦيٿي جي لحاظ کان جيترو ڊگهو جي bumps يا پاداش تي سڌو سنئون بريڪن جي خدمت ڪرڻ، خراب رستي کان پاسو، نه رکڻ.
2. ٽن مهينن ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو جي طرف حالت چيڪ ڪريو.
3. توهان جي رستي ۾ ناڪامي بيرنگ جي آيتن کي اطلاع ته، پريشان نه ٿي. جيتوڻيڪ هن ابتڙ، اوھان کي اڃا پنهنجي گهر يا برهمڻ آباد جي سروس اسٽيشن تائين پهچي ٿو. ۽ ان سان ڪا به ايڏو نه رکندو آھي.