ڊيزل انجڻ جي گھٽ فشار واري ايراضي پمپ: بنيادي خصوصيتون ۽ ڪارڪردگي

ڪار جو انجڻ اڪثر ڪري انساني دل جي مقابلي ۾ آهي. ۽ هتي ڪجهه هڪجهڙائي آهي. دل جي مهرباني انسان کي زندگي ڏيئي سگهي ٿو، ۽ ڪار هلائڻ لاء موٽر سائيڪل جي مهرباني. دل کي جسم ۾ رت پمپ ڪري ٿو - اهو سڀ اهم ڪنجن ڏانهن وڌي ٿو. انجڻ ۾، هي فنڪشن ايندھن جي نظام ذريعي ڪيو ويندو آهي. اڄ اسان کي گهٽ دٻاء پمپ جي خاصيتون ۽ مقصد تي غور ڪنداسين. اهو عنصر خوراڪ سسٽم جو هڪ اهم حصو آهي. TNDS انجکشن پمپ تي ايندھن جي فراهمي لاء ضروري آهي. گهڻو ڪري اهو انجڻ پمپ جي اڳيان نصب ڪيو ويندو آهي. ٻئي ميخانيون پائپز جي ذريعي سان ڳنڍيل آهن، جن جي ذريعي گردش ڪئي ويندي آهي. ساڳئي وقت، ايندھن فلٽر ذريعي نڪري ٿو، جتي اهو پاڪ آهي.

ايندڻ واري نظام ۾ TNS جو ڪم ڇا آهي

ڊيزل انجڻ جي گھٽ دٻاء تي پمپ جو هڪ اهم ڪم حل ڪري ٿو. ايندھن، جيڪا گهٽ دٻاء هيٺ ڏنل آهي، ٽولي جي تابع آهي. نتيجي طور، ٻاڦ جام تيار ڪيا ويا آهن. ٻٻر جي ٻڪرين ۽ ٿلهي ايند جي هڪ ٻيڙي ڌار ڌار ٿي ويندا آهن. هن جو مطلب آهي ته گهٽ فشار وارو پمپ سيال حاصل ڪرڻ شروع ٿي وينديون، جنهن جي ويزيدگي مسلسل لاڳيتو آهي. عام طور تي دٻاء جي دٻاء جي مدد سان ايندھن انجڻ بابت ڳالهائڻ ضروري ناهي. مشعل مسلسل تبديل ٿي ويندو آهي ۽ عام پيٽرولن ۾ نه پوندا.

ٽينڪ ڪيئن آهي؟

ڊيزل انجڻ جي گھٽ دٻاء واري پمپ تي ڊرائيور شافٽ تي مشتمل آهي. پمپنگ هڪ خاص روٽر استعمال ڪيو ويندو آهي، جيڪو پٽيل آهي. انهي جي تعمير ۾ پڻ هڪ اسٽرڪ، هڪ تقسيم ڊسڪ ۽ هڪ ڊرائيو ڀٽائي آهي. جڏهن روٽر کي چالو ڪيو ويندو آهي، ان جا پگهار اسٽٽر جي ويجهو هوندا آهن. ان کان پوء، مرڪزي طاقت جي اثر جي سبب چيمبر ٺاهي رهيا آهن. تنهن ڪري وولٽ پمپ جي گوري ۾ پيدا ڪئي وئي آهي، ايندڻ سڌو انهن کان وٺي انجڻ پمپ تائين اچي ٿو. هن کي ڪرڻ لاء، ڊويزن ڊسڪ ۾ اهي چينل آهن. جيڪڏهن ڊيز جو هڪ ننڍڙو مقدار گهٽتائي والو ۾ گهٽجي ويندو، جيڪڏهن دٻاء ضروري کان وڌيڪ آهي. ٻئي ڊوائيس سان ڳنڍيل آهن، تنهنڪري صحيح حالت پيدا ڪرڻ ۽ برقرار رکڻ لاء هڪ خاص دڙو ڀريل استعمال ٿيل آهي. هي هڪ جيو آهي جيڪو تيز فشار پمپ ۾ خراب آهي. هي چيمبرن ۾ حالتن کي پيدا ڪري ٿو، ان جي بنياد تي هلائيندڙ شافٽ کي ڪيئن روڪي ٿو.

هن ڊوائيس جو پمپنگ پمپ

گھٽ دٻاء واري ايراضي پمپ يا گهٽ دٻاء واري ايٽر پمپ (TIRN) ڊيزل پاور يونٽ ۾ هڪ سادي ڊيزائن آهي. اهو ٻن گيئرن تي مشتمل آهي، جيڪي مسلسل هڪ ٻئي سان کلچ ۾ آهن. گردش جي دوران، هنن گيئرن جو ڏند ايندھن جي نظام ذريعي ايندھن جي وهڪري ٺاهي ٿو. پمپ پمپ جو بنيادي مکيه عنصر هڪ پسٹن آهي جيڪو پمپون ايندھن. ڊيزل جي فراهمي جي لاء، پسسٽ جا ٻه طريقا لازمي آهن. اهو هڪ ڪم ڪندڙ اسٽرو ۽ هڪ معاون هڪ آهي.

