پاڪستان ٺهڻ کانثانوي تعليم ۽ اسڪولن

راس Chelyuskin. راس Chelyuskin - سائيٽ ڊولپر تائين

ڪٿي راس Chelyuskin آهي؟ هڪ نقشي تي اولاهون جي northernmost ٿينديون نڪتو ڳولا، جي Taimyr اپٻيٽ آهي، جنهن جي ٻنهي ٿڌو دريائن جي پاڻيء جي علائقن ۾ ٻاهر jutting زمين جي وچ ۾ ڪئي وڃي تي نظر ڪرڻ: کارا (Yenisey نار) ۽ Laptev (Khatanga خليج).

وڏي اتر

اهي وڏي جاگرافيائي دريافتن کي سال ٿيا. جي ٻيو Kamchatka لڳن Navigator نچوڙي Ivanovich Chelyuskin جي مکيه ڪارڪن سندس زندگي جي وزيراعظم ۾ هو: هن به چاليھن نه هو. افسوس، هن بهادر ۽ وقف انسان جي جنم ڏينهن جي ٺيڪ ٺاڪ تاريخ نامعلوم آهي. جي سوانحي معلومات، Nikolai Chernov (جي تاريخ ۽ ادبي ماهر تي ماهر) 1704 ع ۾ رکيو ويو اڀياس پوڻ. نه ٻئي خيالات آھن. رياضياتي ۽ navigational سائنس جي گريجوئيٽ اسڪول، جن جو Baltic بحري ٻيڙي جي ٻيڙين تي رهيو، توانائي ۽ عزم، اڌ گول جي برتري پهچي کي ڪنهن به مشڪلات جي باوجود ۾ برف ۽ برف-ٻ تارن جي فتح ڪرڻ جو پورو ٿي ويو.

ڪافي مسئلا به جڏهن Chelyuskin Vitus ڳچي (دانش بڻ جي روسي Explorer) جي هدايتن هيٺ وڏي اتر لڳن (1733-1743) ۾ podshturmanom شروع ڪيو. سائنسي تحقيق جي Admiralty بورڊ جي منظوري سان شروع ڪيو. اهو Pechora کان Chukotka کي روسي تعليم حاصل ڪرڻ لاء وٺي ويو.

کلڻ جي آرامي

ٻيو Kamchatka لڳن دوران contend ڪرڻ لاء نه رڳو سنڌ جي قدرتي ۽ آبهوائي آفتن سان، پر آفيسرشاهي جي بي حسي ۽ ڪڏهن ڪڏهن چٽو نصب ڪرڻ سان گڏ هئا. تحقيق ۾ ئي آسان نه هو: هر ٻيو ته موسم جي تحريڪ تائين ملتوي ڪرڻ جو خطرو، ۽ کيس اڇو ماٺ مان مرڻ کان پوء.

پوء ويهي ۽ انسان ڪٽنبن جي حقيقتن مان به آفيسرشاهي ڳاڙهو ٽيپ سبب نمودار. ڪم ۽ زندگيء لاء گهربل شيء سان فراهمي جي گروپن جي شيڊول ڀڳو. تنهن هوندي به، مشڪلات تي غالب ٿي وئي آهي. مون کي آخري گولي ڪندا ۽ پيريء اتر نقطي کي حاصل ڪرڻ لاء هو. پوء هاڻي هڪ خواب برف explorers لڳي - راس Chelyuskin (ڦوٽو جديد پل جي مضمون ۾ ڏسي سگهجي ٿو).

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته هن واقعي جي 1741-صدي جي آخر سان ٺهڪي ٿيندو. ان بعد emerged ته موسمي حالتن جي ڪري ان جي صول ڦيرائڻ. پر ان جي باوجود، هن سال جي 12 مهينن ۽ Navigator تي سھي Chelyuskin ليفٽيننٽ Chariton Laptev هڪ herculean نوڪري ڪيائون. اهي سامونڊي ڪناري بيان، جايون جتي Pyasina سنڌوء جي ۾ خالي جي خال جي وچ ۾ انتقال کارا سمنڊ، ۽ لاڙ Taimyr Taimyr خليج ملاڪاسا جي هن ٽنن علائقي. سرويئر Chekin اوڀر سامونڊي ڪناري جي نقشي ۾ ڪيو ويو. وڃو ۽ "جو لاگ ان کي" اتر طرف روانو ٿيو.

