ڇو ته گئس نپوڙيان ٿو جي ڪار جو دڪان؟

جديد انجڻين ۾ ڪيترن ئي مشينن ۽ نظام ۾ شامل ٿي. سڀ جزا ويجهي لاڳاپيل آهن. هڪ ته جيالا نازل ڦيرائيندو ته، هلائڻ لاء ته موٽر هڪ اهم اثر آهي. انهيء ڪري، اتي هڪ احساس آهي ته هڪ حصو انجڻ جي آپريشن ۾ سنجيده مسئلو تائين رسي سگهن آهي. هڪ مسئلو - جي ڪار اسٽالن جڏهن توهان جي گئس pedal تي اوطاق. سمجهڻ لاء ڇو هن اچڻ ۾ آهي ڪوشش. اهو مسئلو انجڻ جي ڪنهن به قسم سان نمودار ڪري سگهو ٿا. هن مصيبت جي ماري پوء گھڻو نه آهي. پر انهن مان سڀ آساني سان سڃاڻپ ڪري سگهجي ٿو نه. سڀ ممڪن سبب جي ڪيترن ئي آهن. ايندڙ تي نظر - ڪهڙي قسم جو.

ان کي ڇو اچڻ ۾ آهي؟

حقيقت ۾، سنڌ جي سبب ڇو انجڻ عاجلا pedal نپوڙيان ٿو پوء aborts ڪيترن ئي ٿي سگهي ٿو. breakage جي نشاندهي ڪرڻ لاء تمام آسان آهي - جي سٺي خبر آهي ته هر صورت ۾ موجود خاص نشانيون آھن آهي. جيڪڏهن هڪ صورتحال پٺتي جي ڪار جو گئس نپوڙيان ٿو پوء اسٽالن جڏهن، ان کي سمجهڻ لاء تي جيڪي وارو هو اهم آهي.

فقط صبح جو يا اعلي نمي حالتن ۾ انجڻ جي اسٽالن

اهو مسئلو ته صبح جو سوير ۾ صرف وٺندي آهي ته، جڏهن انجڻ اڃا مڪمل طور تي ٿڌو آهي، يا جڏهن ڪو مينهن آهي، ته پوء ان جي ماڪ ته ڪپڙا آيو الزام ignition جي تقسيم. هن جي lid اندر جي مينهن جرگاھھ دوران ته حقيقت جي ڪري هاڻي. جي lid پاڻ جي شڪل اهڙي ته، جرگاھھ سبب misfire هاڻي ٿي سگهي ٿو. نتيجي طور، هڪ بجليء جي موجوده چئجي جي شمع روشن plugs تائين پهچي نه ٿو سگهجي. مسئلو اهو آهي ته جڏهن انجڻ idling آهي، جو misfire ظاھر ٿي سگهي آهي. جي ڊرائيور عاجلا pedal پريسون جڏهن، جي تقسيم گهڻو تيز آهي ۽ جي ذريعي ان کان وڌيڪ موجوده گذري ٿو. humid حالتن ۾، هن وڏي misfire جي خطري کي وڌائي ٿو. اقتدار يونٽ ڪري سگهو ٿا جيئن ته حالتون ۾ ان جي شمع روشن جي کوٽ جي ڪري ٻاهر مري کي آسان آھي. به هن جي ignition نظام هڪ ڪجيٿو موٽندي sechah ۾ ٿي سگهي ٿو ماري، غير تسلي بخش جي خول اعلي-voltage wires. جي شمع روشن اھي کان پوء جي ڪار کي سدا unscrewed ٿيڻ جي ضرورت چيڪ ڪرڻ. وڌيڪ، هن electrodes candlelight جي حالت تي اڀياس. هن electrodes هڪ معمولي هوندڙ tinge سان صاف ٿي هجڻ ضروري آهي. اهي هڪ مختلف رنگ آهن يا اهي هڪ ڪارو patina، برساتي ۽ gasoline جي smelled، اعلي-voltage wires چيڪ ڪرڻ جي قابل آهن جڏهن. جيڪڏھن (گئس) مشين اسٽالن نسرندو، جي carburetor پهرين تبحر آهي. به، پروفيشنل صاف ڪرڻ ۽ حصو تبديل ڪرڻ جي صلاح.

