ٻيڙين ۽ ٻيڙين لاء پاڻي ٽينڪن: جي ظاهر جي باري ۾ تبصرا، فائدن ۽ وڌڻ

هڪ راڄ جي طور تي، ماڻهن کي (الائي ان جو ڪو شوق يا ڪاروبار ٿي) اهڙي واھيون يا ڍنڍون ته جيئن پاڻي جي ادارن سان جيڪو سرگرمين جو قسم شريڪ ڪرڻ لاء چونڊيندا، دير يا سوير پسند ۽ ٻيڙيء propulsion جي قسم جو مسئلو ان لاء منهن. موٽر-مقدار ۾ پاڻي يا اڃا ارارت؟ هر ان نفعو ۽ نقصان ڪيو آهي. ڪيئن چونڊيو کي، جيڪي ڌيان ڏيڻ؟ ۽ ڇا ان جي پاڻي ۽ شاندار موٽر کليل بجر جي وچ ۾ هڪ پسند ڪرڻ ضروري آهي؟

پمپ-سوراخ

پاڻي ٺاهيل طاقت جي ذريعي ئي بچيو جي propulsion لاء هڪ موٽر سڏيو ڇڏڻ جي سنڌ جي پاڻي جي.

هن propulsion اوزار هڪ پريپيلر shaft (impeller) vodomotnoy چلم straightener ۽ وسيم سجاد اوزار هئا.

آپريشن جي اصول جي پاڻي گزر حجري کي impeller جي ذريعي پاڻي جي ingress آهي، ۽ پوء ان جي سيال جي ليٽ جنهن جي گزر جي ڀيٽ ۾ قطر ۾ ننڍا آهي هڪ tapered ٽيوب ذريعي ejected آهي. هيء هڪ سوراخ آهي ته هڪ موٽر ٻيڙيء جي تحريڪ روزي پيدا. سان وسيم سجاد نظام هڪ افقي جهاز ۾ سوراخ propulsion يونٽ تختئ جي تحرڪ جي هدايتن جي تبديلي جي روپ ۾ آهي، بچيو فراهم ڦرندو ۽ ليٽ obratnonapravlenny overlapping جي وهڪري ۾ پيدا، جي ٻيڙيء کي ڇڏي واپس فراهم ڪرڻ.

پاڻي چونڊ جو قسم اڪثر مائل ماڻهو، جيڪي اڪثر littered ponds يا rapids سفر ڪرڻو پوندو آهي. هنن حالتن ۾ مول ۾ عام ارارت موٽر جي سرسري پاڻي ۾ ارارت يا وڏي درياهه سان باقاعده رابطو تي slime واديء سنڌ جي اعلي خطري سبب disrepair ۾ آيو. اهڙي حال ۾، ان جي اهميت پمپ-سوراخ، تيز رفتار، سيسي ۽ حفاظت مهيا ڪرڻ آهي.

مختلف فورم ۾ ڌرين جي محدود خيالات نه هجڻ گهرجي. هڪ جامع تصوير کان پوء اهو ممڪن بس جو جائزو وٺڻ لاء نه ڪندو آھي. هاء مقدار ۾ پاڻي نه رڳو ڪافي پيچيدو جوڙجڪ آهي، ان جي مناسب ٿي سگهي ٿو ڪنهن به بچيو ماڊل جي لاء نه آهي. جيڪڏهن پمپ-سوراخ سان بچيو استعمال ڪرڻ جي خيال سان novice آرام، اصل سامان ۾ پاڻي توپ سان ٻيڙي جي آخري ورزن تي رهڻ گهرجي. ان کانسواء، ان جي هڪ ڊگهي وقت تائين propulsion ڊيٽا جي پيداوار ۾ مصروف هڪ ڪاريگر چونڊي لاء موزون آهي.

