ياماها R1 - specifications ۽ تمام بهترين آهي ته راندين جي موٽر سائيڪل ۾ ٿي سگهي ٿو

ان جهڙو يا نه، پر اسان جي دنيا ۾، تڪميل اڃا ٿي. راندين جي موٽر سائيڪل ۾ هڪ تسليم اڳواڻ - هڪ ڊوڙ سائيڪل ياماها R1. ٽيڪنيڪل ڪنڀار جي سائيڪل جي اوھان کي racetrack جي بادشاهه محسوس ڏين. سروپ جوڙجڪ ۽ جوش ڪردار، اها پڪ انجڻ ۽ شاندار مسجد معيار - صرف هڪ reputable ڪاريگر کان هڪ راندين سائيڪل جي چند فائدن آهن.

سڌارو "ياماها R1" جي مختصر تاريخ

پهريون ڀيرو هڪ راندين موٽر سائيڪل لاء، 1998 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. وري اچون ٿا، "ياماها" موٽر سائيڪل جي دنيا ۾ فيشن گڻ ۽ هدايتن تي dictate ڪرڻ لڳو. هن نه رڳو ڏک جي ظاهري تصوير - جي جاپاني سندن چڱي ڪوشش ڪئي ۽ هڪ سائيڪل ته فوري طور رفتار ۽ متحرڪ رهنمائي جو سچو مداح سان محبت ۾ ڪري پيو پيدا ڪيو آهي. شروعات ۾، هن موٽر سائيڪل ڳاڙهو ۽ اڇو ۽ نيري رنگ جي اسڪيم، جنهن تنهن کان پوء ٻيو ٺاهيندڙن کان راندين جي سرگرمي جي جوڙجڪ ۾ ڌيان ۾ پيش رفت ٿي ويو.

جي شروعات 2000s جو قسم، هڪ راندين سائيڪل ياماها R1 جي موڪليل بهترين خوبيون پسائي جي وڌيڪ upgraded. Specifications ڀرپور ڪيائين، ۽ 2005 ع کان پوء، سنڌ جي سائيڪل "هنڏا" سان خونخوار مقابلي ۾ ملوث هو.

مضمونن جي موٽر سائيڪل ياماها R1

هر تفصيل سان تڪميل، جي ergonomic هائوسنگ ۽ racetrack تي چڱو رويو - موٽر سائيڪل ياماها R1 جي نئين نسل جي رياضت سرگرمي مان هڪ اڳواڻ ٿي سمجهيو ويندو آهي.

جي پيش ماڊل جي روشن مضمون جي برقي throttle، جنهن کي، موڙ ۾، جي ڀرپور نوڪري انجڻ روزي ڏيندو ۽ ٻارڻ واپرائڻ ڇڏايو آهي.

جديد سائيڪل YCCI نظام جنهن resonant supercharging intake والوز جي وڏين حد جي اجازت ڏئي مڪمل. خاص ڌيان ڏيڻ جي variable ڪارڊ جو هڪ مخصوص فنڪشن، گڏو گڏ ڀرپور لڙهي clutch جي ياماها R1 لاء مذهب ٽريڪ تي هڪ سرواڻ حيثيت يقيني ڏنو آهي.

فني ڪنڀار

، راندين موٽر سائيڪل مان مستقل اڳواڻ جي اندروني اتحاد تي لڳندڙ هڪ ڀيرو اوھين سمجھو ته ٺاهيندڙن ۽ دارو مدار جي پورو ڪرڻ لاء ان کي ڏني. لڳ ڀڳ 1000 ڪعبي ميٽر، صليب نما بڻجي crankshaft، جنهن کي، موڙ ۾، هڪ طاقتور torque ۽ چڱو traction گذارڻ جي قابل آهي جو 4-cylinder انجڻ سان ليس، جو موٽر سائيڪل "ياماها R1" توهان جي تمام پهرين سيڪنڊ جي رهنمائي آسودو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

عام طور، جڏهن ته موٽر سائيڪل تاثر جي پوئتان ٿين ڦيٿي سڌو throttle سان ڳنڍيل آهي جو فني خصوصيات مان هڪ مقصد تشخيص.

جي ڊرائيور کي آساني سان سنڌ جي "ص-ڪي" جي rampant فطرت ڪنٽرول ڪرڻ جي اهل ڪرڻ، ٺاهيندڙن جي chassis ماڊل Deltabox ليس آهن - perfectly ٺهيل جيالا، سنڌ اسيمبلي جي پوئين نسخي سان مقابلو ڪيو.

