"غزالي" اڳيون، ڌاتو وإن: خوبيون ۽ تصوير

هڪ خاص قنديل ۾ نوري فرض تجارتي گاڏين مان رکيا ڌاتو vans. مال جي بگي لاء ۽ مسافرن کي ٽرانسپورٽ لاء استعمال جي سامان تي منحصر ڪارن جي هن طبقي. ان کان سواء، هن variant جي جهازن-مسافر نسخي ۾ مشين کي استعمال ڪندي.

نوري فرض سڀ-ڌاتو vans بابت دلچسپ معلومات

سٿيل شهري ماحول ۾ ٿي جتي ٽرڪ ٽريفڪ krupnotonnazhnikov-سگريٽ نوشي ۾، جي مشينن ڀاڱي ۾، ڇهن ڪارن جي هڪ سيريز جي حضور "غزالي" اڳيون (ڌاتو وإن) تمام سنجيدگي سان مال ۽ جهاز جي ڊليوري جي تنظيم ۾ ڌنڌي ۾ مدد ڪري.

هن مقالي ۾ اسان جي ڪار "Gazel" اڳيون جي سڀني عادتن جي باري ۾ ٻڌايو ويندو. سڀ-ڌاتو ويگن تصوير جي مضمون ۾ پنهنجي ڌيان جي نوازش آھي جي باري ۾ ته هر motorist معلوم ڪرڻ لاء مفيد ھوندو دلچسپ شيء جو تمام گهڻو ڪيو آهي.

ڌاتو vans جي مکيه قسمن

اهو عام مشينن ڀاڱي vans ۽ خاص-مقصد vans ۾ ورهايل آهي. ڊليوري جي وقت تي مخصوص حالتن کي يقيني ضرورتن جي غير موجودگيء ۾، مال جي هڪ قسم جي ترسيل لاء استعمال ڪري مشينن، versatile vans آهن. انهن مشينن مشيني نقصان ۽ غريب موسمي حالتن کان transported اعتراض جي حفاظت ڪرڻ جي قابل آهن. هڪ ڇانو يا هڪ وين-ڌاتو سان انھيء موجود variants، مثال طور، "غزالي" اڳيون (دٻي-ڌاتو).

خاص vans هميشه اضافي سامان سان فراهم ڪري رهيا آهيون، ان کي اڪثر جي automation نظام سان، freezing آهي. اهو پهچندو دوران سامان جي حفاظت ensures. فرنيچر جي آمد کان ٽرانسپورٽ جي شين لاء: خاص wagons جي مقرري بلڪل مختلف ٿي سگهن ٿا.

هن automaker vans

عالمي خودڪار انجنيئرنگ سفر جي تياري ۾ سڀ-ڌاتو vans ڏنل ڪمپنين: "Fiat"، "وولڪس ويگن"، "وقت گذرڻ"، "Peugeot"، "Iveco"، "Sewell" - سڀ پرڏيهي ٺاهيندڙن. ۽ روسي ڪار ٺاهيندڙن کان نمايان ڪيو وڃي: VAZ، UAZ، MAZ، GAZ (مثال طور، "غزالي" اڳيون - ڌاتو وإن). هڪ کان وڌيڪ تفصيلي لائين روسي ٺاهيندڙن جي نمائندي ڏيڻ موزون ٿئي ها.

سيريز جي ڪارن "غزالي" اڳيون - غير ملڪي پيداوار جي هن ڀاڱي ۾ ڪارن کي روسي ظاهر جي ايندڙ لڳ ڀڳ. معيار برف-آزاد ڪئبن ۽ هڪ بدران ته تون پرڏيهي-ڪيون ڪارن سان پورو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو: هن ٺهڻ جي گاڏين جي ڪوٺي conveyor مان آزاد ڪيو ويو آهي.