ڪيئن چيڪ ڪرڻ جي؟

هن ميس diagnose لاء آسان آهي - جيڪڏهن اهو مسئلو هڪ سڪل ڏينهن تي هڪ گرم انجڻ تي رھي بس، سمجھندا. هن موسم forecasters کي انجام نه ڪندو آھي ته، ۽ ماهرن جي pessimistic اڳڪٿي ڪرڻ، ان جي ڪار اسٽالن چيڪ ڪرڻ جي گيراج ۾ ۽ ڪجهه وقت کان پوء هن جي ڪار وجهي جڏهن توهان جي گئس pedal يا نه اوطاق ممڪن آهي.

عاجلا وڌيڪ ۽ وڌيڪ اسٽالن نپوڙيان ٿو جي انجڻ

اها ڳالهه هاڻي ته هن سڄو وڌيڪ ۽ وڌيڪ ايف وٺندي آهي، ۽ حقيقت ۾ پئي انجڻ ڪافي stably ڪم ڪيو ۽ stalling جڏھن اوھان کي رڳو ڪڏهن ڪڏهن ته گئس جي اوطاق. ان کان ٻاهر جي موسم ۽ ڏينهن جي وقت تي دارومدار رکي نه ٿو ته، پوء هن معاملي ۾ اسان جو ٻارڻ نظام ۾ ممڪن ئي مشڪلاتن جي باري ۾ ڳالهائڻ آهن. ماهرن اڪثر هڪ خال ليک سان پکڙي ويا آهن. هيء خطا سچارا develops - پهرين خال خال تي، ۽ وري اوھان کي گئس pedal وڌيڪ اڪثر اوطاق جي ڪار اسٽالن. جي گهڻا ٻارڻ جو تعين ڪرڻ لاء ڪنهن به ڏنو وقت جي موٽر حاصل ڪرڻ آهي، ان جي مکيه عنصر جي هڪ وعن خال ته ٻارڻ جون لائينون ۾ پيدا ٿيو آهي. ۽ ۾ جيڪڏهن ٻارڻ نظام ليک وٺندي آهي، ان جي عمارت سازيء جي هوائي-ٻارڻ آميزش جي انشا متاثر ٿيندو. هن حقيقت جي ڪار نپوڙيان ٿو جي پل تي اسٽالن ته ڪري ويا آهن. اهو مسئلو مڪمل طور هڪ ٻرندڙ ڏيئو جي تشخيص ڪري سگهجي ٿو هڪ ڪار ڊيش بورڊ تي "انجڻ مٿي چيڪ".

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن جي گهر ۾ خال جو ليکجي ٿو جي diagnosis جي گيراج ۾ ممڪن نه آهي. اهو پروفيشنل جي خدمتن کي ته خاص سامان استعمال ڪري رهيا آهن جلدي مسئلو کي سڃاڻڻ ۽ ان کي فڪس ڪرڻ لاء استعمال ڪرڻ لاء ڀلو آھي. هن مسئلي جي سڀ کان وڌيڪ عام ذريعو گئس recirculation نظام ۽ PCV-والو (crankcase ھٻس لاء ذميوار) سمجهيو ويندو آهي.

انجڻ جي اسٽالن باقاعدي

جي ڪار اسٽالن ته جڏهن گئس هر وقت نسرندو آهي، ته پوء اهو مسئلو جو سبب هڪ حيثيت sensor ٿي سگهي ٿو throttle. هن هدايت جي مکيه ڪم جيئن ته ڊرائيور هڪ خاص وقت جي گئس pedal ۽ throttle افتتاح جنهن ۾ هن موڙ پريسون سان ماپي ويندي آهي. وڌيڪ، هن sensor انجڻ ڪنٽرول يونٽ، جنهن کي ٻارڻ جي رقم کڻي اندازي ڊيٽا ڪندو آھي. جي sensor ڪوڙي معلومات ڪڍي ڏيندو، ته پوء سنڌ جي ڪنٽرول يونٽ ٻارڻ جي هڪ پورين مقدار جي خول ۾ ائين ڪرڻ ۾ سڀ ڪجھ به لاڳو ڪري سگهو ٿا، ۽ ڪڏهن ڪڏهن. ۽ هن کي انهيء ڪري هاڻي آهي جڏهن توهان عاجلا اوطاق. هڪ گيراج ۾ باقاعدي آپريشن لاء sensor چيڪ ممڪن نه آهي - رڳو متبادل.