TNRD جي مختلف قسم

ڊيزل انجڻ جو گھٽ دٻاء واري ڪوئلي پمپ صرف هڪ قسم جو هي ميزانيزم آهي. ڊيزل جي علاوه، اهي ڊوائيس انجڻ جي ماڊل يا ان جي پيداوار جي سال کان سواء، ٻين انجڻين ۾ ڳولي سگهجن ٿا. بغير ڪنهن پمپ نٿا ڪري سگهن - اهو ضروري آهي ته ايندڻ جي ٽين مان ايندھن کي فراهم ڪرڻ ۽ ان کي سسٽم ذريعي وڌيڪ منتقل ڪرڻ. ڪاربورٽر گيسولين انجڻين جي صورت ۾ نسبتا ڪمزور ميزيڪل پمپ استعمال ڪيا ويا آهن. هڪ انجنيئر پاور سسٽم سان ليس يونٽ تي پڻ، ڊيزل پاور يونٽ تي، هڪ اليڪٽرانڪ ايڇ پمپ جو استعمال ٿيندو آهي.

مشيني TННД

اهو سسٽم سڌو سنئون سلنڊر بلاڪ تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ عام سکرو استعمال ڪندي مقرر ٿيل آهي. اهڙي قسم جي پمپ جو عمل هڪ کرينشافت جي ذريعي مهيا ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان سادري ڪيم کي دٻايو، ته ڪٽي اندر ٺاهي ويندي آهي. تنهنڪري تيل جو بجلي نظام سکي ويو آهي. انهي لاء ته ايندڻ پوئتي موٽ نه ٿي، پمپ هڪ خاص والو سان ليس آهي. ڪئمپ تي دٻاء جو دٻاء کاربنٽر ڏانهن پيٽرول موڪلي ٿو. جيڪڏهن گاڏي ميڪيڪل ٽائيپ ايندڻ پمپ سان ڀريل آهي، ته اهو انجنيئر کي شروع ڪرڻ آسان ناهي جيتوڻيڪ ڊگهي وقت حساب ۾ اچڻو پوندو. هن کي ڪرڻ لاء، سادي طور تي پمپنگ واري ميزيمم کي سوپ ڪريو.

اليڪٽرڪ

جديد ڪارين تي ڊيزل انجڻ جي گھٽ دٻاء ۽ پيٽرول انجڻ واري موٽر جو هڪ برقي ايندھن پمپ استعمال ڪندو آهي. مکيناتي ڊوائيس استعمال ڪرڻ لاء اهو ممڪن ناممڪن هو. هن چيو ته، هيٺين طاقت جي ڪري، ڪمن سان مقابلو نه ٿي سگهي. اهو تيل جي سسٽم اندر ضروري دٻاء پيدا نٿو ڪري. هڪ ساده فارم ۾، ڊوائيس خود پمپ عنصر آهي ۽ هڪ رهائشي ۾ برقي موٽر آهي . اتي پڻ فلٽر کي صفائي ڪرڻ لاء فلٽر، هڪ ايندڻ جي خوشبو ۽ هڪ ايندڻ واري وهڪري کي سينٽر. آپريشن جو منصوبو ۽ اصول ميٽرڪ يونٽ جي آپريشن جي الگورتھم جي برابر آهن. رڳو فرق اهو آهي ته هڪ برقي موٽر مائع کي پمپ ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. گئسولين انجڻ ۾، TNS سڌو سنئون ٽينڪ اندر واقع آهي. اڪثر ڪارڪنن کي يقين آهي ته اهو مڪمل طور تي محفوظ نه آهي. حقيقت ۾ ان ۾ ڪو به خطرو ڪونهي. گئس جي صورت ۾، پمپ ۾ ايندھن کي ٿڪائڻ جو عروج ڪيو ويندو آهي ڇو ته گرمي جيڪا انجن ٺاهي ٿي. بجليء تي ايجاد، اهڙي طرح مڪمل طور تي غير حاضر آهي. بغير بغير ڪنهن رڪاوٽ سسٽم جي بغاوتن سان هلائي ٿو ۽ پمپ کي نازڪ نقطي ڏانهن ختم ڪرڻ جي اجازت ناهي. ڊيزل انجڻ ۾، برقي زور پمپ اڪثر ڪري اينديندڙ پمپ سان گڏ هوندو آهي. اهو مسلسل تيل فراهم ڪرڻ جي ضرورت کان وضاحت ڪري سگهجي ٿو. هي مختلف رفتار تي انجڻ جي مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائي ٿي.

