ٽائيٽا ڪالدينا: وضاحت ۽ جائزو

ڪار جي سيراني پيداوار "ٽائيٽا ڪالدينا" 1992 ۾ شروع ٿيو ۽ پندرهن سالن تائين هليو ويو. ماڊل ڪيريئر سرف جي 7 هين جڳهه کي تبديل ڪيو. اهو جاپاني مارڪيٽ جي لاء خاص طور تي ترقي ڪئي وئي، پر اهو غير قانوني طور تي اسان جي ملڪ سميت ٻين رياستن ۾ درآمد ڪيو ويو.

پهريون نسل

جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، پهرين نسل جو نمونو 1992 ۾ شروع ٿيو. ڪار جنهن تي 411 سائيز ڊرائيو تي ٻڌل هئي. اهو مسافر ۽ کارگو ورڇ ۾ پيدا ٿيو. ٽائيٽا ڪالدينا جو بنيادي انجنيئر 1.5 ليٽر گيسولين پاور يونٽ هو. ان کان سواء، نموني لاء، انجن 1.8 ۽ 2.0 ليٽر موجود هئا، جن مان هر هڪ ٻن ترميمن جي موجودگي کي فخر ڪري سگهي ٿو. ڊولپرز ڊيزل يونٽ جي ٽن قسمن جو پڻ تصور ڪيو: هڪ ٻه ليٽر ٽربوگيرن، واٽروملڪڪ ۽ 2.2-ليٽر يونٽ. ٽرانسميشن لاء، خريد ڪندڙن جي چونڊ کي چار قدم "ميڪيڪڪس" ۽ پنج رفتار خودڪار باڪس مهيا ڪيو.

ٻيو نسل

1997 ۾، ٽائيٽا ڪالدينا جي ٻئي نسل جي پهرين ڪاپي اسمبلي لائين بند ٿي وئي. هن جي اڳڪٿي جي مقابلي ۾ ڪار جي خاصيت بهتر ٿي چڪي هئي. خاص طور تي، ڪار هڪ تازه ڪاري پليٽ فارم T21x ملي ٿي، جيڪا بعد ۾ ٻين ماڊل لاء استعمال ڪئي وئي هئي. ڪار جي ٽرڪ جو نسخو اڃا وڌيو ويو هو. گڏ گڏ گڏ، ڊزائنر مالڪ جي محبوب آلنگي واري ڊرائيو سسٽم کي تبديل ڪرڻ شروع نه ڪيو. اسٽيشن جو لاش وانگي کان وڌيڪ نابالغ بڻيو ۽ جديد نموني ۾ ڊزائينٽ حاصل ڪيو. ماڊل لاء، پيٽرول انجڻ جي ترميمي جي 1.8 ۽ 2.0 ليٽر سان گڏ هئا، انهي سان گڏ "ڊيزل" جي ٻن قسمن جو تعداد 2.0 ۽ 2.2 ليٽر آهي.

2000 ۾، جاپاني انجنيئرن جو نمونو اپڊيٽ ڪيو. ناولپنڊي اڳيان ۽ پويان، نون بمپر وانگر نئين آڪسائيڪس حاصل ڪئي. تربو جو نسخو لاء، هڪ اضافي هوائي داخل ڪيل هود تي مهيا ڪيو ويو.

ٽيون نسل

ٽائيٽا ڪلدينا جو ٽيون نسل 2002 ع ۾ شروع ڪيو ويو. هن ڪار جي ڪري، جاپاني پيداوار ڪمپني راندين وچين ڪلاس گاڏين جي ڀاڱي ۾ ٻين برانچ سان گڏ رکڻ جي منصوبابندي ڪئي. نتيجي طور، نموني هڪ نئين نظر ۽ هڪ پليٽ فارم، گڏوگڏ تازي انجنيئر حاصل ڪئي. ان جي خاص خصوصيت ڊرائيونگ جي خاصيتن جو انتهائي مناسب هو. هن لاء، امتحان نموني يورپ ڏانهن آندو ويو، جتي اهو ٽريڪ تي ۽ مختلف رياستن جي رستن تي آزمائيو ويو هو. پنجن سالن لاء ڪار واري ڪارروائي ڪئي وئي. ان جي آخري ڪاپي 2007 ۾ جاپاني شهر جيتيوتومي ۾ فيڪٽري اسمبلي لائين کان. وڌيڪ تفصيل ۾، اها نموني جو ٽيون نسل ٿيندو.