فائدن ۽ وڌڻ

پاڻي جي ڊوائس خاص طور ته تمام وڏيون هوا حصن ۾ "لڪل" جي جسم اندر ئي حقيقت آهي. ٻيڙيء aground هلندو آهي ته، سنڌ جي بكل وٺندي جي تري کي ڇهيو. جي اهڙي جوڙجڪ نه مضمون اوهان کي خراب ٿيڻ کان ئي شيون جي حفاظت ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جنهن جي outboards "لاٿائين،" ارارت سان نه آهي. پمپ-سوراخ ٿيل بيرڱ گند سان ملڻ کان ڊڄو نه آهي.

جڏهن هڪ کوٽائي جي آورد جسم کي ذري گهٽ برابر سان سرسري پاڻي ۾ هڪ موٽر ٻيڙيء جي رهنمائي (جي باري ۾ 20 centimeters) پاڻي جهڙو وڌاياته ان سيسي جي ڪري سنڌ جي پاڻي کان ٻاهر protruding سان ردي علائقن ۾، ۽ علائقن بيشڪ ڇٽو.

توهان جي باري ۾ 30 centimeters جي کوٽائي تي هڪ اوٽ تي اڏامي ته، جي اثر پاڻي تپ جي بجاء، جنهن ۾ ٻيڙيء جي تري ۾ فرض ٿيندو، تنهنڪري جي mover في protruding حصن، جنهن جي ٻاهرين جو چيو نه ٿو ڪري سگهجي، جنهن جي blades فرض اچي رهيا آهن ته پريپيلر جي.

ڪڏهن ڪڏهن ته نرم طاقت سند آپريشن (سند) ۽ vibrations جي غير موجودگيء جي ڪري پمپ-سوراخ استعمال ۽ خوشي فنن.

جي فائدن به کليل پريپيلر سان اضافي پاڻي مزاحمت انجڻين کي -انڊيا- جي غير موجودگيء ۾ شامل آهي (پريپيلر پکن ۽ اضافي رنڊڪ پيدا) ڪرڻ گهرجي. ان کان سواء، اڪيلائيء اعلي inertia اشارو وڌيڪ ويجھو (جي دور ۾ ۽ ان جي پوئتان ٿين تي جيئن جو سامهون ۾) تيز رفتار تي امريڪي قونصل. هاء مقدار ۾ پاڻي جي پريپيلر سان موٽر کان noticeably سرتاپا ڊوڙندو ٻاهرين: چڪيء جي اهميت جي حد ۽ گهٽ شور آهي.

پر ان جي باوجود، ان جي منفي پاسي نوٽ ڪيو وڃي: جي سرسري پاڻي هيٺ اتي هڪ خطري ته انجڻ، سخت ڪئي ويندي چارئي، تري مان ريت ۽ درياهه ڇاڪاڻ ته پاڻيء جهڙو هڪ پمپ پمپ جي اصول تي ڪم آهي. هن جي impeller، جي سوچڻ جو سسٽم جي ناڪامي ۽ هڪ حوض nozzle جو غلط آپريشن ڪرڻ جي نقصان جي نتيجي ۾ ڪري سگهو ٿا.

ٻيو منفي نقطي جي ٽاريء مان آهي. اهو چلم اندر پاڻي جي تيز رفتار تحريڪ جي سبب آهي. جي انسٽاليشن جي قيمت جي باري ۾ نه وساريو. Vodomotnye ٻاهرين انجڻين جي باري ۾ ٻه ڀيرا طور رائج الوقت outboards کليل ارارت طور مهانگو. هڪ پمپ-سوراخ سان هن ٻيڙيء جي ڇو بامعني انهن جو قدر ڪرڻ شامل ۽ هڪ whim يا هڪ عيش طور تي گراهڪن جي خبر آهن شامل آهن.