هڪ اعلي دٻاء جو ايندھن پمپ (ТНВД)

هي ڊوائيس ڊيزل انجڻ ۾ تمام گهڻو ڏکيو سمجهيو ويندو آهي. ان جو بنيادي ڪارڻ اهو آهي ته ڊيزل جي ڊيزائن کي چيمبرن جي فراهمي کي وڌيڪ دٻاء هيٺ آڻڻ . فيڊ صرف ڪجهه دٻاء هيٺ نه مهيا ڪئي وئي آهي، پر صحيح وقت تي. نتيجو برقيات پاران بلڪل صحيح ماپ ڪيو ويو آهي ۽ مڪمل طور تي يونٽ تي لوڊ جي سطح سان ملندو آهي. هن قسم جي انجڻ جي قسمن جا ڪيترائي قسم آهن. اهي يونٽ بيٽري انجڻ واري سسٽم ۽ سڌو ڪارڪردگي سان آهن. هڪ دٻاء واري ڊيزل انجڻ جي ايندھن پمپ جو انتظام ، جنهن ۾ سڌا آپريٽنگ اصول لاڳو ڪيو ويو آهي، انهي ۾ ڊزائينر هڪ ميٽرڪ قسم جي ڊرائيو سان لڌڻ واري ٺهيل استعمال ڪندڙ کي استعمال ڪندو آهي. تنهنڪري، انجيل ۽ انجنيشن گڏو گڏ ڪيو ويندو آهي. هر ڌاڙيلن جي چيمبر ۾، پمپ جو هڪ جدا ڀاڱو پنهنجي ايندھن جي دوز کي جوڙي ٿو. لازمي دٻاء کي پلازيندڙ ميکانيزم جي حرڪت پاران مهيا ڪيل آهي.

آومومتيٽر جو پمپ ۽ انهن جون خاصيتون

پمپس هڪ بيٽابيس انجڻ سان لڌل هڪ فرق آهي. اهڙيء طرح، ٺهيل پٿر انجڻ واري گيسس کي انجن سلنرز ۾ ڪڍيو ويندو. پڻ، اثر اسپرنگ جي ذريعي مهيا ڪري سگهجي ٿو. هائيڊولڪ قسم سان گڏ شيون جمع ڪندڙ عام آهن. اهي اعلي تيز طاقتور انجن ۾ نصب ڪيل آهن، मुख्यतः कम रिजर्भेसनमा सञ्चालन गर्दैछन्.

TNND جي بنيادي خرابين جو

بنيادي مسئلو ڊيز جي پيداوار ۽ ڊيزل انجڻ جي گھٽ فشار واري ايڇ پمپ پاران مهيا ڪيل انجيل جي سطح ۾ ڊپ ۾ گهٽتائي آهي. اهو دباؤ گيج يا فشار سينسر جو انٽليٽ ۾ نصب ڪيل استعمال کي طئي ڪري سگهجي ٿو. گهڻو ڪري، TNS جي پيداوار ۾ گهٽتائي جي سببن جي ڪارڪردگي واري عنصر جي ڪلجنگ ۽ جمٽنگ آهن. پهرين سببن لاء، ڊيزل ايندھن ۾ مختلف تڪليف شامل ٿي سگھي ٿي، جن جي باوجود، فلٽر عناصر کان گذري ٿو، پر اڃا تائين والو ۾ گڏ رهي ٿو. اهو پڻ ممڪن آهي ته عنصر جي لچڪ جي ور چشمي ۾ گهٽتائي آئي آهي.

TNRN مرمت ڪريو

جيڪڏهن يونٽ جي ڪارڪردگي کي گهٽتائي آئي آهي، ڊيزل انجڻ جي گهٽ فشار واري ايٽر پمپ کي ختم ڪرڻ ۽ آڊيشن ڪيو وڃي. گهڻو ڪري، ڪارڪردگي جي ڪمائي ۽ ڊوائيس جي عناصر کي ڌوئڻ ۽ صفائي ڪرڻ کان پوء پيداوار پيدا ٿيڻ بعد. اهو پڻ زبردست ٿيندو ۽ گندگي ۽ ڊار کان خالي ڪرڻ جي وچ ۾ ٿيندو. وڌيڪ سنجيده مرمت مرمت جي ڪٽس استعمال ڪيا ويا آهن، جيڪي هاڻي چيني فيڪٽريز ۾ پيدا ڪيل آهن، جو انجن انجڻ لاء اسپيئر حصن جي پيداوار آهن.

معلوم ٿئي ٿو ته ڊيزل انجڻ جي گھٽ فشار واري پمپ جو بندوبست ڪيو ويو آهي، ڊوائيس جي آپريٽنگ اصول کي آساني سان مرمت يا تبديل ڪري سگهجي ٿو.