ٻاهرين

ڪار جي تازي ورزن T24x تي مڪمل طور تي نئين پليٽ فارم تي ٺاهي وئي. Toyota Kaldina جي جسم جي ڊيگهه 4510 ملي ايم، اونچائي، 1445 ملي ايم، ۽ چوٽي - 1740 ملي ايم ڪيو ويو. پرڏيهي طولن تي ماڊل اڳئين نسل جي مقابلي ۾ ٿورڙو وڏو بڻجي ويو آهي. ناول جي ظاھر کي به تبديل ڪري ڇڏيو آھي. سڀ کان پهريان، ڊائريڪٽرن ۽ ريڊيوٽر گل جي سامهون حصو ۾ اکيون اڇليون وينديون آهن. ڪو به حقيقت نه ٿو ڏئي سگهي ته نئون لوگو - هڪ ٽرانسل ٽٽڻ واري شڪل سان ڳاڙهي ڪور سان گڏ اٿس. ان کان سواء، ڊزائنر ڪار تي هڪ نئين بمپر ۽ هڙ نصب ڪيو.

رين جون رينگرن جي نشاندهي ٽڪنڊي جي صورت ۾ ٺاهيا ويا آهن . پر ٽٻڪن جي لٺ تي، هڪ خرابي جي وچ ۾ اضافي اسٽاپ جي روشني سان گڏ ظاهر ٿيو، ۽ انهي سان گڏ ڪارخانو واري ڪمپني جو آئکن. ناول جي دروازي جي شڪل به تبديل ڪئي وئي آهي. بلڪل هڪ دلچسپ حل، ٽڪنڊي ونڊو جو سامان ٺٽو لاء هو، جيڪو مڪمل طور تي ٻاهران ڊزائن ۾ ڀريو ويو آهي.

اندروني ڊيزائن

ڪار سيلون چار بالغ ۽ هڪ ٻار (هڪ ڊرائيور کي رکڻ وارو) ۾ گڏوگڏ آرام آرام سان رهڻ لاء تيار ڪئي وئي آهي. اسٽيئرنگ واري اسٽوڊنٽ جي ٽن ترجمان ۽ وچولي موٽن جي هڪ ريم شامل آهي. ٽائيٽا ڪالدينا جي آلي پينل تي، توهان هڪ جاء تي گڏيل ٽنڊي يونٽ يونٽ، هڪ تيز رفتار، ٽيچ ۽ ايندھن جي گرمي سان سينٽر ڏسي سگهو ٿا. سامان جي نسخ تي منحصر ڪنٽرول کي ختم ڪرڻ لاء، مختلف رنگن جي پلاسٽڪ استعمال ٿيندو آهي. دستانو ٺاهيو ڪپڙو ڪافي آهي، تنهنڪري اهو سامهون سامهون مسافر جي آرام سان مداخلت نٿو ڪري. سامهون سيٽون سٺي پس منظر جي حمايت سان منسوب ڪيا ويا آهن. پیچھے سوفا ٻن الڳ الڳ سيٽن ۾ ورهايو ويو آهي. گئر ليور لاء پليٽ فارم ساڳيو "ٽڪنڊي" طرز ۾ ٺاهيو ويندو آهي.

ٽيڪنيڪل وضاحت

ٽئين نسل لاء پاور پلانٽ جي حد تائين ٽن پيٽرول يونٽن جي نمائندگي ڪئي وئي آهي. بنيادي انجنيئر 1.8 ليٽر جي مقدار هئي، جيڪو 132 "گھوڙا" جي صلاحيت پيدا ڪري ٿو. ٻيو اختيار 260 گھوڙي جي طاقت جي طاقت سان گڏ ٽربو برگيڊ ٻن لين انجنيئر آهي . ٽيون نسخو هڪ نئون-نئين 155-ايپي پيٽ آهي سڌو سڌي انجنيئر سسٽم سان. ان جي مقدار ۾ ٻه ليٽر پڻ شامل هئا. جيئن انگن اکرن کي ڏيکاري، جاپان ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ذڪر ڪيل انجنيئر جي مختلف قسمن سان ٽيوٽا ڪالدينا جي وڪيل هئي. خريد ڪندڙن جو انتخاب پيش ڪيو ويو هو پلگ ان مڪمل يا صرف فريم ڊرائيو جو قسم. جيئن گيرو بڪ لاء، ڊولپرز ماڊل کي خودڪار چار تيز رفتار ٽرانسميشن سان ڀريل هئا.