سڀ-ڌاتو vans، جي اگھن جنهن جي 1-2 لک جي حد ۾ آھن (۽ ڪڏهن ڪڏهن اتي وڌيڪ مهانگو آهي) ڪار، روسي ڪاريگر نمائندگي جي باري ۾ هڪ ڪچهري ۾ ڇوڙ، پرڪشش حاصل ڪرڻ جو خرچ طيبة. مثال طور، سنڌ جي "غزالي" اڳيون (ڌاتو وإن) بين الاقوامي brands جي پاسداري تلافي مقامي آپريٽنگ حالتون، سار سنڀال ۽ مرمت ۽ پرڪشش قيمت-ڪارڪردگي نظر جي حقيقي قيمت کي طورتي سان فني خال جي دستيابي.

ڪار جي تاريخ مان ڪجهه حقيقتون

"غزالي" اڳيون - وين ته ملڪي نوري فرض گاڏين جي خاندان سان تعلق رکي ٿو. معياري مشين 2013 ع کان وٺي Gorky گاڏين ٻوٽن جي روپ ۾. هڪ ڪار "Gazel-ڌنڌي" سان مقابلي ۾، جي ڪار آرامده ۽ محفوظ ڪئبن، آزاد سامهون ماتلي ۽ جمح درهم ۽ pinion وسيم سجاد جيالا سان ليس آهي.

جي automaker جي لچڪدار پيداوار تي: cabs لاء هڪ robotic پيداوار لائن خريد ڪري. اها ڳالهه، حقيقت ۾، هڪ اضافي سيٽ اپ کان سواء، جي ڪئبن گاڏين جي مختلف طبقن لاء ڪيو ويندو آهي. به، جي ٻوٽي متعارف cataphoresis priming سميت سازي ڪم، جنهن ۾ سنڌ جي ڪئبن يا جسم پوريء طرح گھڻن حمام ۾ sequentially بپتسما آهي، ۽ مٽي درخواست جي electrodeposition سبب آهي لاء جديد سامان ڪيو اٿس.

هن مشين جي امتيازي خصوصيتون

دائمي هن اچان ڪارن جي "بيماري" - fenders rusting - تعمير ۾ جهڙي "غزالي" اڳيون (وإن) جي لاء چڱو ڪيوسون پلاسٽڪ جي ڪيو حصن سڏيو. پڻ هڪ "fronton"، جو ريڊيٽر، headlights ۽ بمپر کڻندا جنهن طور هڪ پلاسٽڪ جي حل ۽ اهڙي هڪ اهم حصو ملي. هيء حل اسان کي هڪ آساني سان removable stainless نديم تعمير حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني. ۽ جيڪڏھن اوھان کي "fronton" هٽائي، توهان جي انجڻ compartment کي مڪمل پهچ جي تارن جي گاڏي "غزالي اڳيون" (وإن) کي حاصل ڪري. جيتوڻيڪ ويجها هيٺ رکي، ۽ ڪافي dismantling کان سواء، هن طبقي ۾ پرڏيهي ڪارن جي denser بندوبست بخلاف.

ڇا پراڻي "غزالي" جي ڇڏي آهي

نئين سڀني-ڌاتو وأن "Gazel" اڳيون، جنهن جي چٽيء طرح هن مضمون ۾ پيش ڪيو آهي هڪ تصوير ڏيکاري ٿو ته هن جي "غزالي" ۾ ڇڏي هن مشين جي پوئين ماڊل کي اڳيون. بهرحال، اسان کي نئين، لوڊنگ ٿي رهي آهي پليٽ فارمن، به فرض ڪري سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته به هن پليٽ فارم جي بنيادي نسخي ۾، مشينن جي پوئين نسل جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ وڏي پيماني تي ٿي نديم ڪنارن سان ليس.

