"ٽويوٽا Estima": بيان، specifications، تصويرون، جائزا

جديد مارڪيٽ ۾ تمام oversaturated minivans مختلف ٺاهيندڙن جي مختلف ماڊلس آهي. ڪنهن به automaker هڪ وسيع سلسلو ڇڏيو آهي ته، ڌيان کان سواء صارفين جي مارڪيٽ جي هن ڀاڱي ۾ ڇڏي نه رکندو آھي. Lineups ۽ مڪمل صرف پنهنجي من stimulate نه، پر به ڪيئن انساني دماغ اهڙي بدعت جي خيال تي وس وارو آھي جي باري ۾ سوال پيدا ڪري. پر اهو نه وساريو هميشه آهي ته اتي هڪ سو-سڏيو "علمبردار." هن معاملي ۾، ان جو هڪ ماڊل آهي ته جديد خاندان ڪارن جي ترقي جي رفتار قائم ڪرڻ وهم - ". ٽويوٽا Estima"

اهو سڀ ڪجهه کيس سان شروع

Minivan "Estima" هڪ futuristic پليٽ فارم تي تعمير ڪرايو ۽ هڪ وچ سوار انجڻ پيو هو. هيء ڪار ڪارن جي هن طبقي جي بڻاوت ۾ هڪ نئين رجحان ۽ ترقي جي رفتار قائم ڪرڻ لاء ڏنا اٿس. كل وقت minivan ٽي جڳ، جنهن جي آخري اڄ ڏينهن تائين جي روپ ۾ آهي.

ويچارا نالي ۾ "ٽويوٽا Estima مان مراد" جي روپ ۾، ۽ جاپاني مارڪيٽ لاء پيدا ٿيڻ جو سلسلو جاري ڪيو ويو. "ٽويوٽا ڏيک» - آمريڪا ۽ يورپ جي مارڪيٽ لاء کاٻي لاء هڪ ڦيٿي جي بندوبست لاء ترميمي جاري ڪيو ويو.

ترقي ۽ پيدائش جي تاريخ

جي minivan جو پهريون نسل 1987 ع ۾ دارو مدار دائود Doyle ۽ ٽوڪيو Fukuichi جي ٺهيل هئي. ڪار جي وقت ۾ منفرد هو، ۽ هڪ وچ پليٽ فارم ترتيب. دارو مدار جي نقطه جيئن، جي چئن قطارن انجڻ سمجهي 70 درجن جي هڪ موڙ تي هڪ افقي حيثيت ۾ لڳايو ۽ ڊرائيور ۽ مسافرن جي سيٽن تي هيٺ پاسي تي ڪوڙي. جي ڊولپر جي مکيه مقصد ته مستقبل ۾ اهي نئين ماڊلز ۾ استعمال ٿي سگهي ٿو، غير معياري تجرباتي حل جي سڀني قسمن جي استعمال ڪرڻ هو.

پهرين نسل

پهريون "Estima" 1990 ع ۾ ظاهر ٿيو. ٿوري دير کان پوء، 1992 ع ۾، اتي "ٽويوٽا Estima، Emina" ۽ "مان مراد Estima"، جنهن کي ڪجھ ننڍي جسم ۽ هڪ مڪمل سيٽ اختلاف لاء اختيارن هئا. هن وقت سنڌ جي اهم جدت جو هڪ خاص موڙ، جنهن هڪ خاص عملي معني تعمير ڏني سون تي انجڻ جي انسٽاليشن هو. جي حقيقت، هن بندوبست ان جي منفي نتيجا انجڻ تائين پهچ جي اوکائي هئي، ڇهن،. پر هڪ ننڍڙي خدمت لاء، مثال طور، جو ميڻ بتيون مٽائي کي، جي سامهون قطار جي مسافر سيٽ هيٺ هڪ خاص hatch ڪيو ويو.

هڪ کان وڌيڪ ڳنڀير جي مرمت جي لاء "ٽويوٽا Estima" SADS نظام (واڌو Accessory بيوس نظام) سان ليس ٿي ويو. اهو هڪ غير معمولي جوڙجڪ جو فيصلو، جنهن جي مڃڻ جي ايئر ڪنڊيشن ڪمپريسر، Generator کي ۽ ٻين ڳنڍي remotely انجڻ مان لڳايو. هڪ pulley سان هڪ خاص shaft استعمال ڪرڻ اثر ۾ نظام آڻڻ.

انجڻ

مٿي ذڪر ڪري، ان جي وچ انجڻ ترتيب ڪافي ڪنڊ ۾ فيصلو ڪيو ويو، پر، ويجهو-ڀرپور وزن ورڇ حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏني ته minivan چڱو ڪنٽرول هو. هن جو طريقو جو هڪ نقصان جي اندروني combustion انجڻ جي انسٽاليشن جي پيچيدگي آهي هڪ کان وڌيڪ طاقتور ۽ تنهن کان وڌيڪ منجهيل يونٽ سان ان کي مٽائي ڪرڻ هو. هن ممڪن بنائڻ لاء، جو انجنيئر بامعني جسم کي تبديل ڪرڻو پيو.

