جي Wright ڀائرن جي پهرين پرواز: هوائ جهاز جي تاريخ جي ابتدا

ڇو ماڻهن کي پکين وانگر اڏامي نه آھن ڇا؟ هن سوال جي اڏام تي آسمان جي هڪ ڊگهي-بيٺل انسان کي خواب جي هنگامن. ان کڻندا ٻاهر ڪرڻ، ماڻهن کي پاڻ ۾ پرن ۽ پرواز ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي ڪرڻ ڪيائون، کين flapping. انهن تجربن مان گهڻو ڪري سنڌ جي بهادر جو موت ۾ ختم ٿي. اسان Icarus جي رڳو قديم ڏند ڪٿا ياد جڳائي ...

ڀڄڻ جي مسئلي کي تمام شوق ۽ ingenious فنڪار ۽ موجد Leonardo دا ونسي، جيڪو پکين، انهن جي پرن جي جوڙجڪ جو اڀياس ڪيو آهي. هن چيو ته سندن اڏام جي ڪنڀار قائم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي. جديد ھيلي جي هڪ prototype - هن به جهاز جي چتر ڪيو.

آسمان جي فتح جي تاريخ مان

پهريون ڀيرو ته انسان هڪ لغڙ ۾ ڪڪرن کي چڙهڻ منظم. اها 21 نومبر 1783 ع هو. لغڙ-هوا وارو ڦوڪڻو جي Montgolfier ڀائرن جي ٺاھ ٺاھيو، 1 ڪلوميٽر جي اوچائي کي ٻن ماڻهن جي اٻوجھ ماڻهن ۽ لڳ ڀڳ اڌ ڪلاڪ کان پوء اھي 9 ڪلوميٽر جي فاصلي تي بچائي مچائي ڏني.

1853 ع ۾، المتوفي Keighley پهرين سادو glider ته هوا ۾ هڪ شخص کي تمام گهڻو مشهور ڪرڻ جي قابل ٿي ويو تعمير ڪرايو. تنهنڪري gliders جي تعمير مسلسل بهتر آهن. تنهن هوندي به، ڀڄڻ جي حد تائين ۽ مدو وڌائي. اها هڪ وڏي مراد ماڻڻ هو ڇاڪاڻ ته glider ايئر کان مٿانهون آهي. پر هڪ آزاد جو خواب، وائن جي مرضي جي آزاد، فرد ڀڄڻ جي ڪنٽرول ڪنهن ڏکيائي جي ڳالهه نه ڪئي وئي آهي.

هي صرف Bratya Rayt (1903 ع) حاصل ڪري سگهي ٿي، ان جي پهرين جهاز ٺاهڻ. انهن جي فتح ذاتي خوبيون سميت ڪيترائي عنصر، جي طئي ڪيو ويو.

Bratya Rayt: هڪ سوانح حيات

ڀائرن Wilbur ۽ Orvill Rayt گڏيل قومن ۾ منسٽر جي خاندان ۾ پيدا ٿيو. جي پروٽيسٽنٽ چرچ جي انهيء، ڪنهن به ڪاميابي محنت جي مٿي تي وجهي، اهي ننڍپڻ کان vaccinated ڪيو ويو آهي. ته ڪارڪردگي سندن مقصدن حاصل ۽ دنيا جي پهرين تعمير لاء مدد جهاز جي انجڻ سان. جلد پٺيان، ۽ تارو نڪتو - جي Wright ڀائرن جي پهرين اڏام. پر اهي نه صرف اعلي تعليم، اڃا هاء اسڪول اھي زندگي حالتن جي ڪري ختم ڪري سگھيا پئي. Wilbur زخمي ٿي پيو ۽ Yale يونيورسٽي تائين وڌي نه سگهيو. هن جي اشاعت جو ڪاروبار، Orville ۾ ڪم ڪرڻ لڳو. پنهنجي جوڙجڪ جي پرنٽنگ پريس - ان کان پوء اتي جي Wright ڀائرن جي پهرين ايجاد ٿي ويو.

1892 ع ۾، سنڌ جي ڀائرن کي هڪ جي مرمت جو دڪان پيدا هڪ مختصر وقت ۾ هڪ سائيڪل جي دڪان واپار پيدا ٿيا، ۽ بعد ۾ ان جي ورائي قائم. پر سندس سڀ فارغ وقت اهي مريد flights آهن. آخر ۾، ان جي سائيڪلن جي وڪري کان ۽ انھن جي پهرين جهاز جي بڻاوت ۾ ٻيا به تجربن لاء رقم ڏني.

شاندار ٽيڪنڪ: پهرين اڏام لاء تياريون

جي ڀائرن تمام سنجيدگي سان ballooning جي خيال ۾ دلچسپي آهي. هنن جي اڏام جو وقت experimenting جو تمام گهڻو سڀ موجود ادب جو اڀياس ڪيو،. اسان ڪيترن ئي gliders تعمير ۽ انھن کي نگهو سار، شاندار نتيجا حاصل ڪرڻ. امان ۾ اضافو ڪرڻ ۾ هٽائڻ جو طاقت جي ونگ جي، جي کٽ تي تجربن جي ذاتي واء سرنگ ۾ پيدا ڪرڻيون. هن ونگ ۽ پريپيلر blades جي مختلف ترتيبون ڏبا.

refinements جي نتيجي ۾ ئي لفٽ determining لاء فارمولا ۾ ڪيو ويو.