شاندار ارارت motors جي شائقين ۽ هڪ پاڻي ڪنٽرول نظام لاء غير معمولي. هن مسئلي جي حقيقت واحد-lever ڪنٽرول نظام ڪئي ته هڪ کليل پريپيلر سان شاندار پريپيلر کان پاڙن. پمپ-سوراخ به reversibly multilink-وسيم سجاد اوزار آهن. ڪجهه ٺاهيندڙن واحد-lever ڪنٽرول نظام سان تعمير-۾ پاڻي سان گڏ ٻيڙين پيدا ڪرڻ لاء منظم. هڪ پاسي، ان جي پاڻيء جهڙو معلوم ڪرڻ ۾ مدد ڪري، ٻئي هٿ تي، بلڪه فائدا کان اھنج گهڻي:

• پهرين ڳالهه، ته مبتدأ جي پمپ-سوراخ جي باري ۾ غلط خيال سڌريو. جيئن ته هي هڪ سند، جنهن جو اڻ ڌريو حيثيت کي ڦيرائڻ lever ترجمو ڪرڻ جي اجازت جي کوٽ سبب آهي. سند جي clutch يا بند مشغول ڪري سگهن ٿا يا. پمپ-سوراخ جتان هڪ جاء تي اميد ٿيڻ نه مان رفتار زوجته آهي اهڙي jerk طور تي جڏهن instantaneous اطلاعت.
• ٻيو، ته پاڻي جي اصولن کان افضل سمجهڻ لاء، ان جي مناسب تربيت نڪري صلاح ڏني آهي. جي چال پمپ-سوراخ ڪنٽرول (رفتار ۾ اضافو ڪرڻ) رڳو پڌرو تلاء ۾ throttle lever کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت ۾ ڪوڙ. جڏهن هڪ ننڍي نديء rapids تي رهنمائي ائين ڪرڻ نه ڀلو آھي.
• ٽئين اهم نقصان، پاڻي ٽرانسپورٽ جي ڪنهن به قسم جي پيدائشي عمل - overgrowing. خاص طور تي خطرناڪ جيئن سڀ هوا حصن اندر آهن، پاڻي توپ سان اهو مسئلو صورتحال آهي. لڳاتار استعمال mover سان ڪو مسئلو نه آهي. تنهن هوندي به، جيڪڏهن ٻيڙيء هڪ ڊگهي وقت لاء استعمال نه آهي، جو insides overgrown آهن. خاص طور تي، fouling viscera حوض نظام 10٪ تائين تحريڪ جي رفتار گھٽبي ويندي. ادا مسئلو حل آهي ۽ پاڻي جي disassembly هٿرادو صفائي، پر جيڪڏهن موٽر ٻيڙيء تمام ڊگهو وقت کي ڳنھندو آھي، جي جي دڪان سان رابطو ۽ ٻيڙيء انجڻين لاء مناسب فارغ حصن لاء نظر ڪرڻو پوندو. هڪ خاص رنگن انشا ڊگهي لاء هي مسئلو حل ٿي ويندو، پر نه استعمال ڪري رهيو آهي: پاڻي جي مسلسل تحريڪ جلدي ئي رنگ پري ڌوء.

هاء مقدار ۾ پاڻي - ان کي محفوظ آهي!

جي حقيقت، سوراخ بيوس جي حفاظت - جي مکيه مثبت مضمون. جيئن ته سنڌ جي impeller اندر واقع آهي، پاڻي جهڙو پاڻي ۾ ٽڪيل ماڻھو کي نقصان نه آهي. اهڙي قسم جي ڊوائيسز جو پاڻي skiers ۽ سرفر ڇڪڻ جي دور ۾ watercraft ۽ ٻيڙين کي لاڳو ڪيو.

جي پمپ-سوراخ جي بنيادي ڍانچي خاصيتون، ٻيڙيء پوئتي هٽڻ-وسيم سجاد جي ڊوائس (RDD) جي جاء ۾ لڳ ڀڳ جو رخ ڪندي ڪيو آهي جي اجازت (روڪڻ) جي effluent جي طرف جي هڪ تبديلي روزي ڏيندو آھي.