نئين سڀني-ڌاتو وأن "Gazel" اڳيون جو نظارو "غزالي" جي هڪ فريم جي جوڙجڪ ٿي گذريو آهي، پر ان کي اهڙي پلگ ان ۾ عنصرن طور خدمتون سرانجام اختلاف، تي مشتمل آهي. هڪ وڌيڪ بنياد ٺاهي اھي اھڙي طرح باقاعده وري کولي (۽ ان جو روسي سلسلي ۾ آپريشن لاء ڪافي عام آهي) جي دور ۾ تہ ھئين thicker ڌاتو جي ڪيون آهن،. به سامان wiring، بريڪن جو حوض آهي، جنهن جي پرڏيهي ٺاهيندڙن کان اڌار ۽ هاڻي گهٽ corrosion کي بدعنواني آهي مٽائي.

تري مشين محسوس ڊرائيور به دلچسپ شيء جو تمام گهڻو لھي:

• آزاد سامهون ماتلي تبديل ٿي،
• ٽيهه هزار تائين ڪلوميٽر کان هڪ وسيلن سان وڌيڪ موثر braking نظام.

جڏهن ته جي پوئتان ٿين ماتلي کان ڏٺو آهي ڪو به تبديليون - ان جو نظارو "غزالي" کان رهي، توڙي جو اهو bushings جي جاء ۾ انسٽال ڪرڻ جي upgraded ويو، وڇي جھٽڪو سهندڙ ۽ چشمن ۽ podressornikami جي وچ ۾ المونيم inserts جي موجودگي جي لاء hinges.

آپريٽنگ جي مشين جي وقت کان اڳ پهريون سار 20 هزار آهي. ڪلوميٽر، جو ڪاريگر وارنٽي هڪ سئو ۽ پنجاهه هزار ڪلوميٽر يا آپريشن جي ٽن سالن تائين آهي.

صارفين جي سڌن

جي ريگيوليٽري گنجائش ۽ سفارش جي رفتار جو ڀؤ، جنهن جو "غزالي" ڊرائيور مان گھڻا جي خصلت آهي، جو خط ۾ ڌيان آهن صارفين جو ڪار ڪوٺي جي حمايت ۾ داخل کان اپيل. Kits (2.8 ليٽر ۽ هڪ طاقت جو اشارو 120 هارس پاور جي اڳيان Cummins ڊيزل انجڻ جي مقرر ڪيل مقدار لاء) ته اندروني combustion انجڻ جي طاقت ۾ اضافو ڪرڻ جي رٿ، جنهن، اصول ۾، ضروري نه، جي اندروني combustion انجڻ هڪ شعبن ۾ confidently جي ڪار تيز ڪري ڇڏيو آهي، ۽ torque رکيل تي جي اجازت کان هڪ دوت متحرڪ "غزالي" ڪندا.

قيمت ۽ معيار

"غزالي اڳيون" - ويگن، جي اهميت جي باري ۾ 1،3 لک روبل آهي جنهن جي، آساني سان ويگن وڙهيو، "وقت گذرڻ سفر"، جنهن کي لڳ ڀڳ ٻه ڀيرا طور تي گهڻو خرچ - جي باري ۾ ٻه لک روبل. Vans "وولڪس ويگن" ۽ "مرسڏيز" جي باري ۾ ٻه لک روبل جي قيمت جي حد ۾ به آهي، ۽ "Reno" ۽ "Peugeot" خرچ ٿورو گهٽ - جي باري ۾ 1،8 لک روبل.

جڏهن ته گهٽ-tonnage وإن تمام سٺو طور نئين ڪارن "غزالي اڳيون" (وإن) جي مقبوليت جي ruble امڪان ووٽ. اهو، اميد آهي ته روسي ڪار صنعت جي ڀيٽ ۾ هڪ انتهائي عروج کان سواء سنڌ جي معيار ۽ مشينن جي reliability بهتر تي زور ڪندو رهي ٿو، جڏهن ته پرڏيهي ساٿيو جي بهترين ۾ soaking: reliability، آرام، خدمت موجود آپريٽنگ وقت اهڙي.