راندين جي سائيڪل جي فعلي خاصيتون

جي حقيقت، تڪميل ياماها R1 فني سامان صرف حسد ڪري سگهي ٿو، پر سبب ڌيان ادا ڪيو وڃي ۽ سائيڪل جي فعلي ڪنڀار. اختيارن جي هڪ جامع مقرر ٽي کان ٻاهر شامل آهن، جي رٿيل بٽڻ کي "ايس" پوزيشن ۾ آهي، پر ان جي "الف" ۽ "ب" جي صورت ۾ تي وڌيڪ تفصيل سان ڳالهائي ٿو.

هن پروفيشنل جو ڪافي اهڙي اعلي ڪارڪردگي موٽر سائيڪل سان گڏ ڪم ڪرڻ جو تجربو آهي لاء آهي - ان جو سڀ کان متحرڪ کي "هڪ" جي صورت ۾ آهي. هن صورت ۾، هن جي پوئتان ٿين ڦيٿي کي ناقابل اعتبار طريقن ۾ ڪانه ٿي سگھي ٿو. صورت "ب"، جيئن ئي نه ٿيو پاڻ جي دعوي، مناسب، سڀ کان امڪان، برسات جي موسم لاء.

فائدن ياماها R1 indefinitely درج ڪري سگهجي ٿو - هڪ عيب ڪارڪردگي، خوبصورت بلا، perfectly crafted جوڙجڪ ۽ سڄي جسم جي شاندار ergonomics، جنهن جي ڊرائيور لفظي گڏجي سائيڪل سان ضم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

موٽر سائيڪل دل

هن نسل جي ڪچي جي undisputed اڳواڻ - هڪ موٽر سائيڪل جي ياماها R1. موٽر سائيڪل جو خاص ڌيان ڏيڻ گھرجي. اهو انجڻ جي هڪ بيٽسمين گنجائش ڇڏيندو ۽ تمام melodic آهي. Savvy ڊرائيور بس ڪجھ سان هن الهامي آواز confuse نه ڪندا آھن. ، واء جي خلاف پرواز ماضي جي ڳاڙھو وڻن، جي سائيڪل سان گڏ جذب پذيري، ان جي خبر کي ته torque (115.5 Nm) في منٽ ۾ 10 هزار انقلابن تي develops ضروري نه آهي.

انجڻ جي ياماها YZF R1 998 سي ³ جو مقدار هر عنصر جي ڪيتري ضرورت سبب وڏي طاقت سڌريو. اهو ممڪن ئي تڏهن آهي، ڇاڪاڻ ته هن دارو مدار هن نموني ۾ invested آهن بهترين شي آهي ته راندين جي موٽر سائيڪل ۾ ٿي سگهي آهي. ڇهه-رفتار gearbox، زنجير بيوس، coil بهار سان هڪ برساتي-قسم clutch - 299 ڪلوميٽر / ح - انهن سڀني ۽ ٻين ڪنڀار اعلي وڌ ۾ وڌ رفتار ياماها R1 ٿياسون.

راندين جي سائيڪل جي فائدا جي باري ۾ چند ڳالھيون

حقيقت اها آهي ته هڪ مڪمل نئين سائيڪل جي قيمت ڪافي وڏي آهي باوجود، "ص-ڪا" هميشه خواهش connoisseurs متحرڪ ۽ پيريء جي رهنمائي جو موضوع آهي. مثال طور، motorynke تي آساني سان سٺي حالت ۾ سائيڪل، 2001، صرف 260.000 جو مسئلو آهي، 140 جي باري ۾ 000 پڇڻ جي 1998 ماڊل اڳوڻي زميندارن لاء ڏسي سگهو ٿا. پر نئين ياماها R1، جي فني ڪنڀار جنهن جي تعريف مان صرف ڪوڪ سبب، 750 هزار روبل خرچ ٿيندو، پر ان حقيقت ۾ ان جي قابل آهي.

جي حقيقت، هن سائيڪل بلڪه racetrack لاء مناسب آهي، پر تجربا ڪري ڊرائيور شهري روڊن تي "پرواز" کي خوش ٿيندو. ڪو به صورت ۾ "ياماها R1" خريد ڪري سگهي ٿو نه ٿي نئين سکندڙن لاء، - ان جي زندگي کي خطرناڪ آهي. "ص-ڪا" - هن ڪيترن ئي سائيڪل هلائيندڙ جي خواب آهي، پر هن سائيڪل کي نظرانداز ڪيو معاف نه ڪندو آھي.

اهو ياماها R1 جي هڪ ٻئي اهم معيار احوال قابل آهي - ان کي پاڻ perfectly جي وير جي هر تحريڪ کي lends. رڳو هڪ تي تجربا ڪري ور هن سائيڪل سوار جي حسن جو داد ڪرڻ جي قابل ٿي ويندو.