مون کي servicemen سان گڏيل

امان Chelyuskina جي آخري مرحلي تي عمل ڪرڻ ۾ عوام جي رقم مان 700 جي باري ۾ روبل ڪئي. جن کي دور ڪرڻ لاء ان کي رڳو بيڪار، پر هڪ زبردست رقم نه هو. Semyon جي Yenisei صوبي ۽ ملڪ، گڏو گڏ جي گھيڙيا ويندا رياست servitors جي باري ۾ ڄاڻن Turukhansk پاسيري. اهي ڪنهن به پئسا يا کاڌو ملڻ کان سواء سالن لاء بدحالي ۾ رهندو هو.

هن چيو ته هڪ رسڪ واري قدم تي فيصلو ڪيو: جي رقم جي سڀ کان سندن حمايت تي وٺي شروع ڪري. سنڌ جي خود مختياري جي ٻانھن کي ان جي باري ۾ وساري نه ڪيو آهي، ۽ ان جي حق جي پل تي به ڏنا. هڪ ڪيمپ سفر تي وڃڻ، Navigator sledges ۽ چاليھن پنج sled ڪتن تي ڳڻي ڳڻي رکيائين.

Kazachka Turuhanska Fedor Kopylov ۽ Dementiem Sudakovym ڪنڊ "جي گاڏي تي لنگرانداز" سگھ ويو: کيس چند sleds (husky ۽ reindeer) ٻيلي، کائڻ سان دوت.

ڪتي ۽ گهوڙي-ٺھيل جي سڃاڻپ ۽ مقامي گورنر تي گاڏين. شمعون جي عمل جي رٿ تي عمل ڪرڻ پهچايو:،، Taimyr جي اتر-اوڀر تير پهچي اولهه طرف ڦيرايو ۽ سامونڊي گڏ وڃڻ سائنسي تحقيقي ۾ تمام تفصيل سان حصن تي قبضو ڪرڻ.

چاليھ ميل پري هڪ ڏينهن

مستقبل راس Chelyuskin کي واٽ هڪ جادو آندائون سان ملندڙ جلندڙ هو. تمام سخت frosts هئا. هن ڏينهن تي اسان 42.5 بس تي ڪلوميٽر (40 ميل) ٿوريون. ڪڏهن ڪڏهن سياحن رهيو آهي ته سنڌ جي Taimyr اپٻيٽ في آخر آهي نه. جي واھيون گڏ بيتن ۽ Hete Khatanga Chelyuskintsev Popigai سياري مھماني پهتو، ته ان جو ڪئلينڊر جي تاريخ 15 فيبروري، 1742 تي درج ڪيو ويو.

مارچ جي آخر ۾ اسان کي گروپن ۾ وٺي تقسيم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. جڏهن ته هڪ ته کائڻ سان دوت ڪيو ويو آهي، سمنڊ ڏانهن ويو. Chelyuskin اتر لڳو. Nikifor Fomin (Yakutia قوميت) جي سربراهي ۾ ماڻهو سنڌوء جي ڇوڙ تائين سربراهي ۾ قبرن مان ڊوڙندا نڪرندا ڪرڻ جي Taimyr اپٻيٽ جي الهندي سامونڊي ڪناري تي Navigator ملڻ جي لاڙ Taimyr سڏيو.

تڏهن راس ايس Thaddeus، Semyon پل مقرر، سنڌ جي ڪچي لاگ ان ۾ هن جي باري ۾ معلومات لکندا. هن نوٽس ڌيان ورتو:، تفصيل ۾ موسم بيان جي ڪتن (تمام تکي سي) جي حالت. Oddly ڪافي، ته ماڻهن جا ذريعا آهن، هن چيو ته هڪ قطار، ڄڻ ته ڄاڻي واڻي جي موضوع کي نظرانداز ڇڏي نه ڪيو.