۽ آخر ۾، lighter پيٽرول انجڻ هوائي اڏي جي لاء 12 هارس پاور جي گنجائش، به، پاڻ Bratya Rayt ڪيو آهي. هن جيئن وري Velikogo Leonardo ياد نه ڪيو، ان وقت جي تڪڙ!

پهريون هوائي اڏي جي Wright ڀائر

جي چار سال ته kites ۽ gliders سان تجربن جي شروعات کان وٺي بيتن ڪيو ع ۾، سنڌ جي ڀائرن منظم جهاز جي تعمير لاء کارڪون آهن. پهريون هوائي اڏي جي Wright ڀائرن "Flyer" سڏيو. airframe spruce جي ڪيو ويو، جو پريپيلر به ڪاٺ مان ٻاهر اڪريل هو. 283 رپيا پرن جي هڪ وزن سان ٻهارڻ مشڪن کي 12 ن هو.

انجڻ جي نظر ۾، 77 ڪلو ۽ موجود افاديت ۾ ڏسن جڏهن ته analogues آهي vesivshego، پهريون هوائي جهاز ان جي پيدا ڪندڙ کان به گھٽ 1.000 $ خرچ!

جي Wright ڀائر 'جي پهرين پرواز

امتحان اعتراف نئين جهاز ڊسمبر 1903 ع تائين جهازن ويو. ٻئي ڀائر، يقينا، پهرين ٿئي ها. اهو مسئلو، اهي ڏاڍا سادا جو فيصلو - هڪ سڪو flip. دنيا جي پهرين چوي ٿو پئي Wilbur ڪري پيو. پر هن چيو ته لکي نه هو. جڏهن ته هوائي اڏي کان فوري طور takeoff کان پوء ڪرافٽ ۽ زخمي ڪيو ويو، هڪ پرواز ڪرڻ جي قابل نه هو.

ايندڙ ڪوشش اڳ ۾ ئي Orville ڪيو. 43 ڪلوميٽر / ايڇ هن جي باري ۾ 3 ميٽر جي اوچائي کي هوا ۾ ئي يونٽ ٿينديون، ۽ 12 سيڪنڊن جو عهدو ڪرڻ جي قابل ٿي ويو جو هڪ سر واء سان 17 ڊسمبر. جي اڏام جي مفاصلي تي برجنگ 36،5 ن هو.

هن ڏينهن تي ڦري ۾ ڀائر 4 flights ڪيو. انھن جي آخري دفعو، جڏهن ته هوائي اڏي Wilbur جي piloted ويو، لڳ ڀڳ هڪ منٽ تائين برقرار رهيو. فاصلي کان وڌيڪ 250 م هو.

Oddly ڪافي، جي Wright ڀائرن جي پهرين اڏام جي عوام جو ڌيان راغب نه ڪيو، جيتوڻيڪ ان ۾ پنج ماڻهو حاضر هئا.

اتي هڪ پرواز ٿي ويو؟

ٻئي ڏينھن، صرف چند ننڍي ان جي باري ۾ رپورٽ شايع اخبارن پرواز کان پوء، inaccuracies ڏوهه ۽ غفلت جي گذري. ۽ Dayton، پهرين aviators جي hometown ۾، حقيقت ۾ هي هڪ ٻئي واقعي عام غفلت وڃو.

پر وڌيڪ ڏکيو جي حقيقت اها آهي ته ڪو به هڪ کي محسوس ٿيو ته ته هوائي اڏي "Flyer II" ۾ اڳ ۾ ئي 105 flights جي ايندڙ سال جي حوالي ڪيو ويو بيان ڪرڻ لاء! ٽيون "Flyer" جنهن ۾ هن جي ڀائرن کي به Daytona جي چوڌاري پرواز ڪري رهيا آهن، وري به عوام جي ڌيان نه ملي آهي.

ان کانسواء، 1906 ع ۾، هڪ اخبار "؟ Flyer يا ڪوڙو" هڪ مضمون رکن، جنهن جي Wright ڀائرن جي ڪاميابين تي شڪ ذات جو ڇپيل.

اهو آخري جو سلو آهي ته دنيا جي يونٽ، جنهن هوا کان مٿانهون آهي پر flights کي منظم ڪرڻ جي صلاحيت ڏيکارڻ جو فيصلو ڪرڻ لاء روانا ٿي ويو. ۽ 1908 ع ۾، سنڌ جي Wright ڀائرن جي هوائي اڏي ائٽلانٽڪ سمنڊ پار transported هئا. گڏيل قومن ۾ - پئرس ۽ Orville ۾ - Wilbur: انهن کي هڪ سمجهاڻي flights جلوس ڪڍيو.

