ياماها XJR 400 - نمائندو شاندار جاپاني motoproma

موٽر سائيڪل enthusiasts جي هڪ وڏي انگ کان اڳ هڪ ڪجهه وقت اتي سٺي حالت ۾ هڪ شده سائيڪل خرید جي باري ۾ هڪ سوال آهي. هن مسئلي کي "لوهه گهوڙي" ۽ پنهنجي پسند، جنهن کي عام طور تي ياماها XJR 400، سميت سنڌ جي سڀ کان مشهور ماڊلز جي، جو هڪ جوڙو جي وچ ۾ زور جي حاصل ڪرڻ نه آهي ته هنڏا جي CB1 يا سوزوڪي Bandit 400. انھن مان ڪھڙي کي ترجيح؟

ياماها XJR جي شاندار جاپاني motoproma جو نمائندو آهي. هي موٽر سائيڪل جي هڪ ورتل ڏيئو، ۾-ليڪ چئن cylinder انجڻ، ٻن جي پوئتان ٿين جھٽڪو جاذبن سان ۽ chromed ويل instrumentation آهي. Motorcyclists اڃا به "گجڪار ستر" جي باري ۾ اداسين آھن، ۽ صنعت ڪمپنين motorcyclists جي ذوق راضي ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن.

هن جاپاني مارڪيٽ تي ياماها XJR 400 1993 ع ۾ ظاهر ٿيو. ان وقت کان وٺي موٽر سائيڪل جي اڄوڪي ڏينهن کي اهم تبديلين کان سواء جي روپ ۾ آهي. سائيڪل جو 1996 ع، جڏهن ته عوامي XJR 400R II جي پيش ڪيو ويو ۾ هڪ ننڍي نئون رخ ملي. موٽر سائيڪل جو هڪ ڊجيٽل سان ليس آلي پينل ۽ بدلجندڙ کي ڀريندؤ. ياماها XJR 400 مثبت اڪثر حالتن ۾ جنهن جا دورا کان سواء fairing. ٻيو جديد جو ٻارڻ جي ٽانڪي جي شڪل ۽ liner بدلجندڙ پاران 1998 ع ۾ پيدا ۽ تي رکيل جي ڊيش بورڊ گھڙي. هن موٽر سائيڪل ۽ پوئتان ماتلي ۾ بدلايو نه ڪيو ويو آهي.

سائيڪل جو وڏو لڳندي. Classical صورتون، جي سائيڪل جي امير ڪارو رنگ، گڏو گڏ سلفي XJR جي eponymous ڪار اچان جيگوار جي reminiscent. جاپاني "جيگوار" پوء دکدائڪ، پر غاصبانه cats جي عادتون هيس نه آهي. جي بجلي شروع نپوڙيان ٿو، توهان کي هڪ ڪنڊ وٽ سيٽين سان هڪ رياڪاريء جو سخت جھڻڪار ھوندي ٻڌي ويندي. اوھان کي گئس جي رسيء وچڙائي ته، growl sonorous ryavkane، ته ڪن کي وڻندڙ ۾ ڦرندو.

ياماها XJR ڪرسيء تي 400 آرام: وڏين ڪافي ۽ نه تمام ڏکي. سڌو پوک ۽ اعلي ڦيٿي جي رهنمائي لاء چڱو حالتون مهيا ڪري. سائيڪل جو سٺو visibility، جنهن جي پاسي آئينن تي گهٽ ڀاڙين ۾ نه آهي.

(روزانه جوابي ۽ ڪل هلائڻ سان) speedometer، ٻارڻ گيج، tachometer: جي سامهون پينل تي اڳ ۾ هڪ ڊرائيور جي اکين ۾ تمام ضروري instrumentation لڳايو. Readability هڪ تمام سٺو آلي آهي.

رستي تي ياماها XJR 400 رڳو وڻندڙ احساسات ڇڏيائين. موٽر سائيڪل وزن 176 ڪلوگرام. بجلي inline چئن cylinder انجڻ 53 هارس پاور ۽ 11.000 rev / منٽ، جنهن جي هڪ روزاني پهر سوار لاء ڪافي ڪافي آھي لاء ڪندو آھي.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته تيز رفتار ياماها XJR 400 جي هدايت نه رڳو واء تحفظ جي کوٽ جي ڪري آهي نه آهي. هن سائيڪل جي "ڪمزور جون پوائينٽون" - ماتلي. جي سامهون تي روايتي telescopic ڪانٽو ۽ ٻن جي پوئتان ٿين جھٽڪو جاذبن جي موٽر سائيڪل کي هڪ بجيٽ ۾ اچڻ جي نمائندگي ڪن. به adjusting کان سواء سنڌ جي سامهون ڪانٽو ڪافي مناسب طرح سان ٿي آھي، پر جيڪو صدمو جاذبن سان مقامي روڊن لاء مناسب نه آهي. جيتوڻيڪ جڏهن سائيڪل هڪ ڊرائيور ٿيو، ماتلي جي ڀر تي آهي. اهو به مخالفاڻي نموني جي قونصل ياماها XJR 400. تنهن کي متاثر ڪري، هن سائيڪل تي سواري جي بهترين متحرڪ، غير جوش رهنمائي انداز.

ماتلي وسنديون، موٽر سائيڪل brakes پيارو سٺو آهي. Unconventionally جي XJR ۾ عام "chetyrehsotke" واحد-تراکڙو بريڪن تي رکيل dvuporshnevymi calipers سان هڪ مڪمل ڊبل ڊسڪ نظام جي قابل آهي. موٽر سائيڪل به غلبو ڏنوسون hoses سان ليس، تنهن هوندي به اثر انداز brakes سٺي موٽ گڏ.

عام طور، جي سائيڪل نسبتا چڱائي آھي، ۽ ڪجهه حد تائين سچا. عروج تي Ergonomics XJR، گڏو گڏ ان جي Dynamics.