خلاصو جهاز Boeing 767-300

Boeing 767-300 جهاز وچين ۽ ڊگهي فاصلو ۾ مک سرانجام لاء هڪ جهاز آهي. مجموعي ۾، سنڌ جي صنعت ڪمپني هن نموني جي 104 يونٽ گڏ ڪري ڇڏيو آهي. جهاز اڃا تائين ڪاميابي سان دنيا جي سڀني حصن ۾ رستن تي استعمال ڪيو. هڪ دلچسپ حقيقت اها آهي ته هن کي به ترميمي آهي، سرڪاري انگ اکر موجب، ائٽلانٽڪ سمنڊ، هوائ جهاز جي تاريخ ۾ سڀ کان وقت ويل.

مختصر تاريخ

هن منصوبي تي ڪم 1984 ع ۾ هوائي جهاز جي زوال ۾ شروع ٿي. اصل ان مختصر-بنائي مسافر جهاز، هڪ مختصر نيڻ-بند ۽ اڳتي وڌي گنجائش ڪيو هو جنهن کي پيدا ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي وئي هئي. بازار راڻي جي ڏيکاري جيئن، جي وقت ۾ ان تي هڪ ٻيڙي مشهور نه هو، ۽ تنهن ڪري ڊولپر جي transcontinental جهاز کي سندن ڌيان منتقل ڪري رهيا آهن. اسڪيم Boeing 767-300 ٻڌائڻ ساڳي Airbus هڪ-300 گهيرو آهي. تنهن هوندي به، جي ٻيڙيء 767-200 جي ترميمي جي بنياد تي تعمير ڪيو ويو هو. پنهنجي پيشرو مان ان کي، مختلف سڀ کان پهرين، هن fuselage جي ڊيگهه (ان 6،43 ميٽر جي وڌي رهيو آهي)، ڀٽائي ۽ airframe لاھ آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان وقت تي بحرين جي ٽيڪنالوجي جي ترقي جو هڪ تمام اعلي سطح تي هئا. ان سلسلي ۾، ان جي ته ٻيڙي هائوسنگ تعمير سان گڏو گڏ اعلي معيار اعلي-هتي ڪلڪ سامان ۾ خرچ-مؤثر ۽ طاقتور بجلي يونٽن، جامع مواد هو رايو نه آهي. ترقي مرحلي دوران ان کي تمام وڏي پيماني تي استعمال ڪئي وئي آهي ڪمپيوٽر ماڊلنگ. 30 جنوري، 1986 نئون ان چٽاڀيٽيندڙ جي اڏام تي عمل ڪيو آهي، ۽ ڪڏهن به اٺن مهينن کان پوء - ٽنڊو محمدخان جي سرٽيفڪيشن حاصل ڪئي. جي جهاز هوائي ڪمپني جي پهرين ڪاپي جاپان مان حاصل ڪيائين - جاپان ايئر لائن.

ردوبدل

هن نموني جي تاريخ، سنڌ جي ڊولپر ان subspecies جو ڪجهه پيدا ڪيو آهي. خاص طور تي، ان جي "رولز رويس" مان انجڻين سان liner جي امتحان ٺهيل مئي 1989 ع ۾ پيش ڪيو ويو. ڇهن مهينن کان پوء، هن کي تمام ضروري سرٽيفڪيٽ ملي ۽ پيداوار ۾ وجهي. Boeing 767-300 لڳي جي شروعات جو هڪ وڌيڪ ترقي، ته ڀڄڻ جي حد جي طيبة آهن. ان کان سواء، تجارتي ترميمي (767-300F) جي ترقي 1993 سال ۾ مڪمل ڪيو ويو. هن نسخي ۾، جو جهاز لوڊنگ ٿي رهي آهي ۽ unloading لاء لوڊ ۽ خاص سامان کي هڪ پاسي کان دروازو روانو ڪري ڇڏيو آهي. هن نموني سندس بورڊ 24 LD3 ظرف تي کڻندا تي وس وارو آھي. ان جي پهرين پرواز هن نسخي 20 جون، 1995 ع ڪيائين.

مرحوم 1996 ع ۾، هن ڪاريگر جي نمائندن اڄ هن ترميمي جو بنياد، جي گهڻي fuselage حاصل ڪرڻ هو جنهن تي هڪ نئون جهاز 767-400 جي ترقيء جو اعلان ڪيو، وڌي wingspan ۽ عمودي airfoils.