پاڻي جي چاڙهه با آساني موجود آهن، ۽ مرمت جو تمام گهڻو اوکائي سبب نه رکندو آھي. سنڌ جي پاڻي انجڻ جي ابتڙ جيڪڏهن توهان ڪنهن جسم جو دڪان هو، جتي هڪ آساني سان به مرمت يا تبديل جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ گهرجي. سڀ نقصان جي مرتبي تي منحصر ڪري ٿو. توهان جو متبادل جي صورت ۾ fastening نظام، سوچڻ ۽ exhaust rework ڪرڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿو.

پمپ-سوراخ nuances، جنهن overlooked نه ڪيو وڃي جو تعداد ڪئي. جن مان هڪ: تيز رفتار تي maneuvered وڃي، ڪنهن جو حوالو جي آخر ۾ ايتري ري سيٽ نه ڪريو، ڇا اھي ڦري يا واپس وٺي يو-موڙ.

ڪيئن ۽ ٻاهرين موٽر، پمپ-سوراخ جي impeller ۾ واديء Wood سڏيو خطري، جنهن کي، موڙ ۾، جام ڪري سگهو ٿا undergoes. جي واديء shaft تي Wood سڏيو جي صورت ۾ انجڻ کي نقصان کي روڪڻ لاء، هڪ خاص اهم آهي، جنهن کي پٽي ٿي سگهي ٿو. Wood سڏيو پڻ هڪ افتتاح hatch کان نجات حاصل ڪرڻ لاء آسان آهي. گرڊ - اهو ڏڪندي پھڻن جي خلاف تحفظ مهيا ڪري.

ڪيئن هڪ پاڻي جهڙو چونڊي

روايتي کليل ٻاهرين motors هڪ پريپيلر آهن ڪارڪردگيء (ڪارڪردگي) 0.65-0.75 جڏهن اعتدال لاء ھلائيندو آھي تي منتقل ڪرڻ جي برابر. پاڻي جي افاديت لاء لڳ 0،55 40-55 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار ۾ آهي. 100 ڪلوميٽر / ايڇ ڪرڻ جي رفتار ۾ واڌارو ڪيو جو قسم آھي ته ان کي اڳ ۾ ئي 0.60-0.65 آهي. پمپ-سوراخ جي سمورن مرحلن جو باقاعدي جوڙجڪ لڳ 0،70 جي افاديت ڏئي ٿو. اهڙيء طرح ان کي نه رڳو سنڌ جي پاڻيء جهڙو پر پڻ acceleration cutters نصب پاڻي خاڪي تي غور ڪرڻ ضروري آهي.

اهو ته اتفاق سان پاڻي توپ چونڊي ڪرڻ جي اجازت ضابطن جي هڪ انگ، جنهن ۾ مکيه وڌائڻ جنهن جي جوڙجڪ ۽ صنعت ٽيڪنالاجي سان تعلق آهي تعليم حاصل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ان جي nozzle جي شڪل کي ڌيان ڏيڻ ضروري آهي. حوض ورتل يا elliptical پار-sectional شڪل هجڻ ضروري آهي. گهٽ مرغوب embodiments چورس حوض ٽيوب آهن ۽ rounded ڪنڊن سان هڪ مستطيل جي روپ ۾.

هڪ اهم پاسو سنڌ جي tilt موڙ intakes جو محور آهي. هڪ تي ٿي سگهن ٿا "اعلي رفتار - جي لاھي گهٽ آهي." Vodomotnye cutters 55-65 ڪلوميٽر / ايڇ جي حد تائين آهي، جنهن کي 35-39 درجن جي موڙ جي حاصل آهي ۾ تيز رفتار ترقي. اعلي لاء ھلائيندو آھي حاصل ڪرڻ موڙ 25 درجن تائين گهٽجي وڃي. جي پريپيلر shaft جو ميلان جي موڙ ٻڙي کان پنج درجا پاس ڪرڻ جي حد ۾ ٿيل آهي.