ڪيئن جو ٻارڻ نظام کي چيڪ ڪرڻ جي؟

عناصر ۽ جزا جو تمام گهڻو جي ٻارڻ نظام، جنهن کي ڪنهن به وقت ڪم بند ڪري سگهو ٿا جو هڪ حصو. ڪجهه سائيٽن کي تيز بار سان منهن نه ٿا ڪري سگهو. هن نقطي تي stalling مشين گئس ۾ نپوڙيان ٿو ڪندي. انجڻ جي combustion حجري ۾ ٻارڻ جي ننڍي مقدار جي ڪري ڇڏيائين. هن حالت ۾، ان جي ٻارڻ پمپ چيڪ ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هي هڪ پريشر گيج استعمال ڪرڻ ۽ ان جي پمپ کي طاقت نه ڌريو ٿي چڪو آهي. جو ٻارڻ پمپ جي گيج تي صحيح ڪم ڪري رهيو آهي ته هڪ شخصيت 2.7 atmospheres جي برابر ٿيندو. هڪ طرف يا ٻئي ۾ معمولي deviations. تعداد گهڻو گهٽ آهي، ته پوء اهو مسئلو هڪ ناقص پمپ آهي - ان جي جاء تي هجي. ملڪي ڪارن لاء اهو inexpensive آهي - جي باري ۾ 1 هزار روبل.

تکي جي هڪ گئس انجڻ اسٽالن نپوڙيان ٿو، ته ان جو ازالو ممڪن مان هڪ آهي. اڪثر جي injectors ۾ ڪا خطا جي واقعي - اھي پيئڻ جي انجڻ جي خول ۾ ٻارڻ آميزش. انهن ٻارڻ معيار جي ڪري خراب ٿي سگهي ٿو. هن غريب-معيار gasoline ۽پليديء ته فلٽر جي ذريعي پاس تي مشتمل آهي. چيائون ته injector nozzles clog. جي گيراج حالتن ۾ injector پرکي نه ٿيندو - اوھان کي هڪ خاص بوٽ هجڻ ضروري آهي.

توهان جي ڪوشش ڪري سگهي ٿو ۽ خود diagnosis انجام، پر هن nozzle واقعي ڀڄي هجڻ ضروري آهي. جي dough ٻارڻ ريل کاتا لاء. هن nozzles جي موٽر کان مخالف طرف ۾ ڪڍي ڇڏيا آهن، ۽ وري شروع هلائي. هن معاملي ۾، جي ٻارڻ جو اسپري ڪري ضروري آهي - جيڪڏهن gasoline وهندي يا dripping آهي، جو nozzle جي جاء تي ڪيو وڃي. فقير صاحب جي سطح spraying پريشاني کي رسي سگهي ٿو جڏهن انجڻ اسٽالن جڏهن ته گئس نپوڙيان ٿو.

ٻارڻ فلٽر

وڏي اهميت به ٻارڻ فلٽر ڪيو آهي. ڪافي اڪثر سندس جي عنصرن جو گهٽ-معيار ٻارڻ تي گاڏي جي آپريشن سبب طاقتو. پوء هن فلٽر ڪونهي ڪو هڪ وقت جڏهن ڊرائيور عاجلا تي پريسون تي ٻارڻ جو هڪ ضروري مقدار کان ٻاھر نڪري سگھندا. اسٽالن - جي نتيجي ۾، گاڏي کنيو، ته گئس پريشر ٿئي ٿو. جي فلٽر جي حالت چيڪ ڪرڻ جي نتيجن کي ڪرڻو آهي - ان جي ليٽ گهڙڻ سان ڳنڍيل آهي. جي خالص هدايت ڪئي ته، جڏهن ته گيج 2.7 بار اشارو. جڏهن ته دٻاء گيج پڙهائي گهٽ وري جي فلٽر جي جاء تي وڃي رهيو آهي.