اهم خصوصيت

جيئن مٿي نوٽ، جي precursor سان مقابلي جي fuselage Boeing 767-300 جي ڊيگهه، وڌي. اهو، ٻه اضافي سيڪشن جي نموني تي قائم ڪرڻ ممڪن آهي. ان کان سواء، ڊولپر chassis ۽ اداري جي جوڙجڪ پختا آهن. جهاز جي سائيز جي لاء، ان جي ڊيگهه ۽ wingspan جي حوالي 54،9 ۽ 47،6 ميٽر آهي. جهاز جي خالي حالت ۾ 90،1 ڌماڪيدار مادو weighs. ان کانسواء، ان جي takeoff وزن 159،2 ڌماڪيدار مادو برابر.

هن liner ٻن سان مهيا آهي turbojets جنرل بجلي، عصا کي 26260 رپيا / صاحب آهي جنهن جو هر. نه به جوڙ رولز-رويس آر بي 211. جي ماڊل جي cruising رفتار 910 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ برابر آهي، جڏهن ته ان جي عملي حيلي جي چوڌاري 13100 ميٽر تي قائم آهي ردوبدل آهن. ڏنو جي وڌ ۾ وڌ بار ۽ رکيل ٻارڻ جي فراهمي جي هوائي اڏي 4350 ڪلوميٽر جي فاصلي تي ضابطو ڪرڻ جي قابل آهي. ٻيڙيء جي آپريشن لاء معياري حالتون گهٽ ۾ گهٽ 1900 ميٽر جي runways ايتري گهري رهيا آهن.

سيلون

وچولي ۽ ڊگهي فاصلي تي سفر لاء آرام جي سلسلي ۾ سڀ کان آرام جهاز جي هڪ وعن Boeing 767-300 ٿي سمجهيو ويندو آهي. سلوني ماڊل 4،72 5،03 کي ميٽر جي ويڪر اٿس. جي تشڪيل ۽ سيٽن جي انسٽاليشن تي مدار رکندي، اتي (عملو ميمبر به شامل آهن) هڪ وقت ۾ 218 350 تائين ماڻهن جي چاڙهيو ٿي سگهي ٿو. Armchairs جهاز سڀ کان هوائي جهاز multimedia سسٽم سان ليس آهن. ڪيترن ئي سياحن جي جائزي جي طور تي، سنڌ جي گهرو ڪافي آرام آھي، سواء جڏھن ٻيڙيء جي مالڪن کي سيٽن تي ويٺل مسافر جي هڪ وڏي تعداد ۾ ان ۾ شامل آهي.

مٿي هنڌن تي

توهان جي جهاز جي اسڪيم تي نظر ٿا، اسان کي سيڪيورٽي جي سلسلي ۾ چڱو مقام ۾ آهي ته Boeing 767-300 ڏسي سگهو ٿا ته پهرين بلاڪ جي آخري قطار ۾ آهي. هن جي حقيقت اها آهي ته سنڌ جي هنگامي exits هتي واقع آهن سبب آهي. ان کان سواء، تجربا ڪري سياحن، جي زنجيرن ته ٻيو بلاڪ (37A، 37B، 37J ۽ 37L) جي سامهون اچڻ ۾ آھن تي نظر. آرام جي ڳالهائيندي، ان کي غور ڪرڻ گهرجي ته هن اشاري ۾، سڀ کان ٻئي مسافر جهاز ۾، هن ڇوڙ واري جاء جي پهرين ۽ ڪاروباري طبقي ۾ جايون سان تعلق رکي ٿو. هن ڇاڪاڻ ته هتي ويٺي ئي ماڻهن کي، ٻين شين مان، جي آڇ ڪئي ۽ خدمتن جو هڪ قسم، رايو نه آهي.

نتيجا

جي Boeing 767-300 جهاز جي سڀ کان وڌيڪ عام گنجائش هاڻي ٻن رستن ايشيائي ۽ يورپي رستن سمجهيا وڃن ٿا. هن سان گڏ، ان جي transatlantic flights لاء extensively استعمال ڪيو ويندو آهي. ان جي وجود جي تمام پهرين ڏينهن کان ئي ماڊل جي اعلي شهرت الهاس نگر کي بامعني هيٺين وڌو آپريٽنگ خرچ جو نظارو ردوبدل سان مقابلو ڪيو. تمام مشهور ٻيڙيء جي استعمال ۽ ملڪي ڪمپنين، جيڪو ميثاق پرواز مسافرن جي هڪ وڏي تعداد ۾ ٽرانسپورٽ ڪرڻ جي صلاحيت کي ساراهين ٿا. هن بحران، جنهن جي نئين صديء جي شروعات ۾ ايئر ٽرانسپورٽ مارڪيٽ ۾ پيا آهن، جي Boeing 767-300 لاء طلب ۾ هڪ بوند لاء روانا. 2003 ع ۾، سنڌ جي ڪاريگر ان رسيور جي جوڙجڪ جي شروعات جو اعلان ڪري ڇڏيو، طور سڃاتو جي Boeing 787 Dreamliner.