انسٽاليشن

سوراخ بيوس جي روشني-رفتار نسون تي نصب ڪيو وڃي ٿو، "planing" سڏيو. اهڙي ٻيڙين 60 ڪلوميٽر / ايڇ مٿان رفتار لاء ٺهيل آهن. بهرحال، ڪڏهن ڪڏهن پاڻي تپ 10 30 کي درجن کان تري ۾ (deadrise) جي سراسري ميلان موڙ وٽ موٽر ٻيڙين تي سوار.

انسٽاليشن دوران، حساب ۾، هن پريپيلر جو وزن وٺي طور مستقل طور سنڌ جي پاڻي اندر هڪ وزن بچيو جي هڪ انتهائي اهم حصو وڌائيندو آھي. ڇو جو ڪم حساب "propulsion" بچيو آهي، اڪائونٽ ۾ اهم nuance وٺڻ گهرجي. پر جيڪڏهن اسان جي مڪمل تصوير ٻڌ، پاڻي تپ جي ٻيڙيء تي سوار - هڪ ڪنڊ ڪالمن سان گڏ انجڻ جي مقابلي ۾ وڌيڪ (توريت) نسخو. هن اضافو وزن آساني جي gearbox، جنهن کي روڪڻ-وسيم سجاد مٽائي جي غير موجودگيء جي واپاز. اهو احوال قابل آهي، ماهرن جو هڪ خاص جي انسٽاليشن جي صلاح coupling انجڻ ۽ پاڻي تپ جي وچ ۾. هن جي موٽر جي اڪيلائيء ۾ آپريشن، پمپ-سوراخ جي صورت ۾ قطع روزي ڏيندو آھي.

topicality

سنڌ جي واپار کان پمپ-سوراخ ۾ حقيقي دلچسپي نسبتا تازو ڪئي. تيز رفتار سمنڊ ۾ جھاز، فوجي ۽ تجارتي رڳون لاء پاڻي جي انسٽاليشن جي روپ ۾ تجربا shipbuilding ڪمپنين ڪرڻ جي مهرباني، ٻيڙي propulsion جي هن قسم جي کيس شهرت جت.

ڪامياب آپريشن جي تجربي کي پڌرو ڀلو ته -پاڻي- جي پاڻيء ۾ vodomotnye ٻيڙين جت اصل ۾ ڪيترن ئي لڪل فائدن ڏيکاري وئي آهي.

اهڙيء طرح، اطالوي شپنگ ڪمپنين، پمپ-سوراخ سان اشتهارن جي ڪشتي، جو هڪ 60 95 تائين ڪلوميٽر / ايڇ جي لاء ھلائيندو آھي تي بچيو (جنهن کي اڪثر مختلف ٿي سگهن ٿا) تي بدلجندڙ بار کي adaptability جي هڪ اعلي سند سان گڏو گڏ وڌيڪ انتهائي افاديت جيئن جيئن مضمونن جي اشاري سان .

جي ڍير کان ٻاهر پاڻي توپ

اهي ڪنڀار جي طور تي هڪ کليل پريپيلر جي ٻيڙيء جي رفتار سان شاندار mover جي ارارت رفتار تي دارومدار هڪ تيز رفتار ٻيڙيء لاء هڪ اهم ڪردار ادا ڪري. موسمي حالتن کي تبديل ڪرڻ، سست بچيو فالج جي مدد ڪري، هڪ مسلسل رفتار قائم رکڻ اوکائي ڪرڻ ٿي ويا آهن. هن ڦيرائيندا جي هڪ وڏي انگ کي ترقيء ڪرڻ جي جوڙجڪ ناقابل بڻجي سبب انجڻ جي ڪارڪردگي تي هڪ منفي اثر ڇڏيو آهي. پاڻي جي peculiarities سبب، موٽر overload، ڦيرائيندا جي هڪ وڏي انگ کي ترقيء ڪرڻ جو موقعو، جو بچيو جي تحريڪ جي رفتار جي قطع ڪرڻ جي جوڙجڪ ناقابل بڻجي آهي. ته آهي، انقلابن جو تعداد ڪڍي ڇڏيو آهي، انجڻ تي بار اهو ساڳيو رهندو، وقت جي في يونٽ بدليل ٻارڻ واپرائڻ رهنديون، پر يونٽ جي مفاصلي تي في جو ٻارڻ واپرائڻ ۾ اضافو ٿيندو.

