"سبارو P2": فني specifications ۽ چتر جاپاني hatchback جو بيان

روسي روڊ تي ملڻ "سبارو R2" لڳ ڀڳ ناممڪن آهي. (توريت) 5-در hatchback صرف جاپان جي ملڪي منڊي تي ايندي. ڪجهه ججن کي خاص پاڻ لاء ان جو حڪم ڏنو، جڏهن ته، ته اتي هن هذا رهندا نموني ڏسڻ لاء هڪ ننڍڙو موقعو پوء. ساڳئي ئي وقت ۾، اسان کي به ان جي ماڊل جي فني ۽ جمالياتي خاصيتن جي باري ۾ ڳالهائي وڃي.

خاڪي

جڏهن ڪار جي هڪ تصوير ٺاهڻ "سبارو R2 'ترقي ٽيم، يوناني ۾ بحيثيت Adreasom Zapatinasom جي قيادت، سنڌ جي ماڊل R2، 1969 ع ۾ پيدا جي ظاهر تي روشني وڌي.

هڪ غير معمولي ظاهر ڪري. (توريت)، streamlined سامهون حصو بادام نما headlights ۽ جي وچ ۾ صحبت جي اسپورٽس نيوز سان هڪ تنگ، ڪجھ بھاري جي ريڊيٽر grille سان سجايو ويو. بس هيٺان گول fog بتيون جي ڪنارن تي واقع آهن. مستقبل ۾، جي ويجها تي ايئر intake جي restyling کان پوء بيٺو، جيڪو هڪ مني-hatchback کان به وڌيڪ اصلي شامل. جي tailgate trim glazing ۽ بتيون جي هڪ وڏي ايراضي، ان contour سان coinciding سان سينگاريو جي موٽي.

جي پکيڙ جي حوالي سان؟ جنهن جي ڊيگهه "سبارو P2" ويڪر ۾ 3395 ميلي تي پهچي - 1475 ميلي ۽ ان جي اوچائي 1520 ع ميلي هو. اهڙي هڪ ماپ ۽ ڪار جي مخصوص جوڙجڪ جو ڇو ٽوس ڪري وڃي اتي رهيو.

سنڌ جي گهرو سينگار

ان ننڍڙي سائيز ۽ (توريت) بصري، ڪافي ويڪرو اندر جي باوجود. سيلون "سبارو R2" roomy ۽ آرام، اتي چار ماڻهو رهايا ويا سگهو ٿا. ڳالهين ۾، هن جي پوئتان پيل سگهي ٿو وڃي ۽ ٽي مسافر، پر ان جي ڀريل ڪيو ويندو.

اندروني سينگار، موڙ ۾، ڪنهن به esthete راضي ٿيندو. هڪ سٺو معيار مواد ختم جي عمل ۾ استعمال ڪيا ويا: لڳندو نور ڪپڙو ۽ ڍنگ ۾ نرم پلاسٽڪ. اندر Peering، هڪ هڪ معلوماتي آلي پينل، وسيم سجاد ڦيٿي، طاقت اليڪٽرانڪس ۽ چٽيء طرح سنڀال جو پڪو ارادو جو هڪ آسان بڻجي نوٽيس. پر وڌيڪ نوٽ ڪرڻ جي آهي ته ماڊل خاموش آهي اهم. R2 هڪ شهر ڪار آهي، ۽ اهڙيء طرح، هن nuance ان لاء سڀ کان اهم مان هڪ آهي.

ٽيڪنيڪل مضمونن جي

هن "سبارو R2" سٺو ڪنڀار. جي چتر ڪار جي ويجها هيٺ 0.7-liter انجڻ En-07 هڪ وراهڻ ٻارڻ وجھڻ لاء رکيل هو. آيل، ر ۽ ميمڻ: هن کي ٽي ردوبدل پيو

انجڻ 1 آيل ورڇ shaft 46 هارس پاور generating آهي. انجڻ آر هئي ٻه camshafts، طاقت هو 54 hp موٽر آيس بهترين سمجهيو ويندو هو، ڇاڪاڻ ته ان کي هڪ turbocharger 64 hp ٺاھي سان ليس ٿي ويو

پهرين ٻن انجڻين سان ماڊلز سان ملي ويا stepless variator مون-CVT. گاڏي يونٽ جي ترميمي ۾ آيس 7-قدم هڪ مينوئل ڦيرائڻ فعل سان "خودڪار" نصب.

به احوال لڳي ته سڀني نسخن سان گڏوگڏ نيم آزاد ماتلي آرام تراکڙو ۽ طبل brakes (مئٽرڪ پاس ۽ جي پوئتان ٿين، جي حوالي) هئا، آهي.

پوء ته جيڪي جي باري ۾ "سبارو R2" چئي سگهجي ٿو نه آهي. هن انجام ڪار جي ٽيڪنيڪل ڪنڀار سٺو آهي، ان جي ماڊل کي شڪر چڱو Dynamics ڇالاء جو ٿي سگهي ٿو. ڪار جي 130 ڪلوميٽر / ايڇ جي وڌ ۾ وڌ ڪرڻ accelerates، ۽ ان جي حقيقت شهري فارميٽ جي هڪ ڪار لاء خراب نه آهي. واٽ جو قسم، سڀني انجڻين اعتدال حرام هئي، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ طاقتور 64-مضبوط جي شهر ۾ 100 ڪلوميٽر في صرف 7 ليٽر ٿي گذريو آهي.

گڻ ۽ فضيلت تي

آخر ۾ ان کي ڇا ٿو "سبارو R2 'تبصرا جي باري ۾ چند لفظ چوڻ لڳي آهي. جڏهن ته سڀ کان وڌيڪ دلچسپ، يقينا، جي ڪجھه رايا روسي جا مالڪ آھن.

جيڪي ماڻهو هن مشين آهي، سندن نقوش حصيداري کي خوش آهن. خاص ڌيان ماتلي، جنهن کي هڪ سٺي رستي تي perfectly ڪم ادا ڪرڻ گهرجي. تنهن هوندي به، هوء تيز-معيار canvas تي سواري ڪرڻ جو ارادو ڪيائين. هن روڊ کان بچڻ يا نالي ماتر رفتار تي ان تي غور ڪيو وڃي.

انجڻ، زميندارن جي مقدار جي باوجود سنڌ جي اعلي-جوشيلي ڪرڻ جو حوالو ڏنو. پر وڌيڪ 7000 rpm کاتن جي سفارش نه آهي، جيئن ان جي ڪئبن جي پورهيت يونٽ جي شور داخل ڪرڻ لاء ٿيندي آهي. هن ڪار لاء سڀ کان آرام رفتار - جي باري ۾ 120 ڪلوميٽر / ايڇ. Dynamics مهذب، عجيب انجڻن، گڏو گڏ ٺار.

عام طور، سبارو R2 هڪ واقعي سٺي ڪار آهي، پر هڪ drawback آهي، جنهن جي آهي ته ماڊل صرف جاپان ۾ خريد ڪري سگهجي ٿو کڻي.