ڪارنڪارن

والو سلي سيل: پائڻ جي آيتن کي ۽ متبادل

جديد هتي ڪلڪ انجڻين کي غير تسلي بخش هڪ سٺو ونگن نظام کان سواء اهڙي تثليث موجود آهن. پر ان کي به خول ۾ تيل نه حاصل ڪرڻ ضروري آهي.

جي والو تيل مهر ڇا آهي؟

والو سلي سيل والوز (والوز يا سيل) جي انجڻ کان ڀؤ تيل جي وهڪري کي روڪڻ لاء ٺهيل آهن. انجڻ ۾ سڪندر جي سڀ کان وانگر، اهي خاص انشا جي رٻڙ جي ڪيون آهن. وقت گذري ٿو، ته جيئن انهن حصن aging آهن، پوء - سندن effectiveness مھر ھنئي. اهو ٻھار جي characterized آهي. پراڻن سيل غير تسلي بخش ڀؤ تيل ۽ lubricant واپرائڻ هڻي وڏي وڌي رهيو آهي. پاڻياٺ ونگن جي وڏي وهڪري جي لاء ان کان سواء، ان جي موٽر کي نقصان ٿي سگهي ٿو. اچو ته انهن حصن جي ناڪامي جي آيتن کي ڏسڻ سان گڏو گڏ سکڻ ڪيئن والو سلي سيل مٽائي ڪرڻ.

ڇو ته اهي انجڻ ۾ ضرورت آهي؟

هن cylinder سر والوز جنهن جي اندروني combustion انجڻ ۾ ملوث آهن اڪلايا. تفصيل جو وڏو حصو، بلڪه پيئي، مسلسل جي camshaft سان رابطي ۾ داخل ٿي. ۽ جڏھن ان کي مٽائيندو، جي cylinder سر جي slurry تيل مان پيدا ڪيو آهي. جو هڪ علائقو، جتي ان کي لاڳيتو جو ٻارڻ آميزش ۽ ان جي exhaust واريء سان رابطو آهي ۾ واقع والو جو ٻيو حصو آهي. ڪم ڪرڻ camshaft هڪ معتبر ۽ مصيبت-بيزار ٿي چڪو آهي، توهان lubricant جي هڪ وڏي رقم جي ضرورت آهي. پر اهو ذهن ۾ برداشت هجي ته combustion حجري ڀرڻ کان lubricant جي اجازت نه آهي.

پوء جي انجنيئر هي ٽڪرو سان وٺي آيو. جڏهن ته والو تحرڪ ۾ آهي، ان جي رٻڙ جو تيل مهر ، پير کان تيل هٽائي ان جي combustion حجري ۾ بيتن کان سواء.

ڪٿي سيل والوز سٽ؟

انجڻ جو والو سلي سيل تڪڙو ۽ آساني سان ملي. چيائون ته ان جي انجڻ اسيمبلي، جو والو تي سڌو سنئون واقع آهن. انجڻ disassembled آهي، ته پوء توهان جو cylinder سر ۾ انھن لاء نظر ڪرڻ جي ضرورت آهي. انهن حصن جي تعداد ۾ لڳايو کي اوکو نه آھي. اهي صرف الله تعالي ۽ والوز آهن.

ڪيئن غدود ڪندو؟

جديد غدود هڪ ڏڪڻ رٻڙ جي ڪيو آهي. reliability لاء، اهو اسٽيل پنھنجي اگھڙ کي ۽ بهار غلبو آهي. بهار جي هڪ کان وڌيڪ ته جئين ته والو جي ڏڪڻ جو ڪم پاسيري ڪري نسرندو جي اجازت ڏئي ٿو.

ڪارڪردگيء تي تفصيلي جي جوڙجڪ پاڻ نه defines ٿو. جي تيل مهر جي اهم مواد ڪيو آهي. جي ڏڪڻ هڪ acrylate رٻڙ يا vtorkauchuka جو ڪيو آهي ته پوء اسان کي هڪ سٺو مهر جي باري ۾ ڳالهائي سگهي ٿو.

