ڇو هوائي جهاز ۾ مسافرن لاء ڪو parachutes؟

جيڪو ڪڏهن ته لطف اندوز ڪري ڇڏيو آهي هوا، بيشڪ عجب ڇو جو جهاز جي مسافرن parachutes جاري نه آهن. بلڪه عجيب اتفاق آهي ته اڳ ۾ ئي ڀڄڻ stewardess ضروري سيکارڻ لاء حفاظت جي ضابطن ۾ ڀڄڻ ۾، آهن ته ڪيئن هڪ آڪسيجن ماسڪ کي استعمال ڪرڻ جي باري ۾ ڳالهين جتي اهو آهي ۽ ان کي ڪيئن حاصل ڪرڻ لاء. ان کان سواء، اوهان کي ٻڌايو ويندو، جتي جي زندگيء جي جيڪٽ، ۽ ان کي ڪيئن پائڻ. پر ڪيئن صحيح پيرا ۽ جتي ايمرجنسي نڪرڻ تي ڦٽو ڪرڻ جو ڪو به ذڪر. ڪيئن پوء؟ ڇو مسافر جهاز ۾ ڪو به parachutes آهن؟ زندگي جيڪٽون آهن، ۽ ڪو به پيرا!

هڪ جهاز تي پيرا ڀيرو؟

هڪ بهار-فرض مشين ۽ وڏين معتبر - سڀ کان اول اهو آهي ته هڪ مسافر جهاز فرض آهي. انگ اکر موجب، ايئر ٽرانسپورٽ حادثي، رڳو 20 ۾ 1 لک flights هاڻي ڪار accidents آهن، جڏهن ته 1 جي 9200. کي هن ڇو جهاز ۾ مسافرن لاء ڪو parachutes جي سوال جي مکيه جواب مان هڪ آهي. ان کانسواء، اتي وڌيڪ مخصوص ۽ مدلل اعتراض جو ڪافي تعداد آهي. هن لاء سبب ڪيترن ئي آهن، ۽ اهي يقينا آهن، جن ۾ گهٽ ۾ گهٽ ڪڏهن پيرا ٽپو ڏئي يا عمل جي mechanics سان نظرياتي طور واقف ڪرڻ لاء پڌرو.

پهريون سبب جهاز ۾ مسافرن لاء ڇو ڪو parachutes

انگ اکر موجب، ايئر ٽرانسپورٽ سونمياڻي جي وڌيڪ 60٪ آورد يا وٺي-بند چڙهڻ دوران نمودار - ته آهي، صفا گهٽ altitudes تي، جيتوڻيڪ جڏهن ته پيرا بيسود آهي - هن چيو ته صرف مٿي کولڻ جو وقت نه ملي، ۽ اوھان کي "تماچي" جي ميدان تي گڏ جي بچت backpack سان. "پر ٻين 40٪ هوا ۾ هڪ حادثي کان اچي ٿو - توهان چوندا ٿئي. - پوء ڇو هوائي جهاز تي parachutes نه ڏيو؟ بيشڪ، ان کان به وڌيڪ ڪجهه جان بچائي سگهي ٿي. " هتي راند ٻين دليلن ۾ آيو.

ٻيو سبب

مون کي ايمانداري سان ٻڌايو ته، ڪيترا ڀيرا پنهنجي حياتيء ۾ اوھان کي هڪ پيرا تي وجهي رهيا آهن؟ گهڻو امڪان، اڪثريت جواب - ڪڏهن به نه. ڇو هوائي جهاز parachutes نه آهي - هي ٻيو سبب آهي. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي سراسري مسافر جي پهرين يا به ٻيو وقت هڪ افراتفري ۽ nervousness ۾ زيب ۽ پيرا قابو ڪريوس کي، جي وڌيڪ پوء حق جي چئجي نالائق آهي. ۽ جيڪڏھن هن جسماني ۽ morally صحتمند ماڻهن لاء سچ آهي، مضبوط، سو واقعي ٻار، pensioners، معذور، يا بس جي مسافرن جي باري ۾ باري ۾ ڳالهائي کي ڪجھ به نه، ان کي آسان افراتفري آهي؟ جيئن ته هڪ "چال" سان تعلق رکن ٿا اهي هڪ priori برداشت نه ٿا ڪري سگهو.