ان کان سواء، پمپ-سوراخ سيسي specialized بندرگاهن هڪ تنگ سنڌوء piers بدران ۾ moored yachts جي اجازت ڏئي ٿو. ان کان سواء، هڪ اهم پاسو جنهن جي پاڻي توپ بحري ٻيڙين تي لڳائڻ جي علائقي ۾ اعتراف حاصل سندن خاموش آپريشن آهي.

موٽر yachts مشڪلات جو تجربو ڪرڻ لاء جڏهن مٿي جي اعلي درياء تي 50 ڪلوميٽر / ايڇ رهنمائي آهستي آهن. هن (تختئ به ته) پريپيلر جي blades جي پاڻي مزاحمت وڌندا سبب آهي. هڪ پاڻي جو استعمال جڏهن substantially جي جوڙجڪ mover جي هائوسنگ جي چوڌاري مسلسل وهڪري فراهم ڪري مزاحمت ٻڙي.

بحري ٻيڙين خال خال تيز رفتار تي وڃڻ، هڪ پاڻي جي ضرورت کان وڌيڪ عقلي ۽ محفوظ انجڻ آپريشن ڪرڻ جي خواهش جي سبب آهي. ته آهي، گھڻن انجڻين کي انسٽال ڪري - پر حقيقتن ته طاقت جو سمورو خرچ تي کليل سمنڊ ۾ وڌي رفتار مهيا ڪري رهيا آهن.

مارڪيٽ ۾ حصو

ردي حوض ۾ پاڻي توپ جي Reliability في شڪايتون ماري. اها ته ڪورٽ جي چينل وانگر انهن ميري هنڌن تي غالب، ھڪ ناڪامي کان سواء چڱي ريت واقف آهي.

ان جي فائدي جي باوجود، پمپ-سوراخ shipbuilding جي diametrically سامهون علائقن ۾ استعمال ڪيو، يا multiengine بحري ٻيڙين تي يا ننڍي رفتار ٻيڙين يا تي سوراخ skis. ۽ قيامت جي پاڻي تپ لاء ان کي سنڌ ۾ ئي اختيار آهي. بازار جي شعر جي نصيب به شاندار پريپيلر سان مختلف ڪاٺ جي ٻيڙين ٺاهڻ. ٻيڙين ته سنڌ اسيمبلي ۾ لڪير کان ٻاهر وڃو، اڳ ۾ تعمير پاڻي جهڙو، بيان جي قابل نه پوڻ جي هڪ انتهائي ننڍي تعداد جي باري ۾.

جي باري ۾ 11٪ جي ڪل (ماهرن موجب) جي پمپ-سوراخ مارڪيٽ سان تعلق رکي ٿو. پر هن شخصيت بامعني، بيٺي ڪري سگهجي ٿو ته نه ناه propulsion ڊوائيسز جي بازار، سوراخ skis، پاڻي جهڙو جنهن جي جوڙجڪ جو هڪ جز آهي excluding ٻڌ.

جي ڪمپنين ته سفر جي تياري انجڻين جي اڳڪٿيون موجب، اتي پمپ-سوراخ مارڪيٽ ۾ امڪاني جي ظاهر ڪرڻ سبب 45٪ کي هن شڪل ۾ واڌارو ڪيو جو امڪان آهي.