فتح جي ويجهو آهي

رڪارڊ جي پراڻي طرز Navigator ۾ مئي جي ڇهين ڏينهن، موسم صاف، سج چمڪي رهيو آهي. 77 0 27 'اتر ويڪرائي ڦاڪ: اڳيون، واري هنڌ ڄاڻائي. اڄ، هر طرح ڄاڻندڙ آھي: 78 0 اتر ويڪرائي ڦاڪ ۽ 104 اوڀر ۾ ڊگھائي 0: راس Chelyuskin سائيٽ ڊولپر تائين ھلي طور آهن. آهي، جو ٽارگيٽ بلڪل بند ٿي ويو!

جي ڊائري انگن اکرن موجب، هن ڏينهن ۾ Chelyuskinites ڪاميابي سان ٻاهر هڪ کڻندو جي تلاش تي چاڙهيو، کاڌي اسٽاڪ replenishing. هن کين گذريل پنجن ميلن ۾ کائڻ جي اجازت ڏني، خاص طور تي ڇو نه اهڙي ڪا snowstorm ته تحقيق هڪ سڄو ڏينهن لاء روڪي هو. جي موجود کوٽ اسٽور تي، اهي سردي ۾ ڪشٽ وارا نه ٿين ھوا.

اسان وري شام جو، جي منجهند ۾ پنج ٽپھريء تي، cloudy موسم جي، fog ۾، جي incessant برف هيٺ رستي تي نڪري. ۽ هتي اهو، پيريء نڪتو آهي. راس، پٿر موٽيو وچولي-تيز، جو لڪ ڪناري تي.

اتر اوڀر

آس پاس جي درياهه ۽ ڪلٽر کان سواء سنڌ جي برف ٿا رکون، لسي ۽ کٽ. هن چيو ته چئان اتر اوڀر سڏيو chelyuskin. پل بنڊ، جنهن خاص ساڻس گڏ کڻي آھي کان ٻاهر تعمير ڪرايو. جن جو بلاگ ڏهاڪن کان پوء پڙهڻ جي ڪيترن ئي، سڪي businesslike بريفنگ حيراني. Semyon ڪنهن به کلڻ جو قدر emphasize نه ڪيو، ڪنهن به مشڪلات محسوس ڪئي.

بهادر آوازن جي موجوده راس Chelyuskin ڊگهي ڀريو. سنگتي سپاهي Antonom Fofanovym ۽ Andreem Prahovym هتي هڪ جي باري ۾ ڪلاڪ لاء ٿي سان Navigator. ان کان پوء اهي واپس Taimyr اپٻيٽ جي تري ۾، سنڌوء جي تمام وات ڪرڻ تي رکيو ويو.

شمعون، آئيون جو پٽ

راس Chelyuskin اولاهون جي اتر ترڪيب جي يادگار دريافت جي 100th سال ورسي ٿيو. اهو بامعني جاگرافيائي سائنس جي ترقي stimulated.

1878 ع ۾، ٻيڙيء تي "Vega" جي سويڊني آيو هو ملاڪاسا Explorer، geographer، geologist ۽ Explorer Nils طريقو يرى Nordenskiöld. چارئي هن پل تعمير جو هڪ انبار تي سچل timber جي. 1893 ع ۾ سنڌ جي نارويجي godu Fritof Nansen پهرين protrusion rounded.

ملاڪاسا راس Chelyuskin جي صاف پٽ تي نه. نقشي تي ان جي هڪ ننڍي نڪتو آهي. ان کي حاصل ڪرڻ لاء، ته ٻيو Kamchatka لڳن جي ڌرين جي ڌڙڪن بار جي بقا ھجڻ تائين هئي. هن جي چاڙهيون جي ڇوڙ هڪ ۾ بند ڀڃي Byrranga جبل پٽ آئيون - سردي ۽ برف بادشاھي ڀيرو سادو روسي نچوڙي سندس نور اکين ۾ لاهڻ. سندس نالو صدين تائين رهي رهيو.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.