اضافي سامان

نموني جي سامان جي بنيادي پوزيشن جي فهرست ڪافي وسيع آهي ۽ ڪمپني جي ڪارڪنن لاء "ٽائيٽا" جو عام قسم آهي جيڪي انهن سالن ۾ پيدا ڪيا ويا آهن. مشين کي روايتي طور تي وڏي اليڪٽرانڪس سان ليس آهي، ڊرائيور ۽ سندس مسافرن جي آرام کي يقيني بڻائڻ لاء ٺهيل آهي. اضافي پئسن لاء، خريد ڪندڙ شايد ڪجهه دلچسپ سسٽم ترتيب ڏئي سگھن ٿا. انهن مان تمام مشهور "Blind Corner" هو، جيڪو هڪ پروگرام آهي جنهن کي "ڏسڻ" جي چوڌاري گهيرو ڇڏيندي آهي. تصوير ملائي ميڊيا ميڊيا جي ڊسپلي ڏانهن منتقل ڪيو ويو. نامزد مخالف ننڊ سسٽم جو بنيادي مقصد، "لين مانيٽرنگ" سڏيو وڃي ٿو، تحريڪن جي تعداد کي ٽريڪ ڏيڻ لاء گھٽجي ويو آهي. جيڪڏهن ڪار ڊويونگ لائن جي فوري حصي ۾ آهي، هڪ آڊيو سگنل آواز.

آرام

جڏهن ٽائيٽا ڪالدينا جو جديد نسخو ترقي ڪندي، ڊزائنر ڊرائيور ۽ مسافر کي آرام سان ڌيان ڏيڻ ڏنائين. اهو گهڻو ڪري ڪيترن ئي پروگرامن ۽ سسٽم جي ذريعي فراهم ڪيو وڃي ٿو جيڪو ڪار سان گڏ آهي. اضافي طور تي، اسان گهرن جي گهرن جي معيار کي ياد ڪرڻ جي ناڪام نٿا ڪري سگهون ٿا، جتي سڀ تفصيل ظاهر ٿي چڪي آهي. نموني جا گهڻا صارف پنهنجي بهترين جزا کان چڱيء ريت ڦيرايا وڃن ٿا. مختصر رڪارڊ مٿي ۽ غير سخت چيسس تي تڪليف تي مثبت اثر آهي ۽ آسان هيلنگ مهيا ڪن ٿا. سامهون سيٽون ۽ ڪاميابي سوف جي ڪامياب ترتيبن ماڻهن جي اندر اندر آسان ٺهڪندڙ مهيا ڪن ٿا.

نتيجو

ڪمپنيء جي جوڙجڪ ڪارپوريشن لاء ڪار جو ڪار جي حيثيت ۾ نموني واري جڳهه. عام طور تي، ڊولپرز هڪ مشين حاصل ڪيو آهي جيڪا اسٽيشن وگن ۽ وڏي وڏي چڪر جي وچ ۾ ڪجهه اوسط بڻجي چڪي آهي. اهو تمام صارف دوست ۽ آسان ڪار جي حيثيت سان خاص ٿي سگھي ٿو. ماڊل جي حفاظت لاء گهڻو ڌيان ڏنو ويو، جيڪو سڀني جاپاني صنعتن جي ڪار جي لاء عام آهي.

جيئن مٿي ڄاڻايل آهي، ڪار کي رسمي طور تي اسان جي ملڪ تائين فراهم نه ڪيو ويو آهي. جيئن ڪار "ٽائيٽا ڪالدينا" جي قيمت لاء، ثانوي بازار ۾ ان جي قيمت 350 هزار رگولين جي نشان کان شروع ٿئي ٿي ۽ موجوده رياست ۽ ميلا تي منحصر آهي.