ٽيون دليل: هوائي جهاز تي ڇو ڪو parachutes

جيڪڏھن اسان جو فرض آهي ته جهاز جيستائين بند نه وٺي ڏني جيستائين هر مسافر کي ڪيئن هڪ پيرا استعمال ڪرڻ جي سکڻ لاء نه آهي، خير، مثال طور، رڳو تن کي خاص ڪورس گذري ويا کي ٽڪيٽن وڪرو ڪندو بنيادي جي aircrafts جي ڪيترن ئي جي ڍانچي کي تبديل ڪرڻو پوندو هوس.

جڏهن ته حقيقت اها آهي ته اوھان کي رڳو واپس، دم حصي کان جهاز مان ٻاهر ٽپو ڏي ٿو. ٻي صورت ۾ توهان کي هڪ ونگ تي "shmyaknut" جي خطري کي هلائي يا انجڻ، جتي ماڻهو فوري طور ننڍي ۾ torsion داخل "noodles." جهاز جي وڏي اڪثريت جي جوڙجڪ هڪ ھيئن تنگ ٻڌائن ۽ مسافرن جي وڏي تعداد جي تڪڙي روزانو لاء دروازا جو هڪ پورين تعداد مهيا ڪري. هن هڪ ٻيو سبب ڇو ته ويرين parachutes نه ٿو ڪري سگهان. اهو تصور ڪري ڇا جي جهاز واقعي جي ڪئبن ۾ چهرن ڪندو آسان آهي. ان کان سواء، هن جهاز تمام تڪڙو پوي ٿو، ۽ مسافرن جي وڏي تعداد ۾ چئجي ته exits کي حاصل ڪرڻ لاء وقت نه ڪئي ويندي آهي.

چوٿين دليل

اڃان تائين سمجهي سگهجي ٿو ته پيرا توهان کي خبر آهي ته ڪيئن پائڻ، ۽ هنگامي exits پهريون هئا. هاڻي توهان کي، حق جي پڪ لاء بچايو ويندو؟ في الحال، ان کي ايترو سادو نه آهي، ۽ هتي اسان جي ڇو ته ويرين parachutes ڏئي نه ٿو جي سوال ۾ مکيه دليل لاء آيو. جڏهن ته حقيقت اها آهي ته سنڌ جي "cruising" پرواز سطح تي جهاز جي رفتار، ته هڪ اوچائي جتي هن معمولي طور تي پرواز ڪندو هو تي آهي، 800-900 ڪلوميٽر / ايڇ ۽ هڪ مٿي رفتار ته هڪ خاص مناسبت يا شخصيتن کان سواء هڪ skydiver جي حمايت جي قابل آهي، 400 آهي -500 ڪلوميٽر / ايڇ. بس ڪر، اوھان کي چئجي ته "سمير" هوا جي وهڪري، پر ته سڀ نه آهي ...

پنجين دليل

مکيه سبب ڇو ته مسافر جو ڪو به parachutes ويرين جي هڪ، ڀڄڻ جي اوچائي آهي.

وڌ ۾ وڌ اوچائي جنهن ۾ هڪ شخص، جي روپ ۾ خاص سامان جي استعمال کان سواء کڻ ڪري سگهو ٿا مثال طور، آڪسيجن خول، 4 هزار آهي. ڪلوميٽر، ڀڄڻ سطح تي اڏام جي اوچائي 8-10 هزار ڪلوميٽر پري آهي. هن جو مطلب آهي ته جيڪڏھن اوھان کي بچائي ان واقعي جي جهاز کان ٻاهر جمپ ڪري سگهو ٿا، جي ھونديون لڳ ڀڳ ڪجھ به نه، يقينا ٿيندو، جيڪڏهن توهان جي دور انديشيء هڪ آڪسيجن cylinder آڻ نه ڪيو آهي.