انجڻين ۽ ٺاهيندڙن جا دورا

مڇي مارڻ enthusiasts جو تمام گهڻو ڪو پاڻي ياماها 40 سان عطف ۾ ٻيڙين "Rotan 240m" کي استعمال ڪرڻ کي ترجيح.

سندن چوڻ موجب، هن ڪاريگر ياماها دعوي تمام ننڍو آهي. اڪثر غلطيون "unaccustomed" سان لاڳاپيل آهي، ڇاڪاڻ ته تبصرا جن تازو هڪ کان ٻئي تائين پاڻي جهڙو تبديل ڪيو آهي جو اڪثر حصو لاء لکيل آهن. ته صرف هڪ جاء تي twitches جي ڪري ڇڏيندو ڪرائڻ lever کان پوء ٻيڙيء جي رڙيون جي پوئتان ٿين ناڪام نه آهي.

منفي جي صحبت Tohatsu کي هتان جا جواب. پهرين، مهاڻن عيب شين جي بار بار خريداري جي شڪايت. ٻيو، ته ماڊل Tohatsu 40 جاڙو هو "ناجائز sorokovke" 40 هارس پاور انجڻ جي طور تي ٻاهر نه ڪندو آھي. اڪثر Tohatsu 50 جي جاء تي، پر هن نموني تڪڙو overheats.

جي پريپيلر جي فائدي

لڳائڻ classical ٻاهرين propulsion يونٽ گهٽ لمحو ۾ سراسري کان وڏو هڪ کوٽائي سان maximally سليس جوڙجڪ ۽ پاڻي جي ايراضي ۾ تحريڪ استعمال ڪري، مناسب آهي ته ضروري (اپ لاء 50 ڪلوميٽر / ح).

خير ياماها motors قائم. اتي ٽي مکيه قسم آهن:

• وچ ۾ ورھائڻ لاء exhaust سان هڪ paddle ارارت. هن مرڪز جو محور تي blades سوار آهن - بنيادي ڍانچي جي خاصيت آهي ته هڪ ليٽ جنهن جي ذريعي ٻارڻ emission وٺندي، گڏو گڏ ۽ combustion جي توانائي جي ورائي، وچ ۾ اڪلايا آهي.
• مٿي جو محور تي exhaust پورٽ جي مقام سان ارارت خاڪي.
• ٻه exhaust جي مٿان ۽ هيٺان محور واقع بندرگاهن سان نظام.

ٿڪل

عام طور vodomotnye ٻاهرين motors cutters ڪيترن ئي فائدن جي تعمير ڪرڻ آڻ، پر جيئن مٿي بيان ڪيو وڌڻ discounted نه ٿي. ٻي صورت ۾، هڪ مهانگو mover هڪ بار بڻجي سگهو ٿا.

پرڏيهي ٺاهيندڙن تمام اعلي ڪارڪردگي ۽ نسبتا ننڍي ماپ سان ٻيڙيء پاڻي توپ پيدا ڪري. مثال طور، پاڻي جهڙو ياماها پکيڙ 350x560x300 ميلي ۽ 19 ڪلوگرام جي وزن جي ملڪي منڊي تي اٽڪل 75 000 روبل جي خرچ ڪيو آهي.

پاڻي جهڙو پاري مون کي سوراخ 25 ml (آمريڪا ۾ ترقي) bulkier: جي هائوسنگ جو وڏو حصو جي ڊيگهه (horizontally) 508 ميلي، جي باري ۾ 60 ڪلو وزن، انجڻ جي مقدار 420 سي ^3، في منٽ impeller انقلابن جي تعداد ۾ پھچي 5000، مڪمل مينوئل ڪنٽرول. جي ملڪي مارڪيٽ جي قيمت کان اڳ 263 500 روبل آهي.