ڀائرن جي ڪا به منظم ڏينهن سندس ايجاد وڪرو ڪرڻ، گهرن ۾ ڪامياب ٿي ثابت. شهرت ballooning علمبردار کان سواء، اهي ملي ۽ مواد کي اطمينان آهي. هن علائقي ۾ پهتو ته Wright ڀائرن جي پهرين پرواز پوء قائل آهي ته آمريڪا جي حڪومت کي انھن سان هڪ معاهدو، جنهن ۾ هوائي جهاز جي سامان جي فراهمي جي لاء رياست جي بجيٽ مضمون جي جنگ ڪوشش کي 1909 ع ۾ شامل ڪيو ويو آهي پير هو. اهو به هوائي جهاز جي ڪيترن جان نثارن جي پيداوار لاء مهيا ڪري.

پهرين حادثي

افسوس، هڪ هوائي اڏي تي پهريون ڀيرو عوامي سمجهاڻي اڏام، ۽ ۾ پهريون لڳل هوائ جهاز جي تاريخ آفت.

ته سيپٽمبر 1908 ع ۾ ٿيو. Orville Wright "جي Flyer سوم"، جنهن ۾ اضافي جي مسند نصب ڪيو ويو هو، قلعي Myer جي فوجي بنياد کان بند ٿي گذريو آهي. نتيجي طور، حق انجڻ جهاز جي ناڪامي جي انتها تي روانو ٿيو، ان equalize کان لاچار هو. مسافر - ليفٽيننٽ توما Selfridge - مليو جنھن مھل زمين دٻائڻ cranial سورن جي نتيجي ۾ فوت ٿي ويو. Orville پاڻ جي تلخي ۽ ارھ جي fractures سان ڀڄي ويو.

هن جي باوجود، هن معاهدي جي فوج سان سودي ويو. ۽ Wright ڀائرن جي عزت کي نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن کي صرف سنجيده آ ته انھن سان سالن کان مشھور آھي.

بهرحال، 1909 ع ۾، هڪ حادثي ۾ پئرس جي مضافات ۾ پرک ڀڄڻ جي هڪ فرانسيسي ٽائيمز Lefebvre، جي Wright ڀائرن جي هڪ شاگرد کي قتل ڪيو. اهو ئي سبب آهي ڇو روس کان اڳ جهاز جي سامان جي فراهمي جي لاء هڪ معاهدو سائن ان ڪرڻ لاء تيار آهي، انهن کي تاراج ڪيو ويو.

هوائ جهاز جي ترقي

ماڻھن جي ڪيترن ئي وڏيون دريافتون جيان، جي ويرين پهريون فوجي مقصدن لاء استعمال ڪيا ويا. پهرين جهاز وايو reconnaissance جي صورت ۾ پهرين عالمي جنگ ۾ استعمال ٿيڻ لڳا. ان دوران، ان کي پڌرو ٿيو ته انھن هٿيار ۽ بم کڻندا آهن ته ان جي ويرين هڪ جلدئي طاقت ۾ هڪجهڙائي پيدا ڪري رهيا آهن.

پهريون هوائي رام به عالمي جنگ مون کي، جي دور ۾ پيدا ٿيو هو روسي چوي ٿو Petrom Nesterovym.

جنگ کان پوء، هوائي جهاز جي هنگامي سامان جي ٽرانسپورٽ لاء استعمال ٿيڻ لڳو، جو بنيادي اي ميل. تنهن کان پوء، ڪو مسافر ويرين هئا. II جي عالمي جنگ جي آخر ۾، ۽ دنيا ۾ هڪ کان وڌيڪ ھلڪو فضا سياحن لاء flights ڏي روانا ٿيا.

آخر ۾، جي بهتري ايئر ٽرانسپورٽ ڪيترن ئي سامونڊي ڪم ۽ ريلوي لائينن کان محروم ڪري ڇڏيو آهي. رفتار خاص supersonic جهاز جي advent سان، هوائ جهاز جو مکيه فائدو هو.

Orvill Rayt، جيڪو 1948 ع ۾ 77 وڏي عمر ۾ وفات ڪئي، ڏسي ڪيئن جهاز وڏي پيماني تي دنيا ۾ استعمال ڪيو ويو آهي قابل هو. Uilbur Rayt 1912 ع ۾ typhus جي هڪ مقتول ٿيو.

پهريون هوائي اڏي جي Wright ڀائرن هاڻي تي سنڌ جي قومي غيرت جي هڪ جاء تي occupies هوائ جهاز ميوزيم ۽ آمريڪا ۾ تارن جي پروگرام. هن جاء تي، جتي هن پهرين ته هوائي کي ورتو، ۽ اهڙيء طرح سنڌ جي سامونڊي هوا جي فتح جي زماني ۾ لياري جي عنوان - هن چيو ته بهتر طور نه "Flyer آء"، گڏو گڏ ان جي "Kitty Hawk" مشهور آهي.