ٻيو سبب اهو آهي ڇو ته ويرين parachutes نه آهي ته سردي ۾ گرمي پد آهي. ته altitude، جتي توهان کي عام طور تي تجارتي جهاز اڏامي ها ۾، سال جي ڪنهن به وقت جي هوائي گرمي پد آهي ڪاٽو 50-60˚S، ۽ ان کي مشورو ڏيندو ته ان شخص ڪو خاص تحفظ هو، پاڻ کي سڀ سيڪنڊ جو هڪ معاملي ۾ ئيج، ته ممڪن آهي، ۽ يا به موت کي ئيج.

ڇهين لاء ان جو سبب

جي سبب ڇو ته ويرين parachutes ڏئي نه ٿو جي ٻئي هڪ، ته ڀڄڻ ڪئبن جي دور ۾، جيئن اهو معلوم ٿئي ٿو بگڙي ويندو آهي. جي اوچائي ڪٿي پرواز مسافر جهاز، اندر ۽ ٻاهر جي هوائي اڏي جي کليل دروازي جي دٻاء فرق سببان تي لڳ ڀڳ غير حقيقي آهي. تنهن هوندي به، ڀانيو ته حادثي ۾ هڪ depressurization ڪانه هئي - ته ان مان 10،000 ڪلوميٽر جي هڪ altitude ۾ مشھور ٿي، سڀ مسافر شعور وڃائي ڇڏيو يا به مري کي 30 سيڪنڊن جي اندر. اها ڳالهه بعيد آهي ته هن تمام ٿوري وقت جي حقيقت ۾، ڪنهن تي ڦٽو ڪرڻ وقت ڪيو ويندو هڪ آڪسيجن ماسڪ پيرا ۽ خارجي کي حاصل ڪري.

پر پوء به جيڪڏهن اسان جو فرض آهي، ته توهان کي حقيقت پسند مضبوط سنڀاليندڙ ملائڪ ۽ مٿين سببن ڪري اوھان کي پھچي نه ڪيو آهي جو سڀ نه آهي، تصور آهي ته توهان جي تري تي لھندا: جي taiga، ٿر، برف وسيع سامونڊي يا هڪ ٽريڪٽر ڪوٺي جي خدمت لينڊ يارڊ. بس ڪر، جو اتفاق آهي ته توهان ملڪ ڏيندو، واہ ڀڃي نه آهي، ۽ ان جي جاء تي، جتي توهان کي تڪڙو ماڻهو، پهرين امداد مهيا ڪرڻ لاء نالي ماتر جي قابل آهن جيڪي سٽ ۾. پوء ته مسافر ويرين ۾ parachutes جو استعمال رڳو وڌڻ.

هن گهڻا ٺهي موقعو خرچ ڪندو

"ڇو نه مسافر هوائي جهاز ۾ parachutes ڏيو؟": تنهن هوندي به، هڪ خاص لڳاتار aerophobia اڃا پڇا ڳاڇا ڪرڻ لاء پڄي نه ڪندا آھن.

عمل جي فني پاسي تي، اسان کي هاڻي سنڌ جي اقتصادي اتحاد جي باري ۾ ڳالهائي هلون ٿورو سمجهڻ آهي. فرض آهي ته سڄي دنيا ۾ "ٿي سگهي ٿو ته" لاء اميد جي عادت سان ڀريو پيو هو، ۽ سڀ جهاز parachutes سان ليس هئا. اسان غور:

• هر chute، جي باري ۾ 5 15 ڪلو کان weighs سڀ ماڊل ۽ وزن آهي ته ان کي بلند ڪرڻ جي قابل آهي تي منحصر ڪري ٿو. هن جو مطلب آهي ته جهاز 15-20٪ گهٽ مسافرن لاء بورڊ تي وٺي ڪرڻ جي قابل ٿي ويندي - بدران parachutes اڏامي. سڀ کان دلچسپي جو لاڳاپو جي برابر آهي، باقي ٽڪيٽن جي قيمت ۾ redistributed ڪيو ويندو، ڇاڪاڻ ته ان جي صحبت سندن منافعي کي واٽ نه ڪري سگهن ٿا.
• ان کان سواء، سنڌ جي ٽڪيٽن ڀينگ ٿي ويندي ۽ پاڻ parachutes جي قيمت، يا بدران، انهن جي ڀاڙي. هن جي حقيقت اها آهي ته اهي پهرين خريد ڪري ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ وقفي (لاء parachutes به إلى زندگي آهي) جي جاء تي ڪرڻ جي ڪري آهي.
• ايندڙ ليڪ خرچ - هن جي چڪاس ۽ packing. اڳ هر وڇوڙي، جي مناسبت ۽ هر chute جي حالت چيڪ ڪرڻ آهي ها ان کان سواء، ڪيترن ئي ماڊلز جي refolding جي ضرورت آهي، جيتوڻيڪ جنھن مھل (هڪ مهينو يا ڇهه مهينا هڪ ڀيرو) استعمال نه آهن. هن ڪندا، هوائي جهاز جن جي پگهار به ٽڪيٽن جي قيمت ۾ تعمير ڪيو ويندو عملي جي سڄي عملي تي مشتمل آهن ھا.

اهڙيء ريت، هڪ باقاعده ڀڄڻ لاء ٽڪيٽ جي قيمت بند لڳن ٿا ته، سڀ کان امڪان، اتي ڪجهه خريد ڪرڻ لاء راضي آهن. خير، توهان کي ڏسي، جن 100-150 هزار لاء ماسڪو کان ٻاهر، مثال طور، Simferopol ۾ اڏامي ڪرڻ گھري ٿو. روبل؟

پر ڇا سنڌ جي ejection نظام جي باري ۾؟

پوء ڇو مسافر جهاز ۾ parachutes نه ڏئي، اسان کي ٻاهر figured ڪيو ڪرڻ لڳي، پر تون به نظام bailout هر سيٽ، ٻنهي ويڙهاڪ پاڻ مرادي ڪري سگهو ٿا. يا نه؟ جي تحقيقات جڳائي.

ريسڪيو سسٽم ويڙهاڪ، بچاء ۾ نصب زنجيرن، آڪسيجن پيرا نظام ۽ خاص تحفظ جيالا چوي ٿو رام هوا جي وهڪري جي consisting هڪ پيچيده نمائندگي ڪن ٿا. هن تمام پيچيده گڏجي لڳ ڀڳ 500 رپيا توريو. اهڙيء طرح، جيڪڏهن ويچارا TR-154 180 مسافرن accommodating، استعمال ڪرڻ جي ejection نظام 15. جي باري ۾ سندن تعداد اپ جي خاتمي ڪندو تصور ڪيترو ان کي هڪ ٽڪيٽ جو خرچ ٿيندو، ڇاڪاڻ ته گاسليٽ جو تعداد، جن کي "کائي" جهاز جي قابل آهي. اهو مال جي معيار تي ڀاڙي نه ٿو - ٻين لفظن ۾، جهاز هڪ catapult هن لکي يا ماڻهن وانگر آهي.

اڻ وڻندڙ prospect - ان کان سواء، هن bailout نظام جو فائدو وٺي، مسافرن سڀني جي اڏام خاص اسدي، helmets، ته جئين انهن شخصيتن کي نامو ۾ ٿي پئي ھا. ۽ پوء، هر شخصيتن کي هڪ الڳ سيل capsule، ٻي صورت ۾ سخت سيٽ "جي شوٽنگ" هجڻ گهرجي، سڀني کي ٻين جي cutter جي ڌماڪي جي خراب ڪري ڇڏي. مختصر ۾، هڪ هڪ ڪري سگھندو نئين مٿين حالتن جي موڪليل فراهم ڪرڻ جي قابل گاڏي جي تعمير ڪرڻ آهي ھا.