ساڳي ڪنڀار (ئي انقلابن جي تعداد ۾ مختلف: في منٽ 5200-5600) سان جاپاني پاڻي جهڙو Tohatsu M25JET جي چوڌاري 287.500 روبل ڪئي وئي آهي.

مقابلي لاء، هڪ شاندار ارارت موٽر 30 000 ۽ مٿي جي وچ لاء ملي ڪري سگهجي ٿو.

ماٿيلي نه، چند جي قيمت ۾ هڪ فرق سبب پاڻيء جهڙو خريد ڪرڻ جي مجال. قيمت گهڻو، ۽ نه هر هڪ chic برداشت ڪرڻو ٿو پوي. اها اميد آهي ته ان وقت جي حوالي سان، کرنا جي اڳڪٿي ڪئي پرڏيهي ٺاهيندڙن طور stabilized آهي. ان کان پوء سنڌ جي پمپ-سوراخ otvoyuyut آهي ته هڪ انتهائي اهم بازار جو حصو.

اهو ته پاڻيء جي توپ جي استعمال جي وڌندڙ مقبوليت پڻ نوٽ ڪيو وڃي ۽ هڪ مشهور ۽ معروف ٺاهيندڙن روزي ڏيندو آھي. سنڌ جي سڀ کان معروف ڪمپنيون:

• ياماها (جاپان)؛
• سوزوڪي (جاپان)؛
• Tohatsu (جاپان)؛
• ، هنڏا (جاپان)؛
• پاري (آمريڪا)؛

هر ڪمپني جي پروڊڪٽس ان جي اعلي معيار، سامان جو هڪ مڪمل سيٽ ۽ ڪارڪردگي جي coefficient جي characterized آهي.

ٻيڙيء انجڻين لاء فارغ حصن حاصل ڪرڻ جي ضرورت sorely ظاهر. هن شيء شهرت جو ذڪر brands آهي. تفصيل سان گڏو گڏ هن جي حڪم هيٺ خريداري لاء موجود آهن، specialized دڪان يا garages ۾ وڪري لاء. پاڻي جي مرمت جو هڪ وڏو مسئلو نه آهي.

ٺاهيندڙن کي ماڊل وهڪرو تي وجهي کان اڳ هر ٺاهي چيڪ ڪرڻ وقت جي هڪ تمام وڏي رقم، سڪندر ۽ هر انڊيڪس نمبر ادا. نموني بهتر آهن: پاڻي توپ، خول جي هڪ وڏي انگ سان روپ آهن زلف جي هڪ وڏي تعداد ۾، کاٻي ۽ ساڄي گردش جي shafts سان. خاص ڌيان ڏنو ۽ شور جو واسطو gaskets جي سفر جي تياري ۾ مواد insulating، نه رڳو انجڻ جو آواز muffle ڪرڻ، پر پڻ vibration جي خاتمي لاء. سچا وسيم سجاد نظام، پاڻي توپ سان مڪمل وڇي لاء روزي ۾ موجود. ڊوائيسز جو ايترو-سڏيو torque جي خاتمي ڪرڻ لاء، امان جي بچيو جي انتظاميا کي تمام گهڻو آرام ڪرڻ ۾.

مڪمل lever ڪنٽرول سان نموني ڪري سگهو ٿا، ڪيبل سسٽم، جنهن بامعني اڻ وڻندڙ حال ته اوچتو-مٿانئن رسي آڻي سگهي ٿو جي خطري کي گھٽائي استعمال نه ڪندو آھي.

پاڻي جي پسند ڪرڻ جي، جي مٿي جي سڀني سٺن ڏاڍي ڌيان علاج ڪيو وڃي. چڪيء جي وسيلن جي خريداري ۾ invested آهن، توهان جي مستقبل ۾ بند ادا ڪرڻ گهرجي، ۽ هڪ ارارت ۽ سوراخ ڊرائيو جو استعمال جي وچ ۾ فرق پڌريء هجڻ گهرجي.