ڇو جو ماڊل دنيا جي مختلف ڪنڊن ۾ اچي ٿو، "ٽويوٽا Estima" فوٽو جنھن جو اوھان کي ان جو فرمانبردار ۾ ڏسي سگهو ٿا، انجڻين ۽ ڏاڍ نظام جي مختلف قسمن سان ليس ٿي ويو. اهڙيء طرح، جو آمريڪي نسخو سامهون-بيوس پوء فراقي سان paired هڪ gasoline انجڻ سان ليس ٿي ويو. جاپان ۾، توهان جي ڊيزل 2.2-liter اندروني combustion انجڻ سان هڪ اختيار ۽ سڀ-Trac سان سڀ-بيوس پوء فراقي سند ڏسي سگهو ٿا.

گهرو ۽ ترتيب

جي minivan "ٽويوٽا Estima" جو وڏو فائدو، سولائيء سان سمجهي سگهجي، جي سيلون، جنهن حال ته به رستن شغل دوران طالع سگهي ٿو جو هڪ قسم ۾ هڪ وڏو گھر جي ڀاتين جي ٺار کي يقيني بڻائڻ لاء وٺي ويو هو. جي ڪئبن جي ٻن نسخن مهيا ڪيا ويا: ست يا اٺ مسافر لاء، جي حوالي ڪندا. جيڪو اختيار جي ڊرائيور جي سيٽ ۽ سامهون مسافر جي "أقول" ٽريفڪ جي رخ ۾، پر سيٽن جو ٻيو قطار جي مخالف طرف ۾ بدلجي ويو آهي ٿيل آهي.

ان کان سواء، سيٽن جي وچ قطار ھڪ ٻئي کان جدا ٿي ويا آهن ۽ ٻن حصن جي گولا: هڪ ٻه ۽ هڪ مسافر. هن بندوبست جي تشڪيل تارن جي گاڏي ۾ تبديلي لاء مهيا ڪري. توهان هڪ جي مسند تي نازل ٿا رکون ۽ سيلون ڪار "ٽويوٽا Estima" فوٽو جنهن stolikom- سان کاڌا علائقي ۾ مٿي پيش آهن ڦري سگهي ٿو "اسٽول." سيٽن جي ٽئين قطار ست-لمن گهرو ترتيب سان نسخي ۾ armrests سان ٻه مڪمل سيٽون شامل آهن. جڏهن ته جي پوئتان ٿين قطار جي اٺ-لمن ترتيب جي سراسري ڪري هڪجهڙائي آهي. اهڙيء ريت ڪنهن به صورت ۾، توهان جي سڀني سيٽن لاء وٽيندا ۽ ڇھي نه، جڏهن ته سنڌ جي ٿڙ کي تارن جي، سڄي گهرو تي هڪ berth حاصل ڪري سگهو ٿا.

جي ڪار "ٽويوٽا Estima 'تبصرا جو ٻيو ۽ ٽيون نسل

هن جو ٻيو جڳ پيدا ڪيو ويو 2000 ع کان 2006 ع تائين، ان کي "ٽويوٽا Camry" جي پليٽ فارم ماڊل کي پيدا ڪيو ۽ هڪ ذرو ڊگھا ھوندا جسم روانو ٿي ويو. minivan بنيادي طور تبديل perednemotornuyu تي ترتيب تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏني ۽ بجلي يونٽ جي هڪ نئين لائن قائم ڪرڻ لاء هڪ موقعو فراهم ڪيل. اهڙيء طرح، هن کي دوغلو قطار ۾ هڪ اضافي بجلي جي موٽر سان 3 ليٽر جي V6 ۾ داخل ٿيو. به، هڪ ٻئي جي جسم جي ٻئي پاسي لڙهي در.

ڪارن جي ٽئين نسل جي "ٽويوٽا Estima" 2006 ع ۾ پڌرو ٿيو ۽ هاڻي ايتري قدر جي روپ ۾، اڳ ۾ ئي bodywork جي ٻن restyling پوڻ. پوئين جڳ جي ڀيٽ ۾ هن وقت ڪم جي وڏين حد ۽ ڪيئن motorists وڌيڪ آرام گهرو نوٽ ڪيو سان ليس minivan. مکيه ڪمپيوٽر نظام بدعت نديم بيهارڻ مدد (عام ۽ ٻيو - pluses ۾ ان جي مالڪن جي حيثيت ۾ شمار ڪيو ويندو آهي)، جو دوغلو ڊرائيو سسٽم Synergy ڏاڍ، گڏو گڏ تہ وھاڻن سان ٻيو قطار سيٽ جي ماتلي نظام. جي ڪرڻ جي مهرباني "Camry، Highlander،" سنڌ جي گڏيل پليٽ فارم ۽ ڪار انجڻين جي هڪ نئين لائن، هڪ 3.5-liter V6 جي سربراهي ۾ ملي.

اهو آهي ته "ٽويوٽا Estima" minivans جي هڪ شڪل ٿيو گڏي لڳي آهي. هيء ڪار مقرر ۽ جديد خاندان ڪارن جي ترقي جي رفتار مقرر ڪرڻ جو سلسلو جاري رهيو. "ٽويوٽا Alphard"، جنهن جي طور تي آرام ۽ enjoyable هر ذرو جون موڪلون تي ۽ ڪنهن ڊگهي سفر ۾ سڄي خاندان سان سفر ڪرڻ ٿي ويندي - روس ۾ وڏو منصب ايندي. ۽ سڀني کي آرام ته ڪار تي نصب ڪيل آهن، ڪنهن به سفر هڪ يادگار تجربو ڪندو.