هن حوض ٽيوب جي Blockage

تمام ناياب، پر اڃا به هن جي ڳچيء ۾ ڀريندڙ ۽ ڏڪڻ ۾ حوض ٽيوب جي blockage ايڏو. هن معاملي ۾، جنهن جي ٽانڪي اندر هوا هڪ خال آهي، جنهن جي انجڻ کي ٻارڻ پهچائڻ جي cessation جو سبب آهي پيدا.

اقتدار يونٽ ٻارڻ جي ٽانڪي ارارت ڏڪڻ جي داغن جي وقت ۾ هن جي تصديق ڪرڻ،. جيڪڏهن توهان وري هن جي ڪار شروع ڪرڻ لاء منظم، وري اوھان کي سيلاب ٽيوب unclog ۽ lid مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

جي intake ٻيڻو جي tightness

اقتدار يونٽ جي مناسب آپريشن ۾ اهم ڪردار تنگ ٿي رهي آهي. اهو spacers جي مدد سان حاصل آهي. جي سبب جي ڪار اسٽالن ڇو جڏھن اوھان کي گئس جي اوطاق جي هڪ - ۽ هوا جي intake ٻيڻو gasket ذريعي انجڻ ڀرڻ جي depressurization. اهڙيء طرح، جو نظام مندن، جنهن جو ٻارڻ آميزش تيار ڪرڻ جي عمل کي ڏئي ٿو گهري نه رکندو آھي. جي آميزش ۾ ڀؤ ايئر جو ٻارڻ depletes ۽ اھڙي طرح انجڻ ڪم ڪري ڇڏيائين. هٿ جي جي عيب جي نشاندهي ڪري لڳ ڀڳ ناممڪن آهي - تون رڳو هڪ وقف موقف آهي، جنهن ۾ سنڌ جي گزر واٽ ڏبا ٿيڻ جي ضرورت آهي. پر هوائي ليک جي ذريعي نمودار ٿي سگھي ٿو gasket cylinder سر ان burnout سببان. نتيجي طور، سنڌ جي خول antifreeze فراهم ڪري. هن حالت ۾ انجڻ صحيح ڪم نه ڪري سگهون ٿا. جو تعين ڪرڻ لاء ته cylinder سيال سوچڻ جو آهي emission exhaust ڪري سگهو ٿا. اڇو دونھون، ته پوء هن جي cylinder سر gasket مٽائي ڪرڻ جي ضرورت آهي.

برقيات ۾ پريشاني

هڪ جديد ڪار ۾ سڀ عمل آهي ته موٽر ۾ نمودار، هڪ خاص ڪنٽرول يونٽ ڪمپيوٽر جي ڪنٽرول. ڪجهه پروگرامن ۽ ٻارڻ آميزش ۾ gasoline ۽ هوا جي سازگار کان ٻاهر نظر selects لاء هڪ خودمختيار هن نظام. صحيح تيار جي آميزش کي، جي ECU sensors جي هڪ وڏي انگ کان معلومات گڏ. اهڙيء طرح، جيڪڏهن ڪار اسٽالن جڏهن ته گئس (injector) نپوڙيان ٿو، پوء throttle حيثيت sensor، DMRV يا کوسو گرمي پد لکان ٿي سگهي ٿو. اهو طئي ت sensors ڪم ڪري رهيا آهن، ان کي خاص تشخيصي ڊوائيسز جي ذريعي ممڪن آهي.

خلاصو

پوء، اسان جي مسئلي جو مکيه جو ازالو درج ڪيو آهي، جڏهن ته انجڻ ڇڏيائين جڏهن توهان عاجلا pedal اوطاق. هي بي نقاب ۽ وجھڻ ۽ carburetor انجڻين. هيء معلومات novice motorists جي مدد ڪندو، جي ڪار اسٽالن ته جڏھن اوھان کي گئس تي اوطاق.