انجڻين پراڻن ماڊلز جي عدم غلبو ڏنوسون سيل، جنهن Teflon جي ڪيون وڃن ٿيون سان ليس - هڪ وسيع تر پاسيري جي بهتر آهي.

اهو سمجهڻ وڃي ته والو سلي سيل جي پائڻ جي سطح تي ۽ گاڏي جو طبقاتي، گڏو گڏ تن کي ٽيڪنالاجي ته سندن سفر جي تياري ۾ استعمال ٿيندا آهن تي دارومدار رکي نه رکندو آھي. ۽ VAZ ۽ مرسڏيز سيل جي مختلف ماڊلز جي هڪ ئي خدمت زندگي آهي ٿي سگھي ٿو.

اهو معلوم ڪرڻ لاء انهيء تهه جا جيڪي به قسم جي موٽر ۾ آهن ضروري آهي. جي متبادل عمل کان پوء - ته ڪافي هڪ مهانگو آپريشن. هن جو بنيادي حقيقت اها آهي ته ان جي انجڻ disassemble ڪرڻ ضروري آهي سبب آهي. به، automakers انجڻ ماڊل لاء صرف اصل حصن جي انسٽاليشن وضو ڪرڻ چاهين ٿا.

والو سلي سيل - پائڻ جي آيتن کي

هن crankshaft مٽائيندو جڏهن ته موٽر 500 rev / منٽ idling، ۽ جڏھن رهنمائي - ۽ 4500 rev / منٽ. هر منٽ flaps لاء 150 1200 تائين cycles کان وڌائڻ. قدرتي، ته سيل تي هڪ وڏو بار لاء اڪائونٽ. ان کان سواء، هن ڏڪڻ هڪ انتهائي جوش ڪيميائي ماحول ڇڏيو آهي. تيل ۽ گرم متاثر ڪرڻ لاء مواد نه غدود exhaust واريء.

ڇو ته انهن جو بار جو مواد جنهن کان softest حصو ٺاهي آهي، ان کان وڌيڪ بيڪار ٿيندو. ان کان پوء اتي جو حصو جي ڪم جي غلبي جي هڪ blurring آهي. هن معاملي ۾، هڪ متبادل والو سلي سيل ٿي، انجڻ به ڌوء يا روڪ ڪڍي کڻندا ڪري سگهو ٿا.

بهرحال، اسان کي نه ڀانيو ضروري آهي ته سيل هر سال تبديل ڪيو وڃي. جديد ٺاهيندڙن اڳ ۾ ئي انهن حصن جي پيداوار جو هڪ ڪلچر قائم ڪيو. متبادل ضروري هر آبادي 100،000 يعني ڪلوميٽر پري آهي. پر اتي motors جتي متبادل کان وڌيڪ عام ٿي چڪو هجي آهن.

پائڻ جي پراڻي والو سلي سيل جي آيتن کي ڇا آهن؟ هتي اهي به ظاهر ۾ ڏسي سگهجي ٿو. پائڻ sizomu کان تماڪ جي سڃاڻپ جي exhaust چلم. اهو ھڪ وقت تائين ظاهر ڪري سگهون ٿا صرف جڏهن انجڻ يا شروع ڪيو آهي جڏهن انجڻ braking.

والو سيل جيئن تفصيل تي، تماڪ جي صورت ۾ پائڻ جي آيتن کي - نه faktor.Vtoroy جي رڳو نشاني - تيل کي "مزي" وڌي. هن معاملي ۾، سيال ونگن جي ليکجي ٿو هتان نه ٿي سگهي. جيڪڏهن اسان جي باري ۾ ڳالهائي، ان جي وهڪري جي شرح 1000 ڪلوميٽر في تيل جي 1 liter ڪرڻ اضافو ٿيندو. به، ٻئي مضمون - جي شمع روشن تي brining ۽ electrodes جي ونگن.

ڪيئن والو سلي سيل مٽائي ڪري؟

ڪيتريون ئي، هڪ سند ويچار ۾ هن آپريشن ٻاهر آڻڻ جي طور تي ڪم انجڻ disassembly جي ضرورت چاهين ٿا. توهان جي cylinder مٿي کڻي وڃڻ کان سواء هن آپريشن ٻاهر کڻندا ڪري سگهو ٿا، ان کي صرف صبر جي ضروري مقدار تي وٺي اسٽاڪ ڪرڻ ضروري آهي.

اوزارن جي هڪ مقرر

ڪم ڪرڻ لاء ڪجهه اوزار جي ضرورت آهي. عام طور تي ان ڪري وٺندو اوزار، جي هڪ سيٽ جنهن جي موٽر جي مرمت جي لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ڪارائتي هن ۽ خاص اوزار آهي ته والو بهار compress ۾ آيو. Tweezers جي crumbs حاصل ڪرڻ جي ضرورت پوي ٿي. هن سڀ کان سواء، هن mandrel جنهن جي مدد سان پريس-مناسب سيل منعقد ڪيو ويندو سان ضرورت آهي. اڃا هڪ ڪوڏر ۽ هڪ زهرا solder شراب خانا جي ضرورت آهي. جي بار جي پکيڙ جي نيم ۾ وڏي وزير جو ڪو به 8 کان وڌيڪ هجڻ ضروري آهي.

تار متبادل

جي والو سلي سيل کڻي وڃڻ جي هيٺيان قدم هئا. پهرين توهان جي cylinder مٿي ڪپڙا معشيت جي ضرورت آهي. ان کان پوء سنڌ جي crankshaft cranking. هن تي اهو ساڳيو هڻڻ سان camshaft sprocket تي نشان طور ڊگهي rotate هجڻ ضروري آهي طرف هائوسنگ. ان کان پوء سنڌ جي camshaft سان گڏجي جي طرف هائوسنگ هٽائي. هاڻي ان جي sprocket ۽ زنجير کي فڪس ڪرڻ لاء ممڪن آهي. جي شمع روشن plugs ۽ شمع روشن gut-wrenching کان wires ڌار.

ايندڙ مرحلي ۾ چڱي جي بهار پريسون ۽ والو بيوس جي lever هٽائي. اسان جي اڏ پتل مان حاصل ۽ بهار ڏين ٿيون. Everts ارارت adjusting. جي ارارت جي جاء تي هڪ اوزار آهي ته والو بهار compress ڪري سگهو ٿا ارارت ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي. کلڻ، جنهن جو ميڻ بتيون کڻي وڃڻ جي قائم ڪيو ويو آهي، اسان جي بار ۾ وجهي. هن تسليم ڪيو آهي ته هن جو والو بند رهي جي ضرورت هوندي آهي. هاڻي اسان کي crackers هڻڻ. هن مقصد لاء ان جي اڪثر والو بهار compress ۽ بجر rassuharivatelya فزيشنز ڪرڻ ضروري آهي. جي حصن کي ختم ڪريو، جو اوزار صاف.

هاڻي توهان کي سيل ڏسي سگهو ٿا. اوھين نه ڄاڻندا آھيو ته والو سيل تبديل ڪرڻ ڪيئن، توکي ته لوڏا-۾ جهرڪ ۾ استعمال ڪرڻ گهرجي. هن جي نور کي استعمال ڪندي پھچندو فائرنگ پن سيل ختم اجازت ڏئي ٿو. اهو ڊرائيو آئوٽ screwdrivers، هن يا ٻئي ڪنهن به اهڙي طرح جا آلات استعمال ڪرڻ ضروري نه آهي. پوء اوھان کي پنھنجي اگھڙ کي strut ڪري سگهو ٿا.

هڪ نئون تفصيل ڌيان جو والو تي ڦٽو ڪيو وڃي (۽ هڪ ئي وقت ۾ هڪ حصو انھيء تي نقصان چکائيندا نه ڪوشش). اندروني مٿاڇرا oiled ڪيو وڃي. پوء ته سڌو پنھنجي اگھڙ کي والو گڏ جي غدود فروغ ٿيندو. هاڻي اهو tapped رهي، ۽ نيٺ سنڌ جي تيل مهر ۾ اوطاق.

ڪامياب نپوڙيان ٿو وقت کان روڪڻ وارو حڪم ۾ سڀڪنھن شيء کي گڏ ڪرڻ کان پوء. پوء، توهان جي والو سيل تبديل ڪرڻ ڪيئن سکيو.

ڪيئن سيل چونڊي؟

اڄ، اتي پنهنجي عمل سان فارغ سڪندر سان ڪو مسئلو آهي. بهرحال، صورتحال ٻاهر راڄ نه توهان کي فارغ حصن ته ڪاريگر جي صلاح ڏني آهي، ۽ ان جي حقيقت اها آهي ته اتي جي اسٽور ۾ آهي ته ۾ اعتماد ڪيو جڏھن ٿا.

اسان جو والو سلي سيل جي پسند جي باري ۾ ڳالهائي ته، انهن جي بنيادي مقصد آهي ته - جي والو سلي ۽ والو ھدايت تي مھر ڪري. اهي سيل جي تيل کان combustor جي حفاظت هجڻ ضروري آهي. جي والو سلي تيل سيل پائڻ ۽ آنسو جي نظر نشانيون آھن (تڏھن) ان کي نئين گهرن جي حصول کي شرڪت ڪرڻ جو وقت آهي.

توهان کي خبر آهي ته ڪيئن انهن عنصرن جو پڪو ارادو آهن. اهي شيون جي استعمال ڪندي ڏيکاريو ويو ته جيئن، اهڙي حل سٺي نتيجا حاصل ڪرڻ لاء ان کي ممڪن بڻائي. اهڙيء طرح، تحفظ سالم جڏھن اوچتو ئي والو سلي warps آهي.

FKM يا acrylate رٻڙ جي ڪيو تهه جي نئين ماڊلز جي جديد انجڻين ۾ استعمال ٿيندا آهن. تنهن هوندي به، ڪو هڪ ۽ ويران بيابان آهي ته اهي پراڻا مشينن تي استعمال نه ٿو ڪري سگهجي چوندا آهن.

هڪ نئين انسٽال ڪرڻ جي پراڻي ڊرائيو ته تيل scraper رنگ، جي آيتن کي گهڻو دير سان دور ۾ ظاهر ٿيڻ، ۽ موٽر گهڻو اهڙي هلچل کان حاصل ڪرڻ آهي پائڻ. هن جي لاء ڪوشان رهندا حل جيڪڏهن ڏڪڻ جي آورد ڪاٺ جون تي والو ڪرڻ جو جتن ڪيو آهي.

اڃان تائين ان جي اڪائونٽ ۾ غدود جي ڪهڙا حصو جي پروفائيل وٺڻ لاء اهم آهي. مثال طور، جاپاني motors تهه ته protrusion اندر آهن. هن نقطي نالي تي سڌو پنھنجي اگھڙ تي. اهو تجربن جو انتظام ڪرڻ ۽ لسي پنھنجي اگھڙ ۾ اهڙي تفصيل ڪر ڪرڻ ضروري نه آهي.

ڊگهي زندگي تهه نئين انجڻين تي نوان سيل جي انسٽاليشن مهيا ڪندو. پراڻي موٽر سگهين ٿو ته نئين ماڊلز ۽ تهه ڪجھ به نه ٿيندو، جيڪڏهن توهان جي اندروني combustion انجڻ جي هڪ نئون نمون آهي ڪرڻ جي پراڻي تيل مهر ماڊل ڪر، وري ڪا به ايڏو وڏو ڪري سگهو ٿا. سڄي نڪتو به ته، جنهن جو والو جي بنيادي ڍانچي خاصيتن تي سلي سيل نه آھي، ۽ جيڪي نوان بجلي انتهائي سخت حالتن ۾ هلائڻ. سيل جي پراڻن ماڊلز جي ھوء جيئن جو بار آڻينداسون نه آهي. تنهن ڪري، سندن خريد ڪري بي معني آهي.

پوء، اسان کي ٻاهر figured جنهن جي پائڻ جو والو سلي سيل